空港乗客の搭乗橋の市場のサイズおよび共有、 タイプによって、 モデルタイプ(デュアルボーディングシステム、コミューターブリッジ、エプロンドライブブリッジ、ノーズローダーブリッジ、T-ブリッジ、オーバーザ・ウィングブリッジ)、テクノロジー、材料別、販売ポイント別、構造別、地域予測、産業プレーヤー、成長統計レポート2024-2032

市場の見通し:

空港乗客 ボーディングブリッジ市場は2023年に1.07億米ドルに上り、2032年の終わりまでに2.16億米ドルを上回る見込みで、2024年と2032年の間に8.1%のCAGRで成長しました。

• Base Year Value (2023): USD 1.07 Billion
• CAGR (2024-2032): 8.1%
• Forecast Year Value (2032): USD 2.16 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

市場動向:

成長の運転者および機会:

世界中で増加する航空交通は空港乗客の搭乗橋の市場のための主運転者です。 航空旅行を好みの輸送モードとして選ぶより多くの人々によって、空港は成長する乗客の数を収容するためにインフラを絶えず改善します。 これは乗客の搭乗橋のための要求の急増に、それらが航空機から搭乗し、排出する旅行者のための安全で、有効な方法を提供するように導きました。

新興市場での新空港の急速な都市化と建設も、空港旅客搭乗橋市場の成長に燃料を供給しています。 都市が拡大し、新しい空港は航空旅行のための成長した要求に食料調達するために造られます、乗客の搭乗橋のような高度のインフラ解決のための上昇の必要性があります。 これは、これらの製品に対する需要の増加に資する市場プレーヤーのための重要な機会を提示します。.

企業の拘束:

しかし、有望な成長見通しにもかかわらず、空港旅客搭乗橋市場は、その成長を妨げる可能性がある特定の拘束に直面しています。 重要な拘束は、乗客の搭乗橋のインストールと維持に関連した高いコストです。 これらの構造は、首都の支出と継続的なメンテナンスの面で重要な投資を必要とし、それらが空港オペレータのための高価な提案をする。 これは、特に予算の制約を持つ地域でインフラをアップグレードするために探している空港のための決定者として機能することができます。

空港乗客の搭乗橋の市場のためのもう一つの成長の抑制剤は異なったタイプの航空機が付いているこれらの構造の限られた両立性です。 旅客搭乗橋は、通常、特定の航空機モデルに対応するために設計されています。これは、多様な航空機の種類を処理する空港のための課題を作成することができます。 この柔軟性の欠如は、乗客の搭乗橋の機能を制限し、乗客の搭乗のための多目的で効率的なソリューションを求める空港オペレータのための挑戦をポーズすることができます。

地域別予報:

北アメリカ: 北アメリカの空港乗客の搭乗橋市場は、米国やカナダのような国の主要な空港の存在による重要な成長を目撃しています。 高度および有効な搭乗橋のための要求は増加の航空交通に食料調達するためにこの地域の市場を運転しています。

アジア・パシフィック:アジア・パシフィック、中国、日本、韓国などの国々が航空業界に急成長し、乗客搭乗橋の需要が高まっています。 成長する乗客数を処理する近代的なインフラの必要性は、この地域で市場成長を燃やしています。

ヨーロッパ:欧州の空港旅客搭乗橋市場は、特にイギリス、ドイツ、フランスなどの国で繁栄しています。 これらの国は、洗練されたボーディングブリッジシステムを必要とする、世界で最も忙しい空港のいくつかを持っています。

セグメンテーション分析:

区分の面では、グローバル空港旅客搭乗橋市場は、搭乗橋の種類、モデルの種類、技術、材料、販売のポイント、構造に基づいて分析されます。

空港乗客 搭乗橋市場:

タイプによって:

固定橋システムは、乗客が航空機から搭乗し、避難するために安定したプラットフォームを提供するので、乗客の搭乗のために空港で広く使用されています。

一方、移動可能な橋は、異なる航空機サイズや構成に調整する点で柔軟性を提供します。

モデル タイプによって:

デュアルボーディングシステムは、乗客の2つのストリームを同時に搭乗できるようにすることで、より高速な搭乗プロセスの需要の増加に対応します。

コミューターブリッジモデルは、ショートホールフライトに使用される小型航空機用に設計されています。

エプロンドライブブリッジには、エプロンに沿って移動し、ターミナルに駐車する様々な航空機に到達するためのドライブシステムが装備されています。

鼻の積込み機 橋は前向きの貨物ドアが付いている航空機のためにとりわけ設計されています。

T橋および橋を渡る橋は特定のローディングの条件が付いている航空機のための独特な搭乗の解決を提供します。

技術によって:

オートメーションおよびリモート・コントロール システムのような高度の技術は改善された効率および乗客の経験のための板橋設計にますますます統合されています。

一部の橋梁は、搭乗プロセス中にセンサーやカメラを装備し、安全性を高めています。

材料によって:

アルミは、その軽量性と耐久性のために、橋梁を搭乗するための一般的に使用される材料で、空港環境で頻繁に使用するのに理想的です。

鋼は、その強さと長寿のために知られる搭乗橋のための別の人気のある材料の選択です。

販売のポイントによって:

搭乗橋の市場は、主に販売の点に基づいてセグメント化されています, 空港に直接販売するメーカーやディストリビューターやディーラーを通じて.

インストール、メンテナンス、サポートなどの付加価値サービスは、販売セグメントの重要な役割を果たしています。

構造によって:

搭乗橋の構造はタイプおよびモデルによって変わります、異なった航空機のドアに達することの柔軟性のためのある特色にされた望遠鏡の腕。

他の橋は特定の航空機構成のためにより適している固定構造を備えています。

競争環境:

競争価格:

空港旅客搭乗橋市場での競争は、より大きな市場シェアのためにvyingいくつかの重要な選手と激しいです。 企業は、競争力を高めるために革新と技術の進歩に焦点を当てています。 合併、買収、パートナーシップ、製品発売などの主要な戦略は、プレイヤーが市場におけるプレゼンスを拡大するために採用されています。

トップ マーケット プレイヤー:

1。 株式会社JBT

2. ThyssenkruppのAG

3。 アドレテグループ

4。 Vatapleグループ

5。 CIMCグループ

6。 FMT航空機ゲート支援システムAB

7. ULMAの処理システム

8。 シンメイワ 営業品目

9月9日 ジョン・ビーンズ・テクノロジーズ 代表取締役

10月10日 株式会社タッグテクノロジーズ