Moto électrique et scooters Taille du marché et part, par produit (motocycle, scooters), batterie (SLA, Li-ion), tension (24V, 36V, 48V, autres), prévisions régionales, acteurs de l'industrie, rapport de statistiques de croissance 2024-2032

Perspectives du marché:

Le marché des motos électriques et des scooters a dépassé 36,47 milliards de dollars en 2023 et est estimé à 56,02 milliards de dollars à la fin de l'année 2032, en observant environ 4,9% CAGR entre 2024 et 2032.

• Base Year Value (2023): USD 36.47 billion
• CAGR (2024-2032): 4.9%
• Forecast Year Value (2032): USD 56.02 billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

Dynamique du marché:

Les facteurs de croissance et les possibilités :

L'un des principaux moteurs de croissance du marché des motocycles et des scooters électriques est la sensibilisation croissante des consommateurs à l'environnement. À mesure que les préoccupations au sujet de la pollution atmosphérique et des changements climatiques s'intensifient, un plus grand nombre de personnes cherchent des solutions de transport écologiques. Les motocyclettes électriques et les scooters produisent zéro émission pendant le fonctionnement, ce qui en fait une option attrayante pour les consommateurs soucieux de l'environnement. Ce changement d'état d'esprit est en outre appuyé par des initiatives et des incitations gouvernementales visant à promouvoir des solutions énergétiques propres, favorisant ainsi une adoption plus large des deux roues électriques.

Un autre moteur de croissance important est les progrès technologiques dans la technologie des batteries. Le développement de batteries lithium-ion plus efficaces et de grande capacité a nettement amélioré les performances des motocycles et des scooters électriques, offrant des gammes plus longues et des temps de charge plus courts. Ces améliorations répondent aux préoccupations communes des utilisateurs potentiels en matière d'anxiété de portée, ce qui fait des deux-roues électriques une option plus viable pour les trajets quotidiens et les déplacements à longue distance. Comme la technologie de la batterie continue d'évoluer, on s'attend à ce qu'elle ouvre de nouvelles possibilités aux fabricants de motocycles et de scooters électriques.

La montée de l'urbanisation et l'augmentation subséquente de la congestion du trafic alimentent également la demande de motocycles et de scooters électriques. Les zones urbaines sont confrontées à d'importants défis avec des embouteillages et des places de stationnement limitées, ce qui rend les voitures traditionnelles moins pratiques pour les voyages à courte distance. Les deux roues électriques offrent une alternative compacte, efficace et agile, permettant aux coureurs de naviguer facilement dans les rues encombrées. La commodité qu'ils offrent en matière de mobilité urbaine est encore renforcée par leur rentabilité en termes d'entretien et de carburant, le positionnement des motos électriques et des scooters comme un choix attrayant pour les citadins.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Electric Motorcycle and Scooters Product, Battery, Voltage
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	, Zero Motorcycles, Harley-Davidson, Yamaha Motor Company, Hero MotoCorp, NIU Technologies, Gogoro, Vespa, Energica Motor Company, BMW Motorrad

Industry Restraints:

Malgré la croissance prometteuse du marché des motocyclettes électriques et des scooters, le coût initial élevé par rapport aux véhicules à essence traditionnels demeure une contrainte importante. Bien que les prix aient diminué progressivement avec les progrès technologiques et la concurrence accrue sur le marché, de nombreux consommateurs sont encore découragés par l'investissement initial requis pour les modèles électriques. Cette barrière de coûts peut entraver l'adoption généralisée, en particulier dans les régions où la sensibilité aux prix est répandue chez les acheteurs potentiels.

Une autre contrainte notable est l'infrastructure de tarification limitée disponible dans de nombreux domaines. Alors que certains centres urbains commencent à améliorer leurs réseaux de recharge de véhicules électriques, il existe encore de vastes régions où les bornes de recharge sont rares ou inexistantes. Ce manque d'accessibilité peut susciter des inquiétudes quant au caractère pratique de la possession de motocycles et de scooters électriques, en particulier dans les zones rurales ou moins développées. Comme les clients potentiels privilégient la commodité et la fiabilité dans leurs options de transport, l'absence d'une infrastructure de recharge robuste peut entraver la croissance du marché des deux roues électriques.

Prévisions régionales:

Amérique du Nord

Le marché des motocyclettes électriques et des scooters en Amérique du Nord connaît une croissance importante, en raison de la sensibilisation accrue à l'environnement et des progrès de la technologie des batteries. Les États-Unis dominent le marché, représentant la part majoritaire, et les villes mettent en place des mesures incitatives pour l'adoption de véhicules électriques. On s'attend à ce que l'augmentation des initiatives gouvernementales, comme les crédits d'impôt et les remboursements, ainsi qu'une infrastructure de facturation de plus en plus importante stimule les ventes. Le Canada connaît également une forte demande, en particulier dans les zones urbaines, où la congestion du trafic et les problèmes de pollution incitent les consommateurs à se tourner vers les deux roues électriques comme solution de rechange durable pour les voyages à courte distance.

Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique est le plus grand marché de motos et de scooters électriques, dirigé par la Chine, leader mondial de la production et de la consommation de véhicules électriques. Les politiques globales de la Chine qui soutiennent la fabrication de véhicules électriques, les subventions généreuses et les infrastructures de recharge expansive ont conduit à une expansion rapide du marché. Le Japon met l'accent sur les innovations dans le secteur, en accordant la priorité à la recherche et au développement de batteries à plus grande capacité et de technologies intelligentes. La Corée du Sud devient également un acteur clé, avec des investissements croissants dans la mobilité électrique et l'intérêt des consommateurs motivés par le soutien gouvernemental et les politiques environnementales encourageant la transition vers les deux roues électriques.

Europe

En Europe, le marché de la moto électrique et des scooters ne cesse de croître, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France étant les principaux contributeurs. Le Royaume-Uni a enregistré une augmentation de l'enregistrement des véhicules électriques à deux roues en raison du soutien réglementaire et de la sensibilisation accrue des consommateurs aux questions environnementales. L'Allemagne est un précurseur dans l'adoption de la mobilité électrique, avec des infrastructures robustes et de fortes incitations gouvernementales encourageant les achats de moto électrique. La France investit massivement dans le transport durable, avec des objectifs ambitieux de réduction des émissions, renforçant ainsi le marché des deux roues électriques. La convergence des réglementations strictes en matière d'émissions et de la demande des consommateurs pour des solutions durables en matière de mobilité stimule la croissance dans toute la région.

Analyse de segmentation:

En termes de segmentation, le marché mondial des motos électriques et des scooters est analysé sur la base du produit des motos électriques et des scooters, batterie, tension.

Analyse du segment du marché des motocycles et des scooters électriques

Par produit

Le marché des motos électriques et des scooters est principalement segmenté en deux catégories: motos et scooters. Les motos électriques ont acquis une traction importante en raison de leurs capacités de puissance et de vitesse plus élevées, attirant à une recherche démographique des performances améliorées et des distances de voyage plus longues. Ils sont souvent considérés comme une alternative écologique aux motos conventionnelles, ciblant non seulement les navetteurs urbains, mais aussi les amateurs d'aventure et de sport. En revanche, les scooters électriques dominent le marché en termes de volume de ventes, en grande partie en raison de leur accessibilité, de leur facilité d'utilisation et de leur aptitude au transport à courte distance. Ces scooters sont particulièrement populaires dans les zones urbaines où la congestion de la circulation et les difficultés de stationnement incitent les consommateurs à chercher des solutions de transport compactes et efficaces. Dans l'ensemble, l'adoption croissante des deux types de produits reflète une évolution vers des solutions de mobilité durable.

Par batterie

La technologie des batteries joue un rôle crucial sur le marché des motocyclettes et des scooters électriques, la segmentation primaire se concentrant sur les batteries scellées au plomb-acide (SLA) et au lithium-ion (Li-ion). Les batteries SLA sont traditionnellement utilisées pour leur rentabilité et leur fiabilité, en particulier dans les scooters électriques d'entrée de gamme. Cependant, à mesure que la technologie progresse et que la demande de performance augmente, les batteries Li-ion deviennent le choix préféré. Les batteries Li-ion offrent une plus grande densité énergétique, un poids plus léger et une durée de vie plus longue, améliorant ainsi la portée et l'efficacité des motos et scooters électriques. Ce changement se traduit par une élimination progressive des piles SLA en faveur des options Li-ion, favorisant l'innovation et alimentant la croissance du marché.

Par tension

Le marché peut également être segmenté en fonction de la tension, principalement classée en 24V, 36V, 48V, et autres. Le segment 24V s'occupe principalement de scooters électriques à faible puissance conçus pour les déplacements urbains courts. Ces modèles sont populaires parmi les utilisateurs occasionnels à la recherche de fonctionnalités de base à un prix abordable. Le segment 36V offre un équilibre de puissance et de portée, offrant un terrain intermédiaire qui satisfait un public plus large, particulièrement pour les déplacements urbains. Le segment 48V connaît une croissance substantielle en raison de son aptitude pour les motos électriques de plus grande puissance et les scooters de performance, attrayant pour les coureurs à la recherche de vitesse et de voyages plus longs. À mesure que les progrès technologiques se poursuivent, d'autres catégories de tension peuvent également se développer, offrant aux consommateurs des options plus adaptées pour répondre à des besoins de performance et d'efficacité spécifiques.

Paysage concurrentiel:

Le marché de la moto électrique et des scooters connaît une croissance rapide en raison de la demande croissante de transport respectueux de l'environnement et des progrès de la technologie de la batterie. Les principaux acteurs investissent dans des conceptions et des fonctionnalités novatrices telles que la gamme améliorée, la charge rapide et la connectivité intelligente pour se distinguer dans un marché bondé. La concurrence est féroce, tant les fabricants d'automobiles établis que les nouveaux venus se disputent des parts de marché. L'appui réglementaire aux véhicules électriques, conjugué à la hausse des prix du pétrole et à la sensibilisation croissante des consommateurs aux questions environnementales, intensifie encore le paysage concurrentiel. Les entreprises explorent également des partenariats et des collaborations pour élargir leurs offres de produits et toucher un plus large public, tandis que la diversification des chaînes d'approvisionnement et des installations de fabrication locales devient une priorité pour atténuer les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Principaux acteurs du marché

1. Harley-Davidson

2. Motocycles zéro

3. Energica Motor Company

4. Gogoro

5. BMW Motorrad

6. KTM AG

7. Société canadienne d'hypothèques et de logement

8. Vespa (Groupe Piaggio)

9. Groupe technologique Yadea Co., Ltd.

10. Technologies NIU