二輪車用タイヤ市場規模と成長予測(2027年~2036年)、セグメント別(タイヤ、車両、販売チャネル、地域、タイヤサイズ)、地域別需要動向(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ)、主要国別分析(米国、日本、韓国、ドイツ、フランス、イタリア)、および競争環境
市場規模と成長の見通し
二輪車用タイヤ市場の規模は、2026年には111億8000万米ドルに達し、2027年から2036年にかけて年平均成長率(CAGR)8.37%で成長し、2036年には249億8000万米ドルを超える見込みです。2027年の業界収益は119億7000万米ドルと推定されています。
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Regional Market Dynamics
- アジア太平洋地域は、個人移動、通勤、商業輸送におけるオートバイやスクーターの利用が広く、強い買い替え需要が維持されているため、市場をリードしている。
- 可処分所得の増加、都市化、配送サービスの普及、そしてタイヤの耐久性、安全性、性能向上への需要の高まりが、地域市場の拡大を加速させている。
Segment Momentum
- チューブタイヤは、手頃な価格、幅広い入手性、メンテナンスの容易さ、従来のホイールとの互換性、そして価格に敏感な市場における強い交換需要により、2026年には市場の58.3%を占めるようになった。
- スクーター市場は、都市化、便利な個人交通手段への需要、若年層や初心者ライダーの間での利用拡大に伴い、タイヤ需要が増加し、急速に成長している。
Market Expansion Drivers
- 都市人口の増加が二輪車の利用増加とタイヤ交換需要の増加につながっている
- 二輪車の販売台数の力強い伸びが、世界的にOEMタイヤの需要を拡大させている。
- ラストマイル移動サービスの拡大により、タイヤ交換サイクルの頻度が増加する。
Leading Market Participants
- 二輪車用タイヤ市場の主要企業には、ミシュラン(フランス)、ブリヂストン(日本)、コンチネンタル(ドイツ)、ピレリ(イタリア)、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー(米国)、アポロ・タイヤ(インド)、MRF(インド)、CEAT(インド)、チェン・シン・ラバー・インダストリー(台湾)、ハンコック・タイヤ・アンド・テクノロジー(韓国)などがある。
世界市場予測スナップショット
市場展望
- 2026年の市場規模: 111億8000万米ドル
- 2027年の市場規模予測: 119億7000万米ドル
- 予測市場規模: 2036年までに249億8000万米ドル
- 成長予測: 年平均成長率(CAGR)8.37%(2027年~2036年)
Regional and Segment Outlook
- 主要地域市場: アジア太平洋地域
- 高成長地域拠点: アジア太平洋地域
- 主要収益セグメント: チューブ式タイヤ|オートバイ|アフターマーケット|リア|12~17インチ(タイヤサイズ)
- 新たな機会セグメント: チューブレスタイヤ|スクーター|OEM(販売チャネル)|フロント|17インチ以上
市場成長要因と業界動向
都市人口の増加が二輪車の利用増加とタイヤ交換需要の増加につながっている。
急速な都市化は個人の移動パターンを大きく変えつつあり、二輪車用タイヤ市場の成長は、日常の通勤手段としてオートバイやスクーターへの依存度が高まっていることと密接に関係している。混雑した都市部の道路や限られた駐車スペースは、利便性と移動効率を求めて消費者に二輪車を選ぶよう促し、結果として車両利用率の上昇とタイヤの摩耗頻度の増加につながっている。タイヤメーカーは、多様な道路状況における都市通勤の様々なニーズに応えるため、耐久性、グリップ力、乗り心地を重視した製品ラインナップを拡充することで、こうした状況に対応している。
二輪車の販売台数の力強い伸びが、世界的にOEMタイヤの需要を拡大させている。
オートバイやスクーターの生産・販売台数の増加は、自動車メーカーにとって大きなビジネスチャンスを生み出しており、この傾向は工場装着タイヤの需要増加を通じて二輪車用タイヤ市場の成長を牽引するでしょう。自動車メーカーは、様々な車種における安全性、効率性、性能に関する進化する基準を満たす高性能タイヤの安定供給を必要としています。タイヤサプライヤーは、自動車メーカーとのパートナーシップを強化するとともに、通勤用、レクリエーション用、高級二輪車向けに特化した製品を開発し、世界の自動車市場における多様な生産ニーズに対応しています。
ラストマイル移動サービスの拡大により、タイヤ交換サイクルの頻度が増加する。
配送サービスや シェアモビリティ事業の急速な拡大に伴い、車両利用率が大幅に上昇しており、二輪車用タイヤ市場は交換需要の加速という恩恵を受けています。長距離を毎日走行する商用ライダーは、一般ユーザーよりもタイヤの摩耗が速いため、信頼性の高いトラクションと長寿命を備えた耐久性の高い交換用タイヤに対する需要が継続的に発生しています。フリート事業者は、メンテナンスの中断を減らし、運用効率を向上させ、都市部の頻繁なストップ&ゴー走行条件下でも安定した性能を発揮するタイヤをますます重視するようになっています。
| 成長要因 | CAGRへの影響 | 規制の影響 | 地域的関連性 | Adoption Rate | 影響時期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 二輪車の販売増加と交換サイクルが二輪車用タイヤを押し上げる | 0.03 | 短期(2年以内) | アジア太平洋、ヨーロッパ | 中くらい | 速い |
| オートバイとスクーターの製造拡大 | 0.025 | 中期(2~5年) | 北米、アジア太平洋 | 中くらい | 適度 |
| 耐久性と環境に優しいタイヤコンパウンドの革新 | 0.028 | 長期(5年以上) | ヨーロッパ、アジア太平洋 | 中くらい | 遅い |
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Regional Demand Dynamics
アジア太平洋地域(最大規模かつ最も急速に成長している地域)
アジア太平洋地域の二輪車用タイヤ市場は、2026年に最大のシェアを占め、個人移動、通勤、商業輸送における二輪車の広範な利用に支えられ、最も急速に成長している地域市場でもあります。特に人口密度が高く、急速に都市化が進む経済圏では、オートバイやスクーターへの依存度が高く、タイヤの交換需要が継続的に発生しています。可処分所得の増加、都市人口の拡大、配送や移動サービスにおける二輪車の利用増加も、市場拡大を後押ししています。さらに、タイヤの耐久性、安全性、性能の向上により、消費者やフリート事業者は、従来製品をより高度なタイヤソリューションに置き換えるようになっています。
| Parameter | North America | Asia Pacific | Europe | Latin America | MEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Innovation Hub i スケール Nascent Developing Advanced | |||||
| Cost-Sensitive Region i スケール Low Medium High | |||||
| Regulatory Environment i スケール Restrictive Neutral Supportive | |||||
| Demand Drivers i スケール Weak Moderate Strong | |||||
| Development Stage i スケール Emerging Developing Developed | |||||
| Adoption Rate i スケール Low Medium High | |||||
| New Entrants / Startups i スケール Sparse Moderate Dense | |||||
| Macro Indicators i スケール Weak Stable Strong |
セグメントの成長と市場動向
二輪車タイヤ市場 Share (%), 提供: タイヤ, 2026
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무료 샘플 보고서 요청タイヤセグメント分析:チューブ入りタイヤ(最大セグメント)対チューブレスタイヤ(最も成長著しいセグメント)
チューブタイヤセグメントは、2026年に58.3%のシェアを獲得し、二輪車用タイヤ市場を牽引しました。その優位性は、特に価格重視の市場において、通勤用バイクやエントリーレベルの二輪車で広く使用されていることに大きく起因しています。チューブタイヤは、手頃な価格、幅広い入手性、そしてメンテナンスの容易さから、依然として好まれる選択肢となっています。従来のホイールデザインとの互換性や、交換需要の高さも、このセグメントの市場における確固たる地位に貢献しています。
チューブレスタイヤ分野は、予測期間中に最も急速な成長が見込まれています。走行安全性の向上、耐パンク性の向上、燃費の改善といった消費者の嗜好の高まりが、チューブレスタイヤ技術の普及を後押ししています。高級バイクやスクーターへの需要の高まりに加え、タイヤの設計と性能の進歩が、先進国市場と新興国市場の両方でこの分野の拡大を支えています。
車両セグメント分析:オートバイ(最大セグメント)対スクーター(最も成長著しいセグメント)
2026年時点で、二輪車セグメントは市場シェアの72.77%を占め、最大の車両カテゴリーとなりました。二輪車は、日常の通勤、長距離移動、商用利用など、幅広い用途に適しているため、二輪車所有において依然として圧倒的なシェアを誇っています。都市部と農村部の両方で強い需要があり、多様な製品ラインナップも相まって、このセグメントのリーダーシップを維持しています。交換用タイヤに対する継続的な需要も、このカテゴリーにおける堅調な需要をさらに支えています。
スクーター分野は、予測期間中に最も急速な成長が見込まれています。都市化の進展、便利な個人交通手段への需要の高まり、そして若年層や初めてスクーターに乗る層の増加が、スクーター販売台数の増加に貢献しています。都市型モビリティソリューションの拡大と、コンパクトで操作しやすい車両の人気上昇が、この分野におけるタイヤ需要を牽引すると予想されます。
販売チャネルセグメント分析:アフターマーケット(最大セグメント)対OEM(最も成長著しいセグメント)
2026年には、アフターマーケット販売チャネルが最大のシェアを占めました。摩耗や損傷、路面状況の変化、定期的な車両メンテナンスなどによるタイヤ交換の必要性が繰り返し発生するため、アフターマーケットの需要基盤は大きく成長しています。消費者は、性能と予算の要件を満たす交換用タイヤを頻繁に求めており、これが主要な二輪車市場におけるこのセグメントの優位性を維持しています。
OEM販売チャネルセグメントは、予測期間中に最も速いペースで成長すると予測されています。二輪車やスクーターの生産増加に加え、タイヤメーカーと自動車メーカー間の連携強化が、純正部品チャネルを通じた需要を支えています。メーカー各社が車両の性能、安全性、効率性の向上に注力するにつれ、先進的なタイヤ技術を新型車に統合することで、OEMセグメントの成長がさらに加速すると見込まれます。
| セグメント | サブセグメント | Largest Segment | Fastest Growing |
|---|---|---|---|
| タイヤ | チューブ入り、チューブレス | チューブ入り | チューブレス |
| 車両 | オートバイ、スクーター | オートバイ | 原付 |
| 販売チャネル | OEM、アフターマーケット | アフターマーケット | OEM |
| 位置 | フロント、リア | 後方 | フロント |
| タイヤサイズ | 12インチ以下、12~17インチ、17インチ以上 | 12~17インチ | 17インチ以上 |
競争環境と市場ポジショニング
二輪車用タイヤ市場における主要プレーヤー:
- ミシュラン(フランス)
- ブリヂストン株式会社(日本)
- コンチネンタルAG(ドイツ)
- ピレリ&CSpA(イタリア)
- グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー(アメリカ合衆国)
- アポロタイヤ株式会社(インド)
- MRFリミテッド(インド)
- CEATリミテッド(インド)
- チェンシンゴム工業株式会社(台湾)
- ハンコックタイヤ&テクノロジー株式会社(韓国)
二輪車用タイヤ市場における競争は、多様な走行条件や車種において、性能、耐久性、効率性のバランスを取ることにますます重点が置かれるようになっています。製品開発は、グリップ力、乗り心地、耐摩耗性を向上させるコンパウンドやトレッドデザインへと進化しつつ、変化する消費者の期待や多様化するモビリティニーズにも対応しています。機敏な生産ネットワーク、強力な交換用タイヤ市場での存在感、そして地域ごとの道路状況に合わせた製品を提供できる能力を持つメーカーは、タイヤの性能だけでなく、持続可能性、製造効率、長期的な製品信頼性といった分野にもイノベーションが広がるにつれ、競争力を強化しています。
| 企業 | 市場シェア | 企業売上高 | 売上高CAGR(%) | 製品ポートフォリオ | 地理的展開 | イノベーション/研究開発の重点分野 | 戦略的展開 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin (France) | |||||||
| Bridgestone Corporation (Japan) | |||||||
| Continental AG (Germany) | |||||||
| Pirelli & C. S.p.A. (Italy) | |||||||
| Goodyear Tire & Rubber Company (United States) | |||||||
| Apollo Tyres Ltd. (India) | |||||||
| MRF Limited (India) | |||||||
| CEAT Limited (India) | |||||||
| Cheng Shin Rubber Industry Co. Ltd. (Taiwan) | |||||||
| Hankook Tire & Technology Co. Ltd. (South Korea) |
Industry Development/News
| Company Name | Date | Key Development |
|---|---|---|
| MRF株式会社 | 4月24日 | MRF Ltdは、規律ある資本配分戦略を維持し、M&Aよりも内部成長と効率性を優先させてきました。同社は、環境に配慮した製造やEV対応タイヤの開発など、生産能力と持続可能性に関する取り組みに年間800億~1000億ルピーを投資し続けるとともに、良好な世界情勢を活用し、事業基盤を多様化するために、海外での製造拡大を積極的に検討しています。 |
| ブリヂストン | 10月23日 | ブリヂストンは、ストリートユース向けに設計された次世代スポーツラジアルモーターサイクルタイヤ「BATTLAX HYPERSPORT S23」を発表しました。パルスグルーブテクノロジーと改良されたゴムコンパウンドを採用したこのタイヤは、ドライ路面とウェット路面の両方でグリップ力と安定性を向上させています。今回の発表は、ブリヂストンがプレミアムタイヤ技術の進化と、高性能モーターサイクル市場における競争力強化に注力していることを示すものです。 |
| CEAT Ltd | — | CEAT Ltdは、2031年度までに二輪車用タイヤの製造能力を約66%拡大するため、120億5000万ルピーの大規模な設備投資を行うと発表した。この拡張は、高い稼働率に対応するとともに、農村部の需要回復と変化するモビリティ動向に支えられ、交換用タイヤおよびプレミアムタイヤセグメントにおける持続的な成長を捉えるという同社の戦略に沿ったものである。 |
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カスタムセグメント、追加トピックや章、関連レポートなど、さまざまな調査ニーズに合わせて本レポートをカスタマイズできる例をご紹介します。ホイールのセクションまたは番号をクリックすると、利用可能なオプションをご確認いただけます。
二輪車タイヤ市場 — カスタムセグメント
| セグメント | サブセグメント |
|---|---|
| 使用パターン | 通勤、ツーリング、パフォーマンス、レース、オフロード |
| パフォーマンスカテゴリー | スタンダード、ハイパフォーマンス、プレミアムパフォーマンス |
| トレッドパターン | リブ付き、ブロック状、突起状、ハイブリッド |
二輪車タイヤ市場 — カスタム目次
| カスタム章 | カスタム詳細 |
|---|---|
| EV二輪車のタイヤ準備状況 |
|
| OEM適合性およびプラットフォーム機会 |
|
| フリートおよび商用二輪車用タイヤの販売機会 |
|
異なるデータの切り口が必要ですか?
カスタムリサーチを依頼二輪車用タイヤの市場規模はどれくらいですか?
2036年までに二輪車用タイヤの業界規模はどのくらいになると予想されますか?
都市交通の発展は、二輪車用タイヤ市場の成長にどのような影響を与えているのか?
ラストマイル輸送サービスがタイヤ交換需要を加速させているのはなぜか?
二輪車用タイヤ市場でチューブタイヤが主流となっているのはなぜか?
二輪車用タイヤ市場において、スクーター分野が最も急速に成長している車種カテゴリーである理由は?
なぜアジア太平洋地域は二輪車用タイヤ市場をリードしているのか?
アジア太平洋地域における二輪車用タイヤ市場の成長を牽引している要因は何でしょうか?
二輪車用タイヤ業界において、リーダー的存在と見なされている組織はどれですか?
当社のお客様
"レポートの内容の深さは私たちの期待を上回りました。実行可能なインサイトは、市場の課題を乗り越えるうえで非常に重要でした。"
Tata Motors
"このレポートは非常に有益でした。専門知識と市場の細かな動向への理解が、当社の事業方針に大きな影響を与えました。"
DENSO Corporation
"消費者調査の結果は非常に良好でした。顧客の離脱と維持戦略について、より明確に把握できるようになりました。"
HL Mando
調査チームと調査手法
Fundamental Business Insightsの各レポートは、各分野を専門とする専任のリサーチチームによって作成され、体系化された一次調査および二次調査の手法を通じて検証され、提供前に正確性を確認しています。
調査チーム概要
担当: Automotive & Transportation 調査チーム
納品
公開済み
Demand
利用可能
サポート
信頼性とコンプライアンス
調査対象分野
10 対象分野リサーチインテリジェンス
| 情報源 | 参照 |
|---|---|
| International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) | www.oica.net |
| SAE International | www.sae.org |
| International Energy Agency (IEA) | www.iea.org |
| International Transport Forum (ITF) | www.itf-oecd.org |
| International Road Federation (IRF) | www.irf.global |
| International Organization for Standardization (ISO) | www.iso.org |
| United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) | unece.org |
| National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) | www.nhtsa.gov |
| U.S. Department of Transportation (USDOT) | www.transportation.gov |
| European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) | www.acea.auto |
| Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) | www.siam.in |
| International Air Transport Association (IATA) | www.iata.org |
| International Civil Aviation Organization (ICAO) | www.icao.int |
| International Maritime Organization (IMO) | www.imo.org |
| International Union of Railways (UIC) | uic.org |
| American Public Transportation Association (APTA) | www.apta.com |
| International Federation of Robotics (IFR) | ifr.org |
| CharIN | www.charin.global |
| World Shipping Council | www.worldshipping.org |
| International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) | fiata.org |
調査ワークフローと品質保証
データ収集
一次調査および二次調査を通じて収集された検証済み情報。
データトライアングレーション
複数の独立したデータソースによるクロスバリデーション。
予測モデル
過去のトレンドと分析モデルを用いて市場規模を推計。
アナリスト検証
正確性と一貫性を確認するため、専門家によるレビューを実施。
編集・品質レビュー
公開前に最終的な編集、品質、コンプライアンスチェックを実施。
最終公開
社内レビュー工程を完了した後に公開。
レポート対象範囲
📊 市場評価
- 市場規模と予測
- 市場セグメンテーション
- 地域分析
- 成長要因と課題
- 市場ダイナミクス
🏢 競争インテリジェンス
- 競争環境
- 企業プロファイル
- 競合ベンチマーキング
- M&A
- 市場シェア分析または主要企業戦略
🔍 戦略分析
- バリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース分析
- PESTLE分析
- 価格動向
- 需給分析
🚀 将来展望
- 技術動向
- 規制環境
- 投資・資金調達環境
- 新たな機会
- 今後の市場展望
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