حجم سوق الطائرات المزودة بالوقود ونصيبها، حسب الطائرات (التجارة، والعسكرية، وطائرات الهليكوبتر)، وعنصر (ألتزويد بالوقود، وأجهزة الاستغناء، وأجهزة الإمداد بالوقود، وأجهزة التبريد، والزرق)، ومتوسط (تزود الطائرات بالوقود، وطريقة الصهاريج)، والتنبؤات الإقليمية، والجهات الفاعلة في الصناعة، وتقرير إحصاءات النمو 2024-2032

التوقعات السوقية:

وتجاوزت سوق الطائرات المزودة بالوقود 13.6 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 17.41 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2032، أي ما يزيد على 2.1 في المائة من دولارات الولايات المتحدة بين عامي 2024 و2032.

• Base Year Value (2023): USD 13.6 Billion
• CAGR (2024-2032): 2.1%
• Forecast Year Value (2032): USD 17.41 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Europe
• Forecast Period: 2024-2032

سوق الديناميكية:

عوامل النمو والفرص:

وتمثل الزيادة السريعة في حركة النقل الجوي على الصعيد العالمي أحد العوامل الرئيسية للنمو في سوق الطائرات المزودة بالوقود. ومع استمرار ارتفاع عدد الرحلات الجوية التجارية والعسكرية، يزداد أيضا الطلب على حلول فعالة وموثوقة للوقود. ومن المتوقع أن يغذي هذا الاتجاه نمو الأسواق في السنوات القادمة.

وتشكل ميزانية الدفاع المتزايدة في مختلف البلدان دافعا رئيسيا آخر للنمو في سوق الطائرات المزودة بالوقود. ومع التركيز على تحديث قواتها العسكرية وتعزيز القدرات التشغيلية، تستثمر الحكومات في طائرات متطورة لتزود بالوقود لدعم بعثاتها الخاصة بالقوات الجوية. ويؤدي ذلك إلى إيجاد فرص مربحة للجهات الفاعلة في السوق لتوسيع نطاق عرض منتجاتها وتعزيز وجودها في السوق.

كما أن التقدم التكنولوجي في منظومات الطائرات المزودة بالوقود يؤدي إلى نمو السوق. كما أن تطوير نظم متقدمة للتزود بالوقود، مثل مراقبة الطفرة الآلية وتكنولوجيات الاتصالات المتقدمة، يؤدي إلى تحسين كفاءة وسلامة عمليات الإمداد بالوقود. وتجتذب هذه الابتكارات مزيدا من العملاء ودفع النمو السوقي في صناعة الفضاء الجوي.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Aircraft, Component, Medium
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Airbus, AirTanker Services, Antonov, BAE Systems, Boeing, Cobham plc, Eaton, Embraer, GE Aviation, General Dynamics, General Electric Aviation systems, Ilyushin, Israel Aerospace Industries, Israel Military Industries 9, L3Harris Technologies, Lockheed Martin., Northrop Grumman, Omega Aerial Refueling Services, Rolls-Royce, Russian Aircraft MiG

Industry Restraints:

ومن ناحية أخرى، فإن ارتفاع تكاليف الاقتناء والتشغيل هي قيود رئيسية على سوق الطائرات المزودة بالوقود. ويمكن أن يكون الاستثمار الأولي اللازم لشراء طائرات إعادة الإمداد بالوقود وتكاليف الصيانة الجارية كبيرا، مما قد يمنع بعض المشترين المحتملين من الاستثمار في هذه النظم. ويطرح هذا العامل تحدياً أمام نمو السوق في صناعة الفضاء الجوي ذات القدرة العالية على المنافسة.

كما أن التحديات التنظيمية ومعايير السلامة الصارمة تحد من نمو السوق بالنسبة لإعادة تزويد الطائرات بالوقود. ويمكن أن يكون الامتثال لأنظمة الطيران المعقدة ومتطلبات السلامة مكلفا ومستهلكا للوقت بالنسبة لمصنعي ومشغلي الطائرات المزودة بالوقود. وتشكل هذه البيئة التنظيمية عائقا أمام دخول الأسواق وتوسيعها، مما يحد من إمكانات النمو في سوق الطائرات المزودة بالوقود.

التوقعات الإقليمية:

أمريكا الشمالية:

ويقود سوق الطائرات المزودة بالوقود في أمريكا الشمالية وجود صناعات رئيسية وارتفاع الإنفاق العسكري في بلدان مثل الولايات المتحدة وكندا. ولدى الولايات المتحدة واحدة من أكبر ميزانيات الدفاع في العالم، مما يؤدي إلى استثمارات كبيرة في الطائرات العسكرية، بما في ذلك ناقلات الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، ترى المنطقة ارتفاعا في الطلب على قدرات الإمداد بالوقود الجوي لدعم العمليات والتمارين العسكرية.

آسيا والمحيط الهادئ:

وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تستثمر بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية في تحديث قواتها الجوية، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على طائرات الإمداد بالوقود. وتعمل الصين، على وجه الخصوص، على توسيع قدراتها العسكرية والسعي إلى تعزيز قدراتها في مجال توقعات الطاقة، التي تشمل الاستثمار في قدرات الإمداد بالوقود الجوي. وتقوم اليابان وكوريا الجنوبية أيضا بتعزيز قدراتهما الدفاعية، مما يسهم في نمو سوق طائرات الإمداد بالوقود في المنطقة.

أوروبا:

وفي أوروبا، تمثل بلدان مثل المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا جهات فاعلة رئيسية في سوق الطائرات المزودة بالوقود. ولدى هذه البلدان قوات جوية راسخة واعترفت بأهمية إعادة الإمداد بالوقود الجوي في توسيع نطاق طائراتها المقاتلة وتحملها. وتشارك البلدان الأوروبية بنشاط أيضا في العمليات العسكرية الدولية والتعاون الدولي، مما يزيد من الطلب على الطائرات المزودة بالوقود في المنطقة.

تحليل التجزئة:

وفيما يتعلق بالتجزئة، يجري تحليل السوق العالمية لطائرات الإمداد بالوقود على أساس الطائرات، العنصر، المتوسط

1 طائرة تجارية:

قطاع الطائرات التجارية في سوق الطائرات المزودة بالوقود يحركه الطلب المتزايد على السفر الجوي وتوسيع أساطيل الطيران وتحتاج الطائرات التجارية إلى مزودين بالوقود وموزعين للطائرات، وإلى تزويدها بالوقود بكفاءة وسرعة. ومع تزايد عدد الركاب الذين يختارون السفر جوا، يتوقع أن يزداد الطلب على حلول الوقود للطائرات التجارية باطراد.

2 - الطائرات العسكرية:

ويعتبر الجزء المتعلق بالطائرات العسكرية في سوق الطائرات المزودة بالوقود أمرا بالغ الأهمية لعمليات الدفاع والبعثات الجوية. وتطالب الطائرات العسكرية بمكونات متخصصة من قبيل نظم التبريد والملابس من أجل نقل الوقود جوا إلى الجو وطرق صهاريج البعثات البعيدة المدى. ومع تحديث قوات الدفاع والحاجة إلى الإسقاط الاستراتيجي للطاقة الجوية، يتوقع أن يزداد الطلب على حلول الوقود للطائرات العسكرية زيادة كبيرة.

3 مروحية:

وتؤدي طائرات الهليكوبتر دورا حيويا في مختلف الصناعات مثل البحث والإنقاذ، والعمليات البحرية، والبعثات العسكرية. ويتطلب الجزء المتعلق بالطائرات العمودية في سوق طائرات الإمداد بالوقود حلولا فعالة لإعادة الإمداد بالوقود لضمان الاستعداد التشغيلي ونجاح البعثة. وتشكل أجهزة الإمداد بالوقود والموزعات عناصر رئيسية لتزود طائرات الهليكوبتر بالوقود، لا سيما في البيئات النائية والصعبة. ومع تزايد الطلب على عمليات طائرات الهليكوبتر، من المتوقع أن تزداد الحاجة إلى نظم موثوقة لإعادة الإمداد بالوقود.

4 - مزود الطائرات:

ويعتبر قطاع لتزويد الطائرات بالوقود في سوق الطائرات المزودة بالوقود أمرا أساسيا لتوفير الوقود للطائرات بكفاءة وأمن. ومزودو وقود الطائرات بنظم ضخ وتصريف متخصصة لضمان جودة وكمية الوقود المستخرج للطائرات. ومن المتوقع أن يزداد الطلب على المزودين بالوقود المتقدمين في مجال الطيران، مع وجود أنظمة صارمة للسلامة ومعايير تشغيلية في صناعة الطيران.

5 النثر:

ويؤدي المستوصفون دورا حاسما في عملية إعادة الإمداد بالوقود عن طريق تزويد الطائرات بالوقود بدقة. وترمي أجهزة الاستنشاق إلى معالجة أنواع مختلفة من الوقود، وهي مجهزة بملامح الأمان لمنع تسربها وتسربها. ويقود قطاع المستوصفات في سوق الطائرات المزودة بالوقود الحاجة إلى حلول موثوقة وفعالة لإعادة الإمداد بالوقود لمختلف أنواع الطائرات.

6. بود الوقود:

والأوعية المزودة بالوقود هي حاويات متخصصة تخزن الوقود وتوزعه أثناء عمليات الإمداد بالوقود من الجو إلى الجو. وتشكل قطعان الوقود عناصر أساسية في الطائرات العسكرية وعمليات الإمداد بالوقود الجوي، مما يمكّن الطائرات من توسيع نطاقها وقدراتها في البعثات. ومن المتوقع أن يشهد الجزء المتعلق بقطع الوقود في سوق الطائرات المزودة بالوقود نموا بسبب تزايد الطلب على حلول الوقود الجوي.

7. Probe and Drogue:

وتُستخدم نظم الاختبارات والملابس لإعادة الإمداد بالوقود جواً جواً، مما يتيح للطائرات نقل الوقود من طائرة صهاريج أثناء الطيران. وتتألف هذه النظم من مسبار على متن الطائرات المتلقية ومستودع على طائرة الصهاريج، بما يكفل وجود صلة آمنة لنقل الوقود. ويعتبر قطاع المسبارات والملابس في سوق الطائرات المزودة بالوقود أمرا حيويا بالنسبة لعمليات الطائرات العسكرية ومن المتوقع أن ينمو مع تزايد الطلب على قدرات الإمداد بالوقود الجوي.

مشهد تنافسي:

وتتنافس المشهد التنافسي في سوق الطائرات المزودة بالوقود بدرجة كبيرة مع العديد من الشركات التي تتنافس على حصة السوق. وتشمل بعض الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في السوق ما يلي:

1 Airbus

2. Boeing

3 لوكهيد مارتن

4 Embraer

5 Northrop Grumman

6. Thales Group

7. Raytheon Company

8 كومبام

9. Eaton Corporation

10 GE.