L’un des principaux moteurs de croissance du marché des motos et scooters électriques est la sensibilisation croissante des consommateurs à l’environnement. Alors que les inquiétudes concernant la pollution de l’air et le changement climatique s’intensifient, de plus en plus de personnes recherchent des alternatives de transport respectueuses de l’environnement. Les motos et scooters électriques ne produisent aucune émission pendant leur fonctionnement, ce qui en fait une option attrayante pour les consommateurs soucieux de l’environnement. Ce changement de mentalité est également soutenu par des initiatives et des incitations gouvernementales visant à promouvoir des solutions énergétiques propres, encourageant ainsi une adoption plus large des deux-roues électriques.
Un autre moteur de croissance important réside dans les progrès technologiques dans le domaine des batteries. Le développement de batteries lithium-ion plus efficaces et de grande capacité a considérablement amélioré les performances des motos et scooters électriques, offrant des autonomies plus longues et des temps de charge plus courts. Ces améliorations répondent aux préoccupations courantes liées à l'anxiété liée à l'autonomie que peuvent avoir les utilisateurs potentiels, faisant des deux-roues électriques une option plus viable pour les déplacements quotidiens et les voyages longue distance. À mesure que la technologie des batteries continue d’évoluer, elle devrait ouvrir de nouvelles possibilités aux fabricants de motos et de scooters électriques.
La montée de l’urbanisation et l’augmentation des embouteillages qui en résulte alimentent également la demande de motos et scooters électriques. Les zones urbaines sont confrontées à des défis importants avec les embouteillages et les espaces de stationnement limités, ce qui rend les voitures traditionnelles moins pratiques pour les déplacements sur de courtes distances. Les deux-roues électriques offrent une alternative compacte, efficace et agile, permettant aux usagers de se déplacer facilement dans les rues encombrées. La commodité qu’ils offrent en matière de mobilité urbaine est encore renforcée par leur rentabilité en termes d’entretien et de carburant, positionnant les motos et scooters électriques comme un choix attrayant pour les citadins.
Restrictions de l’industrie :
Malgré la croissance prometteuse du marché des motos et scooters électriques, le coût initial élevé par rapport aux véhicules à essence traditionnels reste un frein important. Bien que les prix aient progressivement diminué grâce aux progrès technologiques et à la concurrence accrue sur le marché, de nombreux consommateurs sont toujours dissuadés par l’investissement initial requis pour les modèles électriques. Cet obstacle de coût peut entraver une adoption généralisée, en particulier dans les régions où la sensibilité aux prix est répandue parmi les acheteurs potentiels.
Un autre obstacle notable est le nombre limité d’infrastructures de recharge disponibles dans de nombreuses régions. Même si certains centres urbains commencent à améliorer leurs réseaux de recharge pour véhicules électriques, il existe encore de vastes régions où les bornes de recharge sont rares, voire inexistantes. Ce manque d’accessibilité peut susciter des inquiétudes quant à l’aspect pratique de posséder des motos et scooters électriques, en particulier dans les zones rurales ou moins développées. Alors que les clients potentiels privilégient la commodité et la fiabilité dans leurs options de transport, l’absence d’une infrastructure de recharge robuste pourrait entraver la croissance du marché des deux-roues électriques.
Le marché des motos et scooters électriques en Amérique du Nord connaît une croissance significative, stimulée par une sensibilisation accrue à l’environnement et par les progrès de la technologie des batteries. Les États-Unis dominent le marché, avec une part majoritaire, les villes mettant en place des incitations à l'adoption des véhicules électriques. Des initiatives gouvernementales accrues, telles que des crédits d’impôt et des réductions, ainsi qu’une infrastructure de recharge en pleine expansion devraient stimuler davantage les ventes. Le Canada connaît également une augmentation de la demande, en particulier dans les zones urbaines, où les problèmes de congestion routière et de pollution incitent les consommateurs à se tourner vers les deux-roues électriques comme alternative durable pour les déplacements sur de courtes distances.
Asie-Pacifique
La région Asie-Pacifique est le plus grand marché pour les motos et scooters électriques, mené par la Chine, leader mondial de la production et de la consommation de véhicules électriques. Les politiques globales de la Chine soutenant la fabrication de véhicules électriques, les subventions généreuses et les infrastructures de recharge étendues ont conduit à une expansion rapide du marché. Le Japon se concentre sur les innovations dans le secteur, en donnant la priorité à la recherche et au développement de batteries de plus grande capacité et de technologies intelligentes. La Corée du Sud apparaît également comme un acteur clé, avec des investissements croissants dans la mobilité électrique et l’intérêt des consommateurs motivés par le soutien du gouvernement et des politiques environnementales encourageant la transition vers les deux-roues électriques.
Europe
En Europe, le marché des motos et scooters électriques est en croissance constante, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France en étant les principaux contributeurs. Le Royaume-Uni a connu une augmentation des immatriculations de deux-roues électriques en raison du soutien réglementaire et de la sensibilisation accrue des consommateurs aux problèmes environnementaux. L'Allemagne est un pionnier dans l'adoption de la mobilité électrique, avec une infrastructure robuste et de fortes incitations gouvernementales encourageant l'achat de motos électriques. La France investit massivement dans les transports durables, avec des objectifs ambitieux de réduction des émissions, renforçant ainsi le marché des deux-roues électriques. La convergence de réglementations strictes en matière d’émissions et de la demande des consommateurs pour des solutions de mobilité durable stimule la croissance dans la région.
Par produit
Le marché des motos et scooters électriques est principalement segmenté en deux catégories : les motos et les scooters. Les motos électriques ont gagné en popularité en raison de leurs capacités de puissance et de vitesse plus élevées, attirant une population recherchant des performances améliorées et des distances de déplacement plus longues. Elles sont souvent considérées comme une alternative écologique aux motos conventionnelles, ciblant non seulement les navetteurs urbains mais également les amateurs d'aventure et de sport. En revanche, les scooters électriques dominent le marché en termes de volume de ventes, en grande partie en raison de leur prix abordable, de leur facilité d’utilisation et de leur adéquation aux déplacements domicile-travail sur de courtes distances. Ces scooters sont particulièrement appréciés dans les zones urbaines où les embouteillages et les difficultés de stationnement incitent les consommateurs à rechercher des solutions de transport compactes et efficaces. Dans l’ensemble, l’adoption croissante des deux types de produits reflète une évolution vers des solutions de mobilité durable.
Par batterie
La technologie des batteries joue un rôle crucial sur le marché des motos et scooters électriques, la segmentation principale se concentrant sur les batteries scellées au plomb-acide (SLA) et au lithium-ion (Li-ion). Les batteries SLA sont traditionnellement utilisées pour leur rentabilité et leur fiabilité, en particulier dans les scooters électriques d'entrée de gamme. Cependant, à mesure que la technologie progresse et que la demande de performances des consommateurs augmente, les batteries Li-ion deviennent le choix privilégié. Les batteries Li-ion offrent une densité énergétique plus élevée, un poids plus léger et une durée de vie plus longue, améliorant ainsi l'autonomie et l'efficacité des motos et scooters électriques. Ce changement se traduit par une élimination progressive des batteries SLA au profit des options Li-ion, stimulant l’innovation et alimentant la croissance du marché.
Par tension
Le marché peut également être segmenté en fonction de la tension, principalement classée en 24 V, 36 V, 48 V et autres. Le segment 24 V s’adresse principalement aux scooters électriques de faible puissance conçus pour les déplacements urbains courts. Ces modèles sont populaires parmi les utilisateurs occasionnels qui recherchent des fonctionnalités de base à un prix abordable. Le segment 36 V offre un équilibre entre puissance et autonomie, offrant un juste milieu qui satisfait un public plus large, en particulier pour les déplacements domicile-travail en ville. Le segment 48 V connaît une croissance substantielle en raison de son adaptation aux motos électriques de plus grande puissance et aux scooters axés sur la performance, attirant les conducteurs à la recherche de vitesse et de trajets plus longs. À mesure que les progrès technologiques continuent d’émerger, d’autres catégories de tension pourraient également se développer, offrant aux consommateurs des options plus adaptées pour répondre à des besoins spécifiques en matière de performances et d’efficacité.
Principaux acteurs du marché
1. Harley-Davidson
2. Zéro motos
3. Compagnie automobile Energica
4. Gogoro
5. BMW Motorrad
6. KTM SA
7. Honda Motor Co., Ltd.
8. Vespa (Groupe Piaggio)
9. Yadea Technology Group Co., Ltd.
10. Technologies NIU