중고 트럭 시장 크기 및 공유, 차량 (중장비 트럭, 중장비 트럭, 오프로드 트럭), 판매 채널 (내부 Dealer, Franchise Dealer, Peer-to-peer Dealer), End-user (건설, 물류 및 운송, 광업, 석유 및 가스), 지역 Forecast, 산업 선수, 성장 통계 보고서 2024-2032

시장 전망:

사용 된 트럭 시장은 2023 년 USD 45.66 억을 능가했으며 2024 년과 2032 년 사이에 약 9.4%의 CAGR를 관찰 한 해 2032 년 말까지 USD 102.49 억을 초과 할 것으로 예상됩니다.

• Base Year Value (2023): USD 45.66 Billion
• CAGR (2024-2032): 9.4%
• Forecast Year Value (2032): USD 102.49 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

시장 역학:

성장 운전사와 기회:

중고 트럭 시장은 앞으로 몇 년 동안 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 적당한 운송 솔루션, 특히 개발 국가에서. 화물량 상승 및 물류 부문 확장도 중고 트럭 시장의 성장을 추진하고 있습니다. 또한 전자 상거래의 성장 추세와 효율적인 마지막 마일 배달 서비스에 대한 필요는 사용 된 트럭에 대한 수요를 높입니다.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Vehicle, Sales Channel, End-user
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	AB Volvo, KENWORTH, Freightliner Northwest, Scania, Daimler Truck AG., RENAULT TRUCKS, Mascus, MAN, ASHOK LEYLAND, Gordon Truck Centers,

Industry Restraints:

중고 트럭 시장의 성장을 방해 할 수있는 특정 억제가 있습니다. 실질적인 침입은 방출 규범과 규칙의 증가한 끈적임입니다. 이는 더 새로운 연료 효율적인 차량에 투자하기 위해 함대 소유자를 밀어주는 것입니다. 이것은 시장에서 중고 트럭에 대한 수요를 느리게 할 수 있습니다. 또 다른 익스텐트는 중고 트럭을 구입하기위한 금융 옵션의 제한된 가용성이며, 이는 이차 시장에서 투자 할 수있는 구매자에 대한 도전을 느낀다.

지역예보:

북미:

북미의 중고 트럭 시장 크기, 특히 미국과 캐나다에서, 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 꾸준한 성장을 경험하고있다. 미국 시장은 특히 강한, 전자 상거래 부문에 의해 구동 및 신뢰할 수있는 상업용 차량에 대한 필요. 마찬가지로, 캐나다의 시장은 또한 기업으로 꾸준히 성장하고 있습니다.

아시아 태평양:

아시아 태평양, 중국, 일본, 한국과 같은 국가는 중고 트럭 시장에서 큰 성공을 거두었습니다. 중국에서 가장 큰 경제 중 하나 인 중국은 두 번째 손 트럭에 대한 수요가 높은 시장에서 주요 선수입니다. 일본과 한국은 효율적인 물류 및 운송 서비스에 필요한 중요한 시장이기도 합니다.

유럽:

유럽, 영국, 독일 및 프랑스를 포함하여, 잘 설치된 중고 트럭 시장이 있습니다. 신뢰할 수있는 비용 효율적인 상용 차량에 대한 지역의 수요는이 시장의 성장을 연료를 공급했습니다. 독일은, 중요한 제조 허브인, 운임 수송을 위한 사용된 트럭을 위한 강한 수요가 있습니다. 영국과 프랑스는 저렴한 운송 솔루션에 대한 수요가 늘어나는 주요 시장입니다.

세분화 분석:

세그먼트 측면에서 글로벌 중고 트럭 시장은 차량, 판매 채널, End-user의 기초에 분석됩니다

중간 의무 트럭:

시장에서 사용되는 중간 의무 트럭 세그먼트는 건설 및 물류 및 운송 부문에 의해 주로 구동되는 꾸준한 성장을보고있다. 독립적인 상인은 중간 의무 트럭을 위한 중요한 판매 수로, 구매자에 선택권의 광범위를 제안하. 석유 및 가스 산업에 있는 중간 의무 트럭을 위한 수요는 또한, 회사 그들의 수송 필요를 위한 비용 효과적인 해결책을 찾는 것과 같이 증가합니다.

트럭:

중장비 트럭은 중고 트럭 시장에서 인기를 유지하고 광산 및 건설 부문은 1 차 최종 사용자입니다. Franchise 상인은 구매자에게 믿을 수 있는 선택권을 제안하는 트럭의 판매에 있는 뜻깊은 역할을 합니다. 중장비 범주 내에서 오프로드 트럭 세그먼트는 광업 및 오일 및 가스와 같은 산업 분야에서 트랙터를 얻는다.

떨어져 도로 트럭:

오프로드 트럭은 광산 및 건설과 같은 산업에 특히 사용되는 트럭 시장에서 높은 수요에 있습니다. Peer-to-peer 딜러는 오프로드 트럭의 판매 채널로 점점 인기를 얻고 판매자에 직접 액세스 할 수 있습니다. 오프로드 트럭의 다양성과 내구성은 도전적인 지형에서 운영되는 회사에 선호하는 선택을 만듭니다.

판매 채널:

독립적 인 딜러는 구매자에게 다양한 옵션을 제공하는 중장비 트럭에 대한 선호 판매 채널입니다. Franchise 상인은 고객에게 믿을 수 있고 믿을 수 있는 선택권을 제공하는 트럭의 판매에 있는 뜻깊은 역할을 합니다. Peer-to-peer 딜러는 오프로드 트럭 세그먼트에서 인기를 얻고 구매자와 판매자 간의 직접 거래를 할 수 있습니다.

끝 사용자:

건설 산업은 사용되는 트럭 시장에서 중간 의무 트럭에 대한 핵심 최종 사용자를 유지, 운송 및 물류 목적으로이 차량에 의존. 물류 및 운송 부문도 크게 작업의 중간 의무 트럭을 활용합니다. 광산 산업은 도전적인 환경에서 무거운 의무 트럭의 중요한 최종 사용자입니다. 기름과 가스 분야는 또한 수송과 logistical 필요를 위한 트럭에 의존합니다.

경쟁 구도:

중고 트럭 시장에서의 경쟁력 있는 풍경은 설립 된 플레이어, 신흥 회사 및 온라인 플랫폼의 혼합으로, 가격, 재고 다양화, 고객 서비스 향상을 포함한 다양한 전략을 통해 시장 점유율을 차지하고 있습니다. Key Factor influencing competition에는 다양한 트럭 모델, 거래 프로그램, 금융 옵션 및 디지털 존재의 가용성이 포함됩니다. 전자 상거래의 성장과 함께, 기술 활용을 간소화하고, 가상 검사를 제공하고, 투명 가격을 자주 경쟁력 있는 가장자리를 제공합니다. 또한, 지역 선수는 지역 시장 수요 및 고객 관계에 초점을 맞추고, 더 큰 기업이 전략적 파트너십 및 인수를 통해 글로벌 도달에 투자하고 있습니다.

상위 시장 선수

- Penske 자동차 그룹

- Ryder 시스템 Inc.

- 주식회사 CarMax

- 트럭 기업

- Holst 트럭 센터

- 러쉬 엔터프라이즈

- J.B. 헌트 운송 서비스

- 볼보 트럭

- 다이맥 AG

- PACCAR 주식회사