电动摩托车和摩托车市场规模和份额,按产品分列(摩托车、摩托车)、电池(SLA、Li-ion)、电压(24V、36V、48V等)、区域预测、工业玩家、增长统计报告2024-2032

市场展望:

电动摩托车和Scooters Market在2023年超过了364.7亿美元,估计到2032年底将超过560.2亿美元,2024至2032年间的CAGR约为4.9%.

• Base Year Value (2023): USD 36.47 billion
• CAGR (2024-2032): 4.9%
• Forecast Year Value (2032): USD 56.02 billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

市场动态:

增长动力和机会:

电力摩托车和摩托车市场的主要增长驱动力之一是消费者对环境的认识不断提高。 随着对空气污染和气候变化的关切的加剧,更多的人正在寻求有利于生态的运输替代办法。 电动摩托车和摩托车在运营期间产生零排放,使得它们成为对环境意识的消费者有吸引力的选择. 政府旨在推广清洁能源解决方案,从而鼓励更广泛地采用电动双轮车的举措和激励措施进一步支持了这种心态的转变。

另一个显著的增长动力是电池技术的技术进步. 更高效,高功率锂离子电池的研制显著地提高了电动摩托车和摩托机的性能,提供了更远的射程和更短的充电时间. 这些增强措施解决了潜在用户可能对于范围焦虑的共同关切,使电动双轮车成为每日通勤和长途旅行的更可行的选择. 随着电池技术的不断发展,它有望为电动摩托车和摩托车制造商解开新的可能.

城市化的兴起和随后交通拥堵的加剧也助长了对电动摩托车和摩托车的需求. 城市地区面临交通堵塞和停车空间有限等重大挑战,使传统汽车对短途出行不太实用. 电动双轮车提供了一个紧凑,高效和敏捷的替代方案,使骑行者能够轻松地从拥挤的街道上行走. 它们在城市交通方面提供的便利由于在维护和燃料方面的成本效益而得到进一步加强,将电动摩托车和摩托车定位为吸引城市居民的选择。

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Electric Motorcycle and Scooters Product, Battery, Voltage
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	, Zero Motorcycles, Harley-Davidson, Yamaha Motor Company, Hero MotoCorp, NIU Technologies, Gogoro, Vespa, Energica Motor Company, BMW Motorrad

Industry Restraints:

尽管电动摩托车和摩托车市场有了大有希望的增长,但与传统的汽油动力车辆相比,初期成本高仍是一个很大的制约因素。 虽然随着技术的进步和市场内部竞争的加剧,价格正在逐渐下降,但许多消费者仍然对电力模型所需的前期投资感到震慑. 这种成本障碍会阻碍广泛采用,特别是在潜在买家普遍注意价格的地区。

另一个明显的制约因素是许多地区现有的充电基础设施有限。 虽然一些城市中心正在开始改进其电动车辆充电网络,但仍有许多地区充电站很少或根本不存在。 这种缺乏无障碍性的情况可能导致人们担心拥有电动摩托车和摩托车是否切合实际,特别是在农村或欠发达地区。 由于潜在客户在运输选择中优先考虑方便和可靠性,缺乏健全的充电基础设施可能阻碍电动双轮汽车市场的增长。

区域预报:

北美

北美的电动摩托车和摩托车市场在提高环境意识和电池技术进步的推动下正在大幅增长。 美国占据了市场主导地位,占大多数份额,各城市实施鼓励采用电动车辆的措施. 增加税收抵免和回扣等政府举措,以及不断增长的收费基础设施,可望进一步推动销售。 加拿大也正目睹需求激增,特别是在城市地区,那里的交通拥堵和污染问题正促使消费者转向电动双轮车作为短途旅行的可持续替代办法。

亚太

亚太地区是最大的电动摩托车和摩托车市场,由中国为首,是全球电动汽车生产和消费的领先者. 中国支持电动车辆制造的全面政策,慷慨的补贴,以及扩张的充电基础设施,使得市场迅速扩张. 日本正注重部门内的创新,优先研究和开发高容量电池和智能技术。 韩国也正逐渐成为关键角色,政府支持和环境政策推动对电力流动和消费者利益的投资不断增加,鼓励向电动双轮车过渡。

欧洲

在欧洲,电动摩托车和摩托车市场稳步增长,英国,德国,法国是主要贡献者. 由于监管支持和消费者对环境问题的认识提高,联合王国的两轮电力机车登记率上升。 德国在采用电动机动性方面走在前列,拥有强大的基础设施和强有力的政府鼓励购买电动摩托车的奖励措施. 法国正在对可持续交通进行大量投资,其雄心勃勃的目标是减少排放,从而支持电动双轮汽车市场。 严格的排放条例与消费者对可持续流动解决办法的需求趋同,正在推动整个区域的增长。

细分分析:

在分化方面,全球电动摩托车和斯库特斯市场在电动摩托车和斯库特斯产品,电池,电压的基础上进行分析.

电动摩托车和摩托车市场段分析

按产品分列

电动摩托车和摩托车市场主要分为摩托车和摩托车两类. 电动摩托车由于其功率和速度能力较高而获得了显著的牵引力,这吸引了人们寻求提高性能和延长出行距离。 它们往往被视为一种替代传统摩托车的生态友好型,不仅针对城市通勤者,还针对冒险和体育爱好者. 相比之下,电动摩托车在销售量方面占据了市场主导地位,这主要是因为其价格可以承受,使用方便,以及适合短途通勤. 这些摩托车在交通拥堵和停车困难促使消费者寻求紧凑而高效的交通解决办法的城市地区特别受欢迎. 总的来说,两种产品越来越多地采用,反映了向可持续流动解决办法的转变。

由电池

电池技术在电动摩托车和摩托机市场中起关键作用,主要分流侧重于密封铅酸电池(SLA)和锂离子(Li-ion)电池. 液化石油气电池传统上用于成本效益和可靠性,特别是在起步电动摩托车中。 然而,随着技术进步和消费者对性能的需求增加,利离子电池正在成为首选. 利离子电池提供更高的能密度,更轻的重量,更长的寿命,从而提高了电动摩托车和摩托车的射程和效率. 这种转变导致逐步淘汰解放军电池,以利离子选项,推动创新并刺激市场增长.

按电压

市场也可以以电压为基础分出,主要分为24V,36V,48V等. 24V段主要迎合为城市短途通勤而设计的低功率电动摩托. 这些模式在以负担得起的价格寻求基本功能的临时用户中很受欢迎。 36V部分提供了力量和范围的平衡,提供了一个满足更广泛的受众的中间基础,特别是在城市通勤方面. 48V部分由于适合使用功率较高的电动摩托车和面向性能的摩托车而出现大幅增长,吸引了寻找速度和行程较长的骑手. 随着技术进步的继续出现,其他电压类别也可能得到发展,为消费者提供更有针对性的选择,以满足具体的性能和效率需要.

竞争格局:

电动摩托车和摩托车市场由于对生态友好型运输的需求和电池技术的进步而迅速增长。 关键角色正在投资创新设计和功能,如增强范围、快速充电和智能连接,以便在拥挤的市场中自我区分。 竞争激烈,既有汽车制造商和新进入者都争夺市场份额。 对电动车辆的监管支持,加上油价的上涨和消费者对环境问题的认识的提高,正在进一步加强竞争环境。 公司也在探索建立伙伴关系和协作,以扩大其产品供应,并惠及更广泛的受众,同时供应链和地方制造设施的多样化正成为缓解全球供应链混乱的一个优先事项。

顶级市场玩家

1. 联合国 哈雷 - 戴维森

2. 零摩托车

3个 能源汽车公司

4.四. 刚哥

5 (韩语). BMW 摩托拉德号

6. 国家 KTM 集团

7个 本田汽车有限公司.

8. 联合国 Vespa(皮亚焦集团)

9. 国家 亚地科技集团有限公司.

10个 NIU 技术