Размер и доля рынка автомобильных силовых агрегатов по типу трансмиссии (двигатель внутреннего сгорания, гибридный силовой агрегат, электрический силовой агрегат), типу транспортного средства (автомобили-пассажиры, LCVS, HCVS, внедорожные транспортные средства), каналам продаж (OEMS, Aftermarket), региональному прогнозу, отраслевым игрокам, отчету о статистике роста 2024-2032 гг.

Перспективы рынка:

Рынок автомобильных систем силовых агрегатов в 2023 году превысил 886,18 миллиарда долларов США и, как ожидается, достигнет 1,81 триллиона долларов США к концу 2032 года, что составит более 8,3% CAGR в период с 2024 по 2032 год.

• Base Year Value (2023): USD 886.18 Billion
• CAGR (2024-2032): 8.3%
• Forecast Year Value (2032): USD 1.81 Trillion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности:

Одним из основных драйверов роста рынка автомобильных силовых агрегатов является растущий спрос на экономичные транспортные средства. С ростом цен на топливо и растущими экологическими проблемами потребители ищут транспортные средства, которые предлагают превосходный пробег и сокращение выбросов. Эта тенденция подталкивает производителей к разработке передовых технологий трансмиссии, таких как гибридные и электрические силовые агрегаты, которые обещают лучшую эффективность и снижение выбросов углекислого газа. Кроме того, нормативное давление в отношении жестких стандартов выбросов в различных регионах вынуждает автопроизводителей внедрять инновации и оптимизировать свои системы трансмиссии для удовлетворения этих требований.

Еще одним важным фактором роста является быстрое развитие технологии электромобилей (EV). По мере перехода автомобильной промышленности к электрификации наблюдается всплеск внедрения сложных систем трансмиссии, специально предназначенных для электрических и гибридных транспортных средств. Развитие аккумуляторных технологий и инфраструктуры зарядки делает электромобили более доступными для потребителей, что стимулирует спрос на надежные и эффективные системы трансмиссии. Этот переход к электрификации не только поддерживает рынок компонентов трансмиссии, но и соответствует глобальным целям устойчивого развития, привлекая инвестиции в исследования и разработки для дальнейшего совершенствования технологий трансмиссии.

Интеграция передовых технологий, таких как искусственный интеллект (AI) и Интернет вещей (IoT), в автомобильные силовые агрегаты также является ключевым фактором роста. Эти технологии позволяют лучше контролировать производительность, прогнозировать техническое обслуживание и улучшать опыт водителя за счет оптимизации производительности двигателя и топливной эффективности. Поскольку производители используют ИИ и IoT для более интеллектуальных систем трансмиссии, они способны создавать транспортные средства, которые не только эффективно работают, но и адаптируются к изменяющимся условиям вождения и предпочтениям пользователей, тем самым стимулируя рост рынка.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Powertrain Type, Vehicle Type, Sales Channel
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	BorgWarner, Continental AG, Magna International, ZF Friedrichshafen AG, Allison Transmission Holdings Inc,. Aisin Seiki, Denso, GKN Automotive Limited, Valeo SA, Schaeffler AG, Hyundai Transys, JATCO., Eaton, AVL List, Ricardo plc

Industry Restraints:

Одним из основных ограничений на рынке автомобильных силовых агрегатов является высокая стоимость, связанная с разработкой и производством передовых технологий силовых агрегатов. Исследования и разработки, необходимые для инноваций и оптимизации электрических и гибридных силовых агрегатов, могут быть непомерно дорогими для многих производителей, особенно для небольших игроков в автомобильном секторе. Этот финансовый барьер может сдерживать инвестиции в новые технологии и замедлять общий рост рынка, поскольку компании могут выбрать более экономичные системы трансмиссии.

Еще одним важным сдерживающим фактором является неопределенность в отношении государственной политики и правил, касающихся выбросов и эффективности использования топлива. Изменения в политических ландшафтах и колебания в государственной политике могут создать нестабильную среду для автопроизводителей, что приведет к непредсказуемым нормативным основам. Эта неопределенность может помешать долгосрочному планированию и инвестициям в новые технологии трансмиссии. Кроме того, если правительства не будут предоставлять стабильные стимулы для электромобилей и гибридных транспортных средств, потребители могут быть менее склонны к внедрению этих передовых систем трансмиссии, что в конечном итоге повлияет на траекторию роста рынка.

Региональный прогноз:

Северная Америка

Рынок автомобильных трансмиссий в Северной Америке в первую очередь обусловлен растущим спросом на экономичные транспортные средства и строгими нормами выбросов. Соединенные Штаты по-прежнему вносят значительный вклад благодаря своей крупной автомобильной промышленности, при этом основные производители сосредоточены на разработке передовых технологий трансмиссии, включая электрические и гибридные системы. Рост электромобилей поддерживается государственными стимулами и инвестициями в зарядную инфраструктуру. Канада также переживает рост, а производители инвестируют в исследования и разработки силовых агрегатов следующего поколения для достижения целей устойчивого развития.

Азиатско-Тихоокеанский регион

Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком автомобильных силовых агрегатов во главе с Китаем, Японией и Южной Кореей. Китай фокусируется на электрификации, при этом значительные инвестиции со стороны как отечественных, так и международных автопроизводителей направлены на расширение возможностей электромобилей. Правительство продвигает внедрение электромобилей через субсидии и развитие инфраструктуры. Япония, известная своими технологическими достижениями, продолжает внедрять инновации в гибридные системы и водородные топливные элементы, а ее ведущие автопроизводители стремятся к повышению эффективности и снижению выбросов. Южная Корея быстро расширяет свой рынок электромобилей, а местные и иностранные производители разрабатывают электрические силовые агрегаты для удовлетворения растущего потребительского спроса.

Европа

Европейский рынок автомобильных силовых агрегатов характеризуется сильным продвижением к устойчивому развитию и экологическим нормам. Великобритания, Германия и Франция находятся на переднем крае этого перехода, с жесткими ограничениями выбросов, стимулирующими развитие электрических и гибридных транспортных средств. Германия, как центр автомобильного производства, инвестирует значительные средства в электрические силовые агрегаты и аккумуляторные технологии, а крупные игроки берут на себя обязательства по значительным стратегиям электрификации. Автомобильный сектор Великобритании все чаще внедряет передовые системы трансмиссии для удовлетворения потребительского спроса на более экологичные варианты и соблюдения государственной политики. Франция также подчеркивает инновации в силовых агрегатах, уделяя особое внимание снижению зависимости от ископаемого топлива и увеличению производства электромобилей для достижения углеродной нейтральности к 2040 году.

Анализ сегментации:

С точки зрения сегментации, глобальный рынок автомобильных систем трансмиссии анализируется на основе типа трансмиссии, типа транспортного средства, канала продаж.

Рынок автомобильных силовых агрегатов Тип силового агрегата

Рынок автомобильных силовых агрегатов сильно зависит от типа используемой трансмиссии. Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) остаются доминирующим сегментом из-за их многолетнего присутствия в автомобильной промышленности и широкого распространения среди различных типов транспортных средств. Однако в сегменте гибридных силовых агрегатов наблюдается значительный рост, вызванный растущими экологическими проблемами и нормативными мандатами, направленными на сокращение выбросов. Гибридные системы предлагают жизнеспособный переход для потребителей, которые еще не готовы полностью принять электромобили. Сегмент электромобилей быстро расширяется, что обусловлено достижениями в области аккумуляторных технологий, растущим потребительским спросом на электромобили и поддерживающей государственной политикой, способствующей электрификации. Этот сдвиг, вероятно, переопределит рыночный ландшафт, и ожидается, что в ближайшие годы электрические силовые агрегаты получат значительную долю рынка.

Рынок автомобильных силовых агрегатов Тип транспортного средства

С точки зрения типа транспортного средства сегмент легковых автомобилей лидирует на рынке автомобильных систем силовых агрегатов, поскольку на эти автомобили приходится большинство мировых продаж автомобилей. Эта тенденция подкрепляется растущей популярностью компактных и экономичных автомобилей. Легкие коммерческие транспортные средства также вносят значительный вклад в рынок, что обусловлено растущим спросом на логистические и транспортные услуги. Сегмент тяжелых коммерческих автомобилей (HCV), хотя и меньший, готов к росту из-за расширения электронной коммерции и необходимости надежных транспортных решений. Внедорожные транспортные средства испытывают рост из-за увеличения строительной и сельскохозяйственной деятельности, хотя их доля на рынке остается сравнительно ограниченной. Динамика типа автомобиля меняется, поскольку производители адаптируют свои предложения трансмиссии для удовлетворения конкретных потребностей каждого сегмента.

Рынок автомобильных силовых агрегатов По каналам продаж

Рынок автомобильных силовых агрегатов сегментируется каналами продаж на OEM-производители и послепродажный рынок. OEM-производители занимают значительную долю рынка, извлекая выгоду из прямых отношений с производителями транспортных средств и их способности интегрировать системы трансмиссии в процессе производства. Этот сегмент поддерживается инновациями и достижениями в производственных технологиях, которые OEM-производители могут использовать для производства эффективных силовых агрегатов. Сегмент вторичного рынка все больше набирает обороты, поскольку потребители ищут запасные части и обновления для существующих транспортных средств. Такие факторы, как растущий парк транспортных средств, рост среднего возраста транспортных средств и изменение потребительских предпочтений в отношении производительности и устойчивости, стимулируют рост рынка послепродажного обслуживания. По мере развития обоих сегментов динамика каналов продаж будет иметь решающее значение для формирования общего рынка автомобильных трансмиссий.

Конкурентная среда:

Рынок автомобильных силовых агрегатов характеризуется интенсивной конкуренцией между ключевыми игроками, которые сосредоточены на технологических достижениях и устойчивости для удовлетворения растущих потребностей автомобильной промышленности. Быстрые инновации в электрических и гибридных силовых агрегатах, обусловленные увеличением нормативного давления для сокращения выбросов углерода и ростом потребительских предпочтений для экономичных транспортных средств, усилили конкуренцию. Крупные игроки вкладывают значительные средства в исследования и разработки для повышения эффективности и производительности своих систем трансмиссии, а также изучают партнерские отношения и сотрудничество для расширения своего присутствия на рынке. Сдвиг в сторону электрификации привел к появлению нескольких новых участников, что еще больше усложняет ландшафт, поскольку традиционные производители адаптируются к этим изменениям.

Лучшие игроки рынка

1. Роберт Босс GmbH

2. ZF Friedrichshafen AG

3. Continental AG

4. Magna International Inc.

5. Aisin Seiki Co., Ltd.

6. Корпорация Denso

7. BorgWarner Inc.

8. Hyundai Mobis Co., Ltd.

9. Valeo SA

10. GKN Automotive Ltd.