産業用車両の市場規模とシェア、駆動タイプ別（ICE、バッテリー式、ガソリン式）、自動運転レベル別（非/半自動運転、自動運転）、用途別（製造、倉庫、貨物・物流、その他）、地域予測、業界関係者、成長統計レポート 2024 ～ 2032 年

市場の見通し:

産業用車両市場は2023年に421億4,000万米ドルを超え、2032年末までに637億1,000万米ドルに達すると見込まれており、2024年から2032年までの間に4.7%以上のCAGRが見られます。

• Base Year Value (2023): USD 42.14 Billion
• CAGR (2024-2032): 4.7%
• Forecast Year Value (2032): USD 63.71 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

市場動向:

成長の原動力と機会:

産業用車両市場は、製造プロセスにおける自動化とロボット工学の導入の増加により、大幅な成長が見込まれています。産業における自動化は効率の向上、人的ミスの削減、生産性の向上につながり、フォークリフト、AGV、パレットジャッキなどの産業用車両の需要を促進します。

さらに、電子商取引の拡大と倉庫自動化に対する需要の高まりが産業用車両市場の成長を促進しています。オンライン ショッピングの人気の高まりに伴い、効率的な倉庫管理とマテリアル ハンドリング ソリューションのニーズが高まり、物流"&"センターや配送センターでの産業用車両の需要が急増しています。

さらに、持続可能性と環境に優しい取り組みへの注目により、電気自動車およびハイブリッド産業用車両の導入が促進されています。厳しい環境規制と炭素排出削減の必要性により、メーカーはよりクリーンでエネルギー効率の高い車両への移行を迫られており、産業用車両市場に成長の機会が生まれています。

業界の制約:

産業用車両に必要な高額な初期投資は、市場の成長にとって大きな制約となる可能性があります。産業用車両の購入と導入のコストは、メンテナンスやト"&"レーニングに関連する費用とともに、企業、特に中小企業にとって多額の費用がかかるため、これらのテクノロジーの導入が制限される可能性があります。

さらに、産業用車両を操作するための熟練労働者と専門知識の不足が市場の成長を妨げる可能性があります。企業がマテリアルハンドリング業務の自動化とテクノロジーへの依存を強めているため、これらの車両を効率的に使用および保守できる訓練を受けたオペレーターや技術者の必要性が高まっています。この分野における熟練労働力の不足は、業務用の産業用車両への投資を検討している企業にと"&"って課題となる可能性があります。

地域別予報:

北米: 北米、特に米国とカナダの産業用車両市場規模は、製造、物流、建設などのさまざまな業界で効率的なマテリアルハンドリングソリューションに対する需要が高まっているため、着実に成長しています。

アジア太平洋地域: アジア太平洋地域では、中国、日本、韓国などの国々で産業用車両市場が大幅に成長しています。この成長は、これらの国における急速な工業化、都市化、インフラ開発に起因しており、マテリアルハンドリングや輸送目的の産業用車両の需要が高まっていることが考えられます。

ヨーロッパ：ヨーロッパ、特にイギ"&"リス、ドイツ、フランスの産業用車両市場もプラスの成長傾向を示しています。これは、自動車、電子商取引、食品飲料などの業界で自動化とデジタル化の採用が増加し、業務の合理化と効率の向上を目的とした産業用車両の需要が高まっていることが原因と考えられます。

セグメンテーション分析:

セグメンテーションの観点から、世界の産業用車両市場はドライブタイプ、自律性レベル、アプリケーションに基づいて分析されます。

産業用車両市場:

ドライブの種類:

ICE: 内燃エンジン (ICE) 産業用車両は、その信頼性と費用対効果の高さにより、市場を支配し続けています。これらの車両は、一貫した電力とパフォーマンスが不可欠な製造および倉庫用途で一般的に使用されています。

バッテリー駆動: 環境の持続可能性と長期的な運用コストの削減により、バッテリー駆動の産業車両の人気が高まっています。これらの車両は、排ガス規制が厳しい倉庫や貨物用途でよく使用されます。

ガス動力: ガス動力の産業車両は、信頼性と効率のバラン"&"スを提供します。これらの車両は、製造、倉庫保管、貨物輸送などのさまざまな用途でよく使用され、安定した電力と簡単な燃料補給が重要な要素となります。

自律性のレベル:

非/半自律型: 完全自律型車両はまだテスト段階にあるため、市場では依然として非自律型または半自律型の産業車両が主流です。これらの車両は、依然として人間による制御が必要な製造および倉庫用途で一般的に使用されています。

自律型: 完全自律型産業車両の開発は、特に大規模な倉庫や物流業務で注目を集めています。これらの車両は効率と安全性を向"&"上させ、運転時の人間の介入の必要性を減らします。

応用：

製造: 製造部門の産業用車両は多くの場合、ICE またはガスで駆動され、過酷な用途に必要なパワーと信頼性を提供します。これらの車両は、マテリアルハンドリングや生産プロセスに不可欠です。

倉庫業: 倉庫業ではさまざまな駆動方式が混在しており、運用コストの低さと環境上の利点からバッテリー駆動の車両が人気を集めています。自動運転車は倉庫業務の効率を高めるためにも導入されています。

貨物および物流: 貨物および物流業界では、業務の特定の"&"ニーズに応じて、さまざまな種類のドライブが使用されます。ガソリン式車両とバッテリー式車両は、商品の輸送における多用途性と効率性の点で一般的な選択肢です。

その他: 建設や農業などの他の用途で使用される産業用車両には、駆動タイプと自律性レベルの選択を決定する独自の要件がある場合があります。これらの分野では、最適なパフォーマンスと生産性を確保するためにカスタマイズが鍵となります。

競争環境:

産業用車両市場の競争環境は、確立された世界的企業と市場シェアを狙う新興企業が混在していることが特徴です。市場に影響を与える主なトレンドには、電気自動車および自動運転車技術の進歩、排出ガスに関する厳しい規制、効率的な物流ソリューションに対する需要の高まりなどが含まれます。大手企業は、より幅広い顧客ベースに対応するために、イノベーション、製品提供の強化、地理的プレゼンスの拡大に注力しています。最先端のイノベーションを活用するために、テクノロジー企業とのコラボレーションやパートナーシップが一般的になってきており"&"、最終的にはこの急速に進化する市場での競争力を高めています。

トップマーケットプレーヤー

- 株式会社豊田自動織機

- ハイスターエールマテリアルハンドリング株式会社

- キャタピラー株式会社

- キオングループAG

・三菱ロジスネクスト株式会社

- ユングハインリッヒ AG

- クラークマテリアルハンドリングカンパニー

- クラウン・イクイップメント・コーポレーション

- ボルボグループ

- 株式会社コマツ