1 زيادة الطلب على مواد الوزن الخفيف: والطلب على المركبين البحريين ناجم عن الحاجة إلى مواد خفيفة الوزن في الصناعة البحرية. وتوفر هذه المواد نسبة عالية من القوة إلى الوزن، مما يتيح بناء السفن البحرية ذات الوزن الخفيف وكفاءة الوقود.
2. الاستخدام المتزايد للمركبين في بناء القوارب: ويتزايد استخدام المركبين البحريين في بناء الزوارق بسبب صفاتهم العليا مثل مقاومة التآكل، والدوامة، وانخفاض الصيانة. ويغذي تزايد شعبية القوارب الترفيهية واليخوت الطلب على المركبات البحرية.
3 الأنظمة البيئية الثابتة: ويدفع تنفيذ الأنظمة البيئية الصارمة الصناعة البحرية إلى اعتماد مواد ملائمة للبيئة ومستدامة. وتوفر المركبات البحرية حلولا ملائمة للبيئة لأنها قابلة لإعادة التدوير وتساعد في الحد من الآثار الكربونية العامة للسفن البحرية.
4 التقدم التكنولوجي في المواد المركبة: وقد أدى التقدم المستمر في المواد المركبة إلى تطوير مركبين بحريين مبتكرين ومرتفعي الأداء. وتوفر هذه المواد المتقدمة مقاومة أفضل للبيئات البحرية القاسية، مما يعزز استمرار السفن البحرية وطولها.
Report Coverage | Details |
---|---|
Segments Covered | Composites, Vessel |
Regions Covered | • North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA) |
Company Profiled | Cytec Industries, Owens Corning, Toray Industries, SGL Group, and E. I. Du Pont Nemours & Co., Hexcel, Teijin Limited, Mitsubishi Rayon Co., Gurit Holding, 3A Composites. and Hyosung. |
1 ارتفاع تكلفة المركبات البحرية: والكلفة المرتفعة للمركبين البحريين هي ضبط شديد للسوق. ويمكن أن تكون تكاليف الاستثمار والإنتاج الأولية لهذه المواد باهظة بالنسبة لبعض الصانعين والزبائن، مما يؤثر على اعتمادها على نطاق واسع.
2 - قلة الوعي والقوة العاملة الماهرة: كما أن الافتقار إلى الوعي بفوائد المركبين البحريين ونقص العمالة الماهرة في الصناعات المركبة يشكلان قيودا كبيرة. وهذا يحد من اعتماد واستخدام المركبات البحرية في هذه الصناعة.
3 الشواغل المتعلقة بإعادة التدوير والتصرف: وهناك شواغل بشأن إعادة تدوير المركبات البحرية والتخلص منها، لأن إدارة هذه المواد في نهاية العمر يمكن أن تكون صعبة. وقد أثار ذلك شواغل بيئية ويفرض قيودا على السوق.
إن بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية تشهد نموا سريعا في سوق المركبات البحرية. إن صناعة بناء السفن المزدهرة في هذه البلدان، مقترنة بزيادة الاستثمارات في الهياكل الأساسية البحرية، تغذي الطلب على المواد المركبة المتقدمة.
وفي أوروبا والمملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا أسواق رئيسية للمركبين البحريين. ويقود التركيز على المواد ذات الوزن الخفيف والارتفاع في الأداء في الصناعة البحرية، إلى جانب الأنظمة البيئية الصارمة، إلى اعتماد مركبين في هذه المنطقة.
المركب
وتشير المجمعات البحرية إلى المواد المستخدمة في بناء مختلف السفن البحرية. وهذه المكونات معروفة بارتفاع نسبة القوة إلى الوزن، ومقاومة التآكل، والدوامة، مما يجعلها خياراً شعبياً لبناء القوارب. وتتكون المركبات في الصناعة البحرية عادة من مزيج من تعزيز الألياف، مثل ألياف الألياف أو ألياف الكربون، ومصفوفة راتنج، مثل الأوكسي أو البوليستر. وقد أدى استخدام المركبات في التطبيقات البحرية إلى تطوير سفن أخف وأكثر كفاءة، فضلا عن تحسين الأداء واقتصاد الوقود.
Vessel
ويركز الجزء المتعلق بالسفينة من سوق المركبات البحرية على مختلف أنواع القوارب والسفن التي تستخدم المواد المركبة في تشييدها. ويشمل ذلك القوارب الترويحية، مثل القوارب البحرية والقوارب الكهربية، وكذلك السفن التجارية، مثل الأسمدة واليخت. ويتيح استخدام المركبين في بناء السفن عدة مزايا، بما في ذلك انخفاض احتياجات الصيانة، وزيادة مرونة التصميم، وتحسين كفاءة الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، تسمح المركبات بتشييد تصميمات أكبر وأكثر تعقيدا للسفن، مع الحفاظ على السلامة والأداء الهيكليين.
بائعو السوق:
1 الشركات المتقدمة
2. Toray Industries
3 أوينز كورينغ
4 Mitsubishi Rayon
5 Hexcel Corporation
6. Gurit
7 - مجموعة GL
8. Teijin Limited
9. Hexion Inc.
10. DuPont