지역별 시장 동향

• 아시아 태평양 지역은 청정 교통 투자, 수소 인프라 개발, 도시 이동성 수요 및 무공해 이니셔티브에 힘입어 2026년까지 시장 점유율 45.58%를 차지할 것으로 예상됩니다.
• 유럽은 정부와 대중교통 운영업체들이 수소 인프라 구축, 차량 교체, 무공해 이동 수단, 대중교통 탈탄소화에 투자함에 따라 가장 빠르게 성장하고 있습니다.

세그먼트 성장 동력

• PEMFC는 높은 효율, 빠른 시동, 안정적인 전력 출력, 무공해 버스 운행에 적합하다는 장점에 힘입어 2026년 시장 점유율 83.99%를 차지하며 가장 빠르게 성장하는 연료전지 유형으로 자리매김할 것으로 예상됩니다.
• 대중교통 버스는 2026년에 61.44%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 예측 가능한 노선, 중앙 집중식 수소 연료 공급, 지속 가능한 대중교통 시스템에 대한 투자 증가에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 부문이기도 합니다.

시장 확대 요인

• 정부의 인센티브 정책으로 무공해 수소 버스 도입이 가속화되고 있습니다.
• 강화되는 환경 규제로 인해 차량 전동화 및 수소 인프라 확장이 촉진되고 있습니다.
• 수소 연료 전지 효율 향상으로 상용화 가능성이 높아짐

주요 시장 참여 기업

• 연료전지 전기버스 시장의 주요 업체로는 도요타 자동차(일본), 현대자동차(대한민국), 발라드 파워 시스템즈(캐나다), 다임러 트럭(독일), BYD(중국), 솔라리스 버스 앤 코치(폴란드), 뉴 플라이어 인더스트리즈(캐나다), 라이트버스(영국), 세레스 파워 홀딩스(영국), 이베코(이탈리아) 등이 있습니다.

시장 전망

• 2026년 시장 규모: 17억 4천만 달러
• 2027년 예상 시장 규모: 19억 3천만 달러
• 예상 시장 규모: 2036년까지 56억 4천만 달러
• 성장 전망: 12.48% 연평균 성장률(2027-2036년)

지역 및 세그먼트 전망

• 주요 지역 시장: 아시아 태평양
• 고성장 지역 허브: 유럽
• 핵심 수익 부문: 양성자 교환막 연료 전지(PEMFC) (연료 전지 유형) | 시내버스 (버스 유형) | 도심 운행 (적용 분야) | 주행 거리 150~300마일 | 대중교통 운영 기관 (최종 사용자)
• 신흥 기회 부문: 양성자 교환막 연료 전지(PEMFC) (연료 전지 유형) | 시내버스 (버스 유형) | 도심 운행 (적용 분야) | 300마일 이상 (주행 거리) | 대중교통 운영 기관 (최종 사용자)

아시아 태평양 (가장 큰 지역)

아시아 태평양 지역은 친환경 대중교통에 대한 강력한 투자, 확대되는 도시 이동성 수요, 그리고 교통 부문 배출가스 감축을 위한 정부의 노력에 힘입어 2026년까지 연료전지 전기버스 시장의 45.58%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 급속도로 성장하는 도시들은 기존 연료에 대한 의존도를 줄이면서 많은 승객을 수송할 수 있는 지속 가능한 버스에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 수소 인프라 개발, 연료전지 기술 투자, 그리고 무공해 이동성을 촉진하는 공공 부문 이니셔티브는 지역 생태계를 강화하고 있습니다. 또한, 잘 구축된 자동차 및 에너지 산업은 도시 및 지역 대중교통 전반에 걸쳐 연료전지 버스의 기술 개발 및 보급을 뒷받침하고 있습니다.

유럽 ​​(가장 빠르게 성장하는 지역)

유럽은 정부와 대중교통 운영업체들이 버스 차량의 탈탄소화 및 점점 더 엄격해지는 배출 규제 요건 충족을 위한 노력을 강화함에 따라 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 수소 생산, 충전 인프라 및 무공해 대중교통에 대한 투자가 증가하면서 연료전지 버스의 상업적 환경이 개선되고 있습니다. 이 기술은 특히 운행 거리와 빠른 충전이 중요한 장거리 노선 및 집중적인 대중교통 운행에 적합합니다. 또한, 공공 조달 프로그램과 차량 교체 계획은 대중교통 당국이 더욱 친환경적인 차량을 도입하도록 장려하고 있으며, 재생에너지를 교통 시스템에 통합하려는 광범위한 노력은 수소 기반 모빌리티 생태계 발전을 뒷받침하고 있습니다.