按运输方式(海洋货运、航空货运、公路货运、铁路货运)、客户类型(B2B、B2C)、最终用户、区域预测、工业参与者、增长统计报告2024-2032年)分列的货运转运市场规模和份额

市场展望:

2023年货运转运市场超过197.88亿美元,预计到2032年底将超过284.09亿美元,在2024至2032年之间约为4.1%的CAGR。

• Base Year Value (2023): USD 197.88 Billion
• CAGR (2024-2032): 4.1%
• Forecast Year Value (2032): USD 284.09 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

市场动态:

增长动力和机会:

货物转运市场的主要增长驱动力之一是电子商务的迅速扩展。 网上购物日益普遍,导致对高效物流解决方案的需求激增,以解决从销售者到消费者的运输产品的复杂性。 电子商务企业需要可靠的货物转运服务,能够及时交货并有效管理收益。 随着越来越多的企业进入数字市场,对高级供应链解决方案的需求继续增长,推动货运代理部门的增长。

另一个重要驱动因素是全球化,全球化导致国际贸易增加。 随着企业寻求将其市场扩大到其国内边界以外,对便利跨界运输的货运服务的需求大大增加。 货运代理在掌握国际货运所需的海关条例、关税和文件的复杂性方面发挥着关键作用。 这一全球化趋势,加上企业寻求全面的物流解决办法,支持了货物转运市场的扩大。

技术进步也是货物转运市场的关键增长驱动力。 数字货运平台,实时跟踪系统,数据分析等创新改造了传统物流流程. 这些技术使货运商能够精简业务、提高效率并改进客户服务。 通过采用这些技术解决方案,公司可以提供更具竞争力的费率和更快的航运选择,最终吸引更多的客户并促进市场增长。

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Mode Of Transportation, Customer Type, End-User
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Bollore Logistics, C.H. Robinson, CEVA Logistics, Dachser, DB Schenker, DHL Global Forwarding, DSV Global Transports and Logistics, Expeditors International, FedEx Corp., Hellmann Worldwide Logistics, Imerco, Kuehne + Nagel International AG, MGF, Nippon Express, United Parcel Service

Industry Restraints:

货物转运市场的主要制约因素之一是监管方面的挑战和合规要求日益增加。 随着世界各国政府对贸易和运输实行更严格的监管,货运代理商必须解决复杂的合规问题。 这些条例在各区域之间可能差异很大,因此货运商难以跟上最新情况。 遵守成本的增加和对不遵守行为可能的惩罚会妨碍后勤提供者的业务效率并影响其利润。

另一个重大制约因素是燃料价格起伏不定,可能对货运代理业的业务费用产生不利影响。 鉴于运输是转运服务的核心组成部分,燃料费用的任何波动都会导致无法预测的开支。 货运代理往往面临如何吸收这些成本或将这些成本转给客户的挑战,这可能会影响其在市场上的竞争力。 此外,燃料价格持续上涨可能使中小企业不敢从事货运服务,进一步限制市场增长。

区域预报:

北美

北美货运转运市场的特点是物流基础设施强大,贸易活动量大。 美国占据了该区域的主导地位,由于其广泛的运输网络、对进出口服务的高需求以及主要货运代理公司的存在,占了市场份额的大部分。 加拿大在广阔的地理和与其资源驱动的经济和贸易协定相挂钩的货运服务需求不断增加的推动下,呈现出稳步增长。 物流业务对先进技术和自动化的重视也正在影响着本区域的市场动态。 可持续性和环境条例日益重要,影响到货运代理的业务战略。

亚太

亚太货运转运市场正经历着大幅度增长,中国在进出口活动方面都处于领先地位。 中国经济迅速扩张,城镇化,制造业基础强大,是这一增长的重大贡献. 日本和韩国也是关键角色,其先进的物流系统和技术融入供应链管理. 该区域在各种贸易协定和倡议(如 " 带和公路倡议 " )的推动下,跨界贸易正在增加。 电子商务的兴起进一步推动了对货物转运服务的需求,促使公司加强其物流网络和业务能力。

欧洲

在欧洲,货运转运市场多种多样,具有竞争力,联合王国、德国和法国等主要国家发挥着关键作用。 德国作为一个物流中心而出名,提供了发达的运输基础设施和强大的工业基础. 联合王国正注重适应英国解体后的贸易动态,这可能影响到供应链和物流战略。 法国在西欧具有战略地位,受益于欧盟内部强有力的贸易关系,加强了货运服务。 整个欧洲的物流进程越来越强调可持续性,公司越来越多地采用绿色做法和技术来满足监管要求和消费者的期望。 物流部门正在进行的数字化转型也正在重新塑造本区域的货运转运格局。

细分分析:

在分拆方面,根据运输模式、客户类型、最终用户对全球货运转运市场进行了分析。

运输方式

货运转运市场主要按运输方式划分,包括远洋货运转运、航空货运转运、公路货运转运和铁路货运转运。 远洋货运运输仍然是主要部分,其动力是大宗货物的全球贸易和大宗货物的成本效益。 它受益于海运贸易的增加和集装箱运输网络的扩展。 由于对迅速交货的需求和电子商务的兴起,特别是对于高价值和对时间敏感的货物而言,空运运输预计将有显著增长。 公路货运 转运也发挥着关键作用,特别是在短途运输和最后里程交货方面,同时兼顾国内和国际物流。 铁路货运运输虽然在传统上不太占支配地位,但由于对某些类型的货物而言,特别是在铁路基础设施发达的地区,铁路货运运输具有生态便利性和效益,因此其牵引力有所增强。

客户类型

货运转运市场的客户类型分出包括B2B和B2C分出. B2B段是最大的部分,由多种依赖货物转运运输的行业组成. 这一段的特点是长期合同和处理散装货物,使其成为货运商的稳定收入来源。 相比之下,主要由电子商务激增所推动的B2C部分增长迅速。 消费者对更快和更灵活的航运选择的期望正在改变物流战略,促使货运代理调整其服务,以适应较小的货运和更快的交货时间。 随着这两个部分的演变,B2B效率和B2C敏捷性之间的相互作用,很可能决定着未来的市场趋势。

最终用户

货物转运市场的最终用户部门包括零售、汽车、保健、电子和制造业等行业。 零售部门是主要的终端用户,受到电子商务增长的重大影响,需要高效率的供应链解决方案来满足消费者对快速交货的期望。 汽车工业也严重依赖货运服务来管理复杂的供应链,往往需要及时交货战略。 保健部门越来越重要,特别是在运输体温敏感和至关重要的医疗用品方面,需要专门的后勤解决办法。 电子制造商依赖货运代理及时分销高价值产品,同时确保遵守各种条例。 制造业部门包括各种产品,强调货物转运服务在多个行业的多样性和基本性质。

竞争格局:

货运转运市场的特点是竞争激烈,许多参与者提供各种服务,包括航空、海洋和陆上货运解决办法。 主要市场参与者注重技术整合和数字化,以提高业务效率和客户经验. 此外,随着公司寻求扩大其覆盖面和能力,战略伙伴关系和并购现象十分普遍。 虽然传统的货运代理商在市场上保持了相当大的影响力,但新时代的数字货运代理商通过提供创新和面向客户的解决方案,正在日益挑战既有角色。 市场还看到,物流公司将服务多样化,将货物转运包括在内,竞争加剧。

顶级市场玩家

1. 联合国 达格·哈马舍尔德图书馆 供应链

2. 克恩·纳格尔

3个 DB 申克语Name

4.四. DHL 全球转发

5 (韩语). 后勤

6. 国家 鲁滨逊先生阁下

7. 国际加速器

8. 联合国 地盘

9. 国家 Sinotrans有限责任公司

10. 日本快车