Размер и доля рынка подключенных грузовиков, по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение, услуги), возможности подключения (транспортное средство к инфраструктуре, транспортное средство к облаку, транспортное средство к транспортному с"&"редству), дальность действия (выделенная связь ближнего радиуса действия, дальняя связь), транспортное средство , Применение, Региональный прогноз, Игроки отрасли, Статистический отчет о росте на 2024-2032 гг.

Перспективы рынка:

Рынок подключенных грузовиков превысил 24,54 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, превысит 83,66 миллиарда долларов США к концу 2032 года, а среднегодовой темп роста составит более 14,6% в период с 2024 по 2032 год.

• Base Year Value (2023): USD 24.54 Billion
• CAGR (2024-2032): 14.6%
• Forecast Year Value (2032): USD 83.66 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности:

Ожидается, что на рынке подключенных грузовиков произойдет значительный рост из-за растущего спроса на отслеживание и мониторинг данных в реальном времени в транспортной отрасли. Поскольку логистические компании стремятся п"&"овысить эффективность и снизить эксплуатационные расходы, ожидается, что внедрение решений для подключенных грузовых автомобилей будет неуклонно расти. Более того, интеграция передовых технологий, таких как Интернет вещей и искусственный интеллект, в подк"&"люченных грузовиках открывает новые возможности для роста и инноваций на рынке.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Component, Connectivity, Range, Vehicle, Application
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Bosch Connected Industry, CalAmp, Continental AG, Daimler AG, Fleet Complete, Geotab, MiX Telematics, Navistar International, Omnitracs, PACCAR, Samsara Networks, Scania AB, Telefonaktiebolaget L, M Ericsson, Teletrac Navman, TomTom Telematics, Trimble, Verizon Connect, Volvo Group, WABCO Holdings, ZF Friedrichshafen AG

Industry Restraints:

Высокие первоначальные инвестиции, необходимые для развертывания решений для подключенных грузовых автомобилей, являются основным сдерживающим ф"&"актором на рынке. Многим малым и средним логистическим компаниям может быть сложно инвестировать в дорогие технологии, что ограничивает общий уровень внедрения. Кроме того, проблемы, связанные с безопасностью и конфиденциальностью данных, создают серьезно"&"е препятствие для расширения рынка подключенных грузовиков. Поскольку конфиденциальная информация передается и хранится в подключенных к сети грузовиках, обеспечение надежных мер кибербезопасности имеет важное значение для снижения рисков и укрепления дов"&"ерия клиентов.

Региональный прогноз:

Северная Америка:

Ожидается, что рынок подключенных грузовых автомобилей в Северной Америке переживет значительный рост, обусловленный растущим спросом на передовые технологии в транспортной отрасли. США и Канада являются ключевыми странами, способствую"&"щими этому росту, уделяя особое внимание повышению операционной эффективности, управлению автопарком и общей безопасности на дорогах.

Азиатско-Тихоокеанский регион:

В Азиатско-Тихоокеанском регионе такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, наб"&"людают всплеск внедрения подключенных грузовиков. Быстро развивающийся сектор электронной коммерции в регионе и растущее внимание к оптимизации цепочек поставок стимулируют спрос на передовые решения в области телематики и связи в отрасли грузоперевозок. "&"Китай, в частности, лидирует на рынке по объему и инвестициям в технологии подключенных грузовиков.

Европа:

В Европе, включая Великобританию, Германию и Францию, также наблюдается устойчивый рост рынка подключенных грузовиков. Строгие правила регио"&"на в отношении выбросов и безопасности дорожного движения побуждают производителей грузовиков инвестировать в подключенные технологии, чтобы соответствовать стандартам соответствия. Растущая потребность в мониторинге данных в реальном времени, оптимизации"&" маршрутов и безопасности водителей стимулирует внедрение решений для подключенных грузовиков в этих странах.

Анализ сегментации:

С точки зрения сегментации, мировой рынок подключенных грузовиков анализируется на основе компонентов, возможностей подключения, диапазона, транспортного средства и применения.

Рынок подключенных грузовиков:

Аппаратное обеспечение:

Аппаратный компонент рынка подключенных грузовиков включает в себя телематические устройства, датчики и другие физические компоненты, которые обеспечивают возможность подключения и связи внутри"&" грузовика. Аппаратное обеспечение играет решающую роль в сборе данных и передаче их программному обеспечению для анализа и принятия решений.

Программное обеспечение:

Сегмент программного обеспечения на рынке подключенных грузовиков состоит из прил"&"ожений, платформ и алгоритмов, которые обрабатывают данные, собранные аппаратными компонентами. Это программное обеспечение необходимо для управления автопарком, профилактического обслуживания и оптимизации работы грузовых автомобилей.

Услуга:

Сегм"&"ент обслуживания на рынке подключенных грузовых автомобилей включает в себя техническое обслуживание, поддержку и другие услуги, предоставляемые для обеспечения бесперебойной работы систем подключенных грузовых автомобилей. Поставщики услуг играют решающу"&"ю роль в обеспечении эффективной работы аппаратных и программных компонентов.

Возможности подключения:

Связь подключенных грузовиков можно разделить на связь между транспортными средствами и инфраструктурой, между транспортными средствами и облаком"&" и между транспортными средствами. Эти различные режимы подключения позволяют грузовикам взаимодействовать с другими транспортными средствами, инфраструктурой и облачными платформами для обмена данными и принятия решений в режиме реального времени.

Д"&"иапазон:

Диапазон возможностей подключения в подключенных грузовиках может варьироваться от связи ближнего действия, например выделенной связи ближнего действия (DSRC), до технологий связи дальнего действия. Диапазон подключения определяет расстояние, н"&"а котором грузовики могут общаться с другими транспортными средствами и инфраструктурой.

Транспортное средство:

Рынок подключенных грузовиков включает в себя различные типы транспортных средств, такие как легкие коммерческие автомобили, тяжелые гру"&"зовики и автобусы. Эти различные типы транспортных средств имеют уникальные требования к подключению и связи в зависимости от их размера, грузоподъемности и эксплуатационных потребностей.

Приложение:

Сегмент приложений на рынке подключенных грузови"&"ков охватывает широкий спектр вариантов использования, включая управление автопарком, удаленную диагностику, профилактическое обслуживание и мониторинг поведения водителей. Эти приложения используют оборудование, программное обеспечение и технологии связи"&" для повышения эффективности и безопасности грузовиков.

Конкурентная среда:

Конкурентная среда на рынке подключенных грузовиков характеризуется сочетанием авторитетных производителей автомобилей и технологических компаний, стремящихся использовать достижения в области Интернета вещей, искусственного интеллекта и анализа больших д"&"анных для улучшения подключения транспортных средств, оптимизации управления автопарком и повышения общей операционной эффективности. Ключевые игроки формируют стратегическое партнерство и инвестируют в исследования и разработки для разработки инновационн"&"ых решений, обеспечивающих безопасность, соблюдение требований и топливную экономичность. По мере роста потребительского спроса на интеллектуальные транспортные решения компании также сосредотачивают внимание на расширении портфеля своих продуктов и улучш"&"ении пользовательского опыта. Ситуация характеризуется быстрым технологическим прогрессом и увеличением инвестиций в инфраструктуру подключенных транспортных средств, что приводит к острой конкуренции и появлению новых игроков.

Ведущие игроки рынка

"&" - Даймлер АГ

- Группа Вольво

- Скания АБ

- MAN Грузовики и автобусы

- ПАККАР Инк.

- Международная корпорация Навистар

- Форд Мотор Компани

- Мобильные решения Bosch

- Континенталь АГ

- Холдинг ВАБКО

Table of Contents (ToC)

Глава 1.Методология

• Определение рынка
• Изучение предположений
• Сфера охвата рынка
  • Сегментация
  • охваченные регионы
  • Базовые оценки
  • Прогнозные расчеты
• Источники данных
  • первичный
  • вторичный

Глава 2. Резюме

Глава 3.Рынок подключенных грузовиков Проницательность

• Обзор рынка
• Рыночные драйверы и возможности
• Рыночные ограничения и вызовы
• Регулирующий ландшафт
• Экосистемный анализ
• Технологии и инновации прогноз
• Ключевые отраслевые события
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Анализ цепочки поставок
• Анализ пяти сил Портера
  • Угроза новых участников
  • Угроза заменителей
  • Соперничество промышленности
  • Торговая сила поставщиков
  • Торговая сила покупателей
• Воздействие COVID-19
• PESTLE-анализ
  • Политический ландшафт
  • Экономический ландшафт
  • Социальный ландшафт
  • Технологический ландшафт
  • Юридический ландшафт
  • Экологический ландшафт
• Конкурентный ландшафт
  • Введение
  • Рынок компании Поделиться
  • Матрица конкурентного позиционирования

Глава 4.Рынок подключенных грузовиков Статистика по сегментам

• Ключевые тенденции
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт

* Перечень сегментов в соответствии с объемом/требованиями доклада

Глава 5.Рынок подключенных грузовиков Статистика по регионам

• Ключевые тенденции
  • Введение
  • Влияние рецессии
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт
• Региональный масштаб
  • Северная Америка
    • Соединенные Штаты
    • Канада
    • Мексика
  • Европа
    • Германия
    • Соединенное Королевство
    • Франция
    • Италия
    • Испания
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Япония
    • Южная Корея
    • Сингапур
    • Индия
    • Австралия
    • Остальная часть APAC
  • Латинская Америка
    • Аргентина
    • Бразилия
    • Остальная часть Южной Америки
  • Ближний Восток и Африка
    • ГКЦ
    • Южная Африка
    • Остальная часть MEA

*Список не исчерпывающий

Глава 6 Данные компании

• Обзор бизнеса
• Финансы
• Товарные предложения
• Стратегическое картирование
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Последние события
• Региональное доминирование
• SWOT-анализ

* Перечень компаний в соответствии с объемом/требованиями доклада