Charging站大多安装在购物中心,停车场等公共场所. 这些充电站由私营公司或电力公司安装。 电动车充电站设有一级,二级,三级等各类充电等级. 不仅如此,而且电动车辆充电站也由不同的配置组成,如免费站台、挂墙、住宅或商业等级、单一充电头或多头、室内和室外安装等。
增长驱动器和机会:
全世界电动车辆销售量激增
语句 增加使用和采用电动车辆导致有必要设计充电基础设施。 一些被高度采纳的电动车辆市场有美国,中国,以及德国和这些区域对电动车辆充电基础设施进行了巨大的投资. 不仅这一点,而且许多组织正在开展研究和开发活动,以提出先进的收费办法。 此外,越来越多地采用电动车辆已导致对充电基础设施的需求,特别是在电动车辆拥有者众多的地区,电动车辆的充电率将大幅上升。 所有这些因素都增加了各组织、企业和政府对安装更多公共充电站的投资。 (p><) 全国智能城市建设计划 强>
一个聪明的城市应该有非常先进的技术来帮助提高人民的生活质量。 电动充电站是智慧城市应该具备的技术之一。 因此,这可能是关键投资者的最大机会。 随着技术的进步,由于交通成本降低,电动车辆开始在智能城市中受欢迎. 智能城市的基础设施开发可通过为新的商业模式提供平台来帮助发展电动车辆充电站市场。
偏远地区电动车辆充电站的安装和维护
语句 发展和维护电动车辆充电站的费用可能很高,特别是在电力供应有限的地区。 这是因为它需要巨大的投资来安装充电站,因为市场参与者必须在设备,电气基础设施升级和安装方面进行投资. 此外,有时农村地区的电力供应升级和安装变压器和电缆等设备的费用可能非常高。 因此,很难找到愿意投资在这些地区建造电动车辆充电站的潜在投资者。
依赖化石燃料发电
市场必须依赖化石燃料, 有许多地区主要依靠化石燃料发电,这可以降低消费者选择电动车辆的兴趣。 此外,由于电力成本大幅上升,客户需要支付高昂的价格,才能收取其可影响市场增长的电能。亚太市场
在所有其他区域中,亚太区域正在以预测期间最大的市场份额支配电动车辆充电站市场,预计今后几年将继续占据支配地位。 增长的主要原因是日本、中国、韩国、印度和该区域其他国家为安装充电基础设施而增加的投资。 例如,2020年4月,中国宣布将在2020年投资14.3亿美元,以继续率先采用和使用电动车辆。 此外,日本、韩国、印度和新加坡也在大力投资,促进采用电动车辆充电基础设施。
欧洲市场
European Regionandrsquo;电动车辆充电站市场规模预计到2033年将超过1,116.15亿美元。 增长的原因是政府的目标是减少二氧化碳的排放并增加电动车辆的采用率。
按充电器类型显示的视野
语句 预计到2033年,DC快车充电站市场将达到1267.3亿美元。 该部分增长的主要原因是快速充电特征和价格的可负担性. DC充电站可以通过在电能通到汽车的转换器之前转换电能来直接充电. 此外,EV充电站采用无线电频率识别(RFID)和近地通信(NFC)等技术的增多也推动了该部分的发展。
通过充电级
的透视主管者三级正在目睹预测期间市场显著增长。 这是因为第三级充电器主要用于工业目的。 电动车辆在使用三级充电器的EV充电站可以更快地充电16至32道. 第三级充电收费远快于前两个级别,并且是任何级别的最高产出. 这个级别需要一台专门电缆来处理更大的电力需求,同时也提供DC快充电.
终端用户的视野
公共充电站部分占2023年最大市场份额约88%。 由于EV越来越多的被采用,大部分公共电动车辆充电站被占用. 快速公用充电接入被视为选择电动汽车的关键因素. 公共收费部门和#39;预计收入增长将因此扩大。