ハイウェイ、ストリート、ブリッジ建設市場規模とシェア タイプ(高速道路、通り、橋)、構造タイプ(新しい構造、復興、修理)、地域予測、産業選手、成長統計レポート2024-2032

市場の見通し:

高速道路、通り、橋梁建設市場は2023年にUSD 2.22兆以上で、2024年と2032年の間に6.1%のCAGRを観察し、2032年の終わりまでにUSD 3.78兆を上回るように設定されています。

• Base Year Value (2023): USD 2.22 Trillion
• CAGR (2024-2032): 6.1%
• Forecast Year Value (2032): USD 3.78 Trillion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

市場動向:

成長の運転者および機会:

高速道路、道路、橋梁工事市場のための主要な成長ドライバーは、都市化と人口増加の増加です。 都市が拡大し、人口が増加するにつれて、モビリティとアクセシビリティを促進するための効率的な輸送インフラの需要が高まっています。 この都市化トレンドは、建設プロジェクトの支出を後押しする新しい高速道路、道路、橋の必要性につながります。 政府や地方自治体は、既存のインフラを近代化し、需要の高まりに取り組むことで、建設業の機会を創出しています。

もう一つの重要な成長ドライバーは、政府の取り組みとインフラ投資プログラムです。 世界中の多くの政府は、経済成長を支える輸送ネットワークの整備と拡大を目指したプログラムを立ち上げています。 インフラプロジェクトの予算の増加と資金調達の割り当ては、経済活動を刺激し、ジョブを作成する方法として見られています。 公共の資金調達のこのインフルエンザは、高速道路、道路、橋梁建設市場の成長につながる、建設活動の広い範囲をサポートしています。

また、この分野における成長の推進に重要な役割を果たしています。 スマートな輸送システム、高度材料および構造の技術のような革新はインフラプロジェクトの効率そして安全を高めます。 ビル情報モデリング(BIM)やプロジェクト管理ソフトウェアなどの技術の採用により、プロジェクトの計画と実行が向上し、遅延やコストのオーバーランを最小限に抑えます。 業界は、これらの技術を継承し続けていますが、生産性を大幅に向上させ、市場全体の成長に貢献することが期待されています。

企業の拘束:

肯定的なドライバーにもかかわらず、高速道路、道路、橋梁工事市場は、規制上の課題であるいくつかの拘束に直面しています。 建設プロジェクトは、多くの場合、ローカル、州、および連邦レベルでの規制の無数の対象となります。 プロセスの制限は、長い複雑で、建設会社のための遅延とコストの増加につながることができます。 また、計画されたインフラ開発のタイムラインと実現可能性を究明し、プロジェクトイニシアチブと実行に重要な障壁を提起することができます。

もう一つの重要な拘束は、多くの政府機関が直面する予算制約です。 限られた財務リソースでは、特に経済のダウンターンや予期しない危機の目覚めに、大規模なインフラプロジェクトのための資金調達は、希少になることができます。 この財務圧力は、計画されたプロジェクトの遅延、スケーリングバック、またはキャンセルにつながることができます。 その結果、建設会社は、契約の確保、高速道路、道路、橋梁建設市場における成長の妨げとなる機会と課題を減少させることができます。

地域別予報:

北アメリカ

北米のハイウェイ、ストリート、ブリッジ建設市場は、主にインフラ改善、高齢化輸送ネットワーク、都市化の拡大のための重要な政府の資金によって駆動されます。 米国は、広範な道路ネットワークと継続的な連邦インフラへの取り組みにより市場をリードします。 バイパルトマン・インフラ法による投資は、高速道路や橋渡しプロジェクトを著しく向上することが期待されています。 カナダはまた、公共交通インフラの拡大と道路安全対策の充実に重点を置いた成長を示しています。 連邦政府と地方政府間のコラボレーションにより、さらなる拡張インフラストラクチャの支出が増加します。

アジアパシフィック

アジアパシフィック、ハイウェイ、ストリート、ブリッジ建設市場は、急速な都市化、人口密度の増加、インフラ開発における実質的な投資によってサポートされています。 中国は、緊密なプレーヤーを維持します。, 接続と経済発展を改善することを目的とした大規模な政府主導のインフラプログラム. ベルト・アンド・ロード・イニシアチブは、数多くの高速道路や橋梁プロジェクトを地域全体に供給しています。 日本と韓国は、道路インフラのアップグレードやスマート輸送システムにも大きく投資しています。 民間部門の参加と革新的な建設技術の向上は、これらの国でプロジェクトの配信を加速しています。

ヨーロッパ

欧州のハイウェイ、ストリート、ブリッジ建設市場は、持続可能性、モダナイゼーション、クロスボーダー接続に重点を置いています。 ドイツ、イギリス、フランスは、欧州連合の輸送ネットワークを強化し、気候変動に対処するためのコミットメントに基づいて、インフラプロジェクトの最前線にあります。 ドイツのオートバーン拡張プロジェクトとイギリスの道路改善プログラムが注目すべき例です。 フランスは、成長する電気自動車市場をサポートする道路インフラに投資しています。 環境に優しい材料とスマートテクノロジーの統合は、欧州諸国を横断する牽引を獲得し、業界の方向性をさらに形成しています。

セグメンテーション分析:

セグメント化の観点から、グローバル・ハイウェイ、ストリート、ブリッジ・コンストラクション・マーケットは、タイプ、構造タイプに基づいて分析されます。

ハイウェイ建設市場

高速道路の建設セグメントは、インフラ開発の重要な側面であり、輸送効率を改善することにより、経済成長をサポートします。 このセグメントは、主に新しい高速道路の建設と車両のトラフィックを増やすための既存のものの再構築に焦点を当てています。 持続可能性に重点を置いたのは、この分野において、より環境にやさしい建設慣行と材料をプッシュすることです。 また、交通網の充実を目指した政府の支出や政策により高速道路の建設が著しく影響し、雇用創出や地域のアクセシビリティに貢献しています。 グローバルな経済の回復と輸送インフラへの投資の増加により、高速道路の建設セグメントが増加する。

ストリート建設市場

道路工事の分野は、道路、地下道路、および地方の道路を含む都市道路の開発と維持を包含しています。 都会のモビリティの向上、住宅や商業エリアへの重要なアクセスが不可欠です。 このセグメントの新しい構造は、スマートテクノロジー、歩行者経路、および改善された排水システムを統合し、安全性と効率性を高めるために努力することが多いです。 道路再建と修復活動は、天候条件や定常使用による摩耗と涙に対処するため、都市部が機能的かつ視覚的に訴え残っていることを保証します。 都市化に伴い、都市開発プロジェクトやインフラのアップグレードにより、ストリート建設市場は継続的な需要を期待しています。

橋建設市場

橋梁の建設部門は、地域をつなぐことで重要な役割を果たし、地理的な障壁を横断する輸送を促進します。 このセグメントには、新しい橋梁の建設と老化構造の再構築が含まれており、安全性と能力を向上させます。 素材やエンジニアリング技術のイノベーションは、気候変動や交通負荷の増加などの課題に対処する、より弾力的で持続可能な橋を築くためにますます採用されています。 橋梁建設の市場は、政府の資金とインフラのイニシアティブによって大きく影響を受けており、経済の回復の一環として、国のインフラを改善することに重点を置いています。 橋梁構造の長寿と安全性を確保するために、この分野でのメンテナンスと修理活動を開始することは不可欠です。

構造のタイプ: 新しい構造

高速道路、道路、橋のセグメントを横断する新しい建設は、成長する需要を満たすための輸送インフラの拡大に重点を置いています。 人口増加、都市拡大、物流・コネクティビティの向上の必要性により、このタイプの建設はしばしば安定しています。 新たな構造に重点を置き、未来のモビリティ課題に取り組むための積極的なアプローチを反映します。 技術の進歩により、新しい建設プロジェクトは、スマート技術と持続可能な慣行を組み込むことができます。, 輸送インフラの全体的な効率と環境のフットプリントを強化することを目指しています。.

構造のタイプ: 再構成

高速道路・道路・橋部の復興活動は、既存のインフラの整備と近代化に不可欠です。 多くのインフラの時代には、再建の必要性は、安全と機能性を確保するために不可欠となります。 このタイプの建設は、多くの場合、古い構造物を解体し、現在のトラフィック要求に対応できるモダンなデザインにそれらを置き換えるために、広範な計画と投資を含みます。 復興プロジェクトは、スマートインフラソリューションの環境基準と統合を向上し、ユーザーエクスペリエンスを強化しながら、持続可能な開発へのコミットメントを示すこともできます。

構造のタイプ: 修理

高速道路、道路、橋の各セグメントの修復作業は、インフラの整合性とサービス性を維持するために不可欠です。 ルーチンの修理は、環境要因によって引き起こされる摩耗に対処し、使用量の増加、より高価な未来の復興を防ぐのに役立ちます。 このタイプの構造は、ユーザーの安全を確保し、既存のインフラの寿命を延ばすための鍵です。 高度材料や技術を応用し、レジリエンスと効率性を促進し、より高度に補修活動が高度化しています。 メンテナンスの予算が向上するにつれて、修理セグメントは成長のために表彰され、重要な輸送ネットワークの維持に継続的な投資の重要性を強調しています。

競争環境:

ハイウェイ、ストリート、ブリッジ・コンストラクション・マーケットの競争力のあるランドスケープは、大規模な多国籍企業や小規模な地域の選手のミックスによって特徴付けられ、高度にフラグメントされた環境につながります。 大手企業は、高度な技術と持続可能な慣行を活用して、プロジェクトの効率性を高め、コストを削減し、競争上の優位性を獲得しています。 インフラ開発の投資の増加、特に新興国では、革新的な建設技術や材料を中心に、サービス提供を多様化する企業を支援しています。 市場は、企業間でのパートナーシップやコラボレーションを見て、地理的なリーチと能力を拡大し、近代化された輸送インフラの需要が高まっています。

トップマーケットプレイヤー

1 ベッテル株式会社

2フッ素株式会社

3 キウイイト株式会社

4 アエコム

5 ジェイコブスエンジニアリンググループ

6 スカスカAB

7月7日 ヴィンチ・サ

8 バルフールビーティ PLC

9 ACSグループ

10レーン建設株式会社