Размер и доля рынка коммерческих самолетов для посадки и посадки, по местоположению (основная посадка, посадка носа), компонент, тип самолета, тип устройства (велосипед, тандем, хвостовое колесо), региональный прогноз, отраслевые игроки, Отчет о статистике роста 2024-2032

Перспективы рынка:

Рынок коммерческих самолетов Landing Gear в 2023 году превысил 2,6 миллиарда долларов США и, как ожидается, достигнет 4,54 миллиарда долларов США к концу 2032 года, что составит более 7,7% CAGR в период с 2024 по 2032 год.

• Base Year Value (2023): USD 2.6 Billion
• CAGR (2024-2032): 7.7%
• Forecast Year Value (2032): USD 4.54 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности:

Одним из основных факторов роста рынка коммерческих самолетов является растущий спрос на авиаперевозки по всему миру. С ростом располагаемого дохода и изменением потребительских предпочтений наблюдается значительный рост числа авиапассажиров во всем мире. Эта тенденция привела к расширению воздушных маршрутов и потребности в большем количестве самолетов, что привело к росту рынка шасси для коммерческих самолетов. Авиакомпании постоянно стремятся модернизировать свои парки передовыми системами шасси для обеспечения безопасной и эффективной работы, что еще больше стимулирует рост рынка.

Другим ключевым драйвером роста рынка коммерческих самолетов является технологический прогресс в системах шасси. Производители постоянно инвестируют в исследования и разработки для повышения производительности и надежности компонентов шасси. Внедрение легких материалов, современных датчиков и цифровых решений позволило разработать более эффективные и долговечные системы шасси. Эти технологические инновации не только повышают безопасность и эксплуатационную эффективность коммерческих самолетов, но и создают новые возможности для роста рынка, особенно в сегменте послепродажного обслуживания.

Растущий акцент на топливную экономичность и экологическую устойчивость в авиационной промышленности также является значительным драйвером роста рынка коммерческих самолетов. Авиакомпании находятся под давлением, чтобы уменьшить свой углеродный след и эксплуатационные расходы, что приводит к спросу на более экономичные самолеты. Передовые системы шасси играют решающую роль в оптимизации характеристик самолета и сокращении расхода топлива во время взлета и посадки. В результате растет потребность в инновационных решениях для шасси, которые могут помочь авиакомпаниям достичь своих целей в области устойчивого развития.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Gear Position, Component, Aircraft Type, Arrangement Type
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	AAR, Advantage Aviation Technologies, CIRCOR AEROSPACE PRODUCTS GROUP, Eaton, Héroux-Devtek, Honeywell International, Magellan Aerospace, Liebherr, MAG, Sumitomo Precision Products, Safran Landing Systems, UTC Aerospace Systems), Triumph Group, Whippany Actuation Systems

Industry Restraints:

Несмотря на позитивные тенденции, стимулирующие рост рынка, существуют также некоторые основные ограничения, которые могут повлиять на рынок коммерческих самолетов. Одной из ключевых проблем, стоящих перед отраслью, является высокая стоимость разработки и производства передовых систем шасси. Сложность современных комплектующих шасси в сочетании со строгими нормативными требованиями позволяет существенно увеличить производственные затраты для производителей. Эта проблема может стать препятствием для роста рынка, особенно для небольших игроков с ограниченными ресурсами.

Еще одним серьезным сдерживающим фактором для рынка коммерческих самолетов является влияние пандемии COVID-19 на авиационную промышленность. Глобальный кризис в области здравоохранения вызвал резкое снижение спроса на авиаперевозки, что привело к заземленным паркам, отложенным заказам самолетов и финансовым потерям для авиакомпаний. Этот спад в авиационном секторе привел к сокращению инвестиций в новые самолеты и послепродажное обслуживание, что сказалось на спросе на шасси коммерческих самолетов. Ожидается, что рынок столкнется с периодом неопределенности и медленного восстановления, поскольку отрасль преодолевает проблемы, связанные с пандемией.

Региональный прогноз:

Северная Америка:

Североамериканский регион, в который входят США и Канада, является крупным игроком на рынке шасси для коммерческих самолетов. Регион может похвастаться сильной аэрокосмической промышленностью, а ведущие производители, такие как Boeing и Bombardier, производят значительное количество коммерческих самолетов. Спрос на шасси коммерческих самолетов в Северной Америке обусловлен потребностью в новых самолетах, а также заменой устаревших компонентов шасси.

Кроме того, в Северной Америке находится большое количество авиакомпаний, которые эксплуатируют разнообразный парк коммерческих самолетов. Это обеспечивает устойчивый поток спроса на компоненты шасси и услуги по техническому обслуживанию. Регион также выигрывает от надежного рынка запасных частей для шасси коммерческих самолетов, а несколько сторонних поставщиков услуг по техническому обслуживанию предлагают услуги по ремонту и капитальному ремонту.

В целом, Северная Америка является ключевым рынком для производителей шасси для коммерческих самолетов, с возможностями для роста, обусловленными сильной аэрокосмической промышленностью региона и обширной сетью авиакомпаний.

Азиатско-Тихоокеанский регион:

Азиатско-Тихоокеанский регион, в который входят такие крупные страны, как Китай, Япония и Южная Корея, является быстро растущим рынком для коммерческих самолетов. Регион переживает бум авиаперевозок, с ростом числа пассажиров, что приводит к необходимости новых коммерческих самолетов. Это, в свою очередь, стимулирует спрос на компоненты шасси и услуги по техническому обслуживанию.

Китай, в частности, становится крупным игроком на рынке коммерческих самолетов, а отечественные производители, такие как COMAC, производят все больше коммерческих самолетов. Быстрый экономический рост страны и расширение среднего класса стимулируют спрос на авиаперевозки, создавая возможности для производителей шасси.

Япония и Южная Корея также имеют сильную аэрокосмическую промышленность, а ведущие компании, такие как Mitsubishi Heavy Industries и Korea Aerospace Industries, производят компоненты для коммерческих самолетов. Эти страны являются ключевыми рынками для производителей шасси для коммерческих самолетов, предлагая возможности для роста и сотрудничества.

В целом, Азиатско-Тихоокеанский регион является динамичным и быстрорастущим рынком посадочных шасси для коммерческих самолетов, с растущим спросом, обусловленным расширением сектора воздушных перевозок в регионе.

Европа:

Европа, в которую входят такие крупные страны, как Великобритания, Германия и Франция, является ключевым рынком для коммерческих самолетов. Регион имеет долгую историю аэрокосмических инноваций и производства, а ведущие компании, такие как Airbus и Safran, производят значительное количество коммерческих самолетов.

Европейская аэрокосмическая промышленность обусловлена высоким спросом на новые самолеты, а также заменой стареющих флотов. Это создает возможности для производителей шасси предоставлять высококачественные компоненты и услуги по техническому обслуживанию для широкого круга клиентов.

Кроме того, в Европе есть хорошо зарекомендовавший себя послепродажный рынок посадочных шасси для коммерческих самолетов, а несколько поставщиков услуг по техническому обслуживанию предлагают услуги по ремонту и капитальному ремонту. Это дает производителям дополнительные возможности для расширения своего присутствия в регионе.

В целом, Европа является зрелым и конкурентоспособным рынком для коммерческих самолетов, с возможностями для роста, обусловленными сильной аэрокосмической промышленностью региона и спросом на новые и заменяющие самолеты.

Анализ сегментации:

С точки зрения сегментации мировой рынок шасси для коммерческих самолетов анализируется на основе позиций Gear, компонента, типа самолета, типа устройства

Размер и доля рынка коммерческих самолетов:

Ожидается, что в ближайшие годы рынок коммерческих самолетов будет значительно расти из-за увеличения числа коммерческих самолетов по всему миру. Рынок сегментирован на основе положения передач, компонента, типа самолета и типа компоновки.

Анализ позиции Gear:

- Основная посадка Гир: Основной сегмент шасси занимает значительную долю на рынке шасси коммерческих самолетов в связи с тем, что он несет большую часть веса самолета при посадке и взлете. Ожидается, что в прогнозном периоде он продолжит доминировать на рынке.

- Посадка носа Гир: Сегмент носовых шасси также демонстрирует рост, в основном за счет увеличения спроса на узкофюзеляжные самолеты. Ожидается, что этот сегмент будет расти устойчивыми темпами в ближайшие годы.

Компонентный анализ:

Рынок шасси коммерческих самолетов сегментирован на основе таких компонентов, как колеса, тормоза, ударная стойка и другие. Колеса и тормоза являются ключевыми компонентами в системе шасси, так как они помогают в бесперебойной работе самолета во время посадки и взлета. Ожидается, что сегмент колес и тормозов будет доминировать на рынке из-за высокого спроса на услуги по замене и техническому обслуживанию.

Анализ типа самолета:

Коммерческое шасси самолета используется в различных типах самолетов, включая узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и региональные самолеты. Наибольшую долю на рынке занимает сегмент узкофюзеляжных самолетов, обусловленный растущим спросом на лоукостеры и ближнемагистральные рейсы. В сегменте широкофюзеляжных самолетов также наблюдается рост, в первую очередь из-за растущего спроса на дальнемагистральные рейсы.

Анализ типов устройств:

Рынок шасси коммерческих самолетов сегментирован на основе типа компоновки, включая трицикл, тандем и хвостовое колесо. Трехколесная компоновка занимает наибольшую долю на рынке, так как обеспечивает лучшую стабильность при посадке и взлете. Тип тандемной компоновки также растет благодаря использованию в военных самолетах и вертолетах. Тип расположения хвостового колеса в основном используется в винтажных и легких самолетах.

Конкурентная среда:

Рынок шасси для коммерческих самолетов является высококонкурентным, а ключевые игроки постоянно стремятся внедрять инновации и улучшать свою продукцию для удовлетворения растущих потребностей авиационной промышленности. Компании на этом рынке сосредоточены на предоставлении решений для шасси, которые являются долговечными, надежными и легкими для повышения эффективности и безопасности эксплуатации коммерческих самолетов. Кроме того, технологические достижения, такие как разработка композитных материалов и цифровых систем мониторинга, еще больше усилили конкуренцию на рынке. Некоторые из ведущих игроков, работающих на рынке шасси коммерческих самолетов во всем мире, включают Safran Landing Systems, Collins Aerospace, Liebherr Group, GKN Aerospace, Heroux-Devtek, UTC Aerospace Systems, Triumph Group, Magellan Aerospace, SPP Canada Aircraft и Aeorspace Turbine Rotables. Эти компании зарекомендовали себя как лидеры на рынке, последовательно поставляя высококачественные системы шасси и обеспечивая исключительную поддержку клиентов для авиакомпаний по всему миру.