航空航天材料 市场规模和份额,按类型(复合、金属、塑料)、飞机类型(商用飞机、商业和通用飞机、军用飞机、直升机等)、应用(内部、推进系统)、区域预测、工业玩家、增长统计报告2024-2032年

市场展望:

航空航天材料 2023年市场突破了407.6亿美元,预计到2032年底将达到786.9亿美元,2024至2032年CAGR增长超过7.6%.

• Base Year Value (2023): USD 40.76 billion
• CAGR (2024-2032): 7.6%
• Forecast Year Value (2032): USD 78.69 billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Europe
• Forecast Period: 2024-2032

市场动态:

增长动力和机会:

航空航天材料市场的主要增长动力之一是对轻量级材料的需求日益增加。 随着燃油效率成为飞机制造商的一个关键因素,大力推动使用复合材料,铝合金,钛等先进材料. 这些材料不仅会降低重量,而且会提高飞机的整体性能和燃油效率. 更可持续的航空做法的趋势,包括需要降低温室气体排放,进一步加快了飞机设计中采用轻量级材料的速度.

另一个重要驱动因素是技术和制造工艺的进步。 3D打印等创新和先进的复合制造技术为生产精度更高并缩短前置时间的复杂航空航天组件开辟了新的途径. 这些技术使制造商能够创造符合严格安全条例的部件,同时优化成本。 此外,正在进行的研发努力旨在提供新的材料,提高业绩并抵御极端条件,进一步促进市场增长。

新兴市场的扩大也为航空航天材料市场提供了重大机会。 由于亚太、中东和拉丁美洲国家对其航空基础设施进行了大量投资,对商用和军用飞机的需求正在增加。 这一新兴的航空部门需要广泛的高性能材料,从而推动市场. 此外,随着低成本航空公司的不断增加和航空旅行的上升,对支持新飞机生产的更有效和耐用材料的需求预计将大大增加。

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Aerospace Materials Type, Aircraft Type, Application
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Alcoa, Aleris, Allegheny Technologies Incorporated, AMETEK Inc, AMG Advanced Metallurgical Group, ArcelorMittal, Arconic,, ATI Metals., Constellium N.V, Cytec Solvay group

Industry Restraints:

航空航天材料市场面临的主要制约因素之一是严格的监管环境。 航空航天材料须遵守由各种国际管制机构规定的严格的安全和质量标准。 遵守这些复杂的条例对制造商来说既费时又费钱,可能妨碍其创新和迅速将新材料投入市场的能力。 与认证有关的高成本和进行广泛测试的必要性,可成为寻求在航空航天部门竞争的小型公司进入的障碍。

另一个重大的制约因素是原材料价格起伏不定。 航空航天工业严重依赖钛、铝和专用复合材料等具体原材料,由于地缘政治紧张、贸易纠纷和不断变化的供需动态等因素,这些原料的价格波动不定。 这种波动会损害制造商的利润幅度并可能导致长期规划的不确定性。 此外,正如COVID-19大流行病期间所看到的那样,供应链的中断进一步突出了在确保稳定的材料来源方面的挑战,这可能会使生产速度放慢并拖延项目时间表。

区域预报:

北美

北美的航空航天材料市场主要由波音和洛克希德·马丁等主要飞机制造商的强劲出场所驱动. 日益重视轻质材料以提高燃料效率和减少排放正在推动对先进复合材料、铝合金和钛的需求。 由于对研发的大量投资,政府支持航空航天创新的举措,以及对可持续性的日益重视,美国在市场上占有了最大的份额. 加拿大还正在扩大其航空航天部门,并特别重视航空航天部分的制造和在飞机生产中采用新材料。 3D印刷技术的整合预计将进一步改变市场,提高设计的灵活性并减少材料浪费。

亚太

亚太航空航天材料市场正在快速增长,主要原因是对航空旅行的需求增加和航空部门投资增加。 中国位居前列,旨在通过C919计划等举措来提升国内飞机制造能力. 国家重点开发包括复合材料和高强度合金在内的先进材料,满足下一代飞机的需求. 日本和韩国也是这一地区的重要参与者,其既有的航空航天工业将材料创新作为优先事项。 预计区域航空公司的增长和机场基础设施的扩大将推动对航空航天材料的进一步需求。 此外,国际航空航天公司同当地制造商之间的合作正在加强这一市场的能力和技术采用。

欧洲

欧洲航空航天材料市场的特点是,在严格的条例和欧洲联盟承诺减少碳排放的推动下,大力强调可持续性和效率。 英国,德国和法国是这个市场的关键角色,既有的航空航天工业优先开发碳纤维复合材料和高性能钛合金等先进材料. 英国以其在航空航天制造方面的创新贡献而出名,而德国则是工程与技术方面的领先者,专注于将新材料融入航空应用. 法国之所以重要,是因为其商用飞机生产和开发航空航天技术。 航空航天公司与研究机构之间的持续伙伴关系正在推动材料科学的进步,使该行业能够应对未来的挑战,包括扩大电动和混合飞机部分。

细分分析:

在分块化方面,根据航空航天材料类型,航空器类型,应用分析全球航空航天材料市场.

航空航天材料 市场段分析

按类型

航空航天材料市场被分割成复合材料、金属和塑料,在工业中发挥了至关重要的作用。 复合物由于重量较轻,体能与重量比率高而逐渐增强牵引力,使飞机的燃料效率得到提高. 这一段在现代飞机结构和部件的生产中特别重要. 金属,包括铝和钛,由于其机械特性和可靠性而继续支配着市场. 它们被广泛用于机体和发动机组件等关键应用. 塑料虽然在历史上是一个较小的部分,但由于制造技术和材料配方的进步,室内应用和非结构部件的使用量正在增加。

飞机类型

航空航天材料市场也按飞机类型分类,包括商用飞机,商业和通用航空,军用飞机,直升机等. 商业飞机部分规模最大,原因是对航空旅行的需求不断增加,以及需要高效和轻量级材料来提高燃料节约和性能。 军用飞机材料的特点是需要耐久和抵抗恶劣的环境,大大地促进了市场的增长. 随着私人飞行越来越受欢迎,商业和通用航空部分正在扩大,需要专门的材料。 直升机看到材料方面的创新,以加强安全和性能,而其他飞机类型则包括各种特殊市场,使分机区景观进一步多样化。

应用

在应用方面,航空航天材料市场被分割为内地和推进系统. 内部部分的驱动力是对轻量级,审美取悦的材料的需求,这些材料在满足严格安全标准的同时能增强乘客体验. 复合材料的进步使内部应用发生了革命性的变化,提供了多用途的设计选择并降低了飞机的整体重量. 推进系统段对发动机性能和效率至关重要,它严重依赖先进的合金和陶瓷来承受极端条件. 这些材料的创新对于优化燃料效率和减少排放、解决航空航天部门日益增长的环境问题至关重要。 这些应用共同反映了不断变化的需要和对航空航天材料市场的技术进步。

竞争格局:

航空航天材料市场具有高度的竞争力,其特点是几个主要角色主导该部门. 这一市场包括各种材料,如金属、复合材料、聚合物和陶瓷等,所有这些材料对飞机和航天器的制造都是必不可少的。 公司越来越注重研究和开发,以创新更轻、更强和更具可持续性的材料,满足不断变化的行业标准和监管要求。 全球化还加强了竞争,因为公司努力通过战略伙伴关系、并购来扩大其市场份额。 此外,对节能和环保飞机的日益增长的需求正在推动对先进材料技术的投资,使景观具有活力并迅速变化。

顶级市场玩家

1. 联合国 波音

2. 空中客车

3个 洛克希德·马丁

4.四. 诺斯罗普·格鲁曼

5 (韩语). Hexcel公司

6. 国家 阿尔科亚公司

7个 罗尔斯莱斯控股公司

8. 萨夫兰股份有限公司。

9. 国家 托雷工业

10个 GKN 航空航天公司