Размер и доля рынка беспилотных наземных транспортных средств по операциям, мобильности, размеру, системе, применению, региональному прогнозу, отраслевым игрокам, Отчету о статистике роста 2023-2030

Прогноз рынка:

Рынок беспилотных наземных транспортных средств Размер превысил 2,78 миллиарда долларов США в 2022 году и может достичь 6,19 миллиарда долларов США, увеличившись более чем на 10,2% CAGR между 2023 и 2030 годами. Этот рост можно объяснить растущим спросом на автономные и дистанционно управляемые транспортные средства для военного и коммерческого применения.

• Base Year Value (2022): USD 2.78 Billion
• CAGR (2023-2030): 10.2%
• Forecast Year Value (2030): USD 6.19 Billion
• Historical Data Period: 2018-2021
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2023-2030

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности:

- Расширение применения УГВ в военных целях: Оборонный сектор является крупнейшим конечным пользователем УГВ, что обусловлено потребностью в передовых технологиях для снижения рисков для персонала в боевых ситуациях. УГВ широко используются для наблюдения и разведки, утилизации взрывоопасных боеприпасов и логистической поддержки, в том числе для стимулирования роста рынка.

Достижения в области автономных технологий: С быстрыми достижениями в области искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения UGV становятся все более автономными. Это позволяет им эффективно решать сложные задачи, сводя к минимуму вмешательство человека и снижая затраты. Включение таких технологий, как компьютерное зрение и слияние датчиков, еще больше расширяет их возможности.

- Растущее применение в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности: UGV широко используются в таких секторах, как сельское хозяйство и добыча полезных ископаемых, где они помогают в различных задачах, таких как мониторинг урожая, анализ почвы и добыча руды. Эти транспортные средства повышают производительность, снижают затраты на рабочую силу и оптимизируют операции, стимулируя расширение рынка.

Рост спроса на беспилотную логистическую поддержку: UGV все чаще используются для логистической поддержки в таких отраслях, как электронная коммерция, складирование и производство. Они способствуют безопасному и эффективному передвижению товаров внутри объектов, минимизируя человеческие ошибки и повышая общую операционную эффективность.

Andnbsp;

Отраслевые ограничения и вызовы:

- ограниченные оперативные возможности: Современные технологии UGV сталкиваются с определенными ограничениями с точки зрения мобильности, маневренности и адаптивности в сложных ландшафтах и непредсказуемых условиях. Преодоление этих проблем имеет решающее значение для обеспечения более широкого внедрения в различных приложениях.

- Высокие затраты на разработку и техническое обслуживание: Затраты на разработку и техническое обслуживание УГВ относительно высоки из-за сложного характера технологии, особенно для продвинутых автономных возможностей. Это может помешать их широкому распространению, особенно на чувствительных к цене рынках.

- Проблемы регулирования и проблемы конфиденциальности: По мере того, как UGV становятся более автономными, обеспечение соблюдения правил и решение проблем конфиденциальности, связанных со сбором данных и наблюдением, становится решающим. Баланс между безопасностью, законностью и конфиденциальностью будет проблемой для игроков рынка.

- ограниченная осведомленность и восприятие общественности: У широкой общественности все еще могут быть оговорки и опасения по поводу использования ПГВ в различных областях. Повышение осведомленности о преимуществах, безопасности и надежности UGV будет иметь жизненно важное значение для преодоления сопротивления и поощрения более широкого внедрения.

Несмотря на эти проблемы, рынок беспилотных наземных транспортных средств готов к значительному росту благодаря увеличению инвестиций в исследования и разработки, технологические достижения и расширение сферы применения. Ожидается, что благодаря постоянным инновациям и улучшениям в возможностях UGV рынок станет свидетелем устойчивого роста и предложит выгодные возможности для игроков отрасли.

Региональный прогноз:

Северная Америка:

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств в течение прогнозируемого периода. Доминирование региона и No 39 может быть связано с растущим внедрением UGV военным и оборонным сектором для боевых задач, наблюдения и пограничного патрулирования. Присутствие крупных производителей УГВ в регионе в сочетании со значительными инвестициями в передовые оборонные технологии еще больше подпитывает рост рынка. Кроме того, растущий спрос на коммерческие УГВ в таких отраслях, как сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность и транспорт, также способствует расширению рынка в Северной Америке.

Азиатско-Тихоокеанский регион:

В Азиатско-Тихоокеанском регионе, по прогнозам, будет наблюдаться значительный рост рынка беспилотных наземных транспортных средств. Рост в регионе и на 39-м месте можно объяснить растущими инвестициями в программы модернизации обороны таких стран, как Китай и Индия. Эти страны активно закупают УГВ для повышения своего военного потенциала, безопасности границ и операций по наблюдению. Кроме того, ожидается, что расширение промышленного и производственного секторов в таких странах, как Япония, Южная Корея и Сингапур, будет стимулировать спрос на коммерческие УГВ для различных приложений, таких как автоматизация складов, логистика и строительство.

Европа:

Ожидается, что Европа будет иметь значительную долю на рынке беспилотных наземных транспортных средств. Рост региона и No 39 в основном обусловлен растущим вниманием к автоматизации и робототехнике в таких отраслях, как производство, автомобилестроение и логистика. Спрос на UGV для таких приложений, как обработка материалов, управление складом и промышленная автоматизация, растет. Кроме того, сильное присутствие Europeand #39 в оборонной промышленности и продолжающееся развитие передовых военных технологий еще больше поддерживают рост рынка.

Анализ сегментации:

1. Коммерческий сегмент:

Подсегмент инспекции и технического обслуживания:

Подсегмент инспекции и технического обслуживания является важной частью коммерческого сегмента на рынке беспилотных наземных транспортных средств. Этот подсегмент включает в себя УГВ, которые специально разработаны и используются для проведения проверок, технического обслуживания и ремонта в различных отраслях промышленности, таких как нефть и газ, энергетика и производство. Эти УГВ оснащены передовыми датчиками, камерами и роботизированными руками, что позволяет им выполнять такие задачи, как структурные проверки, обнаружение утечек и техническое обслуживание оборудования в опасных или труднодоступных районах. Внедрение инспекционных и эксплуатационных УГВ значительно возросло благодаря их способности снижать риски, снижать затраты и повышать общую операционную эффективность.

Конкурентный ландшафт:

Рынок беспилотных наземных транспортных средств является высококонкурентным и фрагментированным, и несколько ключевых игроков работают по всему миру. К таким игрокам относятся:

1. Корпорация General Dynamics

2. Lockheed Martin Corporation

3. Northrop Grumman Corporation

4. BAE Systems PLC

5. Roboteam Ltd.

6.QinetiQ Group PLC

7. Rheinmetall AG

8. FLIR Systems, Inc.

9. Компания Clearpath Robotics Inc.

10. iRobot Corporation

Эти компании постоянно сосредотачиваются на научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах для расширения возможностей и функциональных возможностей своих предложений UGV. Они также участвуют в стратегических партнерствах, слияниях и поглощениях, чтобы расширить свое присутствие на рынке и получить конкурентное преимущество. Кроме того, технологические достижения, такие как интеграция искусственного интеллекта, машинного обучения и автономных возможностей, как ожидается, усилят конкуренцию среди игроков рынка в ближайшие годы.

Table of Contents (ToC)

Глава 1.Методология

• Определение рынка
• Изучение предположений
• Сфера охвата рынка
  • Сегментация
  • охваченные регионы
  • Базовые оценки
  • Прогнозные расчеты
• Источники данных
  • первичный
  • вторичный

Глава 2. Резюме

Глава 3.рынок беспилотных наземных транспортных средств Проницательность

• Обзор рынка
• Рыночные драйверы и возможности
• Рыночные ограничения и вызовы
• Регулирующий ландшафт
• Экосистемный анализ
• Технологии и инновации прогноз
• Ключевые отраслевые события
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Анализ цепочки поставок
• Анализ пяти сил Портера
  • Угроза новых участников
  • Угроза заменителей
  • Соперничество промышленности
  • Торговая сила поставщиков
  • Торговая сила покупателей
• Воздействие COVID-19
• PESTLE-анализ
  • Политический ландшафт
  • Экономический ландшафт
  • Социальный ландшафт
  • Технологический ландшафт
  • Юридический ландшафт
  • Экологический ландшафт
• Конкурентный ландшафт
  • Введение
  • Рынок компании Поделиться
  • Матрица конкурентного позиционирования

Глава 4.рынок беспилотных наземных транспортных средств Статистика по сегментам

• Ключевые тенденции
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт

* Перечень сегментов в соответствии с объемом/требованиями доклада

Глава 5.рынок беспилотных наземных транспортных средств Статистика по регионам

• Ключевые тенденции
  • Введение
  • Влияние рецессии
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт
• Региональный масштаб
  • Северная Америка
    • Соединенные Штаты
    • Канада
    • Мексика
  • Европа
    • Германия
    • Соединенное Королевство
    • Франция
    • Италия
    • Испания
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Япония
    • Южная Корея
    • Сингапур
    • Индия
    • Австралия
    • Остальная часть APAC
  • Латинская Америка
    • Аргентина
    • Бразилия
    • Остальная часть Южной Америки
  • Ближний Восток и Африка
    • ГКЦ
    • Южная Африка
    • Остальная часть MEA

*Список не исчерпывающий

Глава 6 Данные компании

• Обзор бизнеса
• Финансы
• Товарные предложения
• Стратегическое картирование
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Последние события
• Региональное доминирование
• SWOT-анализ

* Перечень компаний в соответствии с объемом/требованиями доклада