مركبة كهربائية (ت) رسم حجم سوق البنية التحتية، والتقاسم، وتحليل الاتجاهات حسب نوع الشحن، والموصل، ومستوى الشحن، والربط، والتطبيق، والتنبؤات الإقليمية، والجهات الفاعلة في الصناعة، وتقرير إحصاءات النمو 2023-2030

التوقعات السوقية:

EV Charging Infrastructure Market وتجاوز حجمها 18.69 دولاراً من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المنتظر أن يصل إلى 133.2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، أي ما يزيد على 29.4 في المائة من دولارات الولايات المتحدة بين عامي 2023 و2030. ويتزايد بسرعة حجم السوق العالمية للكهرباء التي تفرض رسوما على الهياكل الأساسية، وذلك بسبب تزايد اعتماد المركبات الكهربائية وضرورة بناء شبكة قوية للهياكل الأساسية. andnbsp;

• Base Year Value (2022): USD 18.69 Billion
• CAGR (2023-2030): 29.4%
• Forecast Year Value (2030): USD 133.2 Billion
• Historical Data Period: 2018-2021
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2023-2030

الديناميكية السوقية:

عوامل النمو والفرص:

1 Rising EV التبني: ومع تزايد الاهتمام بالاستدامة البيئية والدفع نحو خفض انبعاثات الكربون، يزداد اعتماد المركبات الكهربائية على الصعيد العالمي. وهذا الارتفاع في الطلب على المركبات الكهربائية هو دافع كبير للنمو في سوق الهياكل الأساسية التي تفرض رسوما على المركبات الكهربائية.

2 - المبادرات الحكومية: وتعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تشجيع اعتماد المركبات الكهربائية عن طريق تقديم الإعانات والحوافز والاستحقاقات الضريبية، مما يهيئ الظروف المواتية للسوق. وتشجع هذه المبادرات على تركيب هياكل أساسية للشحن الإلكتروني، مما يؤدي إلى نمو السوق.

3 تنمية الهياكل الأساسية: ويشكل توسيع شبكات الشحن العامة فرصة رئيسية لسوق البنية التحتية المستأجرة في شكل رسوم إلكترونية. وتستثمر الحكومات، إلى جانب الجهات الفاعلة من القطاع الخاص، في إنشاء محطات للشحن، مما يمكّن من الوصول إلى نقاط الشحن وتعزيز نمو السوق.

andnbsp;

القيود والتحديات الصناعية:

1 الاستثمار الأولي المرتفع: يتطلب إنشاء هيكل أساسي واسع النطاق لشحن المركبات الإلكترونية استثمارات أولية كبيرة في تطوير الهياكل الأساسية، وتركيب المعدات، والصيانة. وتشكل هذه النفقات الرأسمالية المرتفعة تحديا أمام نمو الأسواق، لا سيما في المناطق النامية.

2. Range Anxiety: One of the major challenges faced by the EV charging infrastructure market is the concern over range anxiety. This refers to the fear of running out of bat charge and not finding a charging station in the vicinity. ومعالجة هذا الشاغل عن طريق توسيع الهياكل الأساسية المتاحة للجمهور للشحن أمر حيوي لنمو الأسواق.

3 الإطار التنظيمي المعقد: وتعمل سوق البنية التحتية المستأجرة من طراز EV في بيئة تنظيمية معقّدة تتفاوت بين مختلف المناطق والبلدان. ويمكن أن تؤثر هذه اللوائح على السوق(38)(39)؛ وعلى مسار النمو من خلال التأثير على قرارات الاستثمار وسهولة الاعتماد.

وفي الختام، تشهد سوق البنية التحتية المستأجرة من طراز EV نمواً كبيراً، يُعزى ذلك أساساً إلى تزايد اعتماد المركبات الكهربائية والمبادرات الحكومية التي تعزز حلول النقل المستدام. غير أنه يلزم التصدي لتحديات من قبيل الاستثمارات الأولية العالية وقلق النطاقات، ويلزم وضع إطار تنظيمي متسق لفتح السوق(ب)(39)؛ وتحقيق إمكانات كاملة.

Regional Forecast:

1 أمريكا الشمالية

The North American market for EV charging infrastructure is expected to witness significant growth due to the rising adoption of electric vehicles, government incentives, and stringent emission regulations. وتقود الولايات المتحدة السوق في هذه المنطقة بشبكة راسخة للشحن وزيادة الاستثمار في شحن الهياكل الأساسية من جانب صناع السيارات والشركات التكنولوجية الرئيسية.

2. آسيا والمحيط الهادئ

إن منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي أكبر سوق للشحن الإلكتروني للهياكل الأساسية التي تقودها أساسا بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية. وتستهدف هذه البلدان أهدافاً عدوانية للترويج لاعتماد العنف القائم على نوع الجنس، ونفذت سياسات وحوافز، مما أدى إلى توسيع شبكة الشحن. The regionand#39;s strong automotive industry, technological advancements, and supportive government initiatives contribute to the rapid growth of the EV charging infrastructure market.

3 أوروبا

وتشهد أوروبا ارتفاعاً كبيراً في اعتماد مركبات كهربائية مدعومة بلوائح صارمة للانبعاثات وبمبادرات حكومية. وتقود بلدان مثل هولندا والنرويج وألمانيا الشحنة من حيث اعتماد تكنولوجيا المعلومات وتطوير الهياكل الأساسية. وتوفر السوق الأوروبية إمكانات هائلة للنمو بالنسبة للهياكل الأساسية لشحن الطاقة الكهربائية بسبب زيادة التركيز على الاستدامة والتنقل الكهربائي.

تحليل الفصل:

1 محطة الشحن

- الجزء الفرعي: محطات الشحن AC

وتشكل محطات الشحن التابعة لشركة AC أكثر الهياكل الأساسية انتشارا لشحن المركبات الكهربائية. وتستخدم هذه المحطات تياراً متناوباً لشحن بطاريات EV وعادة ما توفر طاقة تتراوح بين 3.3 كيلوواط و22 كيلوواط. وتُستخدَم محطات الشحن التابعة للشركة عادة في مبانٍ للشحن المنزلي وفي أماكن عامة مثل أماكن وقوف السيارات وأماكن العمل. ومن المتوقع أن تشهد هذه المحطات، بملاءمتها وقابليتها للتحمل، نمواً كبيراً في سوق الهياكل الأساسية التي تفرض رسوماً ضريبية.

2 - نوع الموصل

- الجزء الفرعي:

وشركة " CHAdeMO " (CHArge de Move) هي نوع من موصلات الشحن السريع في العاصمة التي يعتمدها على نطاق واسع عدد من صانعي السيارات، ولا سيما في آسيا. ويمكن لهذه الموصلات أن توفر قوة عالية في العاصمة تشحن ما يصل إلى 200 كيلو واط، مما يؤدي إلى زيادة عدد المرات. وتُعرف موصلات " شيدمو " بمدى توافقها مع المركبات الكهربائية مثل " نيسان ليف " ، و " ميتسوبيشي " ، و " كيا سول " . ومع ازدياد الطلب على الشحن السريع والتوافق، فإن الجزء الفرعي للمنظمة سيشهد نموا كبيرا.

3- التطبيق

- الجزء الفرعي: الشحن العام

وترمي الهياكل الأساسية العامة للشحن إلى توفير الرعاية للملاك الذين لا يحصلون على تسهيلات الشحن الخاصة أو يحتاجون إلى فرض رسوم عليهم. وتتاح هذه المحطات للشحن علناً وتتواجد بشكل استراتيجي في المناطق الحضرية، ومراكز الخدمات، ومراكز التسوق، وغيرها من المواقع ذات الطلب العالي. إن تزايد اعتماد المركبات الكهربائية والحاجة إلى بناء شبكة شحن مستدامة يجعلان القطاع العام الذي يشحن جزءاً فرعياً جانباً حيوياً من سوق البنية التحتية التي تفرض رسوماً على الغلاف الجوي.

القدرة التنافسية للأراضي:

The EV charging infrastructure market is highly competitive with numerous players striving to gain a significant market share. وتشمل الشركات البارزة العاملة في هذا السوق ما يلي:

1. ABB Ltd.

2. ChargePoint, Inc.

3. EVBox

4. Tesla, Inc.

5 Schneider Electric SE

6. Siemens AG

7. مجموعة إنغي

٨ - ويبوتو

9. BP Chargemaster Plc

10 Allego B.V.

وتركز هذه الجهات الفاعلة في السوق باستمرار على التقدم التكنولوجي، والشراكات الاستراتيجية، وتوسيع نطاق شبكتها للشحن من أجل البقاء على مستوى القدرة التنافسية وتلبية الطلب المتزايد على الهياكل الأساسية للشحن الإلكتروني.