Mercado logístico de terceros Tamaño y participación, por servicio (DTM, ITM, DCC, VALs y WandD), transporte (Railways, Roadways, Airways y Waterways), uso final (Detalles, Fabricación, Automotriz, Salud y Otros), pronóstico regional, jugadores de la industria, Informe de estadísticas de crecimiento 2024-2032

Perspectiva del mercado:

Logística de terceros El mercado fue de más de USD 1,18 billones en 2023 y está destinado a superar USD 2,4 billones a finales del año 2032, presenciando más de 8,2% CAGR entre 2024 y 2032.

• Base Year Value (2023): USD 1.18 trillion
• CAGR (2024-2032): 8.2%
• Forecast Year Value (2032): USD 2.4 trillion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

Dinámica del mercado:

Propulsores de crecimiento y oportunidad:

Uno de los principales factores de crecimiento del mercado logístico de terceros es la creciente globalización del comercio. A medida que las empresas expanden sus operaciones a través de las fronteras, requieren soluciones logísticas eficientes para gestionar el flujo de mercancías a nivel internacional. Los proveedores de logística de terceros ofrecen la experiencia, la tecnología y las redes necesarias para navegar por complejas cadenas globales de suministro, lo que facilita a las empresas alcanzar nuevos mercados y mejorar su competitividad. Se espera que esta tendencia continúe a medida que las empresas traten de aprovechar las oportunidades mundiales, promoviendo aún más la demanda de servicios logísticos de terceros.

Otro importante factor de crecimiento es el creciente sector del comercio electrónico. El dramático aumento de las compras online ha creado un aumento de la demanda de servicios eficientes de distribución y cumplimiento. Los proveedores de logística de terceros desempeñan un papel crucial en la racionalización del proceso de entrega, asegurando que las órdenes de los clientes se tramiten con rapidez y precisión. Con los consumidores que esperan que los plazos de entrega más rápidos y un servicio sin fisuras, las empresas de comercio electrónico están recurriendo cada vez más a proveedores de logística de terceros para satisfacer estas demandas, lo que ayuda a impulsar el crecimiento del mercado.

Los avances tecnológicos también sirven de catalizador importante para el crecimiento del mercado logístico de terceros. La adopción de tecnologías como Internet de las Cosas (IoT), inteligencia artificial (AI), y análisis avanzado de datos ha transformado las operaciones logísticas mejorando la visibilidad, optimizando las rutas y mejorando la gestión de inventarios. Estas innovaciones permiten a los proveedores de logística de terceros ofrecer soluciones más eficientes y rentables, atrayendo una amplia gama de clientes que buscan optimizar sus cadenas de suministro. A medida que la tecnología siga evolucionando, su integración en las operaciones logísticas creará nuevas oportunidades para la expansión del mercado.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Third-party Logistics Service, Transport, End-use
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Burris Logistics, CEVA Logistics, C.H. Robinson Worldwide, DB Schenker Logistics, FedEx, BDP International, UPS Supply Chain Solutions,, Kuehne + Nagel International AG, J.B. Hunt Transport Services,, Nippon Express, XPO Logistics, Inc

Industry Restraints:

A pesar de las prometedoras perspectivas de crecimiento, el mercado logístico de terceros se enfrenta a varias restricciones, y un problema importante es la complejidad creciente de las reglamentaciones y los requisitos de cumplimiento. A medida que las operaciones logísticas se expanden a nivel mundial, los proveedores deben navegar por un laberinto de regulaciones, aranceles y políticas comerciales que varían por región. Esta complejidad puede dar lugar a importantes desafíos operacionales y mayores costos, lo que dificulta que las empresas logísticas de terceros mantengan la rentabilidad y garanticen el cumplimiento. El paisaje regulatorio en evolución requiere una adaptación constante y puede obstaculizar el crecimiento.

Otra limitación importante es la intensa competencia dentro de la industria logística. A medida que aumenta la demanda de servicios logísticos de terceros, más jugadores están entrando en el mercado, dando lugar a una competencia feroz. Esta saturación puede llevar a las guerras de precios y a los márgenes de ganancia reducidos, lo que hace difícil que los proveedores diferencian sus servicios. La presión para ofrecer precios competitivos al tiempo que mantiene la calidad de los servicios puede agotar los recursos y afectar negativamente la sostenibilidad de las operaciones logísticas, lo que plantea un desafío al crecimiento a largo plazo en la industria.

Pronóstico Regional:

América del Norte

El mercado de Third-party Logistics (3PL) en América del Norte se caracteriza por una demanda robusta impulsada por la expansión del comercio electrónico, el aumento de las expectativas de los consumidores para las entregas más rápidas y el cambio hacia las cadenas de suministro habilitadas digitalmente. EE.UU. domina el mercado debido a su infraestructura avanzada, gran base de consumo, e importantes inversiones en tecnología como automatización e inteligencia artificial en procesos logísticos. El Canadá también está experimentando un crecimiento constante, influido por la creciente demanda de procesos logísticos simplificados y la necesidad de soluciones eficaces en función de los costos en materia de almacenamiento y transporte.

Asia Pacífico

La región de Asia y el Pacífico está experimentando un rápido crecimiento en el mercado de 3PL, principalmente alimentado por el creciente sector del comercio electrónico, especialmente en China, que tiene la mayor parte del mercado. La creciente adopción de teléfonos inteligentes y el internet impulsa las compras en línea, lo que conduce a una demanda de servicios logísticos eficientes. Japón y Corea del Sur se están centrando en mejorar sus capacidades logísticas mediante la integración de tecnologías avanzadas y la mejora de la visibilidad de la cadena de suministro. El aumento de las manufacturas y las exportaciones en esos países apoya aún más el crecimiento de los servicios de 3PL.

Europa

En Europa, el mercado logístico de terceros está impulsado por la creciente globalización del comercio y la demanda de soluciones eficientes de cadena de suministro. El Reino Unido, Alemania y Francia son los actores clave en este mercado. El Reino Unido se está adaptando a ajustes post-Brexit, influenciando las estrategias logísticas y las operaciones de proveedores 3PL. Alemania, conocida por sus industrias pesadas e infraestructura logística, está adoptando cada vez más tecnologías logísticas inteligentes para aumentar la eficiencia operacional. Francia también ve un crecimiento significativo debido a su ubicación estratégica en Europa, lo que lo convierte en un centro de distribución. En general, Europa se centra en la sostenibilidad y la innovación en las prácticas logísticas, lo que refleja las cambiantes preferencias de los consumidores hacia las cadenas de suministro más ecológicas.

Análisis de segmentación:

En términos de segmentación, se analiza el mercado global de terceras partes logísticas sobre la base del Servicio logístico de terceros, Transporte, Uso final.

Logística de terceros Market Analysis

Por Servicio

El mercado logístico de terceros se segmenta en cinco servicios clave: Gestión del Transporte Interior (DTM), Gestión Internacional del Transporte (ITM), Transporte Dedicado de Contratos (DCC), Servicios Logísticos Añadidos por Valor (VALS) y Almacenamiento y Distribución (WandD). DTM está experimentando un crecimiento significativo debido a la creciente demanda de una gestión eficiente de la cadena de suministro dentro de las fronteras nacionales. ITM se está expandiendo a medida que las empresas buscan ampliar su alcance a nivel mundial mientras navegan complejas regulaciones internacionales. DCC está ganando tracción entre empresas que prefieren una flota dedicada para la entrega consistente. Los valores se están volviendo cada vez más importantes ya que las empresas tienen como objetivo diferenciar sus ofertas a través de servicios como embalaje, montaje y logística personalizada. Wand D remains a crucial segment, driven by the rising e-commerce sector that requires advanced warehousing solutions and efficient distribution channels.

Por transporte

El segmento de transporte del mercado logístico de terceros incluye ferrocarriles, carreteras, vías respiratorias y vías fluviales. Cada modo de transporte tiene sus ventajas, influenciando su adopción entre las empresas. Los ferrocarriles son favorecidos para envíos masivos a largas distancias debido a la eficacia en función de los costos y menor impacto ambiental, haciéndolos adecuados para industrias como la fabricación y la automoción. Las carreteras dominan el paisaje logístico por su flexibilidad y eficiencia en la entrega de última millas, especialmente en las zonas urbanas. Las vías aéreas son esenciales para envíos sensibles al tiempo, especialmente en los sectores sanitario y minorista, donde la velocidad es crítica. Las vías fluviales, aunque más lentas, se utilizan cada vez más para transportar grandes volúmenes de mercancías a nivel internacional, aprovechando los menores costos y reduciendo las huellas de carbono. La elección del modo de transporte depende en gran medida de la naturaleza de las mercancías, los plazos de entrega y las consideraciones de costo.

Por uso final

La segmentación de uso final del mercado logístico de terceros incluye retail, fabricación, automotriz, atención sanitaria y otros. El sector minorista es uno de los mayores contribuyentes al mercado, impulsado principalmente por el rápido crecimiento del comercio electrónico, que exige soluciones logísticas avanzadas para el cumplimiento eficiente del orden y la gestión del rendimiento. El sector manufacturero depende en gran medida de la logística de terceros para simplificar las cadenas de suministro, garantizando la entrega oportuna de materias primas y la distribución de bienes terminados. Dentro de la industria automotriz, los servicios logísticos son esenciales para gestionar complejas cadenas de suministro y la entrega puntual de componentes. La dependencia del sector sanitario en la logística de terceros está en aumento, centrándose en el transporte seguro y oportuno de suministros médicos y farmacéuticos. Otras industrias, incluidas la electrónica y los bienes de consumo, también contribuyen al mercado a medida que las empresas ejercen cada vez más funciones logísticas de recursos para aumentar la eficiencia y centrarse en las competencias básicas.

Panorama competitivo:

El paisaje competitivo en la logística de terceros (3PL) El mercado se caracteriza por una combinación de proveedores logísticos establecidos y de jugadores emergentes aprovechando la tecnología para mejorar las ofertas de servicios. Con la creciente demanda de una gestión eficiente de la cadena de suministro, las empresas se centran en integrar tecnologías avanzadas como inteligencia artificial, automatización y análisis de datos en sus operaciones. Las asociaciones estratégicas y las colaboraciones también se están volviendo comunes a medida que las empresas tratan de ampliar su huella mundial y mejorar la capacidad de servicios. La competencia es intensa, ya que las empresas se diferencian a través de servicios especializados, cobertura geográfica y soluciones centradas en el cliente para satisfacer las diversas necesidades de industrias que van desde el comercio electrónico hasta el automotriz y farmacéutico.

Top Market Players

DHL Cadena de suministro

XPO Logistics

Kuehne Nagel

C.H. Robinson

XPO Logistics

GEODIS

DB Schenker

UPS Soluciones de cadena de suministro

Panalpina

Entrega