Одним из основных факторов роста на рынке шин для строительного оборудования является растущий спрос на развитие инфраструктуры, особенно в странах с развивающейся экономикой. Поскольку эти страны испытывают быструю урбанизацию и рост населения, существует повышенная потребность в дорогах, мостах и зданиях. Этот спрос приводит к росту строительной деятельности, побуждая подрядчиков и строительные компании инвестировать в тяжелую технику, оснащенную специализированными шинами. Результирующий рост строительных проектов значительно повышает спрос на шины строительного оборудования, создавая возможности для производителей расширить свои предложения продукции.
Другим важным фактором являются технологические достижения в производстве и дизайне шин. Инновации, такие как улучшенные материалы, рисунки протектора и конструкция шин, привели к разработке шин, которые повышают топливную экономичность, долговечность и производительность в различных ландшафтах. Эти достижения способствуют снижению эксплуатационных расходов для строительных компаний и увеличению долговечности оборудования, что делает высокопроизводительные шины более привлекательными. Поскольку строительные операции стремятся оптимизировать свою эффективность, тенденция к внедрению передовых технологий шин продолжает набирать обороты.
Растущий акцент на устойчивость и экологические соображения также играет решающую роль в продвижении рынка шин для строительного оборудования. Компании все больше внимания уделяют сокращению выбросов углекислого газа и внедрению экологически чистых методов. Этот сдвиг стимулирует разработку и использование шин, которые производятся с использованием устойчивых материалов и процессов. Кроме того, спрос на услуги по повторному использованию подержанных шин растет, поскольку он не только продлевает срок службы существующих шин, но и уменьшает отходы. Эта тенденция согласуется с более широкими экологическими целями, что приводит к расширению возможностей роста рынка.
Report Coverage | Details |
---|---|
Segments Covered | Tire Type, Construction Equipment Type, Sales Channel |
Regions Covered | • North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA) |
Company Profiled | Alliance Tire Company, Apollo Tyres., Bridgestone, CEAT., China National Tire & Rubber, Continental Tires, Cooper Tire & Rubber Company, Giti Tire, Goodyear Tire & Rubber Company, Hankook Tire & Technology, JK Tyre & Industries., Michelin, MRF Limited, Nexen Tire, Nokian Tyres plc, Pirelli & C. S.p.A., Sumitomo Rubber Industries, Toyo Tire, Trelleborg AB, Yokohama Tire, |
Основным ограничением на рынке шин для строительного оборудования является волатильность цен на сырье. Ключевые материалы, используемые в производстве шин, такие как резина, нейлон и различные химические вещества, подвержены колебаниям, основанным на рыночном спросе и факторах цепочки поставок. Эти колебания цен могут повлиять на производственные затраты, что приведет к повышению цен для конечных потребителей. В результате строительные компании могут колебаться в инвестициях в новое оборудование или шины, что может помешать росту рынка в целом.
Еще одним существенным ограничением является распространенность альтернативных вариантов шин и технологий. Например, появление твердых шин и безвоздушных шин предлагает различные преимущества, такие как снижение риска проколов и длительный срок службы, которые могут отклонить строительные компании от традиционных пневматических шин. Этот сдвиг может привести к усилению конкуренции и давления на производителей в традиционном сегменте шин, что потенциально ограничивает их рост. Потребность производителей в инновациях и дифференциации своей продукции становится императивом для поддержания доли рынка в ландшафте, на который все больше влияют альтернативные шинные решения.
Азиатско-Тихоокеанский регион: В Азиатско-Тихоокеанском регионе такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, демонстрируют значительный рост на рынке шин для строительного оборудования. Такие факторы, как быстрая урбанизация, индустриализация и правительственные инициативы по развитию умных городов и инфраструктурных проектов, подпитывают спрос на шины для строительного оборудования в этих странах. Кроме того, растущая строительная деятельность в развивающихся странах, таких как Индия и Индонезия, создает выгодные возможности для участников рынка в регионе.
Европа: Рынок шин для строительного оборудования в Европе, включая такие страны, как Великобритания, Германия и Франция, характеризуется наличием устоявшихся игроков рынка и внедрением передовых технологий в строительной отрасли. Растущий акцент на устойчивой практике строительства и строгие правила, касающиеся охраны окружающей среды, стимулируют спрос на экологически чистые и долговечные шины для строительного оборудования в регионе. Кроме того, ожидается, что увеличение инвестиций в проекты развития инфраструктуры и восстановление строительного сектора после пандемии COVID-19 будут способствовать дальнейшему росту рынка в Европе.
Тип шины:
Ожидается, что радиальные шины будут доминировать на рынке шин для строительного оборудования из-за их превосходной производительности и долговечности по сравнению с предвзятыми шинами.
Твердые шины также набирают популярность среди владельцев строительного оборудования за их проколостойкость и более длительный срок службы, особенно на пересеченной местности.
Строительное оборудование Тип:
Ожидается, что сегмент землеройного и дорожно-строительного оборудования будет занимать самую большую долю рынка, поскольку спрос на проекты развития инфраструктуры и строительства продолжает расти во всем мире.
Сегмент обработки материалов и кранов, по прогнозам, станет свидетелем значительного роста с растущим внедрением оборудования для обработки материалов в различных отраслях промышленности.
Ожидается, что сегмент бетонного оборудования будет расширяться из-за растущего строительства коммерческих и жилых зданий по всему миру.
Канал продаж:
Ожидается, что OEM-производители сохранят сильное присутствие на рынке шин для строительного оборудования, поскольку они предлагают надежные и высококачественные шины непосредственно производителям оборудования.
Канал продаж послепродажного обслуживания набирает обороты среди владельцев строительного оборудования за его экономичность и доступность широкого спектра вариантов шин на выбор.
1. Корпорация Bridgestone
2. Мишлен
3. Continental AG
4. Goodyear Tire and Rubber Company
5. Yokohama Rubber Co., Ltd.
6. Пирелли и С. С.
7. Hankook Tire and Technology Co., Ltd.
8. Компания MRF Limited
9. Toyo Tire Corporation
10. Apollo Tyres Ltd.