飞机涡轮发动机市场规模和份额，按飞机类型（旋翼机和固定翼）、最终用户（军用航空、民用航空和商用航空）-增长趋势、区域洞察（美国、日本、韩国、英国、德国）、竞争定位、2025-2034 年全球预测报告

市场展望:

飞机涡轮发动机市场规模预计将从2024年的664.8亿美元增长到2034年的1837.2亿美元，2025年至2034年的复合年增长率将超过10.7%。预计到2025年，该行业将产生721.7亿美元的收入。

• Base Year Value (2024): USD 66.48 billion
• CAGR (2025-2034): 10.7%
• Forecast Year Value (2034): USD 183.72 billion
• Historical Data Period: 2019-2024
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2025-2034

市场动态:

增长动力和机遇：

在航空旅行需求激增以及相应的新飞机需求的推动下，飞机涡轮发动机市场正在经历显着增长。客运量的增加促使航空公司扩大机队，这反过来又推动了对先进涡轮发动机的需求。技术创新在这一增长中发挥着关键作用，燃油效率、性能和环境影响方面的发展为制造商提供了机遇。对可持续航空燃料和混合动力电力推进系统的日益重视也创造了对符合全球可持续发展目标的下一代涡轮发动机的需求。

此外，国防部门通过军用飞机采购和现代化计划为市场做出了巨大贡献，为发动机制造商创造了创新机会并提供针对特定国防需求的解决方案。此外，新兴经济体城市化进程的加快和可支配收入的增加正在促进航空业的扩张，从而增加对涡轮发动机的需求。 MRO 服务的持续趋势提供了另一个增长途径，因为航空公司和运营商寻求通过定期维护和大修来优化发动机性能并延长现有发动机的使用寿命。

行业限制：

尽管增长前景广阔，但飞机涡轮发动机市场面临着一些可能阻碍其发展的限制。研发、制造和维护涡轮发动机所需的高资本投资对市场新进入者和小参与者构成了重大障碍。此外，严格的排放和噪音监管合规标准可能会推迟新发动机的推出，因为制造商必须投入大量资源来满足这些要求。

此外，燃油价格的波动会对航空公司的盈利能力产生不利影响，导致机队扩张和发动机升级的支出减少。持续的地缘政治紧张局势和不确定性也会影响国防预算和采购流程，从而影响对军用涡轮发动机的需求。此外，技术进步的快速发展带来了跟上技术进步的压力，公司需要不断投资于创新以保持竞争力。这些因素共同对飞机涡轮发动机市场的持续增长构成挑战，需要行业利益相关者进行战略规划和调整。

区域预报:

北美

北美飞机涡轮发动机市场主要是由主要飞机制造商和航空航天业主要参与者的存在推动的。美国是该地区的主导者，拥有强大的航空业，包括商业、军用和通用航空。对涡轮发动机设计的技术进步和创新的高度重视使得该市场竞争激烈。加拿大虽然规模较小，但也通过其航空航天供应链以及与美国公司的合作伙伴关系，特别是在研发计划方面，为市场做出了贡献。

亚太地区

在亚太地区，中国和日本等国家的飞机涡轮发动机市场预计将出现大幅增长。随着航空业的快速扩张，中国正在大力投资国内飞机制造并升级机队，从而增加了对先进涡轮发动机的需求。日本以其技术实力而闻名，不断在航空航天零部件和系统方面进行创新，其与国际公司的合作增强了其市场前景。韩国也正在成为一个关键参与者，重点关注新飞机的开发和本地制造能力，这将进一步刺激该地区的增长。

欧洲

欧洲的飞机涡轮发动机市场呈现出多元化的格局，英国、德国和法国等国家在航空航天技术方面处于领先地位。英国仍然是一个重要的贡献者，拥有多家大型航空航天公司和强大的供应链网络。德国的工程专业知识，特别是高性能发动机方面的专业知识，使其有利于增长，而法国凭借其成熟的航空航天中心和研究机构，增强了其竞争优势。该地区有望受益于旨在可持续发展和减少碳排放的举措，这些举措日益影响着涡轮发动机开发的未来。

细分分析:

在细分方面，全球飞机涡轮发动机市场根据飞机类型、最终用户进行分析。

飞机类型

飞机涡轮发动机市场可根据飞机类型大致分类，包括商用、军用和通用航空。商用飞机领域预计将呈现最大的市场规模，这主要是由于航空旅行需求的增长和全球航空公司机队的扩张所推动的。在这一领域，窄体飞机的增长尤其值得注意，因为它们的运营效率和中短航线的多功能性。另一方面，在国防预算增加和对先进军事能力的需求的推动下，军用飞机领域正在强劲增长。此外，在私人和商务旅行增加的推动下，通用航空行业逐渐受到关注，刺激了对涡轮螺旋桨发动机和小型喷气发动机的需求。

终端用户

从最终用户的角度审视市场时，类别包括 OEM（原始设备制造商）和 MRO（维护、修理、大修）。 OEM 领域预计将占据相当大的市场份额，因为它包括商用和军用飞机的新型发动机的制造。该细分市场尤其受到燃油效率和降噪等技术进步的影响，这些技术对于满足环境法规和消费者期望至关重要。相反，由于发动机维修需求的增加和现有机队的老化，预计 MRO 领域将出现最快的增长。随着航空公司寻求提高运营可靠性并最大限度地减少停机时间，对 MRO 服务的需求预计将大幅上升，从而在该子行业中创造机会。

竞争格局:

飞机涡轮发动机市场的竞争格局的特点是老牌企业和新兴公司混合在一起，所有这些公司都通过创新、战略合作伙伴关系和地域扩张来争夺市场份额。领先的制造商正在大力投资研发，以提高发动机效率、减少排放并提高整体性能。市场还见证了轻质材料和先进空气动力学的发展趋势，以满足对燃油效率和降低运营成本日益增长的需求。此外，随着公司寻求创建满足航空业不断变化的需求的集成解决方案，飞机制造商和发动机供应商之间的合作变得越来越普遍。

顶级市场参与者

通用电气

劳斯莱斯

普惠公司

CFM国际

霍尼韦尔航空航天公司

赛峰飞机发动机公司

MTU 航空发动机

发动机联盟

IHI株式会社

三菱重工

Table of Contents (ToC)

章 次 页 次 1. 方法

• 市场定义
• 研究假设
• 市场范围
  • 分块
  • 覆盖区域
  • 基数
  • 预测数
• 数据来源
  • 小学
  • 中学

章 次 页 次 2. 执行摘要

第三章 飞机涡轮发动机市场 透视

• 市场概况
• 市场驱动和机会
• 市场限制和挑战
• 规范景观
• 生态系统分析
• 技术和创新 展望
• 主要工业发展
  • 伙伴关系
  • 合并/收购
  • 投资
  • 产品发射
• 供应链分析
• 波特的"五力量分析"
  • 新因素的威胁
  • 威胁代用品
  • 工业竞争
  • 供应商的谈判权
  • 买方的谈判权
• COVID-19 影响
• PESTLE 分析
  • 政治风景区
  • 经济景观
  • 社会景观
  • 技术景观
  • 法律景观
  • 环境景观
• 竞争性景观
  • 导言
  • 公司市场 份额
  • 竞争性定位矩阵

第四章 飞机涡轮发动机市场 按分部分列的统计数据

• 主要趋势
• 市场估计和预测
  • 图表
  • 图表

* 按照报告范围/要求列出的部分

第五章 飞机涡轮发动机市场 按地区分列的统计数据

• 主要趋势
  • 导言
  • 衰退影响
• 市场估计和预测
  • 图表
  • 图表
• 区域范围
  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
    • 墨西哥
  • 欧洲
    • 德国
    • 联合王国
    • 法国
    • 意大利
    • 页:1
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 日本
    • 韩国
    • 新加坡
    • 印度
    • 澳大利亚
    • APAC 其余部分
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 南美洲其他地区
  • 中东和非洲
    • 海合会
    • 南非
    • 其余的MEA地区

*列表不穷

章 次 页 次 6. 公司数据

• 业务概览
• 财务
• 产品提供
• 战略绘图
  • 伙伴关系
  • 合并/收购
  • 投资
  • 产品发射
• 最近的发展
• 区域统治
• SWOT 分析

* 按照报告范围/要求列出的公司清单