Taille et prévisions de croissance du marché des trottinettes électriques 2027-2036, par segments (transmission, batterie, utilisation finale, batterie, produit), tendances de la demande régionale (Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe), analyses clés par pays (États-Unis, Japon, Corée du Sud, Allemagne, France, Italie) et paysage concurrentiel
Taille du marché et perspectives de croissance
Le marché des scooters électriques représentait 52,9 milliards de dollars en 2026 et devrait croître à un TCAC de 8,93 % entre 2027 et 2036, pour atteindre 124,43 milliards de dollars d'ici 2036. Les revenus du secteur pour 2027 sont estimés à 56,88 milliards de dollars.
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Dynamique du marché régional
- La région Asie-Pacifique domine avec une part de marché de 72,67 % grâce à une forte culture de la mobilité à deux roues, à des populations urbaines denses et à une forte dépendance aux scooters pour les trajets quotidiens de courte distance et les besoins en transport urbain.
- L'Europe connaît une croissance annuelle composée de 11,31 %, portée par l'adoption croissante de la mobilité urbaine à faibles émissions, la préférence grandissante pour les alternatives électriques et une forte adéquation avec les habitudes de déplacements domicile-travail en ville sur de courts trajets.
Dynamique du segment
- Les moteurs de moyeu représentaient 76,42 % du marché en 2026 grâce à leur intégration compacte, leurs exigences de maintenance réduites, leur complexité mécanique moindre et leur adéquation à la production en grande série de scooters urbains.
- Le système de batterie amovible est le segment qui connaît la croissance la plus rapide car il offre une plus grande flexibilité de recharge, ce qui permet aux cyclistes vivant en appartement ou en milieu urbain de recharger leurs batteries plus facilement.
Facteurs de croissance du marché
- Des normes d'émission strictes et des obligations de zéro émission accélèrent l'adoption des scooters électriques à l'échelle mondiale.
- L'expansion rapide des écosystèmes de mobilité partagée et de location de trottinettes électriques stimule la demande urbaine.
- La baisse des coûts et les gains d'efficacité des batteries lithium-ion améliorent leur accessibilité et leur autonomie.
Principaux acteurs du marché
- Parmi les entreprises importantes du marché des scooters électriques, on peut citer Gogoro Inc. (Taïwan), Honda Motor Co., Ltd. (Japon), BMW Motorrad International (Allemagne), KTM AG (Autriche), Mahindra & Mahindra Limited (Inde), Yamaha Motor Co., Ltd. (Japon), Segway-Ninebot (Chine), Ather Energy (Inde), NIU Technologies (Chine) et Yadea Group Holdings Ltd. (Chine).
Aperçu des prévisions du marché mondial
Perspectives du marché
- Taille du marché en 2026 : 52,9 milliards de dollars américains
- Taille estimée du marché en 2027 : 56,88 milliards de dollars américains.
- Taille du marché prévue : 124,43 milliards de dollars d'ici 2036
- Prévisions de croissance : TCAC de 8,93 % (2027-2036)
Perspectives régionales et par segment
- Marché régional principal : Asie-Pacifique
- Pôle régional à forte croissance : Europe
- Segment de revenus principal : Moteurs de moyeu (entraînement) | Fixe (fixation de la batterie) | Usage personnel (utilisation finale) | Batterie lithium-ion (batterie) | Standard (produit)
- Segment émergent offrant des opportunités : Entraînement par courroie (transmission) | Amovible (fixation de la batterie) | Usage commercial (utilisation finale) | Batterie lithium-ion (batterie) | Pliable (produit)
Facteurs de croissance du marché et tendances du secteur
Des normes d'émission strictes et des obligations zéro émission accélèrent l'adoption des scooters électriques à l'échelle mondiale
Des réglementations environnementales plus strictes stimuleront le marché des trottinettes électriques en incitant les consommateurs, les gestionnaires de flottes et les fournisseurs de mobilité à abandonner les véhicules thermiques classiques. Les restrictions d'émissions et les politiques de transport zéro émission renforcent l'attrait des deux-roues électriques pour les trajets urbains de courte distance, notamment là où les autorités cherchent à réduire la pollution liée au trafic. Les trottinettes électriques constituent également une solution pratique pour les usagers se déplaçant dans les zones congestionnées, tandis que le soutien réglementaire aux transports plus propres favorise leur intégration dans les stratégies de mobilité urbaine globales.
L'expansion rapide des écosystèmes de mobilité partagée et de location de trottinettes électriques stimule la demande urbaine
Le développement des services de transport partagé dynamisera le marché des trottinettes électriques, les plateformes de location proposant des solutions de mobilité à faibles émissions pour les courts trajets urbains. Les trottinettes partagées offrent un accès pratique sans nécessiter l'achat, l'entretien ou le stockage d'un véhicule personnel, ce qui les rend particulièrement adaptées aux déplacements du premier et du dernier kilomètre. Le déploiement croissant de flottes de trottinettes autour des gares, des quartiers d'affaires, des zones résidentielles et des zones urbaines à forte densité contribue à familiariser le public avec la mobilité électrique, tout en générant une demande constante de trottinettes performantes et d'infrastructures associées.
La baisse des coûts et les gains d'efficacité des batteries lithium-ion améliorent leur accessibilité et leur autonomie.
La baisse du coût des batteries dynamise le marché des scooters électriques en réduisant l'un des principaux postes de dépenses liés à la production et à l'utilisation de ces véhicules. L'amélioration de la densité énergétique et de la gestion de l'énergie des batteries permet également aux constructeurs d'offrir une autonomie accrue et des performances plus constantes sans augmenter proportionnellement la taille des véhicules. Une meilleure efficacité des batteries favorise des trajets quotidiens plus pratiques et une gestion de flottes plus efficace, tandis que la réduction du coût des composants offre aux constructeurs une plus grande flexibilité dans le développement de scooters adaptés à différents niveaux de prix et de performances.
| Facteur de croissance | Impact sur le TCAC | Influence réglementaire | Pertinence géographique | Taux d’adoption | Calendrier de l’impact |
|---|---|---|---|---|---|
| Des normes d'émission strictes et des obligations zéro émission accélèrent l'adoption des scooters électriques à l'échelle mondiale | 2.40% | Haut | Asie-Pacifique, Europe, Amérique du Nord | Haut | court terme |
| L'expansion rapide des écosystèmes de mobilité partagée et de location de trottinettes électriques stimule la demande urbaine | 2.10% | Modéré | Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique | Haut | court terme |
| La baisse des coûts et les gains d'efficacité des batteries lithium-ion améliorent leur accessibilité et leur autonomie. | 1.80% | Faible | Asie-Pacifique | Haut | Mi-mandat |
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Dynamique de la demande régionale
Asie-Pacifique (région la plus vaste)
La région Asie-Pacifique a dominé le marché des scooters électriques, représentant 72,67 % des parts de marché en 2026, grâce à une forte densité de population urbaine, une utilisation répandue des deux-roues et une demande croissante de mobilité urbaine abordable et pratique. Les scooters électriques sont de plus en plus adaptés aux environnements urbains congestionnés de la région, où ces véhicules compacts permettent des trajets courts tout en réduisant la dépendance aux transports thermiques classiques. Le développement des infrastructures de recharge, les initiatives gouvernementales en faveur de l'électrification des véhicules et l'amélioration des performances des batteries encouragent encore davantage leur adoption. Par ailleurs, l'intérêt croissant des consommateurs pour des coûts d'utilisation réduits et des transports respectueux de l'environnement renforce la position des scooters électriques dans les principales métropoles.
Europe (région à la croissance la plus rapide)
L'Europe représente le marché régional à la croissance la plus rapide, portée par l'électrification urbaine accélérée, des politiques de transport axées sur le développement durable et une demande croissante de solutions de mobilité à faibles émissions. L'accent mis sur la réduction de l'impact environnemental des transports encourage les consommateurs et les autorités urbaines à intégrer les trottinettes électriques dans des écosystèmes de mobilité partagée et individuelle plus vastes. L'amélioration de la disponibilité des bornes de recharge, des technologies de batteries et des dispositifs de sécurité des véhicules contribue à lever les freins à leur adoption, tandis que le développement des infrastructures cyclables et de micromobilité crée des conditions plus favorables à l'utilisation des trottinettes. L'intégration croissante des deux-roues électriques dans la planification de la mobilité urbaine devrait soutenir une forte croissance régionale.
| Paramètre | Amérique du Nord | Asie-Pacifique | Europe | Amérique latine | Moyen-Orient et Afrique |
|---|---|---|---|---|---|
| Pôle d’innovation i Échelle Émergent En développement Avancé | |||||
| Région sensible aux coûts i Échelle Faible Moyen Élevé | |||||
| Environnement réglementaire i Échelle Restrictif Neutre Favorable | |||||
| Facteurs de demande i Échelle Faible Modérée Forte | |||||
| Stade de développement i Échelle Émergent En développement Développé | |||||
| Taux d’adoption i Échelle Faible Moyen Élevé | |||||
| Nouveaux entrants / Startups i Échelle Peu nombreux Modérée Nombreux | |||||
| Indicateurs macroéconomiques i Échelle Faible Stables Forte |
Principales informations par pays
Allemagne
Transport urbain réglementéL'Allemagne encourage l'adoption des trottinettes électriques dans le cadre de politiques de mobilité urbaine clairement définies, privilégiant la sécurité et la conformité opérationnelle. Les constructeurs et les gestionnaires de flottes misent sur des véhicules durables et une gestion efficace des flottes pour répondre aux besoins quotidiens des déplacements.
France 🇫🇷
Intégration de la mobilité partagéeLa France renforce le marché des trottinettes électriques grâce à une intégration continue avec les services de mobilité partagée et les initiatives de transport urbain durable. Les fabricants adaptent leurs produits pour répondre à l'évolution des exigences réglementaires, tout en améliorant la sécurité et l'efficacité opérationnelle.
Italie
Mobilité personnelle centrée sur la villeL'Italie encourage l'adoption des trottinettes électriques pour faciliter les déplacements urbains dans les centres historiques et les quartiers commerçants. Les fournisseurs privilégient des modèles maniables, des batteries fiables et des fonctionnalités pratiques adaptées aux besoins quotidiens de transport personnel.
Japon
Solutions de mobilité compactesLe Japon intègre les scooters électriques aux transports urbains, où une mobilité compacte et efficace complète les réseaux de transports publics existants. Le développement de ces produits privilégie la légèreté, la fiabilité et l'ergonomie, des atouts particulièrement adaptés aux villes densément peuplées.
Corée du Sud
Réseaux de transport intelligentsLa Corée du Sud promeut les scooters électriques dans le cadre d'initiatives de mobilité urbaine connectée, soutenues par des services de transport numériques. Les acteurs du marché améliorent la connectivité des véhicules, la facilité de recharge et la fiabilité opérationnelle afin d'optimiser l'expérience des usagers.
États-Unis
Adoption de la mobilité urbaineLe marché américain des trottinettes électriques est en pleine expansion, les villes encourageant les alternatives pratiques pour les déplacements de courte distance et la mobilité partagée. Les fabricants privilégient l'autonomie des batteries, les dispositifs de sécurité pour les utilisateurs et la conception de véhicules robustes adaptés à la diversité des environnements urbains.
Leadership des segments et tendances de croissance
Marché des scooters électriques Share (%), par Conduire, 2026
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Demander un rapport d’échantillon gratuitAnalyse des segments de transmission : moteurs-roues (segment le plus important) vs transmission par courroie (segment à la croissance la plus rapide)
Le marché des scooters électriques était dominé par les moteurs-roues, qui représentaient 76,42 % des parts de marché en 2026. Leur architecture compacte, leur transmission de puissance efficace et leur intégration au sein de la roue expliquent ce succès. Leur conception épurée réduit la complexité mécanique et garantit un fonctionnement fiable, ce qui rend les moteurs-roues parfaitement adaptés à la demande croissante de mobilité électrique pratique et conviviale. Leur adoption généralisée témoigne également de la préférence des constructeurs pour des systèmes de propulsion permettant de simplifier la conception des véhicules tout en conservant des performances fiables.
La transmission par courroie s'impose comme la configuration de transmission connaissant la croissance la plus rapide, grâce à sa capacité à fournir une puissance fluide et à une plus grande flexibilité dans la séparation du moteur et de la roue. Cette configuration peut offrir des avantages pour la conception de scooters visant à améliorer le confort de conduite et à faciliter l'adaptation des composants de la transmission. Alors que les fabricants de scooters électriques continuent d'optimiser l'architecture et les performances de leurs véhicules, l'intérêt croissant pour les mécanismes de transmission alternatifs crée des opportunités accrues pour les systèmes à courroie.
Analyse du segment des systèmes de fixation de batteries : Fixes (segment le plus important) vs Détachables (segment à la croissance la plus rapide)
En 2026, les systèmes à batterie fixe détenaient la plus grande part du marché des scooters électriques, témoignant de leur rôle prépondérant dans la conception de ces modèles. L'intégration de la batterie favorise la stabilité structurelle et une configuration épurée. Les batteries installées en permanence simplifient l'architecture du véhicule et réduisent le besoin de mécanismes supplémentaires pour leur retrait. Leur utilisation généralisée répond également à la demande des consommateurs pour des scooters électriques pratiques, conçus pour un usage quotidien régulier.
Les systèmes à batterie amovible connaissent la croissance la plus rapide, la praticité et la flexibilité de recharge devenant des critères de plus en plus importants pour les utilisateurs de scooters électriques. Les batteries amovibles permettent aux utilisateurs de transporter leur batterie vers un point de recharge pratique, sans dépendre uniquement de l'accès à leur scooter stationné. Cette flexibilité est particulièrement précieuse pour les utilisateurs urbains disposant de peu d'accès aux bornes de recharge, tout en offrant aux fabricants une plus grande liberté de conception pour développer des solutions de mobilité adaptées à l'évolution des besoins des consommateurs.
| Segment | Sous-segment | Segment le plus important | Segment à la croissance la plus rapide |
|---|---|---|---|
| Conduire | Transmission par courroie, transmission par chaîne, moteurs de moyeu | Moteurs de moyeu | Entraînement par courroie |
| Installation de la batterie | Détachable, fixe | Fixé | Détachable |
| Utilisation finale | Personnel, Commercial | Personnel | Commercial |
| Batterie | Plomb-acide, lithium-ion, autres | Li-ion | Li-ion |
| Produit | Standard, pliable, auto-équilibré, maxi, à trois roues | Standard | Pliant |
Paysage concurrentiel et positionnement sur le marché
Acteurs majeurs du marché des scooters électriques :
1. Gogoro Inc. (Taïwan)
2. Honda Motor Co. Ltd. (Japon)
3. BMW Motorrad International (Allemagne)
4. KTM AG (Autriche)
5. Mahindra & Mahindra Limited (Inde)
6. Yamaha Motor Co. Ltd. (Japon)
7. Segway-Ninebot (Chine)
8. Ather Energy (Inde)
9. NIU Technologies (Chine)
10. Yadea Group Holdings Ltd. (Chine)
Le marché des trottinettes électriques est en pleine mutation, porté par des investissements massifs dans l'optimisation des batteries, les fonctionnalités de mobilité connectée et le développement des flottes urbaines. Les acteurs du marché s'associent de plus en plus aux programmes de transport urbain et aux plateformes de mobilité afin d'améliorer l'accessibilité et la desserte du dernier kilomètre. Les progrès constants en matière d'efficacité de charge, de matériaux légers et de commandes via application contribuent également à façonner les stratégies de différenciation, tandis que l'expansion vers les marchés urbains émergents intensifie la concurrence.
| Entreprise | Part de marché | Chiffre d’affaires de l’entreprise | TCAC du chiffre d’affaires (%) | Portefeuille de produits | Présence géographique | Focus sur l’innovation / R&D | Développements stratégiques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gogoro Inc. (Taiwan) | |||||||
| Honda Motor Co. Ltd. (Japan) | |||||||
| BMW Motorrad International (Germany) | |||||||
| KTM AG (Austria) | |||||||
| Mahindra & Mahindra Limited (India) | |||||||
| Yamaha Motor Co. Ltd. (Japan) | |||||||
| Segway-Ninebot (China) | |||||||
| Ather Energy (India) | |||||||
| NIU Technologies (China) | |||||||
| Yadea Group Holdings Ltd. (China). |
Développements/Actualités du secteur
| Nom de l’entreprise | Date | Développement clé |
|---|---|---|
| Yuma Energy | janvier 2026 | Yuma Energy s'est associée à Motovolt Mobility pour déployer des scooters électriques à batteries interchangeables auprès des gestionnaires de flottes en Inde. Cette initiative prévoit le déploiement de 15 000 unités d'ici 2026, répondant ainsi aux principaux défis liés à l'infrastructure de recharge et au coût des batteries afin de faciliter une adoption commerciale plus large de la mobilité électrique. |
| VinFast | décembre 2025 | VinFast a annoncé un investissement de 500 millions de dollars américains pour étendre ses activités de production de scooters et de bus électriques au Tamil Nadu, en Inde. Cet investissement renforce la présence industrielle de l'entreprise dans la région et soutient sa stratégie de développement à long terme sur le marché indien de la mobilité électrique. |
| Indofast Energy | décembre 2025 | Indofast Energy s'est associée à Quantum Energy pour intégrer son réseau de plus de 1 100 stations d'échange de batteries aux scooters électriques de cette dernière. Cette collaboration axée sur l'infrastructure améliore l'accessibilité à la recharge, répondant directement aux préoccupations des utilisateurs concernant l'autonomie et les temps d'arrêt, et favorisant ainsi une plus large pénétration du marché. |
| Yadea | janvier 2025 | Yadea a commencé à intégrer la technologie des batteries sodium-ion à sa gamme de scooters électriques. En lançant plusieurs modèles équipés de cette technologie alternative, l'entreprise diversifie ses solutions de stockage d'énergie, ce qui représente une avancée technologique notable en matière d'optimisation des coûts et des performances sur le marché des scooters électriques. |
| Zypp Electric | novembre 2024 | Zypp Electric a commandé 40 000 scooters électriques auprès d’Odysse Electric et a réalisé un investissement stratégique dans le fabricant. Cette transaction sécurise sa chaîne d’approvisionnement pour ses activités de location de véhicules électriques et soutient le déploiement à grande échelle de deux-roues électriques. |
| LiveWire | novembre 2024 | LiveWire a étendu son partenariat stratégique avec KYMCO pour développer un maxi-scooter électrique utilisant la plateforme de motorisation S2. Cette collaboration tire parti d'une expertise technique partagée pour faciliter l'entrée de LiveWire sur le marché des scooters électriques et renforcer sa position concurrentielle grâce à l'intégration de la plateforme. |
| Nissan | juillet 2024 | Nissan a étendu son partenariat avec Silence au Royaume-Uni pour gérer la vente et la distribution de scooters électriques. Cette collaboration renforce la présence de Nissan sur le marché et s'appuie sur des réseaux de distribution établis pour consolider son positionnement dans le secteur de la mobilité électrique en Europe. |
| Pure EV | mai 2024 | Pure EV a créé une coentreprise avec Pragmatic Design Solutions au Royaume-Uni afin de développer une plateforme de deux-roues électriques haute performance. Ce partenariat vise à accélérer l'innovation produit et à renforcer les capacités de recherche et développement internationales de l'entreprise en vue de ses futures offres sur le marché. |
| Scorpio Electric | janvier 2024 | Scorpio Electric s'est associé à BYD pour accélérer l'adoption des scooters électriques sur les marchés de l'ASEAN. En combinant le développement de véhicules et une expertise de pointe en matière de batteries, cette collaboration soutient les stratégies de croissance régionales et renforce l'offre de mobilité électrique en Asie du Sud-Est. |
| Bird | septembre 2023 | Bird a acquis Spin, société de location de scooters et de vélos électriques, pour 19 millions de dollars américains. Ce regroupement d'actifs réduit la pression concurrentielle sur le marché de la location de micromobilité et contribue à maintenir la part de marché et la position dominante de Bird dans ce secteur. |
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| Segment | Sous-segment |
|---|---|
| Canal de vente | Magasins spécialisés, grandes surfaces, canaux de vente en ligne, vente directe au consommateur |
| Modèle de propriété | Propriété individuelle, mobilité partagée, location et leasing, gestion de flottes |
| Classe de performance | Entrée de gamme, milieu de gamme, haut de gamme et haute performance |
Marché des scooters électriques — Table des matières personnalisée
| Chapitre personnalisé | Détails personnalisés |
|---|---|
| Perspectives d'adoption de la micromobilité urbaine |
|
| Évaluation de l'infrastructure d'échange et de recharge des batteries |
|
| Analyse comparative des modèles commerciaux des exploitants de flottes |
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| Source | Référence |
|---|---|
| International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) | www.oica.net |
| SAE International | www.sae.org |
| International Energy Agency (IEA) | www.iea.org |
| International Transport Forum (ITF) | www.itf-oecd.org |
| International Road Federation (IRF) | www.irf.global |
| International Organization for Standardization (ISO) | www.iso.org |
| United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) | unece.org |
| National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) | www.nhtsa.gov |
| U.S. Department of Transportation (USDOT) | www.transportation.gov |
| European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) | www.acea.auto |
| Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) | www.siam.in |
| International Air Transport Association (IATA) | www.iata.org |
| International Civil Aviation Organization (ICAO) | www.icao.int |
| International Maritime Organization (IMO) | www.imo.org |
| International Union of Railways (UIC) | uic.org |
| American Public Transportation Association (APTA) | www.apta.com |
| International Federation of Robotics (IFR) | ifr.org |
| CharIN | www.charin.global |
| World Shipping Council | www.worldshipping.org |
| International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) | fiata.org |
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Couverture du rapport
📊 Évaluation du marché
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- Analyse régionale
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