전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장 크기 및 공유, 수지 (Polypropylene, 폴리 아미드, 폴리 카보네이트, 폴리에틸렌, 폴리우레탄, 폴리 염화 비닐, 폴리 염화 부틸 부틸, 폴리 부틸 테레프탈레이트, Acrylonitrile Butadiene Styrene, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 기타), 구성 요소, 차량 유형, 지역 예측, 산업 선수, 성장 통계 보고서 2024-2032

시장 전망:

전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장은 2023 년에 USD 11.44 억을 능가했으며 2024 년과 2032 년 사이에 약 25.9%의 CAGR을 관찰하여 연간 2032 억을 초과 할 것으로 예상됩니다.

• Base Year Value (2023): USD 11.44 Billion
• CAGR (2024-2032): 25.9%
• Forecast Year Value (2032): USD 90.92 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

시장 역학:

성장 운전사와 기회:

전 세계 전기 자동차의 채택은 전기 자동차 시장에서 플라스틱을 엔지니어링하기위한 수요를 운전하고 있습니다. 환경 문제에 대한 인식과 지속 가능한 운송 솔루션을 향한 이동도이 시장의 성장에 기여하고 있습니다. 또한, 정부 이니셔티브 및 인센티브는 전기 자동차의 사용을 촉진하기 위해이 분야에서 플라스틱을 엔지니어링하기위한 수요를 더 연료화합니다.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Resin, Components, Vehicle Type
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	BASF SE, SABIC, LyondellBasell Industries Holdings B.V., Evonik Industries, Covestro AG, Dupont, Sumitomo Chemicals Co.., LG Chem, Asahi Kasei, LANXESS, INEOS Group, Celanese Corp., AGC Chemicals, EMS Chemie Holding, Mitsubishi Engineering Plastics Corp.

Industry Restraints:

높은 초기 투자 비용 및 제한된 충전 인프라는 전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장의 주요 한계입니다. 전기 자동차의 비용은 여전히 기존 차량과 비교하여 스위치를 만들기에서 소비자를 결정할 수 있습니다. 또한 광범위한 충전 인프라의 부족은 전기 자동차의 광범위한 채택에 장벽이 될 수 있으므로 소비자는 범위 불안과 전기 자동차를 소유하는 실용성에 대해 우려 할 수 있습니다.

지역예보:

북미:

북미에서 전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장은 미국과 캐나다의 전기 자동차의 증가 채택으로 인해 상당한 성장을 경험하고있다. 전기 차량에 있는 기술설계 플라스틱을 위한 수요는 고성능과 내구성을 제안하는 경량 물자에 의해 몰고 있습니다. 미국은 북아메리카에 있는 시장 크기를 지도하고, 전기 차량 신청을 위해 tailored 혁신적인 기술설계 플라스틱 개발에 집중하는 중요한 선수와 더불어. 캐나다는 또한 정부가 청정 에너지 이니셔티브를 우선 순위화하고 전기 차량의 사용을 촉진하기 위해 시장의 큰 파도를 목격하고 있습니다.

아시아 태평양:

아시아 태평양 지역, 특히 중국, 일본, 한국은 전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장의 주요 선수입니다. 중국은 강력한 제조 능력과 전기 자동차 채택을위한 강력한 정부 지원으로 시장을 지배합니다. 일본 회사는 전기 자동차 제조업체의 엄격한 요구 사항을 충족하는 고급 엔지니어링 플라스틱 개발의 선두 주자입니다. 한국은 전기 자동차 분야의 지속 가능한 재료 및 기술 혁신에 중점을 둔 주요 시장으로 부상했습니다.

유럽:

유럽에서는 영국, 독일, 프랑스와 같은 국가들은 전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장에서 급속한 성장을 목격하고 있습니다. 이 국가는 전기 자동차의 채택을 구동하기 위해 연구 및 개발에 크게 투자하고 온실 가스 배출량을 줄일 수 있습니다. 영국 시장에서는 전기 자동차 구매 및 충전 스테이션을위한 성장 인프라에 대한 정부 인센티브에 의해 연료를 공급하고 있습니다. 독일은 엔지니어링 전문 지식으로 알려져 있으며 전기 자동차용 고성능 엔지니어링 플라스틱의 개발을 선도하고 있습니다. 프랑스는 전기 이동성 및 지속 가능성 증진을 위한 이니셔티브를 가진 시장에 있는 strides를 만듭니다.

세분화 분석:

세분화 측면에서 글로벌 전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장은 수지, 부품, 차량 유형의 기초에 분석됩니다

전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장, 수지에 의하여:

폴리프로필렌 수지는 열과 화학물질에 그것의 경량 재산 및 높은 저항 때문에 전기 차량 기술설계 플라스틱 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. Polyamide 수지는 또한 그것의 힘 및 내구성을 위한 시장에 있는 인기를 얻는. 폴리탄산염 수지는 그것의 광학적인 명확성 및 충격 저항을 위해 널리 이용됩니다, 자동차 신청을 위해 적당한. 폴리에틸렌, 폴리우레탄, 폴리 염화 비닐과 같은 다른 수지는 또한 시장의 성장에 기여하고 있습니다.

전기 차량 기술설계 플라스틱 시장, 성분에 의하여:

전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장을 구동하는 주요 구성 요소에는 배터리 팩, 전기 모터, 충전 시스템 및 전력 전자가 포함됩니다. 폴리 프로필렌 및 폴리아미드와 같은 엔지니어링 플라스틱은 경량 및 열저항 특성을 위해 배터리 팩에 사용됩니다. 전기 모터는 절연제와 기계적인 힘을 위한 기술설계 플라스틱을 이용합니다. 충전 시스템 및 전력 전자는 열저항 및 전기 절연 특성을 위해 플라스틱을 엔지니어링에 의존합니다.

전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장, 차량 유형에 의하여:

전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장은 승용차, 상용차, 2륜차로 구분됩니다. 승객 차량은 소비자 부문의 전기 자동차 수요 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 상업용 차량은 본체 패널, 내부 및 하부 애플리케이션과 같은 구성품을 위한 엔지니어링 플라스틱을 채택하고 있습니다. 두 바퀴는 경량화하고 개량한 성과를 위한 기술설계 플라스틱을 이용하고, 이 세그먼트에 있는 시장의 성장을 몰고 있습니다.

경쟁 구도:

전기 자동차 엔지니어링 플라스틱 시장은 차량 효율과 성능을 향상시키는 경량 재료에 대한 수요를 증가시켜 빠르게 진화하는 경쟁력을 특징으로합니다. 키 플레이어는 엄격한 안전 및 규제 표준을 충족하는 고성능 폴리머의 발전과 혁신 및 지속 가능성에 중점을 둡니다. 자동차 제조업체 및 플라스틱 엔지니어 간의 협업은 내구성과 기능을 제공하는 동안 무게를 줄이는 솔루션을 개발하는 기업으로서 일반적입니다. 이 시장은 바이오 기반 플라스틱 및 재활용성과 같은 새로운 기술을 통해 제품을 차별화하는 기업과 함께 고도화 된 경쟁을 목격하고 있으며 환경 친화적 인 차량에 대한 소비자 선호도에 부응합니다.

상위 시장 선수

- BASF SE

- 듀폰 드 Nemours, Inc.

- 안전

- 랜시스 AG

- 코베스트 AG

- Mitsubishi 화학 공사

- 솔바이 S.A.

- Evonik 산업 AG

· DSM

- 토레이 산업, Inc.