L'augmentation du trafic aérien mondial de passagers accroît l'utilisation des aéronefs et les besoins en matière de maintenance.

L'augmentation du trafic passagers accroît l'utilisation des aéronefs, engendrant des besoins plus fréquents en matière d'inspections, d'entretien des composants, de réparations et autres activités de maintenance sur le marché de la maintenance, de la réparation et de la révision (MRO) des secteurs aérospatial et de la défense. Face à une utilisation plus intensive des aéronefs, les opérateurs doivent garantir leur navigabilité, leur fiabilité et leur disponibilité opérationnelle, tout en gérant l'usure des moteurs, des cellules, de l'avionique et des autres systèmes. Cette utilisation accrue augmente donc le volume des travaux de maintenance, planifiés et non planifiés, nécessaires au maintien en condition opérationnelle des flottes commerciales et à leur conformité aux normes de maintenance.

L'adoption de la maintenance prédictive et des technologies de jumeau numérique améliore l'efficacité opérationnelle des opérations de maintenance, de réparation et de révision (MRO).

La transformation numérique remodèle le marché de la maintenance, de la réparation et de la révision (MRO) dans les secteurs de l'aérospatiale et de la défense. La maintenance prédictive et les jumeaux numériques permettent aux opérateurs et aux prestataires de services de surveiller plus efficacement l'état des aéronefs et de leurs composants. Les systèmes prédictifs peuvent identifier les problèmes émergents des équipements avant même qu'ils ne surviennent, ce qui permet de planifier les interventions de maintenance en fonction de l'état réel des actifs plutôt que de se fier uniquement à des intervalles fixes. Les jumeaux numériques facilitent également la planification de la maintenance en créant des représentations virtuelles des systèmes de l'aéronef. Ces représentations peuvent être utilisées pour évaluer les performances, simuler les conditions d'exploitation et améliorer le dépannage, l'allocation des ressources et la gestion des composants.

L'externalisation croissante des opérations de maintenance crée des contrats à long terme pour les prestataires MRO tiers.

Les exploitants d'aéronefs externalisent de plus en plus leurs activités de maintenance auprès de prestataires spécialisés afin de bénéficier d'une expertise technique, d'équipements spécifiques et d'infrastructures de maintenance éprouvées, sans avoir à supporter l'intégralité des coûts opérationnels en interne. Cette tendance soutient le marché de la maintenance, de la réparation et de la révision (MRO) dans les secteurs de l'aérospatiale et de la défense en multipliant les opportunités pour les prestataires tiers dans les domaines de l'entretien courant, de la réparation de composants, de la maintenance des moteurs et d'autres activités spécialisées. Les contrats de service à long terme offrent également aux exploitants une plus grande stabilité dans la planification de la maintenance, tout en permettant aux prestataires MRO de développer des relations durables et des capacités de service dédiées aux flottes de leurs clients.