حجم سوق الوقود الأحيائي الجوي ونصيبه، حسب النوع (الخضروات المفترسة والخضروات الهيدروجينية)، والتطبيق (التجارة والعسكرية)، والتنبؤات الإقليمية، والجهات الفاعلة في الصناعة، وتقرير إحصاءات النمو 2024-2035

التوقعات السوقية:

وتجاوز حجم سوق الوقود الأحيائي للطيران 262.45 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أن يصل إلى 5.19 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2035، وهو ما يزيد على 48.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة من 2024 إلى 2035. الديناميكية السوقية:

ومن المتوقع أن تشهد سوق الوقود الأحيائي للطيران نموا كبيرا في السنوات القادمة نتيجة لمختلف عوامل النمو والفرص في هذه الصناعة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا عدة قيود وتحديات قد تؤثر على ديناميات السوق.

عوامل النمو والفرص:

ويتمثل أحد عوامل النمو الرئيسية لسوق الوقود الأحيائي للطيران في زيادة التركيز على خفض انبعاثات الكربون والأثر البيئي للطيران. ومع كون صناعة الطيران مساهما رئيسيا في انبعاثات الكربون، هناك طلب متزايد على البدائل المستدامة لوقود الطائرات التقليدية. وقد أتاح ذلك فرصة هامة لتطوير الوقود الأحيائي الجوي واعتماده.

وثمة دافع هام آخر للنمو في السوق يتمثل في زيادة الدعم الحكومي والأنظمة التي تشجع استخدام الوقود الأحيائي في الطيران. وتنفذ بلدان كثيرة سياسات وحوافز لتشجيع استخدام الوقود الأحيائي المستدام للطيران، وهو ما يتوقع أن يدفع النمو السوقي.

وعلاوة على ذلك، فإن أوجه التقدم في التكنولوجيا وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير في عمليات إنتاج الوقود الأحيائي تسهم أيضا في نمو سوق الوقود الأحيائي في الطيران. ومع الجهود الجارية لتحسين كفاءة إنتاج الوقود الأحيائي وفعاليته من حيث التكلفة، يتوقع أن تشهد السوق نموا مستمرا في السنوات القادمة.

القيود والتحديات الصناعية:

وعلى الرغم من عوامل النمو والفرص المتاحة في السوق، هناك أيضا عدة قيود وتحديات قد تؤثر على ديناميات سوق الوقود الأحيائي في الطيران. ومن التحديات الرئيسية ارتفاع تكلفة إنتاج الوقود الأحيائي مقارنة بالوقود التقليدي للطائرات. ولا تزال تكلفة إنتاج الوقود الأحيائي، ولا سيما بكميات كبيرة للطيران التجاري، تشكل عائقا كبيرا أمام اعتماده على نطاق واسع.

وثمة تحد آخر يتمثل في محدودية توافر المواد الوسيطة في إنتاج الوقود الأحيائي وقابليتها للتصعيد. ويعد توافر المواد الوسيطة المستدامة، مثل الكتلة الأحيائية ومواد النفايات، أمراً أساسياً لإنتاج الوقود الأحيائي. غير أن محدودية توافر هذه المصادر الوسيطة والتحدي المتمثل في زيادة الإنتاج لتلبية الطلب على الوقود الأحيائي يشكلان تحديات كبيرة بالنسبة للصناعة.

وعلاوة على ذلك، فإن عدم التيقن في البيئة التنظيمية والافتقار إلى سياسات متسقة تدعم استخدام الوقود الأحيائي في الطيران يمكن أن يعوقا أيضا نمو الأسواق. وتتأثر سوق الوقود الأحيائي في الطيران تأثراً شديداً بالسياسات والأنظمة الحكومية، كما أن الدعم غير المتسق للوقود الأحيائي يمكن أن يخلق تحديات أمام تنمية الأسواق.

Regional Forecast:

ومن المتوقع أن تشهد سوق الوقود الأحيائي للطيران نموا كبيرا في مختلف المناطق، حيث تعتبر أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا مجالات رئيسية للتوسع في الأسواق.

أمريكا الشمالية:

ومن المتوقع أن تظل أمريكا الشمالية منطقة مهيمنة في سوق الوقود الأحيائي للطيران، مدفوعا بوجود جهات رئيسية في صناعة الطيران وزيادة الاستثمار في وقود الطيران المستدام. وكانت الولايات المتحدة، على وجه الخصوص، في طليعة تطوير الوقود الأحيائي واعتماده في مجال الطيران، حيث اتخذت عدة مبادرات وشراكات تهدف إلى تعزيز استخدام الوقود الأحيائي في القطاع.

آسيا والمحيط الهادئ:

ومن المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموا سريعا في سوق الوقود الأحيائي في الطيران، مدفوعا بزيادة الطلب على السفر الجوي والتركيز على حلول الطيران المستدامة. وتستثمر بلدان مثل الصين والهند في البحوث المتعلقة بالوقود الأحيائي وإنتاجه، مع مبادرات لدعم نمو سوق الوقود الأحيائي في المنطقة.

أوروبا:

ومن المتوقع أيضا أن تكون أوروبا منطقة رئيسية لسوق الوقود الأحيائي للطيران، بدعم متزايد لإيجاد حلول مستدامة للطيران وللوائح البيئية الصارمة. وقد حدد الاتحاد الأوروبي أهدافا طموحة لخفض انبعاثات الكربون في قطاع الطيران، ومن المتوقع أن يدفع الطلب على الوقود الأحيائي في المنطقة.

وفي الختام، فإن سوق الوقود الأحيائي للطيران مهيأة لتحقيق نمو كبير في السنوات القادمة، مدفوعا بزيادة التركيز على الاستدامة والحاجة إلى خفض انبعاثات الكربون في صناعة الطيران. وفي حين أن هناك تحديات وقيود يمكن أن تؤثر على ديناميات السوق، فمن المتوقع أن يتسع نطاق السوق في مختلف المناطق، مما يهيئ فرصاً للأطراف الصناعية وأصحاب المصلحة. تحليل الفصل:

1 نوع الوقود: الوقود المستدام للطيران

وقود الطيران المستدام هو جزء فرعي من سوق الوقود الأحيائي في الطيران حظي باهتمام كبير في السنوات الأخيرة. ويستمد هذا النوع من الوقود الأحيائي من مصادر مستدامة مثل المواد النباتية والنفايات، مما يجعله بديلاً ملائماً للبيئة لوقود الطائرات التقليدية. ويمكن إنتاج القوات المسلحة السودانية باستخدام مختلف المواد الوسيطة، بما في ذلك المخلفات الزراعية والطحالب والزيوت غير الصالحة للأكل، وهي متوافقة مع الهياكل الأساسية الحالية للطائرات والوقود. ومع استمرار صناعة الطيران في إعطاء الأولوية للاستدامة البيئية، من المتوقع أن يزداد الطلب على وقود الطائرات المستدام، مما يؤدي إلى نمو هذا الجزء من السوق.

القدرة التنافسية للأراضي:

وتتميز سوق الوقود الأحيائي للطيران بوجود عدة جهات فاعلة رئيسية تسعى إلى كسب ميزة تنافسية في هذه الصناعة. Some of the prominent companies operating in the market include Gevo, Inc., Amyris, Inc., and Neste Oyj. وتشارك هذه الشركات بنشاط في أنشطة البحث والتطوير الرامية إلى تعزيز إنتاج وقود الطائرات الذي يرتكز على أساس بيولوجي وتوسيع نطاق وجودها في الأسواق. وبالإضافة إلى ذلك، تشكل الشراكات والتعاون مع شركات الطيران والمنظمات الحكومية استراتيجيات مشتركة تعتمدها الجهات الفاعلة في السوق لتعزيز وضعها في سوق الوقود الأحيائي في الطيران. ومن المتوقع أن تشهد المشهد التنافسي للسوق مزيدا من التقدم من حيث الابتكار التكنولوجي والتحالفات الاستراتيجية مع استمرار تطور الصناعة.