多模式接收器市场大小和份额,按平台(Fixed-wing,Rotary-wing),Fit-Type(Retrofit,Line-fit),应用(Navigation和定位,Landing),区域预报,行业玩家,增长统计报告2024-2032

市场展望:

2023年,多模式接收市场的规模超过1.17亿美元,预计到2032年底将超过1.69亿美元,在2024至2032年之间约为4.2%的CAGR。

• Base Year Value (2023): USD 1.17 Billion
• CAGR (2024-2032): 4.2%
• Forecast Year Value (2032): USD 1.69 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

市场动态:

增长动力和机会:

1. 联合国 对飞机的需求日益增加: 对航空旅行日益增长的需求以及商业航空部门的扩大是多模式接收市场的主要增长驱动力。 随着空中交通量的持续增加,对现有飞机进行有先进多模式接收器的改装并将其纳入新飞机,驱动市场增长的需求也更高.

2. 航空技术的进步: 航空技术的进步已导致先进的多模式接收器的发展,这些接收器提供更好的性能和功能. 这些进步,如提高准确性和可靠性,增加了商用和军用飞机采用多模式接收器,为市场增长创造了机会。

3个 日益重视飞机安全和导航: 随着对飞机安全和导航的日益重视,对包括多模式接收器在内的先进导航系统的需求也越来越大. 这些接收器在确保准确导航和安全着陆方面起关键作用,从而推动它们在航空业的采用。

4.四. 增加国防开支: 全球国防开支的增加,特别是在新兴经济体,正在推动对军用飞机多模式接收器的需求。 这些接收器对于导航、通信和军事应用中的目标设定至关重要,国防预算的上升为市场增长提供了重大机会。

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Platform, Fit-Type, Application
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Honeywell, BAE Systems, Leonardo S.p.A, Thales Group, Rockwell Collins, Indra Sistemas, Intelcan Techno Systems, Saab, Collins Aerospace, and Val Avionics

Industry Restraints:

1. 联合国 初始投资和维护费用高: 采购和安装多模式接收器所需的高额初始投资,以及持续的维护费用,可大大限制市场增长。 这些费用可能对预算受限制的航空公司和国防组织构成挑战,可能阻碍广泛采用多模式接收器。

2. 联合国 技术整合方面的挑战: 将先进的多模式接收器纳入现有飞机系统可能既复杂又耗时,给制造商和运营商带来潜在挑战。 与其他航空系统和飞机接口进行无缝结合的需要,可以对市场增长形成限制。

3个 遵守规章和认证要求: 对航空设备,包括多模式接收器的严格监管要求和认证程序,可大大制约市场增长。 遵守全球航空标准并获得必要的认证可能是一个耗时和费用高昂的过程,可能限制采用多模式接收器。

区域预报:

北美:

由于该区域对先进航空系统的需求日益增加,预计北美的多模式接收市场将出现显著增长。 由于主要飞机制造商的存在和航空业先进导航系统的采用率高,美国和加拿大是多模式接收器的突出市场. 对现有机队现代化的投资不断升级,以及日益重视加强航空安全,也促进了该区域的市场增长。

亚太:

在亚太,中国、日本和韩国等国家预计将在多模式接收市场得到大幅增长。 商业航空部门的迅速扩展,加上国防开支的增加,正在推动本区域对多模式接收器的需求。 特别是,中国正在目睹为商用和军用飞机采购先进航空系统的活动激增,这正在推动市场增长。 此外,日本和南朝鲜主要飞机部件制造商的存在正在进一步促进该区域的市场增长。

欧洲:

预计欧洲,特别是联合王国、德国和法国的多模式接收市场将稳步增长。 本区域正在经历向下一代航空系统转变,这正在推动对多模式接收器的需求。 关键市场参与者的存在以及航空技术方面的持续创新正在推动欧洲的市场增长。 此外,日益注重升级现有机队,使之采用先进的导航和通信系统,预计会推动该区域的市场增长。

细分分析:

在分化方面,基于平台,Fit-Type,应用分析全球多模式接收器市场.

多模式接收器市场

平台:

在多模式接收器市场中,平台部分指安装这些接收器的不同类型的飞机. 这一部分包括商用飞机、军用飞机和通用航空飞机。 由于每种类型的飞机的要求和操作环境不同,这些平台对多模式接收器的使用各不相同. 商用飞机可能需要更先进更复杂的多模式接收器来支持其长途飞行,而军用飞机可能需要具备战术行动额外功能的接收器.

适应类型 :

多模式接收器市场的适配型机段指飞机上接收器的安装型. 本段包括线接和改造设施. 接线装置是飞机最初制造期间安装的装置,而改装装置则在飞机已经投入使用后进行. 适配型机段至关重要,因为它决定了多模式机接收器融入飞机的方便程度以及潜在的成本和时间影响.

应用程序 :

多模式接收器市场中的应用部分是指多模式接收器的不同功能和能力. 这一段包括导航、着陆和监视应用。 导航应用涉及使用多模式接收器进行准确定位和航道导航,而起落应用则侧重于接收器在起落阶段协助飞机的作用. 监视应用包括利用接收器探测和跟踪附近其他飞机或物体。 每种应用都需要多模式接收器的具体特点和性能,以确保安全而有效的操作.

竞争格局:

多模式接受者市场的竞争特点是竞争激烈,关键角色通过产品创新、伙伴关系和收购等战略争夺市场份额。 市场正在目睹对具有先进功能的多模式接收系统的需求日益增加,这促使公司投资于研发活动。 此外,市场还出现了一些适合特定地域市场的区域行为者。 总体而言,市场已准备好实现大幅度增长,参与者侧重于技术进步并扩大其产品组合,以保持领先的竞争。

顶级市场玩家 :

1. 联合国 国际Honeywell公司

2. 泰尔斯集团

3个 罗克威尔·柯林斯股份有限公司.

4. BAE系统

5 (韩语). 萨布·阿布

6. 国家 科布汉普克

7. 联合国 嘉敏有限公司.

8. 莱昂纳多·斯皮克(Leonardo S.

9. L3Harris技术公司

10个 雷席恩技术公司