유형별(현수 모노레일 및 스트래들 모노레일), 자율성(반자율, 수동, 완전 자율), 추진 유형(자기 부상 모노레일, 전기 모노레일), 자동화(GoA0, GoA1, GoA2, GoA3 및 GoA4), 크기 - 대형, 중형, 소형), 지역 예측, 산업 플레이어, 성장 통계 보고서 2024-2032

시장 전망:

모노레일 시스템 시장은 2023년에 65억 1천만 달러를 넘어섰고, 2024년부터 2032년까지 약 4.2%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 2032년 말까지 94억 2천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다.

• Base Year Value (2023): USD 6.51 billion
• CAGR (2024-2032): 4.2%
• Forecast Year Value (2032): USD 9.42 billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

시장 역학:

성장 동인 및 기회:

지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요가 모노레일 시스템 시장의 중요한 성장 동력으로 등장했습니다. 도심이 혼잡과 오염으로 어려움을 겪으면서 모노레일과 같은 친환경 대중교통 옵션이 점점 더 매력적이 되고 있습니다. 이는 기존 운송 수단에 비해 탄소 배출이 적고 에너지 소비가 적다는 장점을 제공합니다. 이러한 변화는 지속 가능성을 촉진하고 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 하는 글로벌 이니셔티브와 일치하며, 결과적으로 실행 가능한 "&"교통 솔루션을 찾고 있는 정부 및 도시 계획자들 사이에서 모노레일 시스템의 매력을 향상시킵니다.

모노레일 설계 및 건설의 기술 발전도 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 자동화된 운전 시스템, 간소화된 인프라, 개선된 자재 등의 혁신으로 인해 모노레일 시스템은 더욱 효율적일 뿐만 아니라 비용 효율성도 향상되었습니다. 또한 실시간 승객 정보 시스템, 에너지 관리 솔루션 등 스마트 기술의 통합으로 전반적인 라이더 경험과 운영 효율성이 향상됩니다. 이러한 "&"기술 개선은 도시가 대중교통 네트워크 현대화에 투자함에 따라 모노레일 시스템 구현에 대한 더욱 강력한 비즈니스 사례를 창출합니다.

도시화는 계속해서 모노레일 시스템 시장의 주요 성장 동력이 되고 있습니다. 대도시 지역의 인구가 증가함에 따라 효과적인 대중교통 솔루션의 필요성이 중요해지고 있습니다. 높은 구조와 더 작은 토지 면적을 가진 모노레일은 공간이 부족한 인구 밀도가 높은 도시 환경에 매우 적합합니다. 주요 도시 지역을 빠르고 효율적으로 연결"&"하는 능력은 도시 확장으로 인한 교통 문제를 해결하는 데 가치가 있으며, 따라서 전 세계 모노레일 프로젝트에 대한 추가 투자를 장려합니다.

산업 제한:

모노레일 시스템이 제공하는 이점에도 불구하고 높은 초기 자본 투자는 여전히 시장 성장에 큰 제약이 됩니다. 인프라 개발, 토지 취득, 기술 구현과 관련된 비용은 상당할 수 있으며 이로 인해 일부 지방자치단체에서는 모노레일 시스템을 추구하는 것을 방해합니다. 또한, 이러한 대규모 프로젝트에 대한 "&"자금 및 재정 지원 확보가 어려울 수 있으며, 이로 인해 계획 및 실행이 지연될 수 있습니다. 이러한 경제적 장벽은 특히 운송 프로젝트 예산이 제한된 신흥 경제국에서 모노레일 시스템의 채택을 방해할 수 있습니다.

또 다른 주요 제약은 다른 형태의 대중교통과의 경쟁입니다. 버스, 지하철, 경전철 시스템과 같은 확립된 교통수단은 네트워크가 잘 통합되어 있고 승객 수가 확립되어 있어 모노레일이 시장 점유율을 차지하기가 어렵습니다. 더욱이, 급행버스 시스"&"템의 유연성과 낮은 운영 비용은 예산 제약이 있는 도시에 더 매력적인 옵션이 될 수 있습니다. 이러한 경쟁 환경에서는 모노레일 시스템이 고유한 장점을 효과적으로 전달하고 이러한 장애물을 극복하기 위한 현대적인 대중 교통 솔루션으로서의 생존 가능성을 입증해야 합니다.

지역예보:

북아메리카

북미의 모노레일 시스템 시장은 주로 효율적인 도시 교통 솔루션에 대한 수요 증가와 지속 가능한 이동성 옵션에 대한 강조가 증가함에 따라 주도됩니다. 미국은 특히 혼잡을 완화하기 위해 모노레일 프로젝트를 진행하고 있는 시애틀, 로스앤젤레스, 라스베거스와 같은 도시에서 대중교통 인프라에 대한 높은 투자로 인해 시장을 선도하고 있습니다. 캐나다 시장도 확장되고 있으며, 밴쿠버와 토론토 같은 도시에서는 접근성을 높이고 탄소 배출량을 줄이기 위해 "&"모노레일 시스템을 모색하고 있습니다. 기술의 발전과 안전 기능의 개선으로 인해 이 지역에서 이 시장의 성장이 더욱 촉진되고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역의 모노레일 시스템 시장은 특히 중국, 일본, 한국에서 급속한 성장을 보이고 있습니다. 중국은 도시 교통 혼잡과 오염을 줄이기 위한 모노레일 프로젝트에 정부가 막대한 투자를 하는 데 앞장서고 있습니다. 베이징, 상하이 등 주요 도시에서는 광범위한 모노레일 노선을 시행하고 있습니다."&" 일본은 잘 확립된 모노레일 네트워크를 보유하고 있으며 향후 발전은 증가하는 승객 수요를 수용하기 위해 기존 시스템을 업그레이드하고 확장하는 데 중점을 두고 있습니다. 한국은 또한 서울과 같은 도시에 몇 가지 새로운 모노레일 시스템을 계획하는 등 대중교통 인프라를 강화하고 있습니다. 이 지역의 급속한 도시화와 인구 증가는 시장 확장의 중요한 동인입니다.

유럽

유럽의 모노레일 시스템 시장은 영국, 독일, 프랑스와 같은 국가에서 실행 가능한 운송 "&"옵션으로 모노레일을 모색하면서 점차적으로 부상하고 있습니다. 영국은 교통 효율성을 개선하고 교통량을 줄이기 위해 도시 지역의 모노레일 시스템을 평가하고 있습니다. 독일에서는 함부르크, 뒤셀도르프 등의 도시에서 지속 가능성 목표를 달성하고 연결성을 강화하기 위해 모노레일의 타당성을 연구하고 있습니다. 프랑스는 증가하는 도시화 속에서 통근을 최적화하기 위해 특히 파리와 같은 대도시 지역의 광범위한 교통 인프라 내에 모노레일 솔루션을 통합하는 데 주력하고 있"&"습니다. 보다 깨끗한 운송 옵션과 기술 혁신으로의 전환은 이 지역의 시장 성장에 영향을 미치는 핵심 요소입니다.

세분화 분석:

세분화 측면에서 글로벌 모노레일 시스템 시장은 모노레일 시스템 유형, 자율성, 추진 유형, 자동화, 크기(대형, 중형, 소형)를 기준으로 분석됩니다.

유형별 모노레일 시스템 시장

모노레일 시스템 시장은 매달린 모노레일과 스트래들 모노레일의 두 가지 주요 유형으로 분류될 수 있습니다. 매달린 모노레일은 선로가 지면 위에 매달려 있는 것이 특징이며, 이로 인해 토지 혼란이 줄어들고 도시 환경을 보다 쉽게 ​​탐색할 수 있습니다. 이 유형은 도심이나 놀이공원과 같이 지상 공간이 제한적이고 교통량이 많은 지역에서 특히 인기가 높습니다. 반면, 스트래들 모노레일은 철탑으로 지지되어 지상 위로 올라가는 선로"&"로 설계되어 장거리 이동 및 기존 교통 시스템과의 통합에 적합합니다. 두 유형 모두 적용 분야, 인프라 기능 및 도시 설계 요구 사항에 따라 고유한 이점을 제공합니다.

자율성에 의한 모노레일 시스템 시장

모노레일 시스템 시장의 자율성은 반자율, 수동 및 완전 자율 시스템으로 분류되는 또 다른 중요한 부문입니다. 반자율 시스템은 운영자의 개입이 필요하며, 안전과 유연성이 필수적인 시나리오에서 자주 사용됩니다. 수동 시스템은 전적으로 인간 운영자에"&"게 의존하며 기술적으로 덜 발전된 시장이나 저주파 경로에서 널리 사용됩니다. 완전 자율 시스템은 고급 센서와 AI를 활용하여 사람의 개입 없이 작동하는 모노레일 시스템의 최첨단 기술을 나타냅니다. 자동화를 향한 이러한 추세는 향상된 안전성, 효율성 및 운영 비용 절감에 대한 요구에 의해 주도되며, 완전 자율 카테고리가 향후 개발에서 가장 매력적인 카테고리가 됩니다.

추진 유형별 모노레일 시스템 시장

모노레일 시스템 시장의 추진 유형 부문에는 자"&"기 부상 모노레일과 전기 모노레일이 포함됩니다. 자기 부상 모노레일은 자기 부상 기술을 활용하여 더 빠른 속도에서도 더 부드러운 승차감을 제공하고 선로와의 접촉이 부족하여 유지 관리 비용을 절감합니다. 이 기술은 고속 운송 솔루션에 중점을 둔 지역에서 주목을 받고 있습니다. 전기 모노레일은 더 일반적이지만 확립된 기술과 인프라 호환성으로 인해 널리 사용됩니다. 이는 일반적으로 다양한 시장 요구와 지리적 고려 사항을 충족하면서 기존 대중 교통 시스템에서 "&"더 비용 효율적이고 구현하기 쉽습니다.

자동화에 의한 모노레일 시스템 시장

모노레일 자동화는 GoA0, GoA1, GoA2, GoA3 및 GoA4의 5가지 자동화 등급으로 분류될 수 있습니다. GoA0은 완전한 인간 제어가 필요한 수동 작업을 나타내며, 이는 현대 응용 프로그램에서 점차 감소하고 있습니다. GoA1은 자동화된 열차 운행을 도입하지만 여전히 열차 운행에 대한 인간의 감독이 필요합니다. GoA2는 일상적인 운행에 사람의 개입 없이 "&"자동으로 열차를 운행하는 반면, GoA3와 GoA4는 특정 시나리오에서 무인 운행을 허용하는 GoA3와 승객 서비스와 호환되는 완전 자동화된 무인 운행을 나타내는 GoA4를 통해 경계를 더욱 확장합니다. 도시 교통 수요가 증가하고 기술이 발전함에 따라 시장은 효율성과 안전성을 향상시키는 더 높은 수준의 자동화 쪽으로 기울고 있습니다.

규모별 모노레일 시스템 시장

모노레일 시스템 시장은 크기에 따라 대형, 중형, 소형 시스템으로 분류됩니다. 대형"&" 모노레일 시스템은 일반적으로 높은 승객 수를 위해 설계된 광범위한 네트워크를 통해 주요 대도시 지역에 서비스를 제공하여 효율적인 대중 교통 솔루션을 가능하게 합니다. 중형 시스템은 소규모 도시 중심지에서 유용성을 찾거나 주요 교통 허브에 대한 피더 라인으로 사용되어 대규모 시스템의 규모 없이도 효과적인 이동성을 제공합니다. 소형 모노레일 시스템은 공간이 제한되고 더 작은 설치 공간이 필수적인 테마파크나 산업 시설과 같은 틈새 시장에서 점점 인기를 얻고"&" 있습니다. 각 규모 부문은 뚜렷한 운영 요구 사항을 충족하며 특정 지역 사회 또는 운영 요구 사항에 맞는 효과적인 이동성 솔루션을 달성하는 데 중요합니다.

경쟁 구도:

모노레일 시스템 시장의 경쟁 환경은 효율성, 안전 및 승객 경험을 향상시키기 위한 혁신과 첨단 기술에 초점을 맞춘 기존 플레이어와 신흥 기업이 혼합되어 있다는 특징이 있습니다. 주요 제조업체는 시스템 설계, 프로젝트 실행, 기술 발전 등 다양한 분야에서 경쟁하고 있습니다. 도시 모빌리티 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 기업은 지속 가능하고 에너지 효율적인 모노레일 시스템을 위한 R&D에 투자하게 되었습니다. 이해관계자들이 증가하는 도시화와 대중교통 "&"인프라에 대한 투자를 활용하려고 노력함에 따라 정부 기관 및 인프라 개발자와의 협력 및 파트너십도 널리 퍼져 있습니다.

최고의 시장 참여자

지멘스 AG

봄바디어 주식회사

미쓰비시 중공업

티센크루프 AG

알스톰 SA

히타치 주식회사

벤라인엔지니어링(주)

스트럭턴 레일

요꼬가와전기(주)

CAF 그룹