Taille et part du marché de la mobilité aérienne avancée, par composant (matériel, logiciel), application (transport de marchandises, transport de passagers, cartographie et levé, mission spéciale, surveillance et surveillance), type, portée, mode de fonctionnement, type de propulsion (essence, électrique, Hybride), utilisateur final, prévisions régionales, acteurs de l'industrie, rapport sur les statistiques de croissance 2024-2032

Perspectives du marché:

Le marché de la mobilité aérienne avancée dépassait 11,31 milliards de dollars en 2023 et devrait dépasser 57,92 milliards de dollars d’ici la fin de l’année 2032, soit un TCAC de plus de 19,9 % entre 2024 et 2032.

• Base Year Value (2023): USD 11.31 Billion
• CAGR (2024-2032): 19.9%
• Forecast Year Value (2032): USD 57.92 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

Dynamique du marché:

Moteurs de croissance et opportunités :

L’un des principaux moteurs de croissance du marché de la mobilité aérienne avancée (AAM) est la demande croissante de solutions de transport urbain innovantes. À mesure que la population urbaine continue d’augmenter, les systèmes de transport routier traditionnels deviennent encombrés, ce qui entraîne des temps de trajet plus longs et une augmentation des émissions de carbone. La mobilité aérienne avancée, qui comprend les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), offre une solution prometteuse en permettant des déplacements plus rapides et plus efficaces au-dessus des paysages urbains. Alors que les villes cherchent à améliorer la mobilité et à réduire les embouteillages, l’adoption des technologies AAM prend de l’ampleur, présentant des opportunités substantielles pour les entreprises impliquées dans ce secteur.

Un autre moteur de croissance important réside dans les progrès technologiques dans les avions électriques et les systèmes autonomes. Les innovations dans la technologie des batteries et les systèmes de propulsion rendent les avions eVTOL plus réalisables pour un usage commercial. De plus, les progrès des systèmes autonomes de navigation et de gestion du trafic rendent plus sûre et plus efficace l’intégration de ces avions dans l’espace aérien existant. Ces avancées technologiques améliorent non seulement les performances et la sécurité des véhicules AAM, mais contribuent également à réduire les coûts opérationnels. En conséquence, une gamme croissante d’applications, du transport de marchandises aux services de passagers, alimente la croissance du marché.

Enfin, les politiques gouvernementales favorables et les investissements dans les infrastructures agissent comme des catalyseurs pour le marché de l’AAM. Les gouvernements du monde entier reconnaissent le potentiel de la mobilité aérienne avancée pour améliorer les transports publics et commencent à formuler des cadres réglementaires et des initiatives d’investissement pour soutenir son développement. Cela comprend le financement de la recherche et du développement, la création de vertiports et la création de directives opérationnelles pour garantir la sécurité. De telles mesures proactives de la part des organismes de réglementation améliorent considérablement l'attractivité du marché et sont essentielles au déploiement réussi des solutions AAM.

Restrictions de l’industrie :

Malgré les perspectives prometteuses du marché de la mobilité aérienne avancée, plusieurs défis pourraient freiner sa croissance. L’une des principales contraintes réside dans les obstacles réglementaires importants qui doivent être surmontés pour une adoption généralisée. L'absence de réglementations établies concernant la gestion de l'espace aérien, les normes de sécurité et les protocoles opérationnels pour les véhicules AAM constituent un défi pour les constructeurs et les exploitants. Le respect de réglementations aéronautiques strictes est crucial, mais la lenteur du développement de la réglementation peut retarder le déploiement des services AAM, provoquant une incertitude sur le marché et réduisant les investissements.

Un autre obstacle majeur réside dans le coût élevé du développement et des infrastructures associés aux solutions avancées de mobilité aérienne. La fabrication des avions eVTOL et les infrastructures de soutien nécessaires, telles que les bornes de recharge et les vertiports, nécessitent un investissement initial important. De plus, le marché relativement immature signifie que les économies d’échelle n’ont pas encore été réalisées, ce qui maintient les coûts opérationnels plus élevés que les méthodes de transport traditionnelles. Par conséquent, cette barrière financière peut dissuader les investisseurs potentiels et ralentir l’adoption globale des systèmes AAM, limitant ainsi leur pénétration du marché dans un contexte de contraintes budgétaires auxquelles sont confrontés de nombreux gouvernements et entités privées.

Prévisions régionales:

Amérique du Nord

Le marché de la mobilité aérienne avancée (AAM) en Amérique du Nord est sur le point de connaître une croissance significative, tirée par la présence d’acteurs clés, des investissements robustes dans des projets de mobilité aérienne urbaine et des politiques gouvernementales favorables. Les États-Unis sont en tête avec un vaste développement d’infrastructures et des cadres réglementaires qui encouragent l’innovation dans les véhicules eVTOL (électriques à décollage et atterrissage verticaux). De grandes villes comme Los Angeles et New York explorent des solutions AAM pour lutter contre la congestion urbaine. Le Canada progresse grâce à des partenariats entre des agences gouvernementales et des entreprises privées, en se concentrant sur le développement et les tests de technologies AAM, en particulier dans les zones métropolitaines comme Toronto et Vancouver.

Asie-Pacifique

Dans la région Asie-Pacifique, le marché de l’AAM connaît une expansion rapide, notamment en Chine et au Japon. La Chine investit massivement dans la technologie eVTOL, avec des sociétés comme EHang et XTI Aircraft en tête. Le gouvernement souhaite intégrer des drones pour la logistique et le transport de passagers afin d’atténuer les défis du transport urbain. Le Japon, quant à lui, se concentre sur les cadres de sécurité et réglementaires pour soutenir les initiatives AAM, avec des villes comme Tokyo explorant les opérations de taxi aérien. La Corée du Sud émerge comme un acteur compétitif sur le marché de l'AAM, mettant l'accent sur les investissements en R&D et les collaborations entre les entreprises technologiques et les entités gouvernementales pour développer un cadre opérationnel pour la mobilité aérienne.

Europe

Le marché européen de la mobilité aérienne avancée se caractérise par un fort soutien gouvernemental et une approche collaborative entre les différentes parties prenantes. Le Royaume-Uni a mis en place des initiatives telles que l'Urban Air Mobility (UAM) Challenge, une stratégie nationale visant à exploiter l'AAM pour résoudre les problèmes de transport urbain tout en maintenant les normes de sécurité et environnementales. L'Allemagne est à l'avant-garde avec son « Initiative aérospatiale », promouvant le développement de l'eVTOL et d'autres technologies aéronautiques avancées. La France est également proactive, Paris ciblant les opérations de taxi aérien en prévision d'événements majeurs. Le cadre réglementaire de l'UE évolue pour faciliter la croissance de l'AAM, en se concentrant sur l'harmonisation des normes entre les États membres afin de garantir des opérations transfrontalières transparentes.

Analyse de segmentation:

En termes de segmentation, le marché mondial de la mobilité aérienne avancée est analysé en fonction du composant, de l’application, du type, du mode de fonctionnement, du type de propulsion et de l’utilisateur final.

Analyse avancée du segment de marché de la mobilité aérienne

Par composant

Le marché avancé de la mobilité aérienne est principalement segmenté en matériel et logiciels. Le matériel comprend les avions, les plates-formes et la technologie associée essentielle aux opérations aériennes. À mesure que l’industrie évolue, les investissements dans l’avionique avancée et les stations de recharge pour les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) devraient stimuler la demande de matériel. À l’inverse, le segment Logiciels englobe les solutions de planification de vol, de gestion du trafic et de maintenance. Avec un besoin croissant de systèmes intégrés améliorant la sécurité et l’efficacité, le composant logiciel devrait connaître une croissance substantielle, en particulier dans les applications de mobilité aérienne urbaine.

Application

Les applications sur le marché avancé de la mobilité aérienne sont diverses, notamment le transport de marchandises, le transport de passagers, la cartographie et l’arpentage, les missions spéciales, ainsi que la surveillance et le contrôle. Le transport de marchandises devrait gagner du terrain en raison de l'augmentation des besoins de commerce électronique et de livraison du dernier kilomètre, tandis que le transport de passagers représente un segment important, tiré par l'urbanisation croissante et la demande de solutions de transport en commun rapide. Les applications de cartographie et d'arpentage voient un potentiel dans la planification urbaine et la gestion des infrastructures. Les missions spéciales et la surveillance et le contrôle devraient se développer, avec une demande croissante de services d'urgence et de surveillance environnementale qui stimule l'innovation dans les systèmes aériens sans pilote.

Taper

Le marché est segmenté en fonction du type d’avions eVTOL, à voilure fixe et hybride. L'eVTOL devrait dominer en raison de sa polyvalence et de son efficacité en milieu urbain. Les avions à voilure fixe, bien que traditionnellement utilisés pour le fret et la surveillance, sont adaptés aux voyages sur de plus longues distances dans les applications Advanced Air Mobility. Les avions hybrides combinent des éléments des deux systèmes, offrant une flexibilité opérationnelle et une autonomie accrue, ce qui les rend de plus en plus attractifs à mesure que le marché se développe.

Gamme

La segmentation de la portée comprend les capacités à courte, moyenne et longue portée. Les solutions de mobilité aérienne avancée à courte distance sont principalement axées sur les vols intra-urbains, répondant aux défis du transport urbain. Les avions moyen-courriers conviennent aux voyages régionaux, avec une demande croissante du marché pour les correspondances entre les petites villes et les hubs. Les capacités à longue portée sont essentielles pour le transport interurbain et la logistique du fret, car elles étendent l’enveloppe opérationnelle et atteignent les zones mal desservies.

Mode de fonctionnement

Le marché avancé de la mobilité aérienne se caractérise par différents modes de fonctionnement : opérations pilotées, télépilotées et entièrement autonomes. Les avions pilotés dominent actuellement en raison de problèmes de réglementation et de sécurité, mais une transition progressive vers des systèmes autonomes et télépilotés est prévue à mesure que la technologie et l'évolution des réglementations évoluent. Les systèmes entièrement autonomes promettent des coûts opérationnels réduits et une sécurité accrue, mais leur adoption généralisée dépendra des cadres réglementaires et de l’acceptation du public.

Type de propulsion

Les types de propulsion sur le marché comprennent les systèmes à essence, électriques et hybrides. La propulsion électrique gagne du terrain en raison de sa durabilité et de ses avantages économiques, ce qui en fait un choix idéal pour la mobilité aérienne urbaine. Les moteurs à essence sont traditionnellement utilisés, en particulier dans les applications de transport de poids lourds et dans les avions existants, mais ils sont confrontés à des pressions dues à des préoccupations environnementales. Les systèmes hybrides constituent une alternative intéressante, combinant l'immédiateté de l'essence avec le potentiel de réduction des émissions de carbone de la propulsion électrique, offrant ainsi une polyvalence pour des profils de mission variés.

Utilisateur final

Les utilisateurs finaux des services avancés de mobilité aérienne appartiennent à des catégories telles que les secteurs commercial, gouvernemental et privé. Les utilisateurs commerciaux devraient stimuler la croissance, en particulier dans le transport de marchandises et de passagers, alors que les entreprises s'efforcent d'être efficaces et innovantes. Les applications gouvernementales se concentrent sur les services d'urgence, la surveillance et la gestion des infrastructures. Le secteur privé émerge également, les utilisateurs individuels recherchant des solutions avancées de mobilité aérienne pour le transport personnel et les fonctions spécialisées, illustrant l'élargissement des possibilités d'engagement sur le marché.

Paysage concurrentiel:

Le marché de la mobilité aérienne avancée (AAM) évolue rapidement, caractérisé par un paysage concurrentiel qui comprend des entreprises aérospatiales établies, des startups et des entreprises technologiques. Les principaux acteurs se concentrent sur l’innovation dans le domaine des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), en se concentrant sur les solutions de mobilité aérienne urbaine, les systèmes de livraison de fret et la conformité réglementaire. Les efforts de collaboration avec les gouvernements, les investissements dans la recherche et le développement et les partenariats avec des entreprises technologiques sont des stratégies courantes pour améliorer les capacités opérationnelles et accélérer l’entrée sur le marché. La tendance vers un transport urbain durable et les progrès de la technologie des drones intensifient encore la concurrence, ce qui rend crucial pour les entreprises de différencier leurs offres grâce à une sécurité, une efficacité et une expérience utilisateur améliorées.

Principaux acteurs du marché

1. Joby Aviation

2. Archer Aviation

3. Lilium

4. Volocoptère

5. Bell Textron inc.

6. Boeing

7. Mobilité aérienne urbaine Hyundai

8. Airbus

9. Pipistrel

10. Embraer