중고 트럭 시장 규모 및 점유율, 차량별(중형 트럭, 대형 트럭, 오프로드 트럭), 판매 채널(독립 딜러, 프랜차이즈 딜러, P2P 딜러), 최종 사용자(건설, 물류 및 운송) , 광업, 석유 및 가스), 지역 예측, 산업 플레이어, 성장 통계 보고서 2024-2032

시장 전망:

중고 트럭 시장은 2023년에 456억 6천만 달러를 넘어섰고, 2032년 말까지 1,024억 9천만 달러를 넘어설 것으로 예상되며, 2024년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR)은 약 9.4%입니다.

• Base Year Value (2023): USD 45.66 Billion
• CAGR (2024-2032): 9.4%
• Forecast Year Value (2032): USD 102.49 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

시장 역학:

성장 동인 및 기회:

중고 트럭 시장은 특히 개발도상국에서 저렴한 운송 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 화물량 증가와 물류 부문 확대도 중고 트럭 시장 성장을 주도하고 있습니다. 또한 전자상거래의 증가 추세와 효율적인 라스트마일 배송 서비스에 대한 필요성으로 인해 중고 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

산업 제한:

중고 트럭 시장의 성장을 방해할 수 있는 특정 제한 사항이 있습니"&"다. 실질적인 장애물은 점점 더 엄격해지는 배출 기준 및 규정으로 인해 차량 소유자가 더 새롭고 연료 효율이 높은 차량에 투자하도록 강요하고 있다는 것입니다. 이로 인해 시장에서 중고 트럭에 대한 수요가 둔화될 수 있습니다. 또 다른 제약은 중고 트럭 구매를 위한 자금 조달 옵션이 제한되어 있다는 점인데, 이는 2차 시장에 투자하려는 구매자에게 어려움을 초래할 수 있습니다.

지역예보:

북아메리카:

북미, 특히 미국과 캐나다의 중고 트럭 시장 규모는 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 미국 시장은 번성하는 전자상거래 부문과 신뢰할 수 있는 상용차에 대한 수요로 인해 특히 강세를 보이고 있습니다. 마찬가지로 기업들이 차량을 확장하기 위해 저렴한 옵션을 모색함에 따라 캐나다 시장도 꾸준히 성장하고 있습니다.

아시아 태평양:

아시아 태평양 지역에서는 중국, 일본, 한국과 같은 국가에"&"서도 중고 트럭 시장이 급증하고 있습니다. 이 지역에서 가장 큰 경제 중 하나인 중국은 중고 트럭에 대한 수요가 높은 시장의 핵심 플레이어입니다. 일본과 한국도 효율적인 물류 및 운송 서비스에 대한 필요성으로 인해 중요한 시장입니다.

유럽:

영국, 독일, 프랑스 등 유럽에는 중고 트럭 시장이 확고히 자리 잡고 있습니다. 안정적이고 비용 효율적인 상용차에 대한 이 지역의 수요는 이 시장의 성장을 촉진했습니다. 주요 제조 허브인 독일은 화물 운송용 "&"중고 트럭에 대한 수요가 높습니다. 영국과 프랑스도 저렴한 운송 솔루션에 대한 수요가 증가하는 주요 시장입니다.

세분화 분석:

세분화 측면에서 글로벌 중고 트럭 시장은 차량, 판매 채널, 최종 사용자를 기준으로 분석됩니다.

중형 트럭:

시장의 중고 중형 트럭 부문은 주로 건설, 물류 및 운송 부문을 중심으로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 독립 딜러는 중형 트럭의 주요 판매 채널로, 구매자에게 다양한 옵션을 제공합니다. 기업이 운송 요구 사항에 맞는 비용 효율적인 솔루션을 모색함에 따라 석유 및 가스 산업에서 중형 트럭에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

대형 트럭:

대형 트럭은 중고 트럭 시장에서 여전히 인기 있는 선택으로 남아 있으며 광업 및 건설 부문이 주요 "&"최종 사용자입니다. 프랜차이즈 딜러는 대형 트럭 판매에서 중요한 역할을 하며 구매자에게 신뢰할 수 있는 옵션을 제공합니다. 중장비 카테고리 내 오프로드 트럭 부문도 특히 광업, 석유 및 가스와 같은 산업에서 주목을 받고 있습니다.

오프로드 트럭:

오프로드 트럭은 중고 트럭 시장, 특히 광업 및 건설과 같은 산업에서 수요가 높습니다. P2P(Peer-to-Peer) 딜러는 구매자가 판매자에게 직접 접근할 수 있는 오프로드 트럭 판매 채널로 점점 인"&"기를 얻고 있습니다. 오프로드 트럭의 다용성과 내구성 덕분에 험난한 지형에서 작업하는 회사가 선호하는 선택이 됩니다.

판매 채널:

독립 딜러는 중형 트럭이 선호하는 판매 채널로, 구매자에게 다양한 옵션을 제공합니다. 프랜차이즈 딜러는 대형 트럭 판매에서 중요한 역할을 하며 고객에게 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 옵션을 제공합니다. P2P(Peer-to-Peer) 딜러는 오프로드 트럭 부문에서 인기를 얻고 있어 구매자와 판매자 간의 직접 거래가 "&"가능합니다.

최종 사용자:

건설 산업은 중고 트럭 시장에서 중형 트럭의 주요 최종 사용자로 남아 있으며, 운송 및 물류 목적으로 이러한 차량에 의존하고 있습니다. 물류 및 운송 부문 역시 운영을 위해 중형 트럭을 많이 활용합니다. 광산업은 대형 트럭의 중요한 최종 사용자로서 까다로운 환경에서 대형 작업을 수행해야 합니다. 석유 및 가스 부문 역시 운송 및 물류 요구를 위해 대형 트럭에 의존하고 있습니다.

경쟁 구도:

중고 트럭 시장의 경쟁 환경은 기존 플레이어, 신흥 회사 및 온라인 플랫폼이 혼합되어 있으며 각각 가격 책정, 재고 다각화 및 고객 서비스 향상을 포함한 다양한 전략을 통해 시장 점유율을 놓고 경쟁하고 있는 것이 특징입니다. 경쟁에 영향을 미치는 주요 요소로는 다양한 트럭 모델의 가용성, 보상 판매 프로그램, 금융 옵션, 더 빠른 거래를 촉진하는 디지털 존재 등이 있습니다. 전자 상거래가 성장함에 따라 기술을 활용하여 구매 프로세스를 간소화하고, 가상 "&"검사를 제공하고, 투명한 가격을 제공하는 기업은 경쟁 우위를 확보하는 경우가 많습니다. 또한 지역 기업은 현지 시장 수요와 고객 관계에 중점을 두는 반면, 대기업은 전략적 파트너십 및 인수를 통해 글로벌 진출에 투자하고 있습니다.

최고의 시장 참여자

- Penske 자동차 그룹

- 라이더시스템(주)

- 카맥스(주)

- 트럭 기업

- 홀스트 트럭 센터

- 러쉬엔터프라이즈

- J.B. 헌트 운송 서비스

- 볼보트럭

- 다임러 AG

-"&" 주식회사 파카(PACCAR)