حجم سوق الاشتراك في السيارات ونصيبه، حسب مقدِّم الاشتراك (سائق، طرف ثالث)، مركبة (سيارات مترفة، سيارة تنفيذية، سيارة اقتصاد)، فترة الاشتراك (0-6 أشهر، 6-12 شهراً، أكثر من 12 شهراً)، توقعات إقليمية، جهات فاعلة في الصناعة، تقرير إحصاءات النمو 2024-2032

التوقعات السوقية:

اشتراك السيارات وتجاوز حجم السوق 5.5 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، وهو على وشك أن يصل إلى 100.13 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2032، أي ما يزيد على 34.3 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي بين عامي 2024 و2032.

• Base Year Value (2023): USD 5.47 Billion
• CAGR (2024-2032): 34.3%
• Forecast Year Value (2032): USD 77.74 Billion
• Historical Data Period: 2019-2023
• Largest Region: Europe
• Forecast Period: 2024-2032

سوق الديناميكية:

سائقو النمو: 1 Convenience and Flexibility: ويتمثل أحد العوامل الرئيسية للنمو في سوق الاشتراك في السيارات في ملاءمة ومرونة ما تقدمه للمستهلكين. وباشتراك في سيارة، يمكن للزبائن الوصول إلى مركبة دون الالتزام بالملكية أو قيود الإيجار التقليدي. This appeals to urban dwellers, young professionals, and individuals who prefer mobility options without the burden of car ownership. 2 - مستهلك الشحن الأفضليات: والأفضليات المتغيرة للمستهلكين فيما يتعلق بالوصول إلى الملكية هي عامل نمو هام آخر لسوق الاشتراك في السيارات. ويختار كثير من المستهلكين نماذج الاشتراك التي توفر تجربة خالية من العجلات، بما في ذلك التأمين الشامل والصيانة والقدرة على تحويل المركبات حسب احتياجاتهم. هذا التحول في سلوك المستهلك يقود نمو سوق اشتراك السيارات 3 التكاليف الأولية الدنيا: وكثيراً ما تتطلب اشتراكات السيارات تكاليف أقل ارتفاعاً مقارنة بشراء مركبة مباشرة. This makes it more accessible to a wider range of consumers, including those who may not have the financial resources for a down payment or are hesitant to commit to a long-term loan. وتجتذب القدرة على تحمل تكاليف اشتراكات السيارات ومرونتها عددا متزايدا من العملاء في هذه السوق. ٤ - التقدم التكنولوجي: كما أن إدماج التكنولوجيات المتطورة، مثل التطبيقات المحمولة لإدارة الاشتراكات، والخطابات عن بعد لتتبع المركبات، والمنابر الإلكترونية لتجربة العملاء الذين لا يرحمون، يدفع أيضا إلى نمو سوق الاشتراك في السيارات. هذه التطوّرات التكنولوجية تجعل من الأسهل للزبائن أن ينضموا للمركبات ويديروا اشتراكاتهم ويسهموا في توسع السوق

Report Scope

Report Coverage	Details
Segments Covered	Service Provider, Vehicle, Subscription Period
Regions Covered	• North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA)
Company Profiled	AB Volvo, BMW AG, Daimler AG, Drover Limited, Evezy, Exelorate Enterprises, LLC, Fair Financial Corp., General Motors Co., Hyundai Motor Co., Innovate Automotive Pty Ltd, LeasePlan Corporation, Lyft, Primemover Mobility Technologies Private Limited (Revv), Tata Motors, Toyota, Volkswagen AG, Wagonex Limited, ZoomCar,

Industry Restraints: 1 Limited Vehicle Selection: ويتمثل أحد القيود الرئيسية المفروضة على سوق الاشتراك في السيارات في محدودية توافر نماذج المركبات التي توفرها خدمات الاشتراك. وخلافاً لتجار السيارات التقليديين، كثيراً ما يكون لخدمات الاشتراك في السيارات جرد أصغر حجماً وأقل تنوعاً، مما يحد من الخيارات المتاحة للزبائن. وهذا يمكن أن يثني المشتركين المحتملين الذين يبحثون عن منتجات أو نماذج محددة لا يمكن أن تقدمها خدمة الاشتراك. 2. Uncertain Regulatory Environment: وتواجه سوق الاشتراك في السيارات حالة من عدم اليقين من حيث الأنظمة والأطر القانونية في مختلف المناطق. وأدت الطبيعة المتطورة لخدمات الاشتراك في السيارات إلى غموض في الأنظمة المتعلقة بالتأمين، وتسجيل المركبات، والترخيص، مما يشكل تحدياً أمام التوسع في الأسواق. ويمكن أن تخلق البيئات التنظيمية غير المألوفة حواجز أمام الدخول وتعرقل نمو سوق الاشتراك في السيارات في بعض المواقع.

التوقعات الإقليمية:

أمريكا الشمالية: - وتشهد سوق اشتراكات السيارات في الولايات المتحدة نمواً كبيراً، مدفوعاً بتفضيل متزايد للحلول المرنة الخالية من الحراك بين المستهلكين. - قامت جهات فاعلة رئيسية مثل فولفو وكاديلاك وبورش بتقديم خدمات الاشتراك في السيارات في الولايات المتحدة، وعرضت مجموعة واسعة من المركبات وخيارات الاشتراك لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء. - وتتميز سوق الولايات المتحدة بمستوى عال من المنافسة، حيث يتنافس العديد من الأطراف البادئة والعناصر الفاعلة الراسخة على حصة السوق من خلال نماذج التسعير المبتكرة وخدمات القيمة المضافة. آسيا والمحيط الهادئ (الصين، اليابان، كوريا الجنوبية): - وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تكتسب سوق الاشتراك في السيارات انتكاسة، لا سيما في بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية، حيث يؤدي التحضر وأفضليات المستهلكين المتغيرة إلى الطلب على حلول بديلة للتنقل. - وتشهد الصين، على وجه الخصوص، ارتفاعا في خدمات الاشتراك في السيارات، حيث يسعى الزبائن إلى إيجاد سبل فعالة من حيث التكلفة ومناسبة للوصول إلى المركبات دون تحمل عبء الملكية. - وفي اليابان وكوريا الجنوبية، تشارك شركات صناعة السيارات والتكنولوجيا في إطلاق منابر الاشتراك في السيارات، مما يوفر مجموعة واسعة من المركبات وخطط الاشتراك لتلبية احتياجات سكان الحضر. أوروبا (المملكة المتحدة، ألمانيا، فرنسا): - وسوق الاشتراك في السيارات في أوروبا راسخة، حيث تعمل المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا بوصفها أسواقا رئيسية لخدمات الاشتراك في السيارات. - وفي المملكة المتحدة، يكتسب الاشتراك في السيارات شعبية كبديل مرن وفعال من حيث التكلفة للملكية التقليدية للسيارات، ولا سيما بين المقيمين في المناطق الحضرية وصغار المهنيين. - تشهد ألمانيا ارتفاعا في خدمات الاشتراك في السيارات، حيث يقدم كل من صانعي السيارات التقليديين والوافدين الجدد حلولا للتنقل قائمة على الاشتراكات لتلبية الاحتياجات المتغيرة للمستهلكين. - في فرنسا، ينمو سوق الاشتراك في السيارات، مدفوعا بارتفاع الطلب على حلول التنقل الخالية من العجلات وتوافر مجموعة متنوعة من المركبات من خلال خدمات الاشتراك. وعموما، تتسم سوق الاشتراك في السيارات في أمريكا الشمالية، وآسيا والمحيط الهادئ، وأوروبا بتنامي المنافسة، وزيادة تبني المستهلكين، وظهور نماذج تجارية مبتكرة لتلبية الاحتياجات المتطورة للزبائن من أجل إيجاد حلول ملائمة ومرنة للتنقل.

تحليل التجزئة:

• The third-party service provider segment is set to grow at 38% CAGR through 2032..
• وسيظهر قطاع السيارات الكمالية نموا بنسبة 32 في المائة خلال الفترة المتوقعة..
• The 0-6 months car participation segment dominated over 42% revenue share in 2023.

مقدم الخدمات: وتشمل سوق الاشتراك في السيارات مجموعة متنوعة من مقدمي الخدمات، بما في ذلك تجار السيارات التقليديون، والمصنعون، وخدمات الاشتراك من طرف ثالث. ويقدم كل مقدم من مقدمي الخدمات مجموعة مختلفة من مجموعات الاشتراكات، ونماذج التسعير، وخيارات المركبات، مع مراعاة مختلف أفضليات واحتياجات العملاء. فعلى سبيل المثال، يمكن لبعض مقدمي الخدمات أن يركزوا على الاشتراك في المركبات الكمالية للزبائن الرفيعي المستوى، في حين أن آخرين قد يقدمون خيارات أكثر تكلفة وأكثر واقعية لجمهور أوسع. مركبة: ويشمل قطاع المركبات في سوق الاشتراك في السيارات طائفة واسعة من أنواع المركبات، بما في ذلك السيدان والسيارات والشاحنات والمركبات الكهربائية. ويمكن للزبائن أن يختاروا من مختلف المركبات التي تصنعها ونماذج تستند إلى أفضلياتهم الفردية واحتياجات أسلوب حياتهم. فعلى سبيل المثال، يمكن أن تكون المشاركة في هذا الجزء اشتراكات في المركبات الكهربائية، التي تلبي احتياجات المستهلكين المدركين للبيئة الذين يبحثون عن بديل للمركبات التقليدية التي تعمل بالغازولين. فترة الاشتراك: ويشمل الجزء المتعلق بفترة الاشتراك في سوق الاشتراك في السيارات مختلف الفترات التي يمكن أن يشارك فيها الزبائن في مركبة، تتراوح بين الاشتراكات الشهرية القصيرة الأجل والخطط السنوية الطويلة الأجل. وتوفر كل فترة من فترات الاشتراك مستويات مختلفة من المرونة وفعالية التكلفة بالنسبة للزبائن. ومن الأمثلة على ذلك أن الاشتراك في هذا الجزء يمكن أن يكون اشتراكات سنوية طويلة الأجل، قد تناشد العملاء الذين يبحثون عن خبرة أكثر استقرارا وقابلية للتنبؤ في ملكية المركبات دون الالتزام بشراء سيارة مباشرة.

مشهد تنافسي:

وتتميز سوق الاشتراك في السيارات بتنافس مكثف بين مختلف الجهات الفاعلة، مما يتيح للزبائن مجموعة من خيارات الاشتراك في الوصول إلى المركبات دون عبء الملكية. والمشهد التنافسي محركه عوامل مثل التسعير، وخيارات متنوعة للمركبات، وسهولة عملية الاشتراك، ونوعية خدمة العملاء. ومع استمرار توسع السوق، تقوم الشركات باستمرار بتجديد وتطوير نماذج اشتراكها للبقاء على المنافسة في هذه الصناعة السريعة النمو. بائعو السوق: 1 - تكنولوجيات الاختراق 2- الإنصاف 3 Flexdrive 4. Canvas 5 Carma 6 - الحركة 7. Drover 8 انطلق 9. رعاية فولفو 10 جواز سفر بورش Recent Industry Developments: 1 أعلن منصف شراكة مع أوبر لتوفير وصول مرن إلى السيارات لسائقي أوبر. 2 - ووسعت تكنولوجيات التلويتش خدماتها في مجال الاشتراك في السيارات إلى أسواق جديدة في الولايات المتحدة. 3 وأطلقت رعاية فولفو نموذجا جديدا لخدمات الاشتراك في المركبات، مما يوفر مزيدا من المرونة والخيارات للزبائن.