حجم سوق السيارات الإلكترونية وتقاسمها، حسب الطلب (الخامسة، الخلفية)، المنطقة (شمال أمريكا، اليورو، السلام، أمريكا اللاتينية، أمريكا اللاتينية، ميا)، التوقعات الإقليمية، الجهات الفاعلة في الصناعة، تقرير إحصاءات النمو 2024-2032

التوقعات السوقية:

وتجاوزت سوق الضرائب الإلكترونية الآلية 15.12 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، وهي على استعداد لتجاوز 166.98 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2032، أي ما يزيد على 38.5% من دولارات الولايات المتحدة بين عامي 2024 و2032.

• Base Year Value (2023): USD 15.12 Billion
• CAGR (2024-2032): 38.5%
• Forecast Year Value (2032): USD 166.98 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

سوق الديناميكية:

عوامل النمو والفرص:

ويتمثل أحد العوامل الرئيسية للنمو في سوق السيارات الإلكترونية في الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية على الصعيد العالمي. ومع تزايد التركيز على الاستدامة والحد من انبعاثات الكربون، تنفذ بلدان كثيرة أنظمة أكثر صرامة بشأن انبعاثات المركبات. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع في الطلب على المركبات الكهربائية، الأمر الذي يؤدي بدوره إلى نمو سوق السيارات الإلكترونية. وتشكل الضرائب الإلكترونية عناصر أساسية في المركبات الكهربائية لأنها تساعد على تحسين الكفاءة، وتوزيع الطاقة، والأداء العام.

وثمة دافع آخر للنمو في سوق السيارات الإلكترونية هو تزايد الاستثمار في أنشطة البحث والتطوير من جانب الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق. وتركز الشركات على تطوير نظم إلكترونية أكثر تقدما وكفاءة لتلبية الاحتياجات المتطورة لصناعة السيارات. ومن المتوقع أن يؤدي الابتكار المستمر والتقدم التكنولوجي في نظم الضرائب الإلكترونية إلى زيادة نمو الأسواق، حيث يتزايد اعتماد صانعي السيارات لهذه النظم لتعزيز أداء مركباتهم واستدامتها.

والعامل الرئيسي الثالث للنمو في سوق السيارات الإلكترونية هو زيادة تفضيل المستهلكين للمركبات الكهربائية. ومع تزايد الوعي بالقضايا البيئية وفوائد المركبات الكهربائية، فإن المزيد من المستهلكين يختارون المركبات الإلكترونية على مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. This shift in consumer preferences is propelling the demand for e-axle systems, as automakers strive to meet the demand for more efficient and sustainable transportation solutions.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Application
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Melrose Industries PLC, Dana Limited, Robert Bosch, Meritor, LINAMAR, NIDEC CORPORATION, Schaeffler AG, Magna International

Industry Restraints:

ويتمثل أحد القيود الرئيسية المفروضة على سوق السيارات الإلكترونية في ارتفاع التكلفة الأولية للمركبات الكهربائية مقارنة بمركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. وفي حين أن التكلفة التشغيلية الطويلة الأجل للمركبات الإلكترونية أقل، فإن التكلفة الأولى لشراء مركبة كهربائية يمكن أن تكون رادعا لبعض المستهلكين. ويمكن أن يؤدي حاجز التكلفة هذا إلى إبطاء اعتماد المركبات الكهربائية، ويؤثر بعد ذلك على نمو سوق الضرائب الإلكترونية، حيث قد يواجه صانعو السيارات تحديات في بيع المركبات الإلكترونية ذات النظم الإلكترونية المتقدمة.

ومن القيود الرئيسية الأخرى التي تكتنف سوق الضرائب الإلكترونية الآلية محدودية شحن الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية في العديد من المناطق. وقلق الزنجي هو شاغل مشترك بالنسبة للمستهلكين الذين ينظرون في شراء فيروس إي في، لأنهم قد يقلقون من أن ينفذوا شحنات البطاريات دون الوصول المناسب إلى محطات الشحن. ومن شأن عدم وجود بنية تحتية متينة للشحن أن يعيق الاعتماد الواسع النطاق للمركبات الكهربائية ويحد من نمو سوق السيارات الإلكترونية. ويتعين على أصحاب المصلحة في الصناعة أن يتصدوا لهذا التحدي عن طريق توسيع الهياكل الأساسية للشحن لدعم العدد المتزايد من المركبات الكهربائية على الطرق.

التوقعات الإقليمية:

أمريكا الشمالية:

ومن المتوقع أن تشهد سوق السيارات الإلكترونية في أمريكا الشمالية نموا كبيرا، مدفوعا بعوامل مثل تزايد الطلب على المركبات الكهربائية والمبادرات الحكومية التي تشجع استخدام المركبات الكهربائية. والولايات المتحدة وكندا هما البلدان الرئيسية التي تسهم في نمو سوق السيارات الإلكترونية في أمريكا الشمالية.

وفي الولايات المتحدة، يؤدي التركيز المتزايد على الحد من انبعاثات غازات الدفيئة وتوافر حوافز حكومية لمشتري المركبات الكهربائية إلى اعتماد المركبات الإلكترونية. كما يستثمر كبار صانعي السيارات في البلد استثماراً كبيراً في تطوير المركبات الكهربائية، مما يزيد من تفاقم الطلب على السيارات الإلكترونية.

وتشهد كندا أيضاً ارتفاعاً هائلاً في اعتماد المركبات الإلكترونية، حيث تؤدي الحوافز الحكومية والمعادن دوراً هاماً في تشجيع المستهلكين على التحول إلى مركبات كهربائية. وقد حدد البلد أهدافا طموحة لخفض الانبعاثات من قطاع النقل، مما دفع الطلب على الضرائب الإلكترونية الآلية في المنطقة.

آسيا والمحيط الهادئ:

وفي آسيا والمحيط الهادئ، تقود بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية نمو سوق السيارات الإلكترونية. والصين، على وجه الخصوص، هي أكبر سوق للمركبات الكهربائية في العالم، حيث تقدم الحكومة دعما كبيرا لتطوير واعتماد المركبات الإلكترونية.

اليابان هي موطن لبعض صانعي السيارات الرئيسيين في العالم الذين يستثمرون بشدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية وقد حدد البلد أهدافا طموحة للحد من الانبعاثات الناجمة عن النقل، مما أدى إلى تزايد الطلب على السيارات الإلكترونية في المنطقة.

كما تشهد كوريا الجنوبية ارتفاعاً في اعتماد المركبات الكهربائية، حيث تشجع الحوافز والسياسات الحكومية استخدام المركبات الإلكترونية. ومن المتوقع أن يدفع ذلك الطلب على السيارات الإلكترونية في البلد ويسهم في نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

أوروبا:

وفي أوروبا، تقود بلدان مثل المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا الطريق إلى اعتماد مركبات كهربائية ودفع نمو سوق السيارات الإلكترونية. وقد حددت المملكة المتحدة هدفا لحظر بيع سيارات الوقود والديزل الجديدة بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى زيادة كبيرة في الطلب على المركبات الكهربائية في البلد.

(ألمانيا) موطن لأكبر صانعي السيارات في العالم الذين يستثمرون بشدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية ونفّذ البلد أيضاً خططاً للحوافز والدعم لمشتري السيارات، مما أدى إلى اعتماد مركبات كهربائية، ومن ثم سوق السيارات الإلكترونية.

وقد اتخذت فرنسا تدابير لتعزيز استخدام المركبات الكهربائية، بما في ذلك الحوافز المالية وزيادة الهياكل الأساسية للشحن. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى نمو سوق السيارات الإلكترونية في البلد ويسهم في النمو العام للسوق في أوروبا.

تحليل التجزئة:

وفيما يتعلق بالتجزئة، يجري تحليل السوق العالمية للسيارات الإلكترونية على أساس التطبيق

First E-Axle Market Analysis:

ويشهد قطاع الضرائب الإلكترونية الأمامي في صناعة السيارات نمواً كبيراً من حيث حجم السوق ونصيبها. ويمكن أن يعزى ذلك إلى تزايد الطلب على المركبات الكهربائية بتشكيلات العجلات الأمامية. وتُفضَّل الأسلاك الإلكترونية الأمامية في المركبات ذات الدفع الأمامي لأنها توفر قدراً محسَّناً من المناولة ومراقبة الحركة، لا سيما في الظروف الجوية المعاكسة. وعلاوة على ذلك، أدت أوجه التقدم في مجال التكنولوجيا إلى تطوير أكاذيب إلكترونية أمامية أكثر ترابطا ووزنا خفيفا، مما أدى إلى تحسين الأداء العام للمركبات الكهربائية.

Rear E-Axle Market Analysis:

ويشهد قطاع الضرائب الإلكترونية الخلفية في صناعة السيارات أيضا نموا في حجم السوق ونصيبها. ويمكن أن يُعزى ذلك إلى تزايد اعتماد المركبات الكهربائية بتشكيلات المركبات ذات العجلات الخلفية. وتُفضَّل الضرائب الإلكترونية الخلفية في المركبات ذات الدفع الرباعي الخلفي لأنها تتيح تعجيلاً أفضل وديناميات قيادة. وبالإضافة إلى ذلك، صُممت الضرائب الإلكترونية الخلفية لاستيعاب ارتفاع إنتاج الطاقة ومستويات التمزق، مما يجعلها مناسبة للمركبات الكهربائية الموجهة نحو الأداء. وبما أن صانعي السيارات يواصلون التركيز على تطوير مركبات كهربائية ذات نطاق قيادة وأداء أفضل، فمن المتوقع أن يزداد الطلب على الضرائب الإلكترونية الخلفية في السنوات القادمة.

مشهد تنافسي:

وسوق السيارات الإلكترونية قادرة على المنافسة إلى حد كبير مع عدد من الجهات الفاعلة الرئيسية التي تسعى إلى كسب حافة تنافسية على غيرها. ومن العوامل الرئيسية التي تسهم في المنافسة المكثفة في السوق التقدم التكنولوجي، وزيادة الطلب على المركبات الكهربائية، وزيادة التركيز على خفض انبعاثات الكربون. وتركز الشركات في السوق على الشراكات الاستراتيجية، والتعاون، وابتكارات المنتجات من أجل المضي قدما في المنافسة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن عوامل مثل كفاءة التكاليف والأداء والموثوقية والاستدامة تؤدي أيضا دورا حيويا في تحديد القدرة التنافسية للجهات الفاعلة في السوق.

بائعو السوق:

1 ZF Friedrichshafen AG

2 - روبرت بوش GmbH

3 BorgWarner Inc.

4 الدانمرك

5 GKN PLC

6. Magna International Inc.

7. Continental AG

8. NSK Ltd.

9. Schaeffler AG

10 Siemens AG

These companies are at the forefront of the Automotive E-axle market and are continuously striving to enhance their product offerings and expand their market presence. إن قدراتهم القوية في مجال البحث والتطوير، وحافظة منتجات واسعة، ووجودهم العالمي يجعلهم فاعلين رئيسيين في المشهد التنافسي لسوق السيارات الإلكترونية.

Table of Contents (ToC)

الفصل 1- المنهجية

• تعريف السوق
• الافتراضات الدراسية
• النطاق السوقي
  • الفصل
  • المناطق المشمولة
  • تقديرات القاعدة
  • حسابات التنبؤ
• مصادر البيانات
  • الابتدائي
  • المرحلة الثانوية

الفصل 2 - موجز تنفيذي

Chapter 3. سوق السيارات البصيرة

• عرض عام للأسواق
• فرص سائقي السوق
• تحديات تقييد الأسواق
• رأس المال التنظيمي
• تحليل النظم الإيكولوجية
• Technology " Innovation التوقعات
• التطورات الصناعية الرئيسية
  • الشراكة
  • الاندماج/الاقتناء
  • الاستثمار
  • إطلاق المنتجات
• تحليل سلسلة الإمدادات
• تحليل قوات بورتر الخمس
  • تهديد المنضمين الجدد
  • تهديد الغواصات
  • الصناعة
  • قوة الموصلات
  • قوة المحامين
• COVID-19 Impact
• PESTLE Analysis
  • رأس المال السياسي
  • رأس المال
  • رأس المال الاجتماعي
  • Technology Landscape
  • الشؤون القانونية
  • Environmental Landscape
• القدرة التنافسية
  • مقدمة
  • Company Market Share
  • مصفوفة لتحديد المواقع

Chapter 4. سوق السيارات الإحصاءات حسب الشرائح

• الاتجاهات الرئيسية
• تقديرات السوق والتنبؤات
  • الجدول
  • Chart

* قائمة أجزاء حسب نطاق/احتياجات التقرير

Chapter 5. سوق السيارات الإحصاءات حسب المنطقة

• الاتجاهات الرئيسية
  • مقدمة
  • الأثر الناجم عن الانفصال
• تقديرات السوق والتنبؤات
  • الجدول
  • Chart
• النطاق الإقليمي
  • أمريكا الشمالية
    • الولايات المتحدة
    • كندا
    • المكسيك
  • أوروبا
    • ألمانيا
    • المملكة المتحدة
    • فرنسا
    • إيطاليا
    • إسبانيا
    • بقية أوروبا
  • آسيا والمحيط الهادئ
    • الصين
    • اليابان
    • جنوب كوريا
    • سنغافورة
    • الهند
    • أستراليا
    • بقية أعضاء اللجنة
  • أمريكا اللاتينية
    • الأرجنتين
    • البرازيل
    • بقية أمريكا الجنوبية
  • الشرق الأوسط
    • GCC
    • جنوب أفريقيا
    • بقية الاتفاقات البيئية

* لا يُستفز *

الفصل 6. Company Data

• استعراض عام للأعمال التجارية
• المالية
• عرض المنتجات
• رسم الخرائط الاستراتيجية
  • الشراكة
  • الاندماج/الاقتناء
  • الاستثمار
  • إطلاق المنتجات
• التنمية الأخيرة
• الإقليمية
• SWOT Analysis

* قائمة شاملة وفقا لنطاق/احتياجات التقرير