Размер и доля рынка шин для электромобилей по типу движения (батареи, гибридные электромобили, электромобили с водородными топливными элементами, электромобили с расширенным диапазоном), тип транспортного средства, размер кольца, индекс нагрузки, региональный прогноз, отраслевые игроки, отчет о статистике роста 2024-2032

Перспективы рынка:

Рынок шин для электромобилей в 2023 году превысил 15,55 млрд долларов США и, как ожидается, превысит 34,05 млрд долларов США к концу 2032 года, наблюдая около 9,1% CAGR между 2024 и 2032 годами.

• Base Year Value (2023): USD 15.55 Billion
• CAGR (2024-2032): 9.1%
• Forecast Year Value (2032): USD 34.05 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности:

Растущий спрос на электромобили во всем мире является значительным драйвером роста рынка шин для электромобилей. По мере того, как все больше потребителей переходят на более экологичные виды транспорта, растет потребность в специализированных шинах для электромобилей. Ожидается, что эта тенденция будет стимулировать рост рынка в ближайшие годы.

Еще одним важным драйвером роста рынка шин для электромобилей являются достижения в области шинных технологий. Производители постоянно внедряют инновации для разработки шин, которые являются более долговечными, имеют более низкое сопротивление качению и могут справиться с уникальными требованиями двигательных систем электромобилей. Ожидается, что эти технологические разработки создадут новые возможности для роста и расширения рынка.

Ожидается, что растущее внимание к устойчивости и сокращению выбросов углерода также будет стимулировать рынок шин для электромобилей. Правительства и регулирующие органы во всем мире внедряют более строгие нормы выбросов, что ускоряет внедрение электромобилей. Это, в свою очередь, повышает спрос на более эффективные и экологически чистые шины для электромобилей.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Propulsion Type, Vehicle Type, Rim Size, And Load Index
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Apollo Tyres, Balkrishna Industries, Bridlestone, Ceat Limited, Cheng Shin Rubber Ind. Co, Continental AG, Cooper Tire & Rubber Company, Giti Tire, Goodyear Tire and Rubber Company, Hankook Tire & Technology Co, Kumho Tire CO, Inc, Michelin, Nexen Tire, Nokian Tyres PLC, Pirelli & C. SPA, Sailun Group Co, Shandong Linglong Tyre Co, Sumitomo Rubber Industries, The Yokohama Rubber Co, Toyo Tires, Zhonge Rubber Group Co

Industry Restraints:

Перебои в цепочке поставок и нехватка материалов являются основными ограничениями для рынка шин для электромобилей. Глобальная пандемия Covid-19 нарушила цепочки поставок и привела к нехватке ключевого сырья, что повлияло на производство шин. Эти ограничения могут препятствовать росту рынка и создавать проблемы для производителей в удовлетворении растущего спроса на шины для электромобилей.

Еще одним важным сдерживающим фактором для рынка шин для электромобилей является высокая стоимость производства. Передовые технологии и материалы, необходимые для производства шин для электромобилей, могут увеличить производственные затраты, что делает эти шины более дорогими для потребителей. Это может стать препятствием для принятия и замедлить рост рынка в краткосрочной перспективе.

Региональный прогноз:

Северная Америка:

Регион Северной Америки, включающий Соединенные Штаты и Канаду, является ключевым рынком шин для электромобилей. Растущее внедрение электромобилей в регионе, обусловленное государственными стимулами и растущей экологической осведомленностью, повышает спрос на специализированные шины, предназначенные для электромобилей. Присутствие крупных производителей электромобилей и шинных компаний в Северной Америке также способствует росту рынка.

Азиатско-Тихоокеанский регион:

В Азиатско-Тихоокеанском регионе такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, наблюдают значительный рост продаж электромобилей. Эта тенденция подпитывает спрос на шины для электромобилей, поскольку потребители ищут высокопроизводительные и энергоэффективные шины для своих электромобилей. Конкурентный ландшафт рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе формируется как отечественными, так и международными производителями шин, борющимися за долю растущего рынка.

Европа:

Европа, особенно Великобритания, Германия и Франция, переживает всплеск внедрения электромобилей из-за строгих правил выбросов и повышения осведомленности об экологических проблемах. Этот сдвиг в сторону электрификации стимулирует спрос на шины для электромобилей в регионе, уделяя особое внимание долговечности, дальности и эффективности. Европейские производители шин инвестируют в исследования и разработки для удовлетворения уникальных потребностей электромобилей и удовлетворения растущего спроса на рынке.

Анализ сегментации:

С точки зрения сегментации мировой рынок шин для электромобилей анализируется на основе индекса тяги, типа транспортного средства, размера и нагрузки

Рынок шин для электромобилей по типу двигателя:

Аккумуляторные электромобили (BEV): Ожидается, что в ближайшие годы спрос на шины для аккумуляторных электромобилей будет значительно расти, что обусловлено растущим внедрением BEV по всему миру. Эти транспортные средства полагаются исключительно на мощность батареи для движения, требуя шин, которые могут удовлетворить конкретные потребности электромобилей с точки зрения производительности, долговечности и эффективности.

Гибридные электромобили (PHEV): Шины для подключаемых гибридных электромобилей должны обеспечивать баланс между требованиями электрических двигателей и двигателей внутреннего сгорания. Этот сегмент, по прогнозам, будет испытывать устойчивый рост, поскольку PHEV предлагают более универсальный вариант для потребителей, которые могут не решиться полностью перейти на электромобили.

Электромобили на водородных топливных элементах (FCEV): Рынок шин для электромобилей на водородных топливных элементах все еще находится на начальной стадии, но ожидается, что он будет расти с растущим акцентом на решения в области чистой энергии. FCEV представляют уникальные проблемы для производителей шин из-за их конкретной двигательной системы и распределения веса, требующих специализированных конструкций шин.

Электромобили расширенного диапазона (EREV): Расширенный ассортимент электромобилей сочетает в себе функции как BEV, так и PHEV, требуя шин, которые могут удовлетворить различные потребности этих гибридных транспортных средств. Поскольку спрос на EREV продолжает расти, производители шин должны будут внедрять инновации и разрабатывать продукты, которые могут обеспечить оптимальную производительность при различных режимах вождения.

Тип транспортного средства:

Рынок шин для электромобилей также может быть сегментирован по типу транспортного средства, включая легковые автомобили, коммерческие автомобили и другие. Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет доминировать на рынке, что обусловлено растущим внедрением электромобилей для ежедневных поездок и отдыха. Коммерческие транспортные средства, такие как электробусы и грузовики, также набирают обороты, стимулируя спрос на шины, которые могут выдерживать большие нагрузки и обеспечивать повышенную долговечность.

Размер Рима:

Размер шин является важным фактором, который следует учитывать при выборе шин для электромобилей, поскольку он напрямую влияет на производительность, управляемость и общий опыт вождения автомобиля. Электрические транспортные средства обычно требуют шин с большими размерами обода для размещения своих передовых двигательных систем и обеспечения оптимальной эффективности. Поскольку размеры обода продолжают увеличиваться в электромобилях, производителям шин необходимо адаптироваться и внедрять инновации для удовлетворения растущих потребностей потребителей.

Индекс нагрузки:

Индекс нагрузки шин для электромобилей имеет важное значение для обеспечения безопасности и производительности, особенно для коммерческих транспортных средств, которые могут перевозить тяжелые грузы. Производители шин должны учитывать распределение веса и несущую способность электромобилей при проектировании шин с соответствующими индексами нагрузки. По мере роста спроса на электрические коммерческие автомобили значение индекса нагрузки в конструкции и производстве шин станет еще более заметным.

Конкурентная среда:

Конкурентный ландшафт на рынке шин для электромобилей характеризуется сочетанием известных производителей шин и инновационных стартапов, ориентированных на устойчивость и интеграцию технологий. Выдающиеся игроки инвестируют в RandD для повышения производительности шин, долговечности и эффективности, характерных для электромобилей, которые часто требуют специализированных конструкций из-за их уникального распределения веса и характеристик крутящего момента. Компании также изучают партнерские отношения с производителями электромобилей для создания шин, специально предназначенных для оптимизации времени автономной работы и дальности действия. Акцент на разработке экологически чистых материалов и снижении сопротивления качению стимулирует значительную конкуренцию, поскольку бренды стремятся дифференцироваться на все более экологически сознательном рынке. Совместные усилия автомобильной и шинной промышленности становятся все более распространенными, с общей целью продвижения электрической мобильности и удовлетворения потребностей потребителей в более высоких стандартах устойчивости.

Лучшие игроки рынка

Мишлен

Бриджстоун

- Континентальный

- Пирелли

- Добрый год

Хэнкук

- Иокогама

Данлоп

Шины Nokian

BFGoodrich