La demande croissante de solutions de transport plus propres et plus durables est un facteur important de la croissance du marché du GNC et du GPL. Compte tenu des préoccupations croissantes concernant la pollution atmosphérique et la dégradation de l'environnement, on assiste à une évolution vers des véhicules à carburant de remplacement comme le GNC et le GPL.
En outre, l ' appui et les mesures d ' incitation de l ' État à l ' adoption de véhicules fonctionnant au GNC et au GPL contribuent grandement à cette croissance. De nombreux gouvernements du monde entier offrent des subventions, des avantages fiscaux et d'autres mesures incitatives pour encourager l'utilisation de carburants moins polluants dans les transports.
En outre, la hausse des prix des carburants et la volatilité du marché mondial du pétrole sont également à l ' origine de la croissance du marché des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL. Le GNC et le GPL étant des carburants moins chers et plus stables, les consommateurs et les exploitants de parcs se tournent de plus en plus vers ces alternatives.
Report Coverage | Details |
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Segments Covered | Vehicle Type, Fuel Type, Fitting, And Engine System |
Regions Covered | • North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA) |
Company Profiled | Ford Motor Company, General Motors, Honda, Hyundai Motor Company, Kia Motors, Landi Renzo, Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki, Renault, SEAT, Skoda Auto, Tata Motors, Toyota, Volkswagen Group, Westport Fuel Systems |
L'une des principales contraintes pour le marché des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL est le manque d'infrastructures pour les stations de ravitaillement au GNC et au GPL. La disponibilité limitée de stations de ravitaillement peut entraver l ' adoption généralisée de véhicules fonctionnant au GNC et au GPL, en particulier dans certaines régions.
En outre, un autre obstacle majeur est le coût initial plus élevé des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL que des véhicules à essence ou diesel traditionnels. Bien que les économies opérationnelles à long terme puissent l'emporter sur l'investissement initial, le coût initial plus élevé peut être dissuasif pour certains consommateurs et exploitants de flotte.
En Asie-Pacifique, le marché des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL connaît une croissance importante, en particulier dans des pays comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud. L ' accent croissant mis sur la réduction des émissions de carbone et la hausse des prix des carburants alimentent la demande de véhicules fonctionnant au GNC et au GPL dans la région. Les initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'utilisation de carburants propres et le développement d'infrastructures de ravitaillement stimulent encore la croissance du marché.
En Europe, le marché du GNC et du GPL connaît une croissance rapide dans des pays comme le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France. Les règlements stricts en matière d ' émissions et la tendance à un transport durable conduisent à l ' adoption de véhicules fonctionnant au GNC et au GPL dans la région. La disponibilité d'incitations et de subventions publiques pour les véhicules verts, ainsi que l'expansion des infrastructures de ravitaillement, soutiennent la croissance du marché en Europe.
Par type de véhicule:
Véhicules GNC et GPL:
Le marché des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL devrait connaître une croissance importante en raison de leurs émissions moins élevées et de leur caractère rentable par rapport aux véhicules à essence traditionnels.
Véhicules commerciaux:
Le segment des véhicules utilitaires connaîtra probablement une croissance constante, car les entreprises recherchent des options de transport plus durables et plus rentables.
Trois roues:
Les trois roues motorisées par le GNC et le GPL gagnent en popularité dans les zones urbaines pour leurs avantages environnementaux et leur efficacité énergétique.
Type de carburant:
GPL:
Le segment des véhicules fonctionnant au GPL devrait connaître une croissance à mesure que le GPL sera plus facilement disponible et que les consommateurs chercheront des solutions de remplacement aux véhicules à essence et diesel.
GNC:
Le segment des véhicules fonctionnant au GNC devrait s'étendre en raison de ses caractéristiques de combustion plus propre et des mesures d'incitation gouvernementale visant à promouvoir l'utilisation du gaz naturel comme carburant.
Montage:
OEM:
L'installation d'OEM de systèmes GNC et GPL dans les véhicules devrait croître, car les fabricants offrent plus d'options de carburant de remplacement aux consommateurs directement de l'usine.
Après-vente:
Le segment de l'après-vente des raccords au GNC et au GPL risque de connaître une croissance à mesure que les consommateurs rénovent leurs véhicules pour utiliser du gaz naturel et du propane pour des raisons économiques et environnementales.
Système moteur:
Système dédié:
Les véhicules équipés de systèmes GNC et GPL devraient gagner en popularité car ils offrent des performances et une efficacité optimisées sur les carburants de substitution.
Bicarburant:
On prévoit que les véhicules bicarburant, qui peuvent fonctionner à la fois à l'essence et au GNC ou au GPL, augmenteront à mesure que les consommateurs chercheront à faire preuve de souplesse dans les options relatives aux carburants et que l'infrastructure se développera.
Double carburant:
On s'attend à ce que le segment des moteurs bicarburant se développe car il offre un équilibre entre les performances et l'efficacité énergétique en utilisant une combinaison de gaz naturel et de diesel ou d'essence.
Principaux acteurs du marché
- Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
- Volkswagen AG
- Ford Motor Company
- Honda Motor Co., Ltd.
- Toyota Motor Corporation
- Renault S.A.
Groupe Volvo
- Scania AB
- Camion et bus
- Westport Innovations Inc.