Существенным фактором, стимулирующим рост рынка транспортных средств на СПГ и СНГ, является растущий спрос на более чистые и устойчивые транспортные решения. С растущей озабоченностью по поводу загрязнения воздуха и деградации окружающей среды происходит переход к альтернативным топливным транспортным средствам, таким как СПГ и СНГ.
Кроме того, основным фактором роста является государственная поддержка и стимулы для принятия автомобилей с СПГ и СНГ. Многие правительства по всему миру предлагают субсидии, налоговые льготы и другие стимулы для поощрения использования более чистого топлива в транспорте.
Кроме того, рост цен на топливо и волатильность на мировом нефтяном рынке также стимулируют рост рынка транспортных средств на СПГ и СНГ. Поскольку СПГ и СНГ являются более дешевыми и стабильными вариантами топлива, потребители и операторы автопарка все чаще обращаются к этим альтернативам.
Report Coverage | Details |
---|---|
Segments Covered | Vehicle Type, Fuel Type, Fitting, And Engine System |
Regions Covered | • North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA) |
Company Profiled | Ford Motor Company, General Motors, Honda, Hyundai Motor Company, Kia Motors, Landi Renzo, Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki, Renault, SEAT, Skoda Auto, Tata Motors, Toyota, Volkswagen Group, Westport Fuel Systems |
Основным препятствием для рынка транспортных средств на СПГ и СНГ является отсутствие инфраструктуры для заправочных станций на СПГ и СНГ. Ограниченная доступность заправочных станций может препятствовать широкому внедрению транспортных средств с СПГ и СНГ, особенно в некоторых регионах.
Кроме того, еще одним серьезным препятствием является более высокая первоначальная стоимость транспортных средств с СПГ и СНГ по сравнению с традиционными бензиновыми или дизельными транспортными средствами. В то время как долгосрочная операционная экономия может перевесить первоначальные инвестиции, более высокие первоначальные затраты могут стать сдерживающим фактором для некоторых потребителей и операторов автопарка.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе рынок автомобилей с СПГ и СНГ демонстрирует значительный рост, особенно в таких странах, как Китай, Япония и Южная Корея. Усиливающееся внимание к сокращению выбросов углерода и растущие цены на топливо стимулируют спрос на транспортные средства на СПГ и СНГ в регионе. Правительственные инициативы по содействию использованию чистого топлива и развитию заправочной инфраструктуры еще больше стимулируют рост рынка.
В Европе рынок автомобилей с СПГ и СНГ быстро растет в таких странах, как Великобритания, Германия и Франция. Строгие правила выбросов и стремление к устойчивому транспорту способствуют внедрению транспортных средств с СПГ и СНГ в регионе. Доступность государственных стимулов и субсидий для экологически чистых транспортных средств, наряду с расширением инфраструктуры заправки, поддерживают рост рынка в Европе.
По типу транспортного средства:
Транспортные средства на СПГ и СНГ:
Ожидается, что рынок автомобилей с СПГ и СНГ значительно вырастет из-за их более низких выбросов и экономически эффективного характера по сравнению с традиционными бензиновыми транспортными средствами.
Коммерческие автомобили:
Сегмент коммерческих автомобилей, вероятно, будет наблюдать устойчивый рост, поскольку компании ищут более устойчивые и экономически эффективные варианты транспортировки.
Трехколесные:
Трехколесные транспортные средства, работающие на СПГ и СНГ, набирают популярность в городских районах благодаря своим экологическим преимуществам и топливной эффективности.
Тип топлива:
СУГ:
Ожидается, что сегмент транспортных средств сжиженного нефтяного газа будет расти, поскольку сжиженный нефтяной газ становится более доступным, а потребители ищут альтернативы бензиновым и дизельным транспортным средствам.
КПГ:
Сегмент транспортных средств с СПГ, по прогнозам, будет расширяться из-за его более чистых характеристик сжигания и правительственных стимулов, способствующих использованию природного газа в качестве топлива.
Фиттинг:
ОЭМ:
Ожидается, что OEM-подгонка систем СПГ и СНГ в транспортных средствах будет расти, поскольку производители предлагают больше альтернативных вариантов топлива для потребителей прямо с завода.
Послепродажный:
Сегмент вторичного рынка для установки СПГ и СНГ, вероятно, будет расти, поскольку потребители модернизируют свои транспортные средства для использования природного газа и пропана по экономическим и экологическим причинам.
Система двигателя:
Выделенная система:
Ожидается, что автомобили с выделенными системами СПГ и СНГ получат популярность, поскольку они предлагают оптимизированную производительность и эффективность на альтернативных видах топлива.
Би-топливо:
По прогнозам, автомобили на двух видах топлива, которые могут работать как на бензине, так и на СПГ или СНГ, будут расти, поскольку потребители стремятся к гибкости в вариантах топлива, а инфраструктура развивается дальше.
Двойное топливо:
Ожидается, что в сегменте двухтопливных двигателей будет наблюдаться рост, поскольку он обеспечивает баланс между производительностью и топливной эффективностью с использованием комбинации природного газа и дизельного топлива или бензина.
Лучшие игроки рынка
Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
Volkswagen AG
Ford Motor Company
- Honda Motor Co., Ltd.
Toyota Motor Corporation
- Renault S.A.
Volvo Group
Scania AB
Грузовик и автобус MAN
Westport Innovations Inc.