Размер и доля рынка управления воздушным движением, по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение), система (контроль воздушного движения, управление воздушным пространством, управление потоками воздушного движения, управление аэронавигационной информацией), региональный прогноз, отраслевые игроки, отчет о статистике роста 2024-2032

Перспективы рынка:

Рынок управления воздушным движением в 2023 году превысил 8,85 миллиарда долларов США и, как ожидается, превысит 13,85 миллиарда долларов США к концу 2032 года, наблюдая около 5,1% CAGR между 2024 и 2032 годами.

• Base Year Value (2023): USD 8.85 Billion
• CAGR (2024-2032): 5.1%
• Forecast Year Value (2032): USD 13.85 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности:

Одним из основных факторов роста на рынке управления воздушным движением (ATM) является растущий спрос на авиаперевозки по всему миру. С ростом располагаемых доходов и расширением бюджетных авиакомпаний, как отдых, так и деловые поездки значительно выросли. Этот рост числа пассажиров требует более эффективных систем управления воздушным движением для обеспечения безопасности и пунктуальности. Кроме того, развивающиеся рынки способствуют распространению аэропортов и воздушных маршрутов, создавая насущную необходимость в передовых решениях для банкоматов, чтобы удовлетворить приток воздушных судов и оптимизировать операции.

Текущие технологические достижения в области автоматизации и анализа данных также служат ключевыми факторами роста для рынка банкоматов. Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (ML) в системы управления воздушным движением позволяет улучшить прогнозный анализ, облегчая принятие решений в режиме реального времени и повышая общую эффективность воздушного пространства. Инновации, такие как непрерывные операции спуска (CDO) и усовершенствованные системы наведения и управления движением поверхности (A-SMGCS), повышают операционную мощность и снижают воздействие на окружающую среду, что делает эти технологии все более привлекательными для авиационных властей и поставщиков услуг.

Еще одним важным фактором роста является растущий акцент на устойчивость и сохранение окружающей среды в авиационной промышленности. Регулирующие органы и правительства продвигают инициативы по сокращению выбросов углерода и повышению эффективности использования топлива. Этот переход к более экологичной практике требует модернизированных систем банкоматов, которые могут оптимизировать маршруты полета и минимизировать расход топлива. Принимая более устойчивые операционные рамки, авиакомпании могут не только соблюдать правила, но и удовлетворять растущий потребительский спрос на экологически ответственные варианты поездок.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Component & System
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	ACAMS AS, Adacel Technologies Limited, Advanced Navigation and Positioning, ALTYS Technologies., ARTISYS, s.r.o, Avinor AS, BAE Systems, Frequentis Group, Honeywell International, Indra Sistemas S.A., Intelcan Technosystems, Kongsberg Gruppen ASA, L3Harris Technologies,, Leonardo S.p.A., Lockheed Martin, NATS Limited, NAV Canada, Northrop Grumman, Raytheon Company, Saab AB, Saipher ATC, Searidge Technologies, Serco Group Plc., Skysoft-ATM, Thales Group

Industry Restraints:

Несмотря на многообещающий потенциал роста, рынок управления воздушным движением сталкивается с рядом ограничений, при этом высокие затраты на внедрение и техническое обслуживание являются важным фактором. Принятие передовых технологий банкоматов требует значительных финансовых инвестиций для модернизации инфраструктуры, обучения и текущего обслуживания системы. Многие небольшие аэропорты и организации могут изо всех сил пытаться обеспечить необходимое финансирование, что приводит к неравенству в качестве услуг банкоматов и ограничивает общий рост рынка.

Еще одним серьезным препятствием на рынке банкоматов является проблема соблюдения нормативных требований и стандартизации в разных регионах. Изменения в правилах, рабочих процедурах и технологических стандартах могут препятствовать международному сотрудничеству и совместимости систем воздушного движения. Такие несоответствия могут привести к неэффективности, задержкам и увеличению операционных рисков, что может сдерживать инвестиции в решения ATM следующего поколения. Без согласованных глобальных рамок рост и модернизация управления воздушным движением, вероятно, будут ограничены.

Региональный прогноз:

Северная Америка

Рынок управления воздушным движением в Северной Америке в основном обусловлен растущим спросом на эффективные системы управления воздушным движением и увеличением объема воздушного движения в регионе. Соединенные Штаты доминируют на этом рынке, со значительными инвестициями в модернизацию инфраструктуры управления воздушным движением, включая систему воздушного транспорта NextGen. Канада также продвигает свои системы воздушного движения, чтобы справиться с растущим спросом на авиаперевозки и улучшить меры безопасности. Наличие крупных поставщиков решений для управления воздушным движением и непрерывные технологические инновации еще больше стимулируют рост рынка.

Азиатско-Тихоокеанский регион

Рынок управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе переживает быстрый рост, обусловленный ростом авиаперевозок и расширением инфраструктуры аэропортов в таких странах, как Китай и Япония. Китай фокусируется на модернизации своих систем управления воздушным движением, чтобы удовлетворить растущее число рейсов, в то время как Япония расширяет свои существующие возможности управления воздушным движением из-за предстоящих событий, таких как Олимпийские игры. Южная Корея также инвестирует в модернизацию технологий для повышения эффективности и безопасности воздушного движения. Растущая урбанизация и рост располагаемых доходов в регионе способствуют расширению рынка.

Европа

Европейский рынок управления воздушным движением характеризуется жесткими правилами и необходимостью повышения эффективности воздушного движения. Великобритания, Германия и Франция играют ключевую роль на этом рынке, со значительными инвестициями в системы управления воздушным движением для поддержки роста авиаперевозок и повышения экологической устойчивости. Единый европейский Инициатива Sky направлена на оптимизацию воздушных перевозок между государствами-членами, что способствует дальнейшему развитию рынка. Регион также переживает сдвиг в сторону цифровых решений и автоматизации управления воздушным движением, реагируя на большой объем воздушного движения и необходимость эффективных операций.

Анализ сегментации:

С точки зрения сегментации мировой рынок управления воздушным движением анализируется на основе компонента и системы.

Анализ сегмента управления воздушным движением

Компонент

Управление воздушным движением Рынок можно разделить на два основных компонента: аппаратное и программное обеспечение. Аппаратный сегмент включает в себя различные физические устройства, такие как радиолокационные системы, инфраструктура связи и инструменты визуализации, которые необходимы для мониторинга и управления воздушным движением. В этом сегменте были достигнуты значительные успехи, особенно с внедрением более сложных радиолокационных технологий и усовершенствованного оборудования связи, что способствовало повышению безопасности и эффективности управления воздушным пространством.

С другой стороны, сегмент программного обеспечения охватывает приложения, которые облегчают обработку данных, моделирование и системы поддержки принятия решений для авиадиспетчеров. Благодаря интеграции искусственного интеллекта и машинного обучения программный компонент становится все более важным в оптимизации воздушного потока и повышении ситуационной осведомленности. По мере развития авиационной промышленности аппаратное и программное обеспечение будут играть ключевую роль в повышении эффективности управления воздушным движением.

По системе

Рынок управления воздушным движением также можно разделить на несколько систем, включая управление воздушным движением, управление воздушным пространством, управление воздушным потоком и управление аэронавигационной информацией. Система управления воздушным движением служит основой управления воздушным движением, обеспечивая безопасное и упорядоченное движение в контролируемом воздушном пространстве. Постоянное совершенствование технологий и процедур способствовало повышению эффективности управления воздушным движением, обеспечивая лучшую связь между пилотами и авиадиспетчерами.

Управление воздушным пространством фокусируется на оптимизации использования воздушного пространства путем управления распределением воздушных маршрутов и обеспечения эффективного разделения воздушных судов. Эта система становится все более важной по мере увеличения объемов воздушного движения, что требует более сложных подходов к использованию воздушного пространства, чтобы избежать заторов и задержек.

Управление потоками воздушного движения направлено на повышение общей эффективности операций воздушного движения путем балансирования спроса с пропускной способностью системы. Эта система использует прогнозную аналитику и обмен данными в режиме реального времени для оптимизации транспортных потоков, сокращения задержек и повышения производительности в режиме реального времени для авиакомпаний.

Управление авиационной информацией занимается сбором, обработкой и распространением необходимой информации для безопасных полетов. Эта система поддерживает интеграцию различных источников данных, повышая осведомленность пилотов и авиадиспетчеров. Вместе эти системы играют важную роль в формировании более эффективной структуры управления воздушным движением, способствуя безопасности, эффективности и устойчивости в авиационном секторе.

Конкурентная среда:

Рынок управления воздушным движением (ATM) характеризуется высококонкурентным ландшафтом, обусловленным достижениями в области технологий и увеличением объемов воздушного движения. Ключевые игроки отрасли инвестируют в инновационные решения, такие как автоматизация, искусственный интеллект и аналитика данных, для повышения операционной эффективности и безопасности. Рынок также формируется нормативно-правовой базой и необходимостью устойчивых решений для авиаперевозок, что приводит к партнерским отношениям между государственными учреждениями, технологическими компаниями и аэропортами. Конкурс основан не только на предложениях продуктов, но и на способности интегрировать системы и предоставлять комплексные услуги, которые удовлетворяют меняющиеся потребности поставщиков аэронавигационных услуг и авиакомпаний по всему миру.

Лучшие игроки рынка

1. Группа компаний Thales

2. Boeing

3. Lockheed Martin

4.Технологии Raytheon

5. Индра Системас

6. Harris Corporation

7. Frequentis AG

8. Leonardo S.p.A.

9. Northrop Grumman Corporation

10. Airbus S.A.S.