:: حجم سوق المركبات التجارية ونصيبها، حسب المركبات (السيارات والشاحنات والشاحنات)، والمركبات (الداخلية، والخارجية، وإدارة البضائع، والأداء، والإلكتروني، والتكييف)، وقناة المبيعات (سوم، بعد السوق)، والمستعمل النهائي، والتوقعات الإقليمية، والجهات الفاعلة في الصناعة، وتقرير إحصاءات النمو 2024-2032

التوقعات السوقية:

وتجاوزت سوق المركبات التجارية 96.72 دولاراً. وفي عام 2023، يُقدَّر بأكثر من 150.59 مليار دولار من دولارات الولايات المتحدة بنهاية عام 2032، وهو ما يشهد أكثر من 5.2 في المائة من الرقم القياسي للإحصاء بين عامي 2024 و2032.

• Base Year Value (2023): USD 96.72 Billion
• CAGR (2024-2032): 5.2%
• Forecast Year Value (2032): USD 150.59 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2024-2032

سوق الديناميكية:

عوامل النمو والفرص:

ويتمثل أحد عوامل النمو الرئيسية لسوق دخول المركبات التجارية في تزايد الطلب على تكييف المركبات التجارية وشخصيتها. ومع ارتفاع خدمات التجارة الإلكترونية والتوصيل الأخير، يتطلع أصحاب المركبات التجارية إلى التمييز بين مركباتهم من المنافسين. وقد أدى ذلك إلى زيادة الطلب على الوصلات، مثل المطبات الجمركية، ونظم الإضاءة، والتحسينات الداخلية. ومن المرجح أن تشهد الشركات التي تقدم مجموعة واسعة من الخيارات للتكييف نموا قويا في هذه السوق.

ومن العوامل الرئيسية الأخرى التي تؤدي إلى تحقيق النمو في سوق دخول المركبات التجارية زيادة التركيز على كفاءة المركبات وسلامتها. ومع تزايد صرامة المعايير التنظيمية، يستثمر مالكو المركبات التجارية في مرافق تساعد على تحسين كفاءة الوقود، والحد من الانبعاثات، وتعزيز سلامة السائقين. وأدى ذلك إلى حفز الطلب على وسائل الاتصال مثل مجموعات المواد الهوائية، ونظم المعلومات عن بعد، وتكنولوجيات المكابح المتقدمة. والشركات التي يمكن أن تقدم حلولا مبتكرة لتحسين أداء المركبات وسلامتها مؤهلة للاستفادة من هذا الاتجاه.

وعلاوة على ذلك، فإن نمو سوق المركبات التجارية ذاتها هو الذي يدفع الطلب على المرافق. ويؤدي التوسع في صناعة اللوجستيات والنقل، إلى جانب زيادة تطوير البناء والهياكل الأساسية، إلى ارتفاع حجم الأسطول وزيادة الحاجة إلى المركبات التجارية. ويهيئ ذلك فرصاً للمنتجين والموردين المشاركين لتوسيع نطاق عرض منتجاتهم والوصول إلى قاعدة عملاء أكبر. ومن خلال الاستفادة من هذا النمو السوقي، يمكن للشركات في قطاع المرافق التجارية للمركبات أن تعجل بتوسيعها وتوليد إيراداتها.

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Vehicle, Accessories, Sales Channel, End User
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	Aisin Seiki, BASF SE, Calsonic Kansei, ContiTech AG, Delphi Technologies, Denso, Faurecia S.A., JTEKT, Lear, Mahle, Robert Bosch, Schaeffler AG, Sumitomo Electric Industries,., Thule Group AB, Thyssenkrupp AG, Toyota Boshoku, Valeo SA, Yanfeng International Automotive Technology Co.., Yazaki, ZF Friedrichshafen AG

Industry Restraints:

ويتمثل أحد القيود الرئيسية المفروضة على سوق المركبات التجارية في الطبيعة المتقلبة للاقتصاد العالمي. ويمكن أن تؤثر التقلبات في الظروف الاقتصادية على الإنفاق التقديري من جانب مالكي المركبات التجارية، مما يؤدي إلى تقلبات في الطلب على المرافق. وفي أوقات عدم التيقن الاقتصادي، يمكن للأعمال التجارية أن تعطي الأولوية للعمليات الأساسية على رفع مستوى المركبات، مما قد يؤدي إلى تباطؤ في المبيعات الإضافية. ويتعين على الشركات في السوق التجارية لشركات دخول المركبات أن ترصد عن كثب الاتجاهات الاقتصادية وأن تكون مستعدة لتكييف استراتيجياتها مع فترات عدم الاستقرار الاقتصادي الملاحية.

ومن القيود الهامة الأخرى المفروضة على السوق التجارية لشركات المركبات المنافسة المتزايدة من شركات تصنيع المعدات الأصلية. ونظراً إلى أن نظم إدارة الأسواق تتيح عدداً متزايداً من خيارات الدخول والتكييف من المصنع مباشرة، فإن مقدمي خدمات السوق بعد أن يواجهوا منافسة أكبر على حصة السوق. وكثيراً ما تتمتع نظم الإدارة أيضاً بميزة الاعتراف بالعلامات التجارية وقنوات التوزيع القائمة، مما يجعل من الصعب على الشركات المشاركة بعد السوق أن تميز نفسها. وللتغلب على هذا الانضباط، يجب على مقدمي الخدمات التجارية للمركبات أن يركزوا على الابتكار والجودة وخدمة العملاء للوقوف في سوق مزدحمة وتنافسية.

التوقعات الإقليمية:

السوق الإقليمية

أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة، كندا):

- ومن المتوقع أن تشهد سوق دخول المركبات التجارية في أمريكا الشمالية نموا كبيرا بسبب تزايد الطلب على المركبات التجارية في المنطقة.

- الولايات المتحدة وكندا هما السوقان الرئيسيان اللذان يؤديان إلى نمو سوق دخول المركبات التجارية في أمريكا الشمالية.

- وتسهم الشائعة المتزايدة لشاحنات التقاط المركبات والسيارات الصغيرة في أمريكا الشمالية أيضا في نمو سوق المركبات التجارية في المنطقة.

- كما أن وجود جهات فاعلة رئيسية في سوق دخول المركبات التجارية، مثل مجموعة تول، وشركة ج. و. متحدثة، وشركة تراك هيرو، يزيد من تفاقم نمو السوق في أمريكا الشمالية.

آسيا والمحيط الهادئ (الصين، اليابان، كوريا الجنوبية):

- من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموا سريعا في سوق دخول المركبات التجارية بسبب الطلب المتزايد على المركبات التجارية في بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية.

- الصين واحدة من أكبر أسواق الوصول إلى المركبات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بقيادة صناعات البناء واللوجستيات المتزايدة في البلد.

- كما أن اليابان هي السوق الرئيسية لوصول المركبات التجارية في آسيا والمحيط الهادئ، حيث يوجد فيها وجود قوي من المصنعين مثل تويوتا، وإسوزو، وميتسوبيشي فوسو.

- يُتوقع من كوريا الجنوبية أن تشهد نموا مطردا في سوق المركبات التجارية، مدفوعا بزيادة الطلب على المركبات التجارية الخفيفة في البلد.

أوروبا (المملكة المتحدة، ألمانيا، فرنسا):

- ومن المتوقع أن تشهد سوق دخول المركبات التجارية في أوروبا نموا مطردا، مدفوعا بوجود جهات فاعلة رئيسية مثل مرسيدس - بينز، وفولكسواغن، ورينو.

- المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا هي الأسواق الرئيسية التي تؤدي إلى نمو سوق السيارات التجارية في أوروبا.

- ويسهم التركيز المتزايد على تكييف المركبات وشخصيتها أيضا في نمو سوق دخول المركبات التجارية في أوروبا.

- ويزيد قطاع التجارة الإلكترونية المتنامي في أوروبا من تأجيج نمو سوق الوصول إلى المركبات التجارية، حيث يفضّل المستهلكون على نحو متزايد شراء مرافق على الإنترنت.

تحليل التجزئة:

وفيما يتعلق بالتجزئة، يجري تحليل السوق العالمية لوصول المركبات التجارية على أساس المركبات، والمركبات، والقناة، وقناة البيع، والمستعمل النهائي

تحليل أجزاء المركبات:

The Commercial Vehicle Accessories Market is segmented based on the type of vehicle, including buses, trucks, and vans. ومن بين هذه الحالات، يحتفظ قطاع الشاحنات بأكبر حصة سوقية بسبب تزايد الطلب على الشاحنات التجارية لأغراض السوقيات والنقل. والشاحنات ذات أهمية حيوية لسير مختلف الصناعات بسلاسة، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد المداخل لتعزيز كفاءتها وأدائها. ومن ناحية أخرى، تشهد قطاعات الحافلات والشاحنات أيضا نموا مطردا مع تزايد استخدام هذه المركبات لنقل الركاب ونقل البضائع.

تحليل أجزاء المرافق:

وتتم زيادة تجزؤ سوق المركبات التجارية على أساس نوع المداخل، بما في ذلك داخلها، وخارجها، وإدارة البضائع، والأداء، والإلكتروني، وأجهزة التكييف. وتحظى مرافق داخلية من قبيل أغطية لوحة الدبابيس، وأغطية العجلات المتحركة، وأغطية المقاعد بالشعبية بين مالكي السيارات التجارية من أجل تعزيز الراحة والجمال. ومن الضروري أن تحمي المركبات من الأضرار الخارجية، مثل الحراس المشويين، والمصابين بالصدمات، ومشعلات الصدر. وتُطلب من جهات الاتصال المعنية بإدارة البضائع، مثل أرفاف السقف وناقلات الشحن، تخزين ونقل البضائع بكفاءة. برمجيات الأداء مثل نظم العادم ومرشحات الهواء تُستخدم لتحسين قدرة السيارة وكفاءة الوقود ويجري على نحو متزايد اعتماد مرافق إلكترونية مثل أجهزة تتبع النظام العالمي لتحديد المواقع وكاميرات الصيد من أجل تعزيز السلامة والأمن. وتراعي مرافق العتاد الأفضليات الفردية لمالكي المركبات، مما يسمح لهم بإضفاء الطابع الشخصي على مركباتهم التجارية وفقا لذوقهم.

تحليل قطاع المبيعات:

The Commercial Vehicle Accessories Market is segmented based on the sales channel, including original equipment manufacturers (OEM) and aftermarket sales channels. وتؤدي هذه النظم دوراً حاسماً في إمداد صناعات المركبات التجارية مباشرة بتجهيزها أثناء عملية التصنيع. غير أن قنوات المبيعات بعد المبيعات في السوق تكتسب مساراً بسبب توافر مجموعة واسعة من الوصلات من جهات تصنيع أطراف ثالثة. وبعد دخول الأسواق توفر خيارات أكثر تكييفاً وتسعيراً تنافسياً، مما يجعلها يفضلها مالكو المركبات التجارية الذين يتطلعون إلى رفع مستوى المرافق القائمة أو استبدالها.

تحليل فصل المستعملين النهائيين:

وتُقسَّم سوق الوصول إلى المركبات التجارية على أساس مستعملين نهائيين، بما في ذلك مشغلو الأسطول، وفرادى مالكي المركبات، وشركات استئجار المركبات التجارية. ويشكل مشغلو الأسطول جزءاً كبيراً من السوق بسبب شراءهم على نطاق واسع لمرافق إدارة وصيانة أسطول مركباتهم. كما يسهم فرادى مالكي المركبات إسهاماً كبيراً في السوق، لا سيما في الجزء الذي يليه من السوق، حيث يمكنهم اختيار ملحقات تستند إلى احتياجاتهم وأفضلياتهم المحددة. وتعد شركات استئجار المركبات التجارية قطاعا آخر من قطاعات المستعملين النهائيين، حيث أنها تستثمر في مرافق لزيادة ظهور وتشغيل أسطولها من الأسطول المستأجر، مما يجتذب مزيدا من العملاء ويزيد من إيرادات الإيجار.

مشهد تنافسي:

وسوق دخول المركبات التجارية تنافسي بدرجة كبيرة مع العديد من الجهات الفاعلة التي تتنافس على حصة السوق في جميع أنحاء العالم. ويقود السوق الطلب المتزايد على منتجات ما بعد السوق، مثل الإضاءة، والثكنات، وصناديق الأدوات، وشركات حماية المركبات، في جملة أمور. ويسعى اللاعبون الرئيسيون في السوق باستمرار إلى إطلاق منتجات مبتكرة لتعزيز الأداء، والسلامة، وأجهزة تصنيع المركبات التجارية. وتؤدي المنافسة المكثفة في السوق إلى عمليات الاندماج والشراء والشراكات بين الشركات من أجل تعزيز مركزها السوقي وتلبية الاحتياجات المتطورة للزبائن.

بائعو السوق:

1 Thule Group

2. Lund International

3 Truxedo Inc.

4. UWS

5 تكنولوجيا الطقس

6. Husky Liners

7. شاحنة هيرو

8. Putco

9. Dee Zee Inc.

10 الصناعة التحويلية