حجم سوق المركبات الكهربائية ونصيبها، عن طريق راتن (صفر) والتطبيق (الداخلي والخارجي)، ونوع المركبات (بيف) وهيف/فيف)، والمكونات (البطانة، المطب)، والتنبؤات الإقليمية، والجهات الفاعلة في الصناعة، وتقرير إحصاءات النمو 2024-2032

التوقعات السوقية:

وتجاوزت سوق بلاستيك المركبات الكهربائية 2.42 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المقدر أن تصل إلى 15.33 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2032، أي ما يزيد على 28.6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي بين عامي 2024 و2032.

• Base Year Value (2023): USD 2.42 Billion
• CAGR (2024-2032): 28.6%
• Forecast Year Value (2032): USD 15.33 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2024-2032

سوق الديناميكية:

عوامل النمو والفرص:

ويمثل الاعتماد المتزايد للمركبات الكهربائية عبر العالم عاملا رئيسيا للنمو في سوق بلاستيك المركبات الكهربائية. With a growing emphasis on reducing carbon emissions and combating climate change, governments are implementing stringent regulations to promote the use of electric vehicles, thereby driving the demand for light weight and durable plastics in the automotive industry.

وثمة محرك رئيسي آخر للنمو في سوق بلاستيك المركبات الكهربائية هو التقدم السريع في التكنولوجيا والابتكار. وفي الوقت الذي يسعى فيه صانعو السيارات إلى تعزيز أداء وكفاءة المركبات الكهربائية، فإنهم يدمجون بشكل متزايد بلاستيكا عالي الأداء في مكونات المركبات من أجل تحقيق الوزن الخفيف وتحسين كفاءة الوقود. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة الطلب على بلاستيك المركبات الكهربائية في السنوات القادمة.

كما أن إذكاء وعي المستهلكين بالاستدامة البيئية وفوائد المركبات الكهربائية يؤديان أيضا إلى نمو سوق بلاستيك المركبات الكهربائية. ويصبح المستهلكون أكثر وعيا بالأثر البيئي للمركبات التقليدية ويختارون على نحو متزايد المركبات الكهربائية التي تتطلب بلاستيكا متطورا لمختلف العناصر. ويخلق هذا التحول في تفضيلات المستهلكين فرصا للمصنعين في سوق بلاستيك المركبات الكهربائية لتوسيع نطاق عرض منتجاتهم وتلبية الطلب المتزايد.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Resin, Application, Component, Vehicle Type
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	BASF SE, SABIC, LyondellBasell Industries Holdings B.V., Evonik Industries, Covestro AG, Dupont, Sumitomo Chemicals Co.., LG Chem, Asahi Kasei, LANXESS, INEOS Group, Celanese Corp., AGC Chemicals, EMS-Chemie Holding, Mitsubishi Engineering Plastics Corp.

Industry Restraints:

ومن القيود الرئيسية التي تواجه سوق بلاستيك المركبات الكهربائية ارتفاع تكلفة الإنتاج والتصنيع. ويمكن أن تؤدي المواد والعمليات المتخصصة اللازمة لإنتاج بلاستيك للمركبات الكهربائية إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج، مما يمكن أن يؤثر على الربحية العامة للمصنعين. As a result, companies may face challenges in pricing their products competitively in the market, which could limit the growth of the electric vehicle plastics market.

ومن القيود الهامة الأخرى المفروضة على سوق بلاستيك المركبات الكهربائية خيارات إعادة التدوير والتخلص المحدودة من المكونات البلاستيكية في المركبات الكهربائية. وفي حين أن اللدائن توفر فوائد عديدة من حيث الوزن الخفيف ومرونة التصميم، فإنها تطرح أيضا تحديات فيما يتعلق بالتخلص من النفايات وإعادة التدوير في نهاية العمر. ويتزايد تركيز المصنعين والمنظمين على وضع حلول مستدامة لإدارة النفايات البلاستيكية من المركبات الكهربائية، غير أن الافتقار إلى هياكل أساسية فعالة لإعادة التدوير لا يزال يشكل تحديا رئيسيا للصناعة.

التوقعات الإقليمية:

التحليل الإقليمي:

أمريكا الشمالية:

ومن المتوقع أن تشهد سوق بلاستيك المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية نموا كبيرا بسبب زيادة المبادرات الحكومية الرامية إلى تعزيز المركبات الكهربائية كوسيلة مستدامة للنقل. ومن المتوقع أن تكون الولايات المتحدة وكندا مساهمين رئيسيين في نمو السوق في المنطقة. وتدفع عوامل مثل أنظمة الانبعاث الصارمة، وزيادة وعي المستهلك بالفوائد البيئية للمركبات الكهربائية، والتطورات التكنولوجية في صناعة السيارات، الطلب على بلاستيك المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية.

آسيا والمحيط الهادئ:

وفي آسيا والمحيط الهادئ، تقود بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية اعتماد مركبات كهربائية، مما يغذي الطلب على بلاستيك المركبات الكهربائية في المنطقة. وتشكل معايير الانبعاثات الثابتة، والإعانات الحكومية، والحوافز، وزيادة الاستثمارات في الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية بعض العوامل الرئيسية التي تؤدي إلى نمو سوق بلاستيك المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ. والصين، بصفة خاصة، هي أكبر سوق للمركبات الكهربائية في العالم، التي يتوقع أن تدفع الطلب على بلاستيك المركبات الكهربائية في المنطقة.

أوروبا:

وتشهد أوروبا، ولا سيما بلدان مثل المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا، نموا كبيرا في سوق بلاستيك المركبات الكهربائية. وكانت المنطقة في صدارة اعتماد مركبات كهربائية كجزء من الجهود الرامية إلى خفض انبعاثات الكربون ومكافحة تغير المناخ. ومن العوامل التي تدفع الطلب على بلاستيك المركبات الكهربائية في أوروبا، السياسات الحكومية المواتية، والحوافز لمشتري المركبات الكهربائية، والتقدم المحرز في شحن الهياكل الأساسية. وألمانيا، على وجه الخصوص، هي سوق رئيسية للمركبات الكهربائية ومن المتوقع أن تؤدي إلى نمو سوق بلاستيك المركبات الكهربائية في المنطقة.

تحليل التجزئة:

وفيما يتعلق بالتجزئة، يجري تحليل السوق العالمية لبلاستيك المركبات الكهربائية على أساس ريسين، التطبيق، العنصر، نوع المركبات

سوق بلاستيك المركبات الكهربائية

ريزين:

The electric vehicle plastics market is segmented by resin into PP (Polypropylene) and PU (Polyurethane). ويُستخدم برنامج " بي بي " عادة في صناعة السيارات بالنسبة لخصائصه من الوزن الخفيف والقوى العالية، مما يجعله خياراً مفضلاً للمكونات الداخلية والخارجية في المركبات الكهربائية. ومن ناحية أخرى، يقدم الاتحاد الأوروبي قدرة ممتازة على الاستمرار ومقاومة التأثير، مما يجعله مثالياً للتطبيقات في المناطق الداخلية للمركبات الكهربائية.

الطلب:

والسوق مجزأة بالتطبيق في المكونات الداخلية والخارجية. وتشمل العناصر الداخلية لوحات الرواسب، ودقائق الأبواب، ومواد الجلوس، في حين أن المكونات الخارجية تشمل المصابيح، وألواح الجسم، والأجزاء تحت الغطاء. ويقود الطلب على مواد بلاستيكية عالية الجودة داخل المركبات الكهربائية نمو هذا الجزء.

نوع المركبات:

وتقسم سوق بلاستيك المركبات الكهربائية حسب نوع المركبات إلى بي في (مركبات كهربائية متناثرة) ومركبات هيدروكية/فيف (Hybrid Electric Vehicle/Plug-in Hybrid Electric Vehicle). وتحتاج المركبات الثنائية الفينيل المتعددة الكلور عادة إلى المزيد من المكونات البلاستيكية نظراً لتوليد الطاقة الكهربائية، في حين تجمع محركات الاحتراق الداخلي مع محركات كهربائية، مما يؤدي إلى خليط مختلف من المواد البلاستيكية.

العناصر:

ويزيد من تجزؤ السوق بمكونات في البطاريات ومواد المطبات. ويلزم أن تكون البلاستيك المستخدم في مكونات البطاريات مقاوما للحرارة ومستقرا كيميائيا لضمان سلامة وأداء بطاريات المركبات الكهربائية. ومن ناحية أخرى، تتطلب البلاستيك المقاوم للأثر لحماية المركبة من الاصطدامات والحفاظ على السلامة الهيكلية.

مشهد تنافسي:

وتتطور المشهد التنافسي في سوق بلاستيك المركبات الكهربائية باستمرار مع العديد من الجهات الفاعلة الرئيسية التي تسعى إلى السيطرة على الأسواق. وتركز الشركات على التكنولوجيات المبتكرة والحلول المستدامة للبقاء في الأسواق. وتشمل بعض الجهات الفاعلة في السوق الرئيسية في سوق بلاستيك المركبات الكهربائية ما يلي:

- BASF SE

- Covestro AG

- LANXESS AG

- SABIC

- سولفاي

- DuPont de Nemours, Inc.

- شركة ليونديل باسيل للصناعات

- شركة ميتسوبيشي الهندسية للبلاستيك

-أوينز كورينج

-ترينزيو