汽车再制造 市场规模和份额, 按零部件类型(发动机及相关零部件、传输零部件、电气和电子系统零部件、制动系统相关零部件、轮机和起吊系统相关零部件)、车辆类型(装车和商用车辆),区域预测,2023-2030年

Automotive再制造市场规模已超过57.74亿美元,并准备达到139.06亿美元,2023年至2030年间CAGR增长率超过11.38%。 随着对可持续做法的日益重视和再制造产品的日益受欢迎,预计市场将获得显著的推动。 汽车再制造(Automotive remanucculture)是将用过的汽车零件翻新到原设备制造商(OEM)规格的过程,为全新的零件提供了成本效益高的替代品. 这一市场为增长和发展提供了许多机会。

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增长驱动器和机会:

1. 增加对可持续做法的需求: 对环境保护的日益关注以及减少碳排放的必要性导致汽车工业更加强调再制造产品。 与制造新部件相比,再制造部件大大减少了能耗和碳排放量。

2. 为消费者节省费用: 与全新的原始零件相比,再制造的汽车零件通常价格较低。 这种可负担性吸引了在不损害质量的情况下寻找成本效益高的替代品的客户。 承受能力因素对价格敏感的市场和新兴经济体特别有吸引力。

3. 高度强调循环经济: 循环经济概念在汽车工业中日益突出,因为循环经济的资源被再利用和再生,以尽量减少浪费。 重新制造完全符合这一概念,因为它促进了汽车零件的再利用,减少了生产新零件对环境的影响。

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工业限制和挑战:

1. 客户认识有限: 汽车再制造市场面临的一个重大挑战是消费者对再制造零部件的可得性和益处的认识有限。 需要开展教育和提高认识运动来强调使用再制造汽车零件的好处,从而克服消费者的犹豫。

2. 质量控制和标准: 坚持严格质量控制,坚持行业标准,是汽车再制造市场成功的关键. 在再制造过程中的一致性和确保最终产品符合原始设备规格对于获得客户的信任和信心至关重要。

3. 复杂的倒置物流: 与再制造过程有关的反向物流可能具有挑战性和成本. 旧零件的收集、运输和管理需要高效率的物流网络。 要克服这些挑战,就需要投资提高反向物流能力并发展与供应商和经销商的伙伴关系。

总之,由于对可持续做法的需求日益增加,消费者节约成本,以及高度强调循环经济做法,全球汽车再制造市场已准备好大幅增长。 然而,必须解决消费者认识有限、质量控制要求和复杂的倒置物流等挑战,以释放市场的全部潜力。

区域预测:

语句 汽车再制造市场预计将在北美、亚太和欧洲等不同地区出现显著增长。

北美

在北美,市场预计将由对再制造汽车零部件的需求日益增加所驱动,因为这些零部件具有成本效益和环境效益。 此外,该区域有突出角色和有利的政府规章,进一步刺激了市场增长。

亚太 /p >

亚太地区预计将成为预测期间增长最快的汽车再制造区域市场。 这可以归因于中国和印度等国家的汽车工业迅速扩张. 消费者对可持续性的认识不断提高,对再制造产品的偏好也日益高涨,这推动了本区域的市场增长。 此外,政府推动采用再制造汽车零部件的有利举措预计会进一步推动市场。 (原始内容存档于2018-09-29) (中文(简体) ). Europe (简体).

欧洲也有望见证汽车再制造市场的大幅增长. 区域与#39;既有的汽车部门,加上严格的排放条例,正在推动对再制造汽车部件的需求。 对可持续做法的高度重视和消费者对再制造产品的日益倾向正在推动欧洲的市场增长。

汽车再制造市场可以根据部件类型进行分拆. 这一类别下的一个子部分是发动机再制造部件。

(原始内容存档于2017-03-26) (中文(简体) ). Engine Remanducument:

语句 这个子块包括了汽车发动机的再制造,这涉及到拆卸,清洗,检查,替换已磨损的部件,以及将发动机重新组装到原来的规格. 发动机再制造能确保部件达到高品质标准并高效运行. 随着对减少碳排放和提高燃料效率的日益重视,对再制造发动机的需求正在增加。 再制造的发动机不仅具有成本效益,而且有助于更可持续的汽车工业。

语句 汽车再制造市场竞争的地貌特点是出现了多位知名角色. 这些行为者积极参与战略举措,如合并和收购、协作和产品创新,以获得竞争优势。

汽车再制造市场上的一些主要市场参与者包括:

1. 博施汽车服务解决方案公司

2. 卡伍德组

3. 卡特彼勒公司

4. 登索公司

5. 贾斯珀发动机和传输

6. 马瓦尔制造公司

7. 功绩公司

8. 雷米国际公司

9. Valeo SA

(法语)

10. ZF弗里德里希·沙芬股份有限公司

语句 市场参与者正在集中力量扩大产品组合,改善其分销渠道,并提高其制造能力,以适应全世界对再制造汽车零部件日益增长的需求。 此外,与业务主管机构和管理机构的伙伴关系和协作正在帮助这些行为者加强其市场地位并实现可持续增长