Перспективы рынка:
Рынок подержанных грузовиков превысил 45,66 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, превысит 102,49 млрд долларов США к концу 2032 года, наблюдая около 9,4% CAGR между 2024 и 2032 годами.
Base Year Value (2023)
USD 45.66 Billion
19-23
x.x %
24-32
x.x %
CAGR (2024-2032)
9.4%
19-23
x.x %
24-32
x.x %
Forecast Year Value (2032)
USD 102.49 Billion
19-23
x.x %
24-32
x.x %
Historical Data Period
2019-2023
Largest Region
Asia Pacific
Forecast Period
2024-2032
Get more details on this report -
Динамика рынка:
Драйверы роста и возможности:
Ожидается, что в ближайшие годы рынок подержанных грузовиков будет значительно расти из-за растущего спроса на доступные транспортные решения, особенно в развивающихся странах. Рост объемов грузовых перевозок и расширение сектора логистики также стимулируют рост рынка подержанных грузовиков. Кроме того, растущая тенденция электронной коммерции и потребность в эффективных услугах доставки последней мили повышают спрос на подержанные грузовики.
Report Scope
Report Coverage | Details |
---|
Segments Covered | Vehicle, Sales Channel, End-user |
Regions Covered | • North America (United States, Canada, Mexico)
• Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe)
• Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC)
• Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America)
• Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA) |
Company Profiled | AB Volvo, KENWORTH, Freightliner Northwest, Scania, Daimler Truck AG., RENAULT TRUCKS, Mascus, MAN, ASHOK LEYLAND, Gordon Truck Centers, |
Unlock insights tailored to your business with our bespoke market research solutions - Click to get your customized report now!
Industry Restraints:
Существуют определенные ограничения, которые могут помешать росту рынка подержанных грузовиков. Существенным препятствием является растущая жесткость норм и правил выбросов, которые подталкивают владельцев автопарков инвестировать в новые, более экономичные транспортные средства. Это может замедлить спрос на подержанные грузовики на рынке. Еще одним сдерживающим фактором является ограниченность возможностей финансирования для приобретения подержанных грузовиков, что может создать проблему для покупателей, желающих инвестировать на вторичном рынке.
Региональный прогноз:
Largest Region
Asia Pacific
58% Market Share in 2023
Get more details on this report -
Северная Америка:
Размер рынка подержанных грузовиков в Северной Америке, особенно в США и Канаде, постоянно растет из-за растущего спроса на экономически эффективные транспортные решения. Рынок США особенно силен благодаря процветающему сектору электронной коммерции и потребности в надежных коммерческих транспортных средствах. Аналогичным образом, рынок Канады также неуклонно растет, поскольку компании ищут доступные варианты расширения своего флота.
Азиатско-Тихоокеанский регион:
В Азиатско-Тихоокеанском регионе такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, также наблюдают всплеск рынка подержанных грузовиков. Китай, являясь одной из крупнейших экономик региона, является ключевым игроком на рынке с высоким спросом на подержанные грузовики. Япония и Южная Корея также являются важными рынками, что обусловлено необходимостью эффективного логистического и транспортного обслуживания.
Европа:
Европа, включая Великобританию, Германию и Францию, имеет хорошо зарекомендовавший себя рынок подержанных грузовиков. Спрос региона на надежные и экономически эффективные коммерческие автомобили способствовал росту этого рынка. Германия, будучи крупным производственным центром, имеет высокий спрос на подержанные грузовики для грузовых перевозок. Великобритания и Франция также являются ключевыми рынками с растущим спросом на доступные транспортные решения.
Report Coverage & Deliverables
Historical Statistics
Growth Forecasts
Latest Trends & Innovations
Market Segmentation
Regional Opportunities
Competitive Landscape
Анализ сегментации:
""
С точки зрения сегментации мировой рынок подержанных грузовиков анализируется на основе Vehicle, Sales Channel, End-user
Среднетоннажный грузовик:
Сегмент грузовых автомобилей средней грузоподъемности на рынке демонстрирует устойчивый рост, в основном за счет сектора строительства, логистики и транспорта. Независимые дилеры являются ключевым каналом продаж для грузовиков средней грузоподъемности, предлагая покупателям широкий выбор вариантов. Спрос на грузовые автомобили средней грузоподъемности в нефтегазовой отрасли также растет, поскольку компании ищут экономически эффективные решения для своих транспортных потребностей.
Тяжелый грузовой автомобиль:
Тяжелые грузовые автомобили остаются популярным выбором на рынке подержанных грузовиков, причем основными конечными пользователями являются горнодобывающий и строительный секторы. Франчайзинговые дилеры играют значительную роль в продажах тяжелых грузовиков, предлагая покупателям надежные варианты. Сегмент внедорожников в категории тяжелых грузовых автомобилей также набирает обороты, особенно в таких отраслях, как добыча полезных ископаемых, нефть и газ.
Внедорожник:
Внедорожные грузовики пользуются большим спросом на рынке подержанных грузовиков, особенно в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность и строительство. Одноранговые дилеры становятся все более популярными в качестве канала продаж для внедорожников, предоставляя покупателям прямой доступ к продавцам. Универсальность и долговечность внедорожников делают их предпочтительным выбором для компаний, работающих в сложных условиях.
Канал продаж:
Независимые дилеры являются предпочтительным каналом продаж для грузовиков средней грузоподъемности, предлагая покупателям широкий выбор вариантов. Франчайзинговые дилеры играют значительную роль в продажах тяжелых грузовиков, предоставляя клиентам надежные и надежные варианты. Одноранговые дилеры набирают популярность в сегменте внедорожников, что позволяет совершать прямые сделки между покупателями и продавцами.
Конечный пользователь:
Строительная отрасль остается ключевым конечным пользователем для грузовиков средней грузоподъемности на рынке подержанных грузовиков, полагаясь на эти транспортные средства для транспортных и логистических целей. Логистический и транспортный сектор также в значительной степени использует грузовики средней грузоподъемности для своих операций. Горнодобывающая промышленность является значительным конечным пользователем тяжелых грузовиков, требующих их для тяжелых задач в сложных условиях. Нефтегазовый сектор также полагается на тяжелые грузовые автомобили для транспортных и логистических нужд.
Get more details on this report -
Конкурентная среда:
Конкурентный ландшафт на рынке подержанных грузовиков характеризуется сочетанием известных игроков, развивающихся компаний и онлайн-платформ, каждая из которых борется за долю рынка с помощью различных стратегий, включая ценообразование, диверсификацию запасов и улучшение обслуживания клиентов. Ключевые факторы, влияющие на конкуренцию, включают наличие различных моделей грузовиков, программ торговли, вариантов финансирования и цифрового присутствия для ускорения транзакций. С ростом электронной коммерции компании, которые используют технологии для оптимизации процессов покупки, предлагают виртуальные проверки и обеспечивают прозрачное ценообразование, часто получают конкурентное преимущество. Кроме того, региональные игроки сосредоточены на требованиях местного рынка и отношениях с клиентами, в то время как крупные корпорации инвестируют в глобальный охват через стратегические партнерства и приобретения.
Лучшие игроки рынка
Penske Automotive Group
- Ryder System Inc.
- CarMax Inc.
- Грузовые предприятия
Центр грузовиков Холст
Rush Enterprises
J.B. Hunt Транспортные услуги
Volvo Trucks
Daimler AG
- PACCAR Inc.
Глава 1.Методология
- Определение рынка
- Изучение предположений
- Сфера охвата рынка
- Сегментация
- охваченные регионы
- Базовые оценки
- Прогнозные расчеты
- Источники данных
Глава 2. Резюме
Глава 3. Проницательность
- Обзор рынка
- Рыночные драйверы и возможности
- Рыночные ограничения и вызовы
- Регулирующий ландшафт
- Экосистемный анализ
- Технологии и инновации прогноз
- Ключевые отраслевые события
- Партнерство
- Слияние/приобретение
- Инвестиции
- Запуск продукта
- Анализ цепочки поставок
- Анализ пяти сил Портера
- Угроза новых участников
- Угроза заменителей
- Соперничество промышленности
- Торговая сила поставщиков
- Торговая сила покупателей
- Воздействие COVID-19
- PESTLE-анализ
- Политический ландшафт
- Экономический ландшафт
- Социальный ландшафт
- Технологический ландшафт
- Юридический ландшафт
- Экологический ландшафт
- Конкурентный ландшафт
- Введение
- Рынок компании Поделиться
- Матрица конкурентного позиционирования
Глава 4. Статистика по сегментам
- Ключевые тенденции
- Рыночные оценки и прогнозы
* Перечень сегментов в соответствии с объемом/требованиями доклада
Глава 5. Статистика по регионам
- Ключевые тенденции
- Рыночные оценки и прогнозы
- Региональный масштаб
- Северная Америка
- Соединенные Штаты
- Канада
- Мексика
- Европа
- Германия
- Соединенное Королевство
- Франция
- Италия
- Испания
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Южная Корея
- Сингапур
- Индия
- Австралия
- Остальная часть APAC
- Латинская Америка
- Аргентина
- Бразилия
- Остальная часть Южной Америки
- Ближний Восток и Африка
- ГКЦ
- Южная Африка
- Остальная часть MEA
*Список не исчерпывающий
Глава 6 Данные компании
- Обзор бизнеса
- Финансы
- Товарные предложения
- Стратегическое картирование
- Партнерство
- Слияние/приобретение
- Инвестиции
- Запуск продукта
- Последние события
- Региональное доминирование
- SWOT-анализ
* Перечень компаний в соответствии с объемом/требованиями доклада