Monorail 시스템 시장 크기 및 공유, Type(Suspended Monorail and Straddle Monorail), Autonomy(Semi-autonomous, Manual, Completely Autonomous), Propulsion Type(Maglev Monorail, Electric Monorail), Automation(GoA0, GoA1, GoA2, GoA3, GoA4), Size - Large, Medium, Compact ), Regional Forecast, Industry Players, 성장 통계 보고서 2024-2032

시장 전망:

모노레일 시스템 시장은 2023년 1억 달러에 달하며, 2024년과 2032년 사이에 약 4.2%의 CAGR을 관찰하여 연간 2032억 달러를 넘어섰다.

• Base Year Value (2023): USD 6.51 billion
• CAGR (2024-2032): 4.2%
• Forecast Year Value (2032): USD 9.42 billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

시장 역학:

성장 운전사와 기회:

지속 가능한 운송 솔루션의 수요는 모노레일 시스템 시장의 중요한 성장 드라이버로 출범했습니다. 도시 중심은 혼잡과 오염으로, 모노레일과 같은 친환경 대중 교통 옵션이 점점 매력적입니다. 그들은 낮은 탄소 배출의 이점을 제공 하 고 기존의 교통 모드에 비해 에너지 소비를 감소. 이 변화는 지속가능성을 촉진하고 탄소 발자국을 감소시키기위한 글로벌 이니셔티브와 일치합니다. 따라서 정부 및 도시 계획자 중 모노레일 시스템의 매력을 강화하고 생체 운송 솔루션을 찾고 있습니다.

monorail 디자인과 건축에 있는 기술적인 전진은 또한 시장 성장을 연료를 공급합니다. 자동화된 구동 시스템, 간소화된 인프라와 같은 혁신과 향상된 재료는 모노레일 시스템 뿐만 아니라 더 효율적이지 않고도 비용 효율적인 시스템을 만들었습니다. 또한 실시간 여객 정보 시스템 및 에너지 관리 솔루션과 같은 스마트 기술의 통합은 전반적인 라이더 경험 및 운영 효율성을 향상시킵니다. 이 기술 개선은 모노레일 시스템의 구현을 위해 더 많은 compelling 비즈니스 사례를 만들 도시는 자신의 transit 네트워크를 현대화.

Urbanization은 모노레일 시스템 시장의 주요 성장 드라이버입니다. 메트로폴리탄 지역의 인구가 상승함에 따라 효과적인 대량 운송 솔루션이 중요합니다. 모노레일은 높은 구조와 작은 땅 발자국과 더불어, 공간이 프리미엄에 있는 densely populated 도시 환경을 위해 잘 지켜집니다. 주요 도시 지역을 신속하게 연결하고 효율적으로 도시 sprawl에 의해 구성 된 운송 문제 해결에 귀중한, 따라서 전 세계의 모노레일 프로젝트에 더 투자를 격려.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Monorail System Type, Autonomy, Propulsion Type, Automation, Size - Large, Medium, Compact )
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Bombardier, CRRC Limited, Hitachi Rail, Ansaldo STS, BYD Company ltd, General Electric, Alstom S.A., Thales Group, SIEMENS AG, Mitsubishi Electric, ABB

Industry Restraints:

monorail 체계에 의해 제안된 이점에도 불구하고, 높은 처음 자본 투자는 시장 성장을 위해 뜻깊게 남아 있습니다. 인프라 개발, 토지 인수 및 기술 구현과 관련된 비용은 모노레일 시스템을 추구하는 데 약간의 시정을 유발할 수 있습니다. 또한, 이러한 대규모 프로젝트에 대한 자금 조달 및 금융 지원은 계획 및 실행에 지연을 유발할 수 있습니다. 이 경제 장벽은 모노레일 시스템의 채택을 방해 할 수 있습니다, 특히 운송 프로젝트의 예산이 자주 제한되는 신흥 경제.

또 다른 중요한 것은 대중 교통의 다른 형태에서 경쟁입니다. 버스, 지하철 및 가벼운 가로장 체계와 같은 설치된 형태는 수시로 잘 통합된 네트워크가 있고 monorails를 위해 어려운 것을 시장에 그들의 몫을 쫓아서 설치했습니다. 또한, 유연성과 낮은 운영 비용의 버스 급속한 교통 시스템은 예산 제약과 도시에 더 매력적 옵션을 만들 수 있습니다. 이 경쟁적인 조경은 효과적으로 그들의 유일한 이점을 교통하고 이 장애물을 극복하기 위하여 현대 대중 교통 해결책으로 그들의 viability를 설명하기 위하여 모노레일 체계를 요구합니다.

지역예보:

북아메리카

북미의 모노레일 시스템 시장은 주로 효율적인 도시 운송 솔루션과 지속 가능한 이동성 옵션에 중점을 둡니다. 미국은 공공 교통 인프라의 높은 투자로 인해 시장을 리드, 특히 시애틀, 로스 앤젤레스, 그리고 라스베가스와 같은 도시에서 모노레일 프로젝트를 완화하는 혼잡. 캐나다 시장은 밴쿠버와 토론토 탐험 모노레일 시스템과 같은 도시를 확장하여 접근성을 강화하고 탄소 발자국을 줄일 수 있습니다. 안전 기능의 기술 및 개선의 발전은이 지역의 시장의 성장을 더욱 추진하고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양, 모노레일 시스템 시장은 중국, 일본, 한국에서 급속한 성장을 목격하고 있습니다. 중국은 도시 교통 혼잡 및 오염을 줄이기위한 모노레일 프로젝트의 중요한 정부 투자와 함께 최전선에 있습니다. 베이징과 상하이 같은 주요 도시는 광대 한 모노레일 라인을 구현하고있다. 일본은 잘 설립 된 모노레일 네트워크를 가지고 있으며, 앞으로의 발전은 업그레이드 및 기존 시스템을 확장하여 승객 수요를 수용합니다. 대한민국은 서울과 같은 도시를 계획하는 여러 새로운 모노레일 시스템과 함께 대중 교통 인프라를 강화하고 있습니다. 이 지역의 급속한 도시화 그리고 증가 인구는 시장 확장을 위한 중요한 운전사입니다.

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유럽의 모노레일 시스템 시장은 점차적으로 영국, 독일, 프랑스와 같은 국가로 활기가 넘치는 교통 옵션으로 모노레일을 탐험하고 있습니다. 영국은 도시 지역에 있는 monorail 체계를 평가하고 교통 효율성을 개량하고 교통을 감소시키기 위하여 입니다. 독일 함부르크와 뒤셀도르프와 같은 도시는 지속 가능성 목표와 연결성을 향상시키기 위해 모노레일의 실현을 연구하고 있습니다. 프랑스는 더 넓은 운송 인프라 내에서 모노레일 솔루션을 통합하는 데 주력하고 있습니다. 특히 파리와 같은 메트로폴리탄 지역에서는 도시화가 증가하는 것을 최적화합니다. 클리너 운송 옵션과 기술 혁신을 향한 이동은이 지역의 시장 성장에 영향을 미치는 주요 요인입니다.

세분화 분석:

글로벌 모노레일 시스템 시장은 Monorail System Type, Autonomy, Propulsion Type, Automation, Size - Large, Medium, Compact )를 기반으로 분석됩니다.

Monorail 체계 시장 이름 *

monorail 체계 시장은 2개의 1 차적인 유형으로 세그먼트될 수 있습니다: 중단된 monorails 및 straddle monorails. 중단 된 모노레일은 땅 위에 중단 된 트랙에 의해 특징으로, 적은 토지 파괴를 허용하고 도시 환경을 쉽게 탐색 할 수 있습니다. 이 유형은 도시 센터와 유원지와 같은 제한된 지상 공간과 무거운 교통을 가진 지역에서 특히 대중적입니다. 다른 한편으로, 스트라들 모노레일은 pylons에 의해 지원되는 지상의 위 상승하는 궤도로 디자인되고, 더 긴 거리를 위해 적당한 만들고 기존하는 수송 체계로 통합을 만들기. 두 가지 유형은 응용 프로그램, 인프라 기능 및 도시 설계 요구 사항에 따라 고유 한 이점을 제공합니다.

Monorail 체계 시장 Autonomy에 의하여

모노레일 시스템 시장의 자율성은 다른 중요한 세그먼트이며, 반 자율주행, 수동 및 완전 자율 시스템으로 분류됩니다. 반 자율 시스템은 작업자의 일부 개입을 요구, 종종 안전과 유연성이 필수 시나리오에서 사용. 수동 시스템은 인간 운영자에 완전히 의존하고 기술적으로 고급 시장 또는 저주파 노선에 동일합니다. 완전히 자율 시스템은 단일 레일 시스템의 최첨단 기술을 대표하며 고급 센서 및 AI를 사용하여 인간 개입없이 작동합니다. 자동화를 향한 이 추세는 증가된 안전, 효율성 및 운영 비용 절감에 대한 수요에 의해 구동되며, 완전히 자율적인 범주를 미래 발전에 가장 매력적입니다.

Propulsion 유형에 의하여 Monorail 체계 시장

monorail 체계 시장의 추진 유형 세그먼트는 maglev monorails 및 전기 monorails를 포함합니다. Maglev monorails는 자석 levitation 기술을 이용합니다, 더 높은 속도로 더 매끄러운 승차를 허용하고 트랙과 접촉의 부족 때문에 유지 보수 비용을 감소시킵니다. 이 기술은 고속 운송 솔루션에 중점을 둔 지역의 견인력을 얻고 있습니다. 전기 monorails는, 수시로 더 전통적인, 그들의 설치된 기술 및 인프라 겸용성 때문에 널리 이용됩니다. 그들은 일반적으로 더 비용 효과적이며 기존의 transit 시스템에서 구현하기 쉬운, 다양한 시장의 필요와 지리적 고려 사항을 충족.

Monorail 시스템 시장 자동화

Monorail 자동화는 자동화의 5개의 급료로 분류될 수 있습니다: GoA0, GoA1, GoA2, GoA3 및 GoA4. GoA0는 현대 응용 분야에서 점차적으로 감소되는 가득 차있는 인간적인 통제를 요구하는 수동 가동을 나타냅니다. GoA1는 자동화된 기차 가동을 소개하지만 여전히 열차 운영에 대한 인사이트가 필요합니다. GoA2는 일상적인 운영에서 인간 참여 없이 자동적으로 훈련을 운영하고 있으며 GoA3와 GoA4는 GoA3에 대한 경계를 밀어주고 특정 시나리오와 GoA4의 무인화 작업을 완전히 자동화하고, 여객 서비스와 호환되지 않는 무인화 된 작동을 나타냅니다. 도시 교통 수요가 성장하고 기술 발전함에 따라 시장은 더 높은 수준의 자동화, 효율성 및 안전을 강화하는 것입니다.

Monorail 체계 시장 이름 *

모노레일 시스템 시장은 크기가 크고, 중간 및 소형 시스템에 의해 구분됩니다. 대형 모노레일 시스템은 일반적으로 높은 여객 볼륨을 위해 설계 된 광범위한 네트워크와 주요 메트로폴리탄 영역에 촉매, 효율적인 대량 운송 솔루션을 가능하게합니다. 중형 시스템은 소규모 도시 센터의 유틸리티를 발견하거나 주요 교통 허브에 공급 업체 라인으로 더 큰 시스템의 규모없이 효과적인 이동성을 제공합니다. 컴팩트 모노레일 시스템은 테마 파크 또는 산업 시설과 같은 틈새 시장에서 점점 인기, 공간은 제약되고, 더 작은 발자국은 필수적입니다. 각 크기 세그먼트는 명백한 가동 필요조건을 봉사하고 특정한 지역 사회 또는 가동 필요에 맞추는 효과적인 이동할 수 있는 해결책을 달성하는 것이 중요합니다.

경쟁 구도:

모노레일 시스템 시장의 경쟁력은 혁신과 첨단 기술에 중점을 둔 설립 된 플레이어 및 신흥 회사의 혼합으로 효율성, 안전 및 여객 경험을 향상시킵니다. 주요 제조업체는 시스템 설계, 프로젝트 실행 및 기술 발전을 포함한 다양한 프론트에 경쟁하고 있습니다. 도시 이동성 해결책을 위한 증가 수요는 지속 가능한 에너지 효율적인 monorail 체계를 위한 RandD에 투자하는 신속한 기업입니다. 정부 기관 및 인프라 개발자와의 협업 및 파트너십은 이해 관계자가 공공 교통 인프라에서 도시화 및 투자를 창출하는 것을 추구하는 것과 동일합니다.

상위 시장 선수

지멘스 AG

다운로드

미츠비시 무거운 기업

Thyssenkr 공급 AG

알루미늄 SA

히타치 주식회사

벤라인 엔지니어링

Strukton 철도

요코하마 전기 공사

사이트맵 그룹