التوقعات السوقية:
محطة شحن المركبات الكهربائية وتجاوز حجمها 27.62 دولاراً من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن يتجاوز مبلغ 322.69 دولاراً من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2033، مسجلاً أكثر من 27.17 في المائة خلال الفترة المتوقعة. ومحطة شحن للمركبات الكهربائية هي أساسا معدات أو جهاز يستخدم للربط بالعربات الكهربائية وربط المركبات الكهربائية بمركبة كهربائية إلى جورب للكهرباء من أجل الحصول على مصدر الكهرباء لإعادة شحن المركبة.
ويتم في معظمها تركيب محطات الشحن في أماكن عامة مثل مراكز التسوق، ومواقع وقوف السيارات، وغيرها. وتقوم الشركات الخاصة أو شركات المرافق الكهربائية بتركيب هذه المحطات. ولدى محطات شحن المركبات الكهربائية أنواع مختلفة من مستويات الشحن مثل المستوى الأول، والمستوى الثاني، والمستوى الثالث. ولا تشمل محطات شحن المركبات الكهربائية هذه فحسب، بل تشمل أيضاً تشكيلات مختلفة من قبيل الصفوف الحرة أو الجدارية أو الدرجات السكنية أو التجارية، أو رأساً واحداً أو رأساً متعدداً، أو تركيبات داخلية أو خارجية.
Base Year Value (2023)
USD 27.62 Billion
18-23
x.x %
24-33
x.x %
CAGR (2024-2033)
27.17%
18-23
x.x %
24-33
x.x %
Forecast Year Value (2033)
USD 322.69 Billion
18-23
x.x %
24-33
x.x %
Historical Data Period
2019-2022
Largest Region
North America
Forecast Period
2024-2033
Get more details on this report -
الديناميكية السوقية:
عوامل النمو والفرص:
الترجيح في مبيعات المركبات الكهربائية عبر العالم
وقد أدت الزيادة في استخدام المركبات الكهربائية واعتمادها إلى ضرورة تصميم الهياكل الأساسية للشحن. وبعض سوق المركبات الكهربائية التي تعتمد اعتمادا عاليا هي الولايات المتحدة والصين، كما أن ألمانيا وهذه المناطق قد استثمرت استثمارات ضخمة في الهياكل الأساسية لشحن المركبات الكهربائية. وليس هذا فحسب، بل أيضا العديد من المنظمات تضطلع بأنشطة بحثية وإنمائية من أجل التوصل إلى خيارات متقدمة في مجال الشحن. وعلاوة على ذلك، أدى تزايد اعتماد المركبات الكهربائية إلى الطلب على شحن الهياكل الأساسية، وسيرتفع معدلا كبيرا في المناطق التي يوجد فيها وجود قوي لملاك المركبات الكهربائية. وقد زادت جميع هذه العوامل من الاستثمار في إنشاء مراكز عامة إضافية للشحن من جانب المنظمات والشركات والحكومة.
خطط لجعل المدن الذكية عبر البلاد
وينبغي أن يكون للمدينة الذكية تكنولوجيا متقدمة للغاية تساعد على تحسين نوعية حياة الناس. محطات الشحن الكهربائي هي واحدة مثل هذه التكنولوجيا التي ينبغي أن تكون مدينة ذكية. وهكذا، يمكن أن تكون هذه أكبر فرصة للمستثمرين الرئيسيين. ومع تقدم التكنولوجيا، بدأت المركبات الكهربائية تكتسب شعبية في المدن الذكية بسبب انخفاض تكاليف النقل. ويمكن لتطوير الهياكل الأساسية للمدن الذكية أن يساعد في نمو سوق محطات شحن المركبات الكهربائية عن طريق توفير منبر لنماذج تجارية جديدة.
andnbsp;
تقييد الصناعة والتحدي:
تركيب وصيانة محطات شحن المركبات الكهربائية في المناطق النائية
ويمكن أن يكون تطوير وصيانة محطات شحن المركبات الكهربائية باهظ التكلفة، لا سيما في المناطق التي توجد فيها إمدادات محدودة من الكهرباء. ويرجع ذلك إلى أنه يحتاج إلى استثمارات ضخمة لتركيب محطات الشحن لأن الجهات الفاعلة في السوق يجب أن تستثمر في المعدات، ورفع مستوى الهياكل الأساسية الكهربائية، والتركيب. وعلاوة على ذلك، هناك أوقات يمكن أن تكون فيها تكلفة رفع مستوى إمدادات الكهرباء وتركيب معدات مثل المحولات والكابلات ضخمة للغاية في المناطق الريفية. ومن ثم يصبح من الصعب العثور على المستثمرين المحتملين الذين هم على استعداد لاستثمار الأموال في جعل محطات شحن المركبات الكهربائية في هذه المناطق.
الاعتماد على الوقود الأحفوري لتوليد الكهرباء
ولتوليد الكهرباء، يتعين على السوق أن تعتمد على الوقود الأحفوري الذي يمكن أن يعيق بشدة نمو المركبات الكهربائية. وهناك مناطق عديدة تعتمد أساسا على الوقود الأحفوري لإنتاج الكهرباء التي يمكن أن تقلل من اهتمام المستهلكين باختيار المركبات الكهربائية. وعلاوة على ذلك، فإن تكلفة الكهرباء آخذة في الازدياد إلى حد كبير بسبب الحاجة إلى أن يدفع الزبائن ثمناً باهظاً لفرض رسومهم الإلكترونية التي يمكن أن تؤثر على نمو السوق.
Report Coverage & Deliverables
Historical Statistics
Growth Forecasts
Latest Trends & Innovations
Market Segmentation
Regional Opportunities
Competitive Landscape
Regional Forecast:
آسيا والمحيط الهادئ
ومن بين جميع المناطق الأخرى، تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق محطات شحن المركبات الكهربائية التي لها أكبر حصة سوقية على مدى الفترة المتوقعة، ومن المتوقع أن تواصل سيطرتها على مدى السنوات المقبلة. ويُعزى هذا النمو أساساً إلى ارتفاع الاستثمار الذي قامت به حكومة اليابان والصين وكوريا الجنوبية والهند ومختلف البلدان الأخرى في هذه المناطق من أجل تركيب الهياكل الأساسية. فعلى سبيل المثال، أعلنت الصين في نيسان/أبريل 2020 أنها ستستثمر 1.43 بليون دولار في عام 2020 لمواصلة قيادتها في اعتماد واستخدام المركبات الكهربائية. وعلاوة على ذلك، تستثمر سنغافورة وكوريا والهند واليابان استثماراً كبيراً لتعزيز اعتماد الهياكل الأساسية لشحن المركبات الكهربائية.
سوق أوروبا
ومن المتوقع أن يتجاوز حجم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة أوروبا 116.15 بليون دولار بحلول عام 2033. ويُعزى النمو إلى هدف الحكومة المتمثل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وارتفاع معدل اعتماد المركبات الكهربائية.
Get more details on this report -
تحليل الفصل:
بصيرة من طراز Charger
ومن المتوقع أن تبلغ سوق محطات شحن المركبات الكهربائية السريعة في العاصمة 126.73 بليون دولار حتى عام 2033. والسبب الرئيسي وراء نمو الجزء هو السمة السريعة للشحن والقدرة على تحمل التكاليف من حيث التسعير. The DC charging stations can directly charge the battery by converting the electricity before it reaches the converter of the car. وعلاوة على ذلك، فإن ارتفاع اعتماد تكنولوجيات مثل تحديد الترددات اللاسلكية والاتصالات الميدانية القريبة من الأرض في محطات الشحن بالأشعة السينية يدفع أيضاً بنمو الجزء.
بؤرة على مستوى الشحن
ويشهد المستوى 3 من الرسم البياني نموا كبيرا في السوق خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى اعتماد شحنات المستوى الثالث في معظمها للأغراض الصناعية. ويمكن أن تشحن مركبة كهربائية ما بين 16 و 32 على نحو أسرع في محطة شحن المركبات التي تستخدم الشاحن من المستوى 3. والمستوى الثالث من رسوم الشحن أسرع بكثير من الرتبتين السابقتين ولديه أعلى ناتج من أي مستوى. ويتطلب هذا المستوى كابلاً محدداً لمعالجة الطلبات الكهربائية الأكبر حجماً ويوفر أيضاً رسماً سريعاً في العاصمة.
نظر المستعملين النهائيين
وشكل قطاع محطات الشحن العامة أكبر حصة سوقية بلغت نحو 88 في المائة في عام 2023. وتشغل معظم محطات شحن المركبات الكهربائية العامة بسبب تزايد اعتماد المركبات الإلكترونية. ويُنظر إلى الشحن العام السريع على أنه عامل حاسم عند اختيار سيارة كهربائية. The public charging segmentand#39;s revenue growth is expected to expand as a result.
Get more details on this report -
القدرة التنافسية للأراضي:
الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق
- AB
- ChargePoint, Inc.
- Tesla, BYD Motors Inc.
- BP p.l.c.
- Webasto Group
- Sneider Electric
- Blink Charging Co.
- مجموعة رينو
- شركة (فيهونغ) الأمريكية
- EV Safe Charge Inc
- Eaton
- Tata Power
- SemaConnect, Inc.
- Mercedes-Benz Group AG.
- Siemens
- EVgo Services LLC
- Engie SA
- المجموع
- Enphase Energy
التطورات الصناعية الأخيرة
- In November 2022, Shell Deutschland Gmb H الذي هو شركة فرعية مملوكة بالكامل لشيل قد اكتسب SBRS GmbH. وقد وفر هذا الاقتناء تجربة نهائية في حافلة كهربائية تشحن شاحنة كهربائية في حافظة شل.
- In January 2023, ABB E-mobility has made an announcement about its new Terra Home Charging Solution at CES 2023. وستكون متاحة في السوق في منتصف عام 2023.
- وفي تشرين الأول/أكتوبر 2022، وسعت إياتون نطاق عقدها مع إدارة الخدمات العامة من أجل تغطية معدات الإمداد بالمركبات الكهربائية.
الفصل 1- المنهجية
- تعريف السوق
- الافتراضات الدراسية
- النطاق السوقي
- الفصل
- المناطق المشمولة
- تقديرات القاعدة
- حسابات التنبؤ
- مصادر البيانات
- الابتدائي
- المرحلة الثانوية
الفصل 2 - موجز تنفيذي
Chapter 3. سوق شحن المركبات الكهربائية البصيرة
- عرض عام للأسواق
- فرص سائقي السوق
- تحديات تقييد الأسواق
- رأس المال التنظيمي
- تحليل النظم الإيكولوجية
- Technology " Innovation التوقعات
- التطورات الصناعية الرئيسية
- الشراكة
- الاندماج/الاقتناء
- الاستثمار
- إطلاق المنتجات
- تحليل سلسلة الإمدادات
- تحليل قوات بورتر الخمس
- تهديد المنضمين الجدد
- تهديد الغواصات
- الصناعة
- قوة الموصلات
- قوة المحامين
- COVID-19 Impact
- PESTLE Analysis
- رأس المال السياسي
- رأس المال
- رأس المال الاجتماعي
- Technology Landscape
- الشؤون القانونية
- Environmental Landscape
- القدرة التنافسية
- مقدمة
- Company Market Share
- مصفوفة لتحديد المواقع
Chapter 4. سوق شحن المركبات الكهربائية الإحصاءات حسب الشرائح
- الاتجاهات الرئيسية
- تقديرات السوق والتنبؤات
* قائمة أجزاء حسب نطاق/احتياجات التقرير
Chapter 5. سوق شحن المركبات الكهربائية الإحصاءات حسب المنطقة
- الاتجاهات الرئيسية
- مقدمة
- الأثر الناجم عن الانفصال
- تقديرات السوق والتنبؤات
- النطاق الإقليمي
- أمريكا الشمالية
- الولايات المتحدة
- كندا
- المكسيك
- أوروبا
- ألمانيا
- المملكة المتحدة
- فرنسا
- إيطاليا
- إسبانيا
- بقية أوروبا
- آسيا والمحيط الهادئ
- الصين
- اليابان
- جنوب كوريا
- سنغافورة
- الهند
- أستراليا
- بقية أعضاء اللجنة
- أمريكا اللاتينية
- الأرجنتين
- البرازيل
- بقية أمريكا الجنوبية
- الشرق الأوسط
- GCC
- جنوب أفريقيا
- بقية الاتفاقات البيئية
* لا يُستفز *
الفصل 6. Company Data
- استعراض عام للأعمال التجارية
- المالية
- عرض المنتجات
- رسم الخرائط الاستراتيجية
- الشراكة
- الاندماج/الاقتناء
- الاستثمار
- إطلاق المنتجات
- التنمية الأخيرة
- الإقليمية
- SWOT Analysis
* قائمة شاملة وفقا لنطاق/احتياجات التقرير