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Transport réfrigéré Taille du marché et part de marché, par produit (aliments surgelés, aliments surgelés), température (température multiple, température unique), technologie (système de compression de vapeur, système cyrogénique), véhicule utilisé (véhicule commercial lourd, véhicule commercial léger, véhicule commercial moyen), mode de transport (route) (VLC, VHC, VHC), prévisions régionales, acteurs de l'industrie, rapport sur les statistiques de croissance 2024-2032

Report ID: FBI 6854

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Published Date: Sep-2024

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Format : PDF, Excel

Perspectives du marché:

Le marché des transports réfrigérés a dépassé 29,69 milliards de dollars en 2023 et devrait dépasser 273,08 milliards de dollars à la fin de l'année 2032, avec une croissance de plus de 28 % du TCAC entre 2024 et 2032.

Base Year Value (2023)

USD 29.69 billion

19-23 x.x %
24-32 x.x %

CAGR (2024-2032)

28%

19-23 x.x %
24-32 x.x %

Forecast Year Value (2032)

USD 273.08 billion

19-23 x.x %
24-32 x.x %
Refrigerated Transport Market

Historical Data Period

2019-2023

Refrigerated Transport Market

Largest Region

Asia Pacific

Refrigerated Transport Market

Forecast Period

2024-2032

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Dynamique du marché:

Les facteurs de croissance et les possibilités :

L'un des principaux facteurs de croissance du marché du transport réfrigéré est la demande croissante de produits alimentaires frais et périssables. Avec l'augmentation de la sensibilisation des consommateurs à la saine alimentation et la popularité des produits frais, la demande de systèmes qui maintiennent la qualité et la longévité des produits pendant le transit a augmenté. Les détaillants et les grossistes investissent dans des solutions de transport réfrigéré pour s'assurer que les produits périssables atteignent les consommateurs dans un état optimal, améliorant ainsi la satisfaction et la fidélité de la clientèle. Cette tendance est particulièrement perceptible dans la chaîne d'approvisionnement mondiale, où la nécessité d'une logistique efficace de la chaîne du froid est devenue essentielle pour répondre aux attentes des consommateurs et aux normes réglementaires.

Un autre facteur de croissance important est l'expansion du commerce électronique et des achats d'épicerie en ligne. Comme plus de consommateurs préfèrent la commodité de commander des aliments en ligne, le besoin de solutions de transport réfrigéré fiables s'est accru. Les plates-formes de commerce électronique nécessitent des réseaux logistiques efficaces pour assurer la livraison en temps voulu des produits périssables, ce qui entraîne à son tour des innovations dans la logistique réfrigérée. Les entreprises se concentrent sur la mise au point de systèmes de livraison à température contrôlée pour répondre à ce segment de marché émergent, qui devrait présenter des possibilités de croissance substantielles pour l'industrie du transport réfrigéré.

En outre, les progrès technologiques dans le transport réfrigéré jouent un rôle central dans la croissance du marché. L'intégration de l'IoT (Internet des objets) et de la télématique avancée dans la logistique a amélioré la visibilité et les capacités de surveillance tout au long de la chaîne du froid. Le suivi en temps réel des niveaux de température et d'humidité garantit que les produits sont entreposés et transportés dans des conditions optimales, réduisant ainsi les taux de détérioration. Cette efficacité accrue permet non seulement aux entreprises de réduire leurs coûts d'exploitation, mais aussi de respecter des réglementations strictes en matière de sécurité alimentaire, ce qui en fait un moteur clé du marché du transport réfrigéré.

Report Scope

Report CoverageDetails
Segments CoveredRefrigerated Transport Product, Temperature, Technology, Vehicle Used, Mode of Transport
Regions Covered• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company ProfiledUnited Technologies, DAIKIN INDUSTRIES., Utility Trailer Manufacturing Company, Singamas Container Holdings Limited, Hyundai, VE Commercial Vehicles Limited, Shaanxi Tianhui Inlong Trading Co., Wabash National, Great Dane LLC, Schmitz Cargobull, KRONE

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Industry Restraints:

Malgré les possibilités de croissance, le marché des transports réfrigérés fait face à plusieurs restrictions, l'une des plus importantes étant les coûts opérationnels élevés associés à la logistique réfrigérée. L'équipement nécessaire pour maintenir des niveaux de température appropriés, comme les unités de réfrigération et l'isolation, entraîne des dépenses d'investissement et d'entretien considérables. Ces coûts peuvent être particulièrement lourds pour les petites et moyennes entreprises, ce qui limite potentiellement leur capacité de concurrencer sur un marché dominé par des acteurs plus importants disposant de ressources plus importantes. De plus, la hausse des prix des carburants exacerbe encore les coûts opérationnels, ce qui crée des difficultés pour la rentabilité du secteur.

Une autre contrainte majeure est la complexité réglementaire entourant les normes de salubrité des aliments et de transport. Différentes régions et différents pays ont souvent des réglementations différentes en matière de transport alimentaire, ce qui peut compliquer les efforts de logistique et de conformité. Les entreprises doivent investir dans la compréhension et le respect de ces règlements pour éviter des pénalités coûteuses et assurer la salubrité des aliments. La nature dynamique de l'environnement réglementaire, y compris le potentiel de changements et de mises à jour, ajoute une autre couche de difficulté pour les transporteurs frigorifiques, ce qui entrave la croissance globale du marché.

Prévisions régionales:

Refrigerated Transport Market

Largest Region

Asia Pacific

38% Market Share in 2023

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Amérique du Nord

Le marché du transport réfrigéré en Amérique du Nord est principalement attribuable à la demande croissante de produits périssables et à l'expansion de l'industrie des aliments et des boissons. Les États-Unis dominent le marché en raison de son vaste réseau logistique et de la forte demande des consommateurs pour les produits frais, laitiers et congelés. Au Canada, le marché est appuyé par une prise de conscience accrue de la santé chez les consommateurs, ce qui entraîne une augmentation de la demande d'aliments frais. Des réglementations gouvernementales strictes en matière de sécurité alimentaire et de transport influent également sur la croissance du secteur du transport réfrigéré dans les deux pays. La région connaît des progrès technologiques, tels que des systèmes de surveillance compatibles avec l'IoT, qui améliorent l'efficacité et la sécurité de la logistique réfrigérée.

Asie-Pacifique

Dans la région de l ' Asie et du Pacifique, le marché des transports réfrigérés connaît une croissance substantielle due à l ' urbanisation rapide, à l ' augmentation du revenu disponible et à l ' évolution des préférences des consommateurs en matière d ' aliments de commodité. La Chine est le plus grand marché, avec un secteur du commerce électronique en plein essor qui nécessite une logistique sophistiquée de la chaîne du froid pour traiter les biens périssables. Le Japon et la Corée du Sud sont également des acteurs importants en raison de leur infrastructure logistique avancée et d'une forte concentration sur la qualité et la sécurité alimentaires. La région est témoin d'investissements accrus dans la gestion de la chaîne du froid et le développement des infrastructures, les acteurs émergents entrant sur le marché pour répondre à la demande croissante de secteurs comme les produits pharmaceutiques et les services alimentaires.

Europe

Le marché européen des transports réfrigérés se caractérise par des réglementations strictes en matière de sécurité alimentaire et de normes d'exportation, ce qui rend nécessaire la mise en place de solutions efficaces pour la chaîne du froid. Le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France sont les principaux contributeurs au marché, l'Allemagne étant un pôle logistique clé en Europe. La préoccupation croissante à l'égard du gaspillage alimentaire et de la durabilité est à l'origine d'innovations dans la logistique réfrigérée, y compris des technologies à haut rendement énergétique et des réfrigérants écologiques. L ' augmentation des achats d ' épicerie en ligne et du secteur de la livraison de denrées alimentaires dans ces pays alimente également la demande de transport réfrigéré, ce qui accroît les capacités logistiques et améliore l ' efficacité opérationnelle dans toute la région.

Report Coverage & Deliverables

Historical Statistics Growth Forecasts Latest Trends & Innovations Market Segmentation Regional Opportunities Competitive Landscape
Refrigerated Transport Market
Refrigerated Transport Market

Analyse de segmentation:

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En termes de segmentation, le marché mondial du transport réfrigéré est analysé sur la base du produit du transport réfrigéré, de la température, de la technologie, du véhicule utilisé, du mode de transport.

Analyse du segment du marché des transports réfrigérés

Par produit

Le marché du transport réfrigéré est principalement segmenté en aliments réfrigérés et en aliments congelés. Le segment des aliments réfrigérés gagne en traction en raison de la demande croissante de produits frais, de produits laitiers et de repas prêts à manger. Les consommateurs recherchent de plus en plus d'options d'aliments frais et pratiques, ce qui rend nécessaires des solutions de transport réfrigéré efficaces. Par ailleurs, le segment des aliments congelés connaît également une croissance importante, alimentée par la popularité croissante des repas congelés, des collations et des aliments transformés. La durée de conservation plus longue des produits congelés, associée à l'urbanisation croissante et aux modes de vie occupés des consommateurs, contribue à la demande de transport réfrigéré dans ce secteur.

Température

Le segment de température du marché du transport réfrigéré est classé en plusieurs températures et température unique. Les solutions à températures multiples sont de plus en plus demandées car les entreprises cherchent à transporter des produits variés nécessitant des réglages de température différents au sein d'un même véhicule. Cette souplesse accroît l'efficacité opérationnelle du transport de divers produits alimentaires. Inversement, les systèmes à température unique sont toujours favorisés pour une logistique simple où seule une température spécifique est nécessaire tout au long du transport. Ce segment s'adresse aux industries en mettant l'accent sur une gamme limitée de produits, comme les distributeurs d'aliments congelés.

Technologie

En termes de technologie, le marché est segmenté en systèmes de compression de vapeur et systèmes cryogéniques. Les systèmes de compression des vapeurs dominent le marché en raison de leur efficacité et de leur fiabilité dans le maintien des températures souhaitées dans le transport réfrigéré. Ils sont largement utilisés dans différents types de véhicules et sont continuellement améliorés pour améliorer l'efficacité et les performances énergétiques. Les systèmes cryogéniques, bien qu'ils soient relativement spécialisés, font l'objet d'applications spécifiques nécessitant des températures extrêmement basses, comme le transport de certains produits pharmaceutiques ou périssables, ce qui entraîne une augmentation progressive de l'adoption du marché.

Véhicule utilisé

Le segment des véhicules frigorifiques comprend les véhicules utilitaires lourds, les véhicules utilitaires légers et les véhicules utilitaires moyens. Les véhicules utilitaires lourds sont principalement utilisés pour le transport de marchandises réfrigérées en vrac sur de longues distances, ce qui les rend essentiels dans la chaîne d'approvisionnement des grands distributeurs. Les véhicules utilitaires légers sont souvent utilisés pour la distribution urbaine et la livraison au dernier kilomètre, ce qui permet une logistique plus agile et efficace dans les zones encombrées. Les véhicules utilitaires moyens (MCV) ont un double but, en conciliant les charges lourdes et la flexibilité des itinéraires, répondant ainsi efficacement aux besoins du marché.

Mode de transport

Se concentrant sur le mode de transport, le marché du transport réfrigéré s'engage principalement dans le transport routier, puis segmenté en véhicules utilitaires légers, en véhicules utilitaires lourds moyens et en véhicules utilitaires lourds. Le transport routier reste un mode dominant en raison de sa commodité et de son accès direct à diverses destinations. Les VUL sont essentiels pour la livraison des derniers milles et la logistique urbaine, tandis que les VHC et les VHC sont essentiels pour transporter de plus grandes quantités sur de plus longues distances. La demande constante de produits frais et congelés garantit que le transport routier restera un acteur clé de la dynamique du marché des transports réfrigérés.

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Paysage concurrentiel:

Le paysage concurrentiel du marché des transports réfrigérés se caractérise par une combinaison de géants de la logistique établis et de fournisseurs de services spécialisés. Les entreprises s'efforcent d'améliorer leurs capacités de parc en intégrant des technologies de pointe telles que le suivi GPS, les systèmes de surveillance de la température et les véhicules écoénergétiques afin de répondre à la demande croissante des consommateurs de produits frais et au respect de règlements sanitaires stricts. Les collaborations et les partenariats deviennent de plus en plus courants à mesure que les entreprises cherchent à élargir leur portée géographique et à optimiser les chaînes d'approvisionnement. Le secteur croissant du commerce électronique et les changements dans les canaux de distribution des aliments intensifient la concurrence, obligeant les entreprises à innover et à améliorer les services offerts.

Principaux acteurs du marché

1. C.H. Robinson

2. Logistique XPO

3. J.B. Hunt Services de transport

4. Logistique des lignes

5. Logistique américaine

6. Kuehne Nagel

7. Schneider National

8. DB Schenker

9. Maersk

10. Groupe logistique de Nichirei

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