サードパーティの物流市場の第一次成長ドライバーの1つは、取引のグローバル化が増加しています。 国境を越えて事業を展開する企業として、国際的に商品の流れを管理するための効率的な物流ソリューションが必要です。 サードパーティの物流プロバイダは、複雑なグローバルサプライチェーンをナビゲートするために必要な専門知識、技術、ネットワークを提供し、企業が新しい市場に到達し、競争力を高めやすくなります。 この傾向は、企業がグローバルな機会に資本を調達し、サードパーティの物流サービスの需要をさらに推進しようとすると予想されます。
別の重要な成長の運転者は上昇の電子商取引のセクターです。 オンラインショッピングの劇的な増加は、効率的な流通とフルフィルメントサービスの需要の急増を作成しました。 サードパーティの物流プロバイダは、配送プロセスを合理化し、顧客の注文が迅速かつ正確に処理されることを保証します。 より迅速な納期とシームレスなサービスを期待する消費者が、電子商取引会社は、市場成長を促進するのに役立つ、これらの要求を満たすために、サードパーティの物流プロバイダにますます向けています。
テクノロジカルの進歩は、サードパーティの物流市場の成長のための主要な触媒としても機能します。 モノのインターネット(IoT)、人工知能(AI)、高度データ分析などの技術の採用は、可視性を強化し、ルートの最適化、在庫管理を改善することにより、物流業務を変革しました。 これらの革新は、サードパーティの物流プロバイダが、より効率的かつ費用対効果の高いソリューションを提供し、サプライチェーンを最適化するために探しているクライアントの広範な範囲を引き付けます。 技術の進化を続け、物流業務への統合により、市場拡大の新しい機会を創出します。
企業の拘束:
有望な成長の見通しにもかかわらず、, サードパーティの物流市場は、いくつかの拘束に直面しています, 規制とコンプライアンスの要件の増加の複雑さであることの一つの主要な課題. 物流業務がグローバル展開するにつれて、プロバイダーは規制、関税、および地域ごとに異なる取引ポリシーの迷路をナビゲートする必要があります。 この複雑性は、重要な運用上の課題とコストの増加につながる可能性があり、サードパーティの物流会社がコンプライアンスを確保しながら収益性を維持するために困難にしています。 進化する規制風景は、一定の適応を必要とし、成長を妨げる可能性があります。
もう一つの重要な拘束は、物流業界における激しい競争です。 サードパーティの物流サービスの需要が高まるにつれて、より多くの選手が市場に参入し、激しい競争を引き起こします。 この飽和は、価格戦争と利益率の低下につながることができます。, プロバイダーが彼らのサービスを差別化するために挑戦する. サービス品質を維持しながら競争力のある価格設定を提供する圧力は、リソースを負担し、物流運用の持続可能性に悪影響を及ぼす可能性があるため、業界における長期的な成長への挑戦を提唱します。
北アメリカのサードパーティの物流(3PL)市場は、電子商取引の拡大、より迅速な配送に対する消費者の期待の増加、およびデジタル対応のサプライチェーンへのシフトによる堅牢な需要によって特徴付けられます。 米国は、先進的なインフラ、大規模コンシューマーベース、および物流プロセスにおける自動化や人工知能などの技術の重要な投資により、市場を支配します。 カナダは、物流プロセスを合理化し、倉庫や輸送における費用対効果の高いソリューションの必要性に対する需要の増加に影響を及ぼすだけでなく、安定した成長を経験しています。
アジアパシフィック
アジアパシフィック地域は、特に中国では、市場で最大のシェアを誇る、ブームの電子商取引部門によって主に燃料を供給する3PL市場で急速な成長を目撃しています。 スマートフォンの採用とインターネットは、効率的な物流サービスの需要につながるオンラインショッピングを推進します。 日本と韓国は、先進技術を統合し、サプライチェーンの可視性を向上させることで、物流能力を強化することに注力しています。 これらの国の製造業や輸出の増加は、さらに3PLサービスの成長をサポートしています。
ヨーロッパ
欧州では、サードパーティの物流市場は、取引のグローバル化と効率的なサプライチェーンソリューションの需要の増加によって駆動されます。 英国、ドイツ、フランスは、この市場で重要な選手です。 U.K.は、ポストBrexitの調整に適応し、物流戦略と3PLプロバイダーの操作に影響を与える。 ドイツは、重工業や物流インフラで知られ、スマート物流技術を採用し、運用効率を高めています。 欧州の戦略的な立地により、フランスも大幅な成長を遂げ、流通拠点となっています。 全体的に、欧州は、物流慣行における持続可能性と革新に焦点を当てており、グリーンサプライチェーンへの消費者の好みの変化を反映しています。
サービス
サードパーティの物流市場は、国内輸送管理(DTM)、国際輸送管理(ITM)、専用契約運送(DCC)、付加価値物流サービス(VAL)、および倉庫管理(WandD)の5つの主要サービスに区分されます。 DTMは、国の国境における効率的なサプライチェーン管理の需要が高まるため、大きな成長が見られます。 ITMは、複雑な国際規制をナビゲートしながら、グローバルにリーチを拡張しようとする企業として拡大しています。 DCCは、一貫した配信のために専用のフリートを好む企業の間で牽引を獲得しています。 VALは、パッケージ、アセンブリ、カスタマイズされた物流などのサービスを通じて、製品をカスタマイズすることを目的とした企業としてますますますます重要になっています。 ログイン Dは高度の倉庫の解決および有効な配分チャネルを要求する上昇のeコマースのセクターによって運転される重要な区分を、残します。
交通アクセス
サードパーティの物流市場の輸送セグメントには、鉄道、道路、航空路、水路などがあります。 各輸送モードには、その利点があり、企業間の採用に影響を与える。 鉄道は、費用対効果と環境負荷の低いため、長距離にわたってバルク出荷に好まれており、製造や自動車などの産業に適しています。 ロードウェイは、特に都市部では、特に、最後のマイル配達の柔軟性と効率性のために物流の風景を支配します。 航空路は、特にヘルスケアおよび小売業界において、速度が重要である時間感度のある輸送に不可欠です。 ウォーターウェイズは、遅くても、国際的に大量の商品を輸送するために使われています。コストを削減し、カーボンフットプリントを削減します。 輸送モードの選択は、商品、納期、コストの考慮の性質によって異なります。
エンドユース
サードパーティの物流市場のエンドユースのセグメンテーションには、小売、製造、自動車、ヘルスケアなどが含まれます。 小売部門は、主に電子商取引の急速な成長によって駆動され、市場への最大の貢献者の一つであり、効率的な注文履行とリターン管理のための高度な物流ソリューションを要求します。 製造部門は、供給チェーンを合理化し、原材料のタイムリーな配送と完成品の配布を保証します。 自動車業界において、物流サービスは、複雑なサプライチェーンの管理や、コンポーネントの正式な配送に不可欠です。 サードパーティの物流に対する医療部門の信頼性は、医療用品および医薬品の安全でタイムリーな輸送に焦点を当て、上昇しています。 電子機器や消費者向け商品を含む他の業界も、ますますますビジネスのアウトソース物流機能として市場に貢献し、効率性を高め、コアコンピテンシーに焦点を合わせます。
トップマーケットプレイヤー
DHL(アメリカ) サプライチェーン
XPO物流
クエヌ・ナゲル
C.H. ロビンソン
XPO物流
ジョージス
DBシェンカー
スタッフ サプライチェーンソリューション
パナルピナ
デリバリー