電動バイクおよび電動スクーターの市場規模とシェア、製品別（オートバイ、スクーター）、バッテリー（SLA、リチウムイオン）、電圧（24V、36V、48V、その他）、地域予測、業界プレーヤー、成長統計レポート2024～2032年

市場の見通し:

電動バイクおよび電動スクーターの市場は、2023年に364億7,000万米ドルを超え、2032年末までに560億2,000万米ドルを超えると推定されており、2024年から2032年にかけて約4.9%のCAGRが見られます。

• Base Year Value (2023): USD 36.47 billion
• CAGR (2024-2032): 4.9%
• Forecast Year Value (2032): USD 56.02 billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

市場動向:

成長の原動力と機会:

電動バイクおよび電動スクーター市場の主な成長原動力の 1 つは、消費者の環境意識の高まりです。大気汚染や気候変動への懸念が高まる中、環境に優しい交通手段を求める人が増えています。電動バイクや電動スクーターは走行中に排出ガスがゼロであるため、環境に配慮した消費者にとって魅力的な選択肢となっています。この考え方の変化は、クリーン エネルギー ソリューションの促進を目的とした政府の取り組みや奨励金によってさらに後押しされており、電動二輪車の広範な普及が促進されています。

もう "&"1 つの重要な成長原動力は、バッテリー技術の技術進歩です。より効率的で大容量のリチウムイオン電池の開発により、電動バイクやスクーターの性能が大幅に向上し、航続距離が長くなり、充電時間が短縮されました。これらの機能強化は、潜在的なユーザーが抱く可能性のある航続距離の不安という一般的な懸念に対処し、電動二輪車を毎日の通勤や長距離旅行にとってより現実的な選択肢にします。バッテリー技術が進化し続けるにつれて、電動バイクや電動スクーターのメーカーにとって新たな可能性が解き放たれることが期待されています。

都市"&"化の進行とそれに伴う交通渋滞の増加も、電動バイクや電動スクーターの需要を高めています。都市部は交通渋滞と限られた駐車スペースという大きな課題に直面しており、従来の車は短距離の移動には実用的ではありません。電動二輪車は、コンパクトで効率的かつ機敏な代替手段を提供し、ライダーは混雑した道路を簡単に移動できます。都市部のモビリティで提供される利便性は、メンテナンスと燃料の面での費用対効果によってさらに強化され、電動バイクとスクーターは都市居住者にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

業界の制約"&":

電動バイクおよび電動スクーター市場の成長が期待できるにもかかわらず、従来のガソリン車と比較して初期コストが高いことが依然として大きな制約となっています。技術の進歩と市場内の競争の激化により、価格は徐々に下がってきていますが、多くの消費者は依然として電動モデルに必要な先行投資を躊躇しています。このコスト障壁は、特に潜在的な購入者の間で価格に敏感な地域では、広範な導入を妨げる可能性があります。

もう 1 つの注目すべき制約は、多くの地域で利用できる充電インフラが限られていることです。一部の都市"&"中心部では電気自動車の充電ネットワークが改善され始めていますが、充電ステーションがまばらか存在しない地域がまだ広範囲に存在します。このアクセシビリティの欠如は、特に田舎や開発が遅れている地域では、電動バイクや電動スクーターを所有することの実用性に関する懸念につながる可能性があります。潜在的な顧客は交通手段の選択肢において利便性と信頼性を優先するため、堅牢な充電インフラの欠如は電動二輪車市場の成長を妨げる可能性があります。

地域別予報:

北米

北米の電動バイクおよび電動スクーター市場は、環境意識の高まりとバッテリー技術の進歩により、大幅な成長を遂げています。米国が市場を支配し、大部分のシェアを占めており、各都市は電気自動車導入の奨励策を実施している。税額控除やリベートなどの政府の取り組みの強化と充電インフラの拡大により、売上はさらに増加すると予想されます。カナダでも、特に都市部で需要が急増しており、交通渋滞や汚染への懸念から消費者は短距離移動の持続可能な代替手段として電動二輪車に目を向けるようになっている。

アジア太平洋地域

"&" アジア太平洋地域は電動バイクと電動スクーターの最大の市場であり、電気自動車の生産と消費において世界のリーダーである中国が主導している。電気自動車製造を支援する中国の包括的な政策、寛大な補助金、充実した充電インフラにより、市場は急速に拡大している。日本はこの分野のイノベーションに注力しており、より高容量のバッテリーとスマートテクノロジーの研究開発を優先している。韓国も、政府の支援や電動二輪車への移行を促す環境政策によって電動モビリティへの投資が増加し、消費者の関心が高まり、主要なプレーヤーとして台頭しつつ"&"ある。

ヨーロッパ

ヨーロッパでは、英国、ドイツ、フランスを中心に電動バイクおよび電動スクーター市場が着実に成長しています。英国では、規制の支援と環境問題に対する消費者の意識の高まりにより、電動二輪車の登録件数が増加しています。ドイツは、強固なインフラと電動バイクの購入を奨励する政府の強力な奨励策により、電動モビリティ導入の先駆者となっています。フランスは、排出量削減という野心的な目標を掲げて持続可能な交通機関に多額の投資を行っており、それによって電動二輪車市場を強化している。厳しい排ガス規制と"&"持続可能なモビリティ ソリューションに対する消費者の需要が融合し、地域全体の成長を推進しています。

セグメンテーション分析:

セグメンテーションの観点から、世界の電動バイクおよびスクーター市場は、電動バイクおよびスクーター製品、バッテリー、電圧に基づいて分析されます。

電動バイクおよび電動スクーター市場セグメント分析

製品別

電動バイクおよび電動スクーター市場は、主にオートバイとスクーターの 2 つのカテゴリに分類されます。電動バイクは、その高い出力と速度機能により大きな注目を集めており、パフォーマンスの向上とより長い移動距離を求める層にアピールしています。これらは、都市部の通勤者だけでなく、冒険やスポーツ愛好家をターゲットとして、従来のオートバイに代わる環境に優しい代替品と見なされることもよくあります。対照的に、電動スクーターは、主にその手頃な価格、使いやす"&"さ、短距離通勤への適性により、販売台数の点で市場を独占しています。これらのスクーターは、交通渋滞や駐車の困難により消費者がコンパクトで効率的な輸送ソリューションを求める都市部で特に人気があります。全体として、両方の製品タイプの採用の増加は、持続可能なモビリティ ソリューションへの移行を反映しています。

バッテリー別

バッテリー技術は電動バイクおよび電動スクーター市場で重要な役割を果たしており、主なセグメンテーションは密閉型鉛蓄電池 (SLA) およびリチウムイオン (Li-ion) バッテリーに"&"焦点を当てています。 SLA バッテリーは、その費用対効果と信頼性を目的として、特にエントリーレベルの電動スクーターで伝統的に使用されています。しかし、技術が進歩し、消費者の性能に対する要求が高まるにつれ、リチウムイオン電池が好ましい選択肢として浮上してきています。リチウムイオン電池はエネルギー密度が高く、軽量で寿命が長いため、電動バイクや電動スクーターの航続距離と効率が向上します。この変化により、SLA バッテリーは段階的に廃止され、リチウムイオン オプションが採用され、イノベーションが推進され、市場の"&"成長が促進されています。

電圧別

市場は電圧に基づいて分割することもでき、主に 24V、36V、48V などに分類されます。 24V セグメントは主に、都市部の短い通勤用に設計された低出力の電動スクーターに対応します。基本的な機能を手頃な価格で求めるカジュアルユーザーに人気のモデルです。 36V セグメントはパワーと範囲のバランスを提供し、特に都市部の通勤者にとって、より幅広いユーザーを満足させる中間点を提供します。 48V セグメントは、高出力の電動バイクやパフォーマンス重視のスクーターに適し"&"ているため、大幅な成長を遂げており、スピードと長距離走行を求めるライダーに魅力を感じています。技術の進歩が続くにつれて、他の電圧カテゴリーも発展し、特定の性能と効率のニーズを満たすために、よりカスタマイズされたオプションを消費者に提供する可能性があります。

競争環境:

電動バイクおよび電動スクーター市場は、環境に優しい交通手段に対する需要の高まりとバッテリー技術の進歩により急速に成長しています。主要企業は、混雑した市場で差別化を図るために、通信範囲の強化、高速充電、スマート接続などの革新的なデザインや機能に投資しています。競争は熾烈であり、既存の自動車メーカーと新規参入者が市場シェアを争っています。石油価格の上昇と環境問題に対する消費者の意識の高まりと相まって、電気自動車に対する規制の支援により、競争環境はさらに激化しています。企業はまた、製品提供を拡大し、より幅広いユ"&"ーザーにリーチするためにパートナーシップやコラボレーションを模索している一方、世界的なサプライチェーンの混乱を緩和するためにサプライチェーンと現地の製造施設の多様化が優先事項となっています。

トップマーケットプレーヤー

1.ハーレーダビッドソン

2. バイクゼロ

3. エネルジカ・モーター・カンパニー

4.ゴゴロ

5.BMWモトラッド

6. KTM AG

7. 本田技研工業株式会社

8. ベスパ（ピアッジオグループ）

9. ヤデアテクノロジーグループ株式会社

10.NIUテクノロ"&"ジーズ

Table of Contents (ToC)

トピックス 1. 方法論

• 市場定義
• 研究課題
• 市場規模
  • セグメント
  • カバーされる地域
  • ベース見積もり
  • 予測計算
• データソース
  • プライマー
  • セカンダリー

トピックス 2. エグゼクティブ・サマリー

第3章 電動バイクおよび電動スクーター市場 インサイト

• 市場概観
• 市場ドライバーと機会
• 市場動向と課題
• 規制風景
• 生態系分析
• 技術・イノベーション ニュース
• 主要産業開発
  • パートナーシップ
  • 合併・取得
  • 投資実績
  • 製品発売
• サプライチェーン分析
• ポーターのファイブフォース分析
  • 新入社員の脅威
  • 置換の脅威
  • 産業祭典
  • サプライヤーの力を取り戻す
  • バイヤーの力を取り戻す
• COVID-19の影響
• PESTLE分析
  • 政治風景
  • 経済景観
  • 社会景観
  • 技術景観
  • 法的景観
  • 環境の風景
• 競争力のある風景
  • 導入事例
  • 企業市場 シェア
  • 競争的な位置のマトリックス

第4章 電動バイクおよび電動スクーター市場 統計, セグメント別

• 主なトレンド
• 市場予測と予測
  • テーブル
  • チャート

*報告書のスコープ/要求によるセグメント一覧

第5章 電動バイクおよび電動スクーター市場 統計, 地域別

• 主なトレンド
  • 導入事例
  • 凹凸の影響
• 市場予測と予測
  • テーブル
  • チャート
• 地域規模
  • 北アメリカ
    • アメリカ合衆国
    • カナダ
    • メキシコ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • ジャパンジャパン
    • 韓国
    • シンガポール
    • インド
    • オーストラリア
    • APACの残り
  • ラテンアメリカ
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • 南米の残り
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて
    • 南アフリカ
    • MEAの残り

*リスト非排気

トピックス 6. 会社データ

• 事業案内
• 財務・業績
• 製品提供
• 戦略マッピング
  • パートナーシップ
  • 合併・取得
  • 投資実績
  • 製品発売
• 最近の開発
• 地域優位性
• SWOT分析

*報告書のスコープ・お問い合わせによる企業リスト